猪肉价格下降有望拉低明年物价指数

时间:2019年12月11日 16:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拜境,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹅辰,所以在这篇文章中涂创乘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帆胶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舶。作为整个车系当中的中配车型搪溉斗,MacanS绝对是性价比最高的一款久陈横。只需要多付出13万少蹲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枢干,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炭壁揭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竞:10.9万 车辆总价(含增值税)漠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钙话,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腐,当然这些选装件也个个价值不菲霞次。毫无疑问巩,我测试的MacanS同样选装了不少配置拦裳揭,加上所有的选装件之后芒棉,车辆的总价也达到了79.79万五挪戊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怜酒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹊旗吕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm紊,比中低配车型长了18mm姐。从数据上看呵,MacanS除了高度和轴距之外改握膜,都要比Q5大一些巩蚊,但是由于MacanS车身足够低矮鞍,所以从视觉效果上来说缺七吾,MacanS的车身显得更加紧凑测,也更加运动显。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驰豢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder领。如果光看前脸的话腻菲材,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo录。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带令,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条村埃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈效蒜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洗嗣。如果不选装的话嘉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碾袱。   MacanS紧凑朽丘、简洁的尾部设计匠垫,充分体现出了它的运动风格檬,简单的尾部线条用最平实的设计语言诽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慑八。同样运动的还有它的尾灯卤,狭长哼芹、扁平的尾灯造型田蒂坍,与尾部线条搭配极为和谐髓蒋,起到了画龙点睛的作用静吓。   内饰方面立新,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格釜睡夏,运动中不失豪华感姑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘函凤陡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉横,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赋踩叹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潜。但是有些遗憾的是赦瑞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬救相,每次按下去都会发出“咔咔”的声音论,感受并不算太好肺塘。   Sport Chrono组件喇,包含了中控台最上方的计时钟琶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砷。只有选装了Sport Chrono组件赏,车辆才可以进行弹射起步其谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奶告,但就算是为了那个做工精致的计时钟绕澜,选装Sport Chrono组件也是值得的鸥擒晚,毕竟1.8万元的价格逻,对于保时捷车主来说也并不算贵日宿灌。   换挡杆周围密密麻麻的按键崩隶取,对于接触Macan时间不长的人来说柬虑位,绝对是个噩梦残,想要记清楚它们的准确位置滇蹋节,真的不是件简单的事情嘿。起码在我开Macan的一段时间里某猛,每次操作我都要低头确定按键的位置水枚,真的不太方便孪。" "  在国内提到奥迪剿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拜容赐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勿韶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鄙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢婧健,这其中就包含SUV以及小型车蛔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型降宠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唬嗡?   在外观方面刚,奥迪A3延续了家族外观设计那怖喇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彩,用在这样一款小车上显得更有气势负,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醇百釜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉期阿蓝,辨识度非常高附凡贩,同时大灯下部还带有清洗器涩报啡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贿拆刚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沫垦瓶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多簿,至少看起来没那么晃眼玻告妒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赖跋筹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庭停,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峨豌,起到了很好的效果巩姜超。侧面的造型上在A柱位置最高棵无,整个车型几乎以平直收尾扇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证变食态,同时让整车侧面看起来更大一些咆。   A3的车顶采用了黑白色的设计俱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雇吵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荷凛憾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邦,轮胎尺寸为225/45R17萌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鳞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂端霜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肝抵磐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肖磊,整体呈现梯形结构辱悼霓,尾窗底部与腰线持平文节,尾窗面积最大化保证后方的视野羡闭蔡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侥赫羔,不过内部也采用了普通灯泡光源乾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢校好劳皖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苗馈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轮圃睡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梆抚匙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搪犯撑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阂搽蓄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姜彩玛,S80L自进入中国之后光物猫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熔驴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笨抛逃,但它所具备的那种低调内敛的气质谰礁魄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选古肚。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓟,让自身在没有经历换代的前提下抗鞠滤,进一步提升了性价比筷。面对强手如云的豪华C级车市陈椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感登拾冬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伤,想要抢占主流豪华车的市澈私弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹃夕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞍谜。   新款S80L对前部进行了细微的整容架僳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猜擎,同时也紧随时代的脚步窘矩喝。相对保守的前大灯设计公肠渡,已经不再能够满足时代的需求骨隧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯史故了,虽然谈不上有什么家族化的设计语言停敬誊,但至少与时代接上了轨鸽膊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醒,近5米的车长和近3米的轴距表现片袒陶,让它在尺寸上并不会有劣势逼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堆。外后视镜新加入的镀铬设计没磨,虽然是新款S80L最显著的改变之一理受,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点集。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渐,沃尔沃式的家族化尾灯造型吭戊谰,成为S80L尾部最显著的标志性设计故晃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凛醛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禄猩七,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抽官。   本文导航   分享到猎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嵌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赡船,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峡淑领。不过旗下的产品线也过于单一扣策,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哀,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型肚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型急娘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叭患撩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嵌,也可以看作是GA3的升级版车型殊,依旧主攻家用紧凑级车型市场磕。但是作为升级版车型分吹插,GA3S在外观设计方面有所升级食,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狄搞廊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锤辛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铂,使整车显得稳重而不失时尚感虐搽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雀酷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顺庐。此外扦爆矮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奥固,为双五幅铝合金轮毂囊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大克,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调七肚遣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长禄嘲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颈钳涎,传祺GA3S的造型设计并不落后视,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碍帕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轰,12万出头的价格或许已经超出你的预算拌,但是无论是从配置还是动力来说茶垢伟,值得去掏这个钱蜜豌。可能我这些话有些官方措辞旦墩拴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豆擦谁。   1.0T嘉年华外观擅漂皆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侈倡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术界。为了搭配这台发动机搔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苏。   内饰部分鸡绣稍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奔诵弗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点词瓮,这个级别的车型非常少见榔掏。但并没有设置外部开关伦赁宏,而是需要进入屏幕内关闭聪。   本文导航   分享到裂劲丧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺欺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掂绦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箔钎饺,与大众168万的海外销量相差无几尾霞会。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哺苗抹,依然凭着一款SUV车型宠仙辆,在国内获得了不低的曝光率胳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲党囊季。今年4万台的预计年销量叙炕,相信有一大半都将由这款车完成褥矫精。虽然这个价位区间的SUV里潜蝗良,无论国产进口都有不少车型可逊稀,但路遇科雷傲的几率依然不低冯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轻睦垄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丘盖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庭鞍滴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版故谁连。这款车的发动机及变速箱等核心技术荤鲁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型幂事合,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醛百,并保持了雷诺一贯的安全水准瓮。而今天我们试驾体验的差酪,正是这款车的第二次改款毯嚷瓜,已于2013年在成都车展上市熊拖楼。   外型上怯钎婆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化混。虽然车身造型上并未留下太多笔墨齐咆筒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叫,倒是显得有些“萌萌哒”百拌侨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梆巷席,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盼。   侧面造型上闹财,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徽忍搬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘百。虽然尺寸算不上大回程,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亥枪检,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锈枷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啪赖。另外屋,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现客。   尾部造型依然圆润妥,和略显呆萌的前脸很相称校。上下对开的尾门很实用咯,节省了上门开启需要的空间甜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围本师,载货坐人两相宜爬赊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出壬相冲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性燃囊坦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例长媚侩。当然部叔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用版。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雄艾、大黄蜂低刺奇、救护车等“老熟脸”们会出现拓刷,编剧还添入了不少新角色枪炭,比如老牌人物“探长”漂逢,军械武器专家“十字线”绥加,以及人造变形金刚“螫刺”等腹偷。对于最后这一名小角色而言潦裤,它的“身价”并不算昂贵拒茅,并且在现实中惨惮寄,它的综合表现也算是可圈可点赫奢论。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墟浓墙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洞罐歉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诫鬼漂,说到这里磐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霉。   言归正传稻,牺牲自我华,从而使“大黄蜂”更加强大捻疵寿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匙撂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中型呛仟,想要拥有它并不难柿媒虱,最低11.99万元就能圆你这个梦啤耸眯,只不过它不具备变形功能坏槽响。   从设计以及尺寸上就不难看出陕亲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理随答帮,所以对于大部分人而言胎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些下吐究。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坎革,具有相同的特质的车型还有福特翼博促伟、标致2008读芒。在对表面参数对比后通桶豪,创酷的优势还是比较明显的梯棱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似放悍底,平和的尾部魂己摊、延伸至后翼子板的尾灯组苔袜耿、向上提升视觉的包围等等涎室,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点为,当然也没有明显的不和谐感讣炯。" "     对于英菲尼迪来说谁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌想剧具,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人响炕改。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞍挝,这最为主打的当属轿车Q系列蕾疚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辩玖泻,在现在都在大搞涡轮增压的时代曹李,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梯霖掀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惜驳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猴尉,而今天勘稀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧得蹈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型节,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的习澜,就是英菲尼迪的G系列产品屋,而随着采用新的命名方式荤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寐博猛,从之前曝光的一系列的概念车来看两冉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戒酣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萌,而带有这种印象而来的就是棉:这车动力强么内扛?怎么看就像是卖外形的呢贪横翘?   首先在外观上氨倘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抽阔,采用了更为吸引眼球的设计思路嚏纤访,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啪攻甩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奖般,同时也充满了一种力量感遣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方冯豆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碾拒冷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肋。   在车身尺寸上洪脓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腿贺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瑰嘉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窍琅防,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅免茨蓬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袱谢抠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晦疥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中写,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些填副,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸替屎瓢,在这个级别算是中规中矩块,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筹承爬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要深,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叮驶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坑称,同时也保留了圆润的线条风格贿,尾灯的点亮效果依然印象深刻骆显,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旅捍窗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惧骸,这样增加了尾部的层次感播。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业话,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佬隆刨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熔送,并且入门售价也仅10.98万元挡尚萍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亢握。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镣浪勺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杀庐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涡痪,但车身上的差距并没有售价来的明显冻赌,因为锋驭真的比它们便宜太多了徊。除了合资对手以外碴轮氦,它10万元起步的售价讣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧典睛。   铃木锋驭的外形设计上期七,我听到最多的就是两种声音劲秤撕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栖千琶,而另一种则是感觉外观不好接受侧就,很少有介于中间位置的人其,毕竟外观是一种很主观的感受卉戏,仁者见仁智者见智痊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弘氨羞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哄檬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料并戒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舷爆旦。接缝处体现最为明显量察瓜,而且它在内饰配色上也相当讲究加褥响,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疵彤县,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淘卑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力顾倪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乘,售价为15.48万元使玻怂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比农悲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肠,性价比有多高了科镐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置论盖忙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哄。况且伺活,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沮,还是非炒憷背厚道的碴。   本文导航   分享到诫挥唤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近同,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把线祁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升港厦酱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茸薄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寥凄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万菲耐棺,这作风跟大哥卡宴如出一辙街抢绥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焊墒韶:68.79万)在选配后价格逼近90万元佬料,而且市场上目前一车难求忌旁。那么问题来了擦使,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抬疼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圃戒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊履烂辖,到底这两车有什么区别讹钦捕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茅律,帮你捋捋思路浪规脓。   注龚: 实拍车型为MACAN 2.0T卤率,为了让您一目了然票,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怀坪刀。   内饰拱理磨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瀑,可以说走在大街放眼望去到处可见颠儒长。基于目前的消费理念拉,如果花20-30万去购买一辆SUV河,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巷、实用的内饰湃、以及良好的通过性涛菜,另外还要满足偶尔越野的需求檀。面对人们如此苛刻的要求羔删扣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测发辱式,看看这些车究竟能否满足众人的需求淳。相比其他媒体的评测方式缮,我们易车选择了多人评测的模式俯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平什,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曙骄。    此次我们挑选了7款SUV车型苏锨笑,分别是霞贝尺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羔陪,分别来对它们进行详细的测试华熄赣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)习赁垄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版米:25.28万元   市场优惠琶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V块,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻规局到,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缸世,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚态藉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雷偷亢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足航形,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计手阔,看上去更加的协调眉。   至于尾部方面僳陌女,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巩颧挤,乍看上去有些沃尔沃的影子废腹,整体采用了立式的设计风格剖绊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲先居花,尾窗位置比老款更直也更靠后趴。   小结橇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象婆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矗咯,前后不是很搭调苟澜齿,尤其后部的立式设计呈诉皮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秀,但空间利用率上则会相对减腥枭谩,比较适合那些舒适一族辜壬抄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型母厦:25.28万元   市场优惠哭胎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枷稳蔽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车染录碾,新车的整体造型十分具有张力团,五边形的进气格栅更具立体感岸逢醇,镀铬装饰一直延伸至车灯内痪,大大增强了整个车头的时尚性极轨鸥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汗娜狠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合藕,但整体并不是LED的灯组设计蚀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袄泊蔬,在视觉增加了整体感的同时稻稼,也大大提升了整车的运动性匆悉浓。   小结到猜古:马自达CX-5在几辆车中癌懒舍,我认为是最具动感的一款腿莱,整车前后比例十分协调盆,外加搭配蓝色车漆会翔期,使得自身更具个性慷告海。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象就浅董,详情请见后面的驾驶感受篇梨旗枯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乌诡伍:26.78万元   市场优惠梅:1000元   如果不知道它是奇骏的人集焙,在大街上看见这款车谋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锣达薯,同时也是这7辆车中变化最大的车型疼霉灯,整车不再是那么的棱角分明溅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉适溉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兑。   由于采用更具流线的造型设计裴厘迹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛇番僳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念临,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晤磁。尾部的造型也不再是那么的方方正正任克猾,尾灯与前大灯造型相呼应棋,并搭配镀铬饰条加以点缀什荷。   小结地:由于我个人的车型为2010款奇骏敖,所以面对这款全新一代的车型腾讹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酿卡,奇骏是个不错的选择融呻教。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靛儒:27.28万元   市场优惠狄弟焙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棱话,就得到了广大消费者的极高关注度樊厕,整体设计与上一代差别很大汉坷,不再是中庸的形象氛,而是更加犀利的造型屡泞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜗籍垛,前中网分为两段式设计警瓦浓,但两块黑色的格栅全是假的查鹤诉,完全是用来装饰用的废,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喷盆旁。   熟悉老款车型的人都知道队另蓬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瑟讹膝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛾扫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫌誊股,从而保证了行程的安全性祥。   小结厩供:这款RAV4整体添加了越野套件捶规肚,所以并非其原车面貌传浮。但无论是否经过套件的选装儡五,整体的造型还是十分具有潮流气息的保闭,另外值得一提的是腻郸劫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裳苛俱,依然是几款SUV中表现最好的刷讣毛,注重空间表现的朋友们值得考虑测。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炭窍化:31.58万元   市场优惠噬痞轮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咸弗瘸,所以变化并没有其余车型那么大甸甭盲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翅龄税,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夹翠钾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桂,棱角分明才是其主基调欺咳。   后方整体没有太大的改动挠水臂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撂,设计很好的与前大灯相呼应秽,夜间看起来十分的醒目混,整体也很协调解略拜。   小结眷缴微:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看李柒埔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孟头,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的僳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉填,途观还是比较不错的选择裸醚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型促疲:25.28万元   市场优惠剩朗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆苊剑克斯的外观心肆慌,那么这款翼虎你必将也会喜欢恫还,因为它的造型就是一款大号儿的“改浜耄克斯”搞。单条镀铬饰条所组成的前中网玲喀半,显得整体十分的修长仁党息,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岭退,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气发躲叭,提升了整车的档次乖悸酒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑黔考期。   小结缺匿:翼虎是福特家族的新肚挝场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑才兀克斯的身影遁,而对于新款盖钍槎克斯的整体造型扭漂瓦,个人觉得还是很不错的嫂,那么如果您要是和我持有共同的观点纫氮,并且想拥有一辆SUV车型逗旦,翼虎绝对是首选范围版韭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版癸:27.69万元   市场优惠珊挎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子句,但随着Jeep旗下车型不断的改款浚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厕洼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹬唾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灰另拔,圆圆的大灯以及垂直的中网纤桅渴,无疑均是Jeep最原有的样子翔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堡,无论是后风挡还是尾灯爆呜,都为方方正正的样子新扣好,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椽。   小结惭版:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚浴,淳朴造型及棱角分明的设计冒迫,在保留Jeep家族血液的同时毖博舷,也为整车的空间做出了较大的贡献伍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湿疵峡,详情请阅读后面的文章让。   外观总结携犁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性皮光脓,基于每款车型的特性搜,有的为小改款熟、有的则为全新一代揩蔼,所以有的基本没什么变化弛、有的则“面目全非”据模当。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糖坚瓷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别设,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靡渡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息海廊效。通过每款车型下方的小结工拖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翘唱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晨澎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痘昆,你可以理解为营造纯正的氛围煤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磊献疼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渤萍咖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刨途十。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”穷,绅士气质是宾利的“看家本领”奉老。往往陛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犊奢弗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去覆按褪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限等。现在森杭波,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绢。自古以来青疚考,“Speed”一直是宾利的性能标签毫衡,以此向2003年垄断勒芒冠沛、亚军的Speed 8赛车致敬返久。    作为宾利历史上最快的量产车型胖琳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哭绕誊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舌,当然玩稻洗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鳞奸。    伴随著经济实力的提升化,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挠绥,当你身处被“泰禾北京院子”尺钎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔡,肯定会追求更高层次身份上的匹配馅。我几天前去宾利销售中心勤奴极,它长廊式展厅规墓莺罚宏伟呐,处处是浓郁咖啡香擦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氏箔嘿,对其购买力是不置一丝的怀疑肉好刹。我想朝,只有宾利柏耐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筐撂驾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓤拐。我敢很确定的告诉电脑前的你们非顿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰告,在中国未来一定能卖到脱销虱。   >> 写在文前步斥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烦蟹谢,英国品牌的表现令人忧心忡忡景鳞舜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌随,它们目前都散落在世界各处钝犁斑,有的受到追捧有的则走向终点芜河。即使获得成功的英国品牌林刨,它们仍为自己贴上的“德国标签”多、“印度标签”的身份感到忧虑安好,毕竟扛表,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渺保。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造身报寝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革破胺帽、原木的袅袅余香狈备,这种气味只属于宾利栓识冠、劳斯莱斯们嫌铣胖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乐。    从业这么多年扫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忍貌,囊中羞涩遥不可及自然很重要蝎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屏朴抨。我认为一辆好车赤,应该让驾驶者舒服胶、安静亭、惬意的完成从A点到B点的旅程熄梅榔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快路瑰,却实现不了我小小的梦疾。我一直认为猜,真正的贵族侠扑蜂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敲蔚,即便妥协仍然能坚守初心匪。此话适合改变自己的GT Speed箔糙漆,你知道吗前城?世上最难的事情就是超越自己画化佬,GT Speed做到了 恒蓖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咐舰,当你启动它时奔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垢峨坦。   >> 外观错表跺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汀肛蠕,作为宾利目前最为畅销的车型倡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凛宝墨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搜拱碉。但是裙竿隧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丢孟佩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者实,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仑篡。当然秸挽晦,大部分“土豪”车主也不在乎抽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成探搏。    外观提升不是GT Speed的精髓棚巢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铃,动力吻、刚性弄配怕、减重上的工作任重道远瞳颠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg显艾,仅有2.3吨侧嘶妨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重问。不要小看这350kg地,几乎是一台V8发动机的重量曝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俩、多连杆后悬挂和防倾杆等霜穗吨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冻,分别是Burnt Orange(橘)瀑、Sequin Blue(蓝)凳念教、Excreme Sliver(银)割铺。为了凸显GT Speed的特殊捌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妇岁躬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选送拧膘。宾利工作人员表示潍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故本,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铂刀课,尤其是在中国等兴新市场更是突出滴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夕。    你知道胖子多么努力吗培?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扫媚纺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形题桐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茨现处。那些把高性能作为卖点的品牌挟馅,现在宾利也有资格和你们一较高下叛哭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荆惫菱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致米,其尺寸为(mm)哎劫:长4806塑蜗衅、宽2227城、高1394岛妨,轴距为2746mm劲翁狄。我知道呻漓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崎附,为了让你做到心中有数协叉芳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弯。与竞争对手相比秀钮掳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑师蹬骇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焚暖,哪怕国内的环境日趋恶劣瘸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妮敢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成险,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锤,整个过程大约需要22秒痕划蛔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砂,从而避免占用后备厢大部分的空间篱范赣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窘密爆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欺侈构,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感免,没有法拉利暴躁疯,缺点恐怕是不高调虹溪。不信你点击上方视频听听视频里声音咐惨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫁: 作为欧陆GT的性能旗舰侗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巍脐,不仔细研究根本发现不了它的区别较。虽然外观变化之处并不算多寥涎揩,但是对于轻量化弗极、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谋功。" "   7月21日设等,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)图。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箩髓、北汽E150岔,成为第一期家用空间王冠军鞋几。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趟。它们会有怎样的空间表现梆,不如一起来见证袜。 本期内容开始前唯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞍: 好了承,正式开始第二期内容姬。不过简单说几句懦唯逼,为了没看过第一期的网友们瓶醋:    你可能会发现凶,随着岁月流逝姆岁蔡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拌,也当起了小爸爸沽侵。恰此时似杜,他们对车的选择可能也有了新的取向婚夸篙,空间大都藩涸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拨法。    基于此团霓检,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颓,让大家对车辆的实用性有个较全面雌雄、正确的认识省。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测次了跺、模拟一家三口郊游的情景实测卢侍、细节空间的展示爱径酥、实体娃娃的数据测量四个环节进行芯。   话不多说激磊陌,有请今天的选手兑,登臣砩砭ā! 第一环节粗:堆放整理箱沧,能放多少放多少    由于很多厂商肆头诉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笔拉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时停侩,也会帮你量化一下车到底能装多少升埔蜜膝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号塘,并加以不同颜色区分剧诞,目的是给你呈现最直观的感受暑燎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汹,仅供大家感受一下洗。今天我们拿箱子说话氓剐涩,看看它们这种数据到底能装多少箱子郡补逢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下替:由于时间关系吻吴,我们这次只借到了骊威的低配版掳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尘剑戊,但高配版的骊威有这一功能庙嵌。 首先出场的是骊威妈汤:    状态一骋:单纯的后备厢空间 状态二幻:放倒后排座椅后的空间 状态三煞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评段睦税: 骊威一如我们所想的那样攫般,空间的确是其一大卖点翅淡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耐咆羞,小伙伴们都惊叹了!骊威稿酮,实力不凡萄缝。   其次出场的是致炫滥结:    状态一稍:单纯的后备厢空间 状态二队:放倒后排座椅后的空间 状态三高男:除了驾驶位的所有空间   编辑点评委第赂: 就如文章开头介绍致炫时所说保,空间寞闲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甘。通过这一环节放整理箱的测试拿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弊平:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顺井:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三措:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结链: 通过摆箱子的实战袱金,以及上面表格数据的对比纷凶似,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利热尚昆。而致炫与骊威差距也并不是太大谦和筏,可见其空间不可小瞧滇毋。接下来又有哪些好玩儿环节寂裁任?而两车又会有怎样的表现呢饲凌脆?请继续往下看苗。" "   今年5月扫芹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虱盒蠢?9挡无用没扯?自由光深度试驾报告》)灯。当时盆温,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测频虫。    6月固雹体,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)切骚。不过3.2L版的离地间隙讼嫁、接近角愁秦屯、离去角陡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啪汗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别木呵评?    几天前龄,我和赵璞青扣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辫,这车还行不行溅唉读?    我们的第一站圣胎,魔都上海跨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韧。在经历了噩梦般的改签呜、等待关式、登机窝、继续等待之后瀑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盒薄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箱萌衅:“游遍世界各地拢祥,开尽天下好车抢挫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瘫讳辖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邓丹米,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懦抬。在此我可以不吹牛X的告诉大家瀑,我在纽北环实际驾驶过递泛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑靠季,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹃抨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焚肉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嫩酱,在国内也非常抢手锋阔剖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恭古,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喷,基本保留了GTI所有特征儒褪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韭灵旱,在舒适配置上也更加的平民化姆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整实,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弟惮纺,例如两边的侧裙以及尾翼等翘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的科。但低调的外观也有自己独有的设计元素巷脸,例如车头处GTI特有的红色的拉线夯使踢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标欺售,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钨伞合。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疟淘奶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谎。另外费栓,新车的LED尾灯造型也很有特色谭降。海外版GTI提供了红色亲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现林痢,但国产后或许可以与国内的消费见面刺篓含。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少回瑟,我把它们大概分成两类糜斧贫:靠谱的和不靠谱的弛晌默。不靠谱的原因很多镣脑,有些续航里程太短虏,上车就开始为电量担心;有些性能太差捂窘偿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琳仑,几十万买个两门小车忌硅欣,真当我们都是土豪吗侩户县?   不靠谱的理由千千万糠伤,靠谱的标准则大致相同切。续航里程不能太短石,加速不能太慢剃,最好还有些实用性晾,价钱不贵就更好了绰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痢苯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苫良。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狠嗽,拿汽油车举例的话宪酬咀,90%以上都算得上靠谱荤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迸归乾,能达到及格水平的车型却不算多蛊。我们的这辆测试车是2012款的县蕾道,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妒汉掳。还好时隔两年伤尖怂,e6的动力系统并没有发生大变化牡玫,只是外形和配置有小小的调整府匆貌。   续航里程杠枫吻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧报舌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车变,这其实只是理论值末,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茶防,实际用车时很难达到丰。夏天空调恒惰、冬天暖风烷痉魂、高速快了跋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掀。   这种电动车只是日常通勤还可以具,但稍微有些想法透愤,想去见个朋友瑟、买个菜刑玛,心里就得犯嘀咕怂片码。这种心中总有事悬着的感觉很难受摊愧涧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多板。   由于时间原因邻摧胜,我们只能简单测试一下e6的续航能力扇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轰炊鹤,其中高速路况三分之二量参耪,城市路况三分之一绒溺朵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衬适崎,我们的行程其实就是三段际瑰响,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荚卫颓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痕臀触。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)底童,显示续航里程320公里寐。完成第一段高速路程时(43公里)床捶,电池余量82%(耗电17%)码腔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸡,电池余量63%(耗电19%)旅泻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)模摹便,电池余量45%(耗电18%)恒沙未,续航里程134公里(减少61公里)晌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抬势:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右熬,比如第一段高速行驶能,续航里程减了59公里萄勒碱,而实际行驶了43公里溯得,二者大概是0.7倍的关系竿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尘居,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辣,拥堵路况似乎还更费电一些蔼壕。" "  近两年槐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮樊稳书,很多大厂都推出了自己的纯电动车斡,先不说比亚迪这些纯自主品牌锣乒瓶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车办骇。今天匈,我们就提到了之诺这个品牌敖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苔丘河,主打高端萌,并且未来也是只进行纯电动车的研发躬晌号,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌城搐胶。今天炼竟泉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庇村,下面我们就对这款车型做一次体验退钎。   之诺1E只租不卖侧涩,租赁价格为焚彻:日租金为400元/天酥,长租(3年期)为7400元/月玻揪,现在消费者就可以对这款车进行租赁坎确襄。   租赁价格包含发:车辆上牌贫柒残、充电盒安装(7.5小时充满)心颓谦、保险关、每6个月一次定期检查保养廖乒、车辆维修谰腥,7天24小时道路救援避舍官、拖车以及备用车辆等仁瓣侨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狗醛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稳愤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计降邻拨,虽然亮点不是很多敞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抠俩,树立之诺自身品牌的辨识度首迸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系史,辨识度极高梨痘森。 既然是同平台打造菊宫,那么轴距和宝马X1也是相同的辖水涸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎崔,尺寸为225/50 R17怒,这款轮胎最主要是为了节能考虑僻夺。   本文导航   分享到忱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莽戳,它是南京依维柯生产的车型街,隶属于跃进品牌旗下瘸镣,是一款定位中高端的轻卡产品潮。该车是在2013年1月首次发布的骂垄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皇翔,为用户提供了更多的备选车型谰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萎采。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹊本但,宝马向来不走寻常路氛翟,旗下的SUV并非越野硬汉饺秤,而是更加注重公路操控性拴湿茬,所以在外形上也有着自己的独到见解燃。Coupe原本只是轿跑车的特征锹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鬼苛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焦。在这种背景之下铣,X4应运而生讽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涸颅,宝马对于X4的设计便更加得心应手韭。从车身尺寸来看咳车,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馅。然而实际感受上夸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力界袒。它们的关系就如同X6和X5模瓷藤,一个张扬铺僧、一个低调蹄。要想怂罚酷颈硅?X4很在行寇。   这辆X4的外观加入了大量M套件担,进一步凸显了它的运动风格泰。夸张的前后包围降低了视觉重心匆庇父,但也在一定程度上影响了接近角和离去角火挛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢良禾沥?所以帮,接近角险脚欢、离去角这些数据对于X4来说荚戈滇,根本不重要扦。   和X6一样烽,性感的臀部是X4最迷人的地方介让。如果从车尾来看穗,X4确实比X3运动了不少诺,高挑的腰线擞恼、厚重的尾部都能给人很强的力量感提仙摄。对于35i来说俏,单边双出的尾排着实有些低调儡鹊壳。尾灯的造型是典型的宝马风格那男,造型简单干、大气风,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升南冲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮失很拔,前245mm虐勒羞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旦对。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诧铅,这是一款综合静音膛矛、舒适蹭、操控于一体的轮胎袱。在我看来穆誊罗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奋体贤,似乎更为合适馆。" "  原标题臀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奇晴黄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荷,该车除了外观造型犀利妇顽粮、内饰豪华叼、配置丰富之外安纳卢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荒盛。作为一款以年轻颧璃瞳、时尚为主旋律的产品竞盘上,NX开起来的感受如何哀,今天我就为大家正式揭秘缮刻林。(注突戮纹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓶,如NX卵、ES扩卑咎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔬虾趣:   NX车型的外观内饰设计风格俺芥,在之前的文章中我已做了详细介绍垮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品始烷。从实车给人的感觉来看摔,它的确做到了这点奴卸,不少人见到它的第一反应就是乖赶:恩认尽,这车挺个性慈、挺漂亮了澳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歉龄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计僧悼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度忱怪炭。此外贤习卫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娠囱绅,进一步提升了科技感室。不过它并非全系标配佬橇,在入门级车型上近光灯依旧是LED堕,远光灯为卤素灯泡隋酚拇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV协誓剁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竿扛、宝马X1做直接竞争前卿借,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吹粟篱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证散狄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坑拧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牛端。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚倜缀肌,其中一款为17英寸陇碴,另两款为18英寸家寸杰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂推硅悼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎焕,在国内的售价大约1700元/条垂第。   车尾线条与前脸相呼应砂谐刷,造型犀利乓柏,棱角分明蝗栖淮,以凸显整车年轻墙、运动化的产品定位捐。同时洁韩楞,尾灯设计十分用心妥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沮辨抚,特意在接缝处增加了一小块LED牵。   内饰方面咯侈隆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滑垂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怪敞吃,大幅提升了车内的豪华氛围汇孩淘。   据雷克萨斯厂商人员介绍疼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淡扣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统里纠贪,它的使用方法类似于电脑的触模板继且怀,并带有震动回馈功能闭剧涵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秦。此外弓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宠,我们咨询厂商工作人员帕缴,这配置会不会引入中国修,对方并没有给出明确答复亩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甲,作为家族中的新进成员豌颅窘,NX的表现自然也不会差葛戌。为了符合它运动化的定位拖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陷剐涂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘁穿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饺。   在海外澜还配,NX提供了全景天窗狈荡哎、普通天窗和无天窗三种版本的车型涵栓咳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茧,采光效果很好氖奇,但无法开启泌陇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丢,采用的是外开式设计粗七察。可以确定的是般板,上述两种版本的天窗都将引入中国碧谷,至于无天窗版车型是否会引进丹渤,暂不清楚退蹈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晶,马自达CX-7在海外推出;2009年暗漓,2.5L两驱车型引入国内诬韶,售价28.8万;2010年坞,增配的小改款车型上市底颊,售价29.08万啸想捞,同时宣布国产意向;2012年瑞玖,海外CX-7停产;2014年北,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潦惩,等它国产的人此时已经老了四岁了告级晦。   从以进口的身份引入国内靡,到正式国产经历了四年左右的时间勉,在这四年中进口CX-7销量并不好散锣,一方面是当时市场不成熟锣,后期竞品丛生将其埋没了搂倘。另一方面原因也在其本身办辽,比如定价高戏、2.5L发动机动力孱弱等等敝目,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堤编,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煞是挥。在测试之前墩假,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陪殿词,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm承,搭配6挡手自一体变速箱欣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叛户,只不过调校要比CX-7上的更为激进护渴。即便如此偏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擞。   油门的设定比较灵敏恐,起步和加速初段都还比较轻盈邻炉牧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囤磊,而不至于拖沓孺乒,一切都显得易于掌握肠堕。变速箱和发动机配合的是那么默契喷绢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橡夏,只是在极拥堵的道路上蠕动时咖潮摊,1挡与2挡的切换有点闯动而已垒仑,问题不大诫。   转向和悬架的设定偏向运动啊姐,采用机械液压助力的转向系统比较重侧扰皆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逛。悬架没有“忽悠”的表现池付茄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息句系疚,车内乘员经承耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竿。悬架后段偏硬抄还强,在弯道中并没有明显的侧倾豢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劲狡,动力供给够积极莱,表现不错钎污酣,驾驶感觉非常轻松桔尚,动力的跟进也很是及时娠扛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耍廖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm较警,但实际感受发力点基本在3000rpm左右形凹霓,而且不是那种喷涌般的迸发淖毋曙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倘,给人相对内向保守的错觉扯。   CX-7更擅长的是中途加速厩,比如从60公里/小时开始挫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易判密,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓添,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限眷凸,这几天这种沮丧感时常出现敢峭教。不过也正是这个中段加速的特点暇兽俗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瑞帽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仓,稍踩油门就奔向3000rpm斑涣射,便能得到很好的响应篙屎,仅有极为短暂的降挡迟疑坦,随后就催逼出了足够的扭矩钉懦捂。简而言之窘棠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膳牌傅,容易上手揪,各方面的表现也都算令人满意水。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魄椿喂,涡轮增压器起到了明显的效果羚辫虽,就像注入了某种精神类药物事,虽不时刻保持着亢奋状态罗钠毫,但兴奋状态确实随时可以到来蒲,一切都听从指挥倡噬。这种持续的加速感可以维持一段时间驰寐订,心里不禁一阵爽快鞭,当然肮竿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虹激蛾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磺,消耗燃油17.94升壳沦秒,平均时速为30公里/小时充匈,全程开启空调彼探口,平均油耗为13.3升/百公里彼俄拐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看累楷,CX-7绝不算省油的那类殊裤,准确的说是比较费油拣恍停。另外阂疥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油定,无疑使用成本相对较高练拖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堕观酶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涂瑟肮。说实话牛桨汹,那是我第一次接触这两款车季。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象残,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机其哥,动力同样够用寸趴,但输出并不算线性鞘秦拦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制其。当时我就在想技完,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悔困啃,而如今厂家真的这么干了雀敌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幻腊,增加了几项配置屁,外观方面几乎没有改动顷,图中的这款车只是增加了车顶行李架朵无沟、车尾扰流板和挡泥板等选装件酸。   这款帅客HR16是一款7座车型瘫不法,它可以满足国V排放标准杀孪拆,车窗后半部分采用了隐私玻璃袄潮光,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筹。当然菊繁,帅客实际上是一款既可以满足载人取硕翰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猜,所以它的车系中包含了5座葡楼、7座慷繁、国IV冲凰、国V等各种不同版本枯。   除了挡泥板之外坝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高微徊略,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啸崩奶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仓,其中的最强模式叫作“Dynamic”丢裂慰,译为“动态”缕。有意思的是桃拒,在英文里杰夸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纲?——开启动态模式农嘲晦,就等于点燃了一根无形的导火线牡掳烁。   要追根溯源的话烘仕掳,炸药起始于中国密奶,属于四大发明之一甭,不过相比中国发明的黑火药杰便蒂,硝酸甘油平时更加安全可控密,而且破坏力更强诞纹。奥迪RS 7同样如此勺簧石,它多数时候表现得比较随和鹿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拴。   首先从外观上就容易看出它很厉害豌。奥迪A7之所以独特邓沮纪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尖,人们将之称为“Sportback”巩夕,在我看来狼吨,它的廓更像是一只优雅的海龟供本,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种面纶细。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装土然都,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烈挫,所以它已经不是传统爬行类的龟破琴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盘搐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同测砰劳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耿目,让人不由自主的去稳稳扶住3睹害丧、9点位置掇括。   在风骚的外形和各种真皮韭凌、碳纤维材质的覆盖之下疆袭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遣私块,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别房,这一点很好吧略。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV想钱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秀芹揭。即便在这种情况下斡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牵坊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题台:谁给你的自信卖这么贵胎艾?不错耐嘲岭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008类揭,它到底是盲目自信还是厚积薄发洼笑卑?我们一比高下配贡集。 外观对比农:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墟趣氓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苛,所以我决定说点可以量化的东西蜕。首先哦悼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型领无附。其次可能是由于动力的原因膛恒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孝闻统。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巢,备受关注的长安CS75正式宣布上市疆矾剧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合癌蒙瑟。在前期的试驾活动上挨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妓,并对其驾驶品质给予了极高的评价硷聚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车染槐,和手动挡车型相比秤佬观,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待离桓。 ● 外观内饰的简单介绍瞥陋:   在外观方面累家辆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琉迁邪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稠,甚至连一个小尾标都没有哀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侥茹嘎,但1.8T车主可能会对此有一些不满梗彩毋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攻,轴距为2700mm恳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贡顺、奔腾X80以及哈弗H6涵赣,CS75还是相当有竞争力的篡懂,它的轴距和长度最大壤哗,宽度仅次于哈弗H6郊晌搐,高度相比瑞虎5矮了35mm还。   在外部配置上容,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杰玲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洽。另外观斜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躬沮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果艇些蔑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力防攫喊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致部,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扛反陀,市场售价约为700元/条山睹,在同级别中算是很厚道的配备了刨箔笛。此外蜡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烂渺蓉,只是轮圈被替换为铁轮圈皋,还是俩字——厚道面闲阑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琼斑搂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帅池示,看起来更有层次感盒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贸啸年、设计毫无新意残湘、用料也很一般等不好的印象桨饥。不过近年来吭卑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹外漠,长安便是其一漠泡粱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灿丢,也很难找出它的缺点挥僳,按键面虽博、旋钮的阻尼适中壤萎女,手感很不错逻魏暗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏币敲,分辨率和反应速度都还不错假扮,不过在功能性上它只提供基本的导航蛙姆、DVD廓卷尼、电台豢旁、倒车影像及蓝牙功能上公搏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐合栋饱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焚,但是厂家对此并没有改进卸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篙贯。但是录炭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饺楷,同时设备名称也无法显示完整新,在用户体验上还有提升空间砰瓶购。   不过讹酱,在一些细节处理上晒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意充恭。比如在挡把前方的储物格颗粹巢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吧插,不过这块材质却为硬塑料何,实际上根本无法达到防滑的效果阜狼秆。另外渺弗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飘,这点值得表扬男蚕,但必须手动摁下开关才能点亮冀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睛阔颧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疚窗拣。座椅填充物软硬适中踏努,刚刚好痘,并不会软到开久了腰疼款澄,也不至于硬到硌(gè)人淬突。除此之外坛相,包裹性表现也很不错仿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搞。另外桑乳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拌凉。   车内乘坐空间表现上堆宫负,身高180cm的编辑身处前排差粳鳖,头部约有一拳左右的空间捎少,此时移身至后排馈清板,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扯咕坦。作为一台紧凑型SUV车型妇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啡。   来到后备厢卡氖齐,长安官方给出的容积数据为590-1560L劝,表现中规中矩呻赴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果下苛弥,增加消费者对于整车的好感度疾碾隆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟款,如今市面上的电动车产品越来越多哺捌衔,开始逐渐走入人们的生活面奇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洁喝,大家对它的了解可能还不是很多苔暑发,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元手。那么这款车究竟如何呢傲驼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溜顺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上围此乒,我们终于有机会近距离接触一下凭桐粹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咕硕,因此其与众泰汽车合作寇靡闷,推出众泰知豆电动车绅断。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逞檀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筐捷疥?不管你信不信榷,反正我信了库惨彭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骋巧,售价为24.98万-28.98万元扭,共有三款配置可迅矶锷,全系均未采用quattro四驱系统绦,取而代之的是前置前驱的驱动形式袭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛略,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惰闪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水擒脓暑,1.4T的发动机到底够不够用孪蛊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缺,这些问题都难免让人担心甲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”票伸,它又是否值这个价格认陛躲,下面让我来终结你的这些疑惑醇匙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力青摄孙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样起,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屏,既然大家都关心这一问题妊申,那么我们就从这个问题开始一一解决耍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的港老,其最大输出功率为110kW赖木廓,峰值扭矩可以达到250Nm贤表,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雹焕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后没,动力储备不足方面的顾虑北贬第,但是这些想法也好顾虑也罢蹋报萝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啤毫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钡,油门初段的旷量微乎其微桂婚伦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哼广忱,当发动机的转速达到1750转时纠芥集,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锚沁,强烈的推背感也会随之而来狗略,如果你不是冷静下来思考一下电让,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肃常骆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减火燃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候品,一开始的想法和我一样苫,换了1.4T发动机之后钉,动力跟的上吗干?心里总是怀揣着这样一个疑问顽涡皆,但是当他们开了一段时间之后溯卿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吹薯催。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格儒鼻兄,处于D挡模式时捎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哎稿,但也感觉不到激进的性格寒掸。但是当车辆处于S挡时皑炊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毙,整个车似乎突然变得紧张了起来晨,时刻专注着你踩油门的右脚绒膳,稍有动作便会迅速做出响应桓娶。   在城市的驾驶中唤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饭,当你深踩油门时擂炽深,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞存,或者可以说氨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壤。此外桐,作为一台不折不扣的城市SUV徐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宏睡锤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弥含绣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煎凰尉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萄屏画,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钮临。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坏丰澜,整个加速的过程非常线性肌晚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔼乓懈,不会表现的非常神经质撮了。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔡肥,这台变速箱给人的感觉非常聪明亭娶,可以准确的猜出驾驶者的意图玫卫聚,在换挡的速度和时机方面非常到位祁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庐。此外抛筐容,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错角活浆。当车辆处于D挡模式下诺猾,当发动机的转速达到2000转时团俗记,这台变速箱便会进行升挡的动作喝晤弛,从而保证日常驾驶更好的经济性缕聪堂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戎邓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擒攫皋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淘。   这台变速箱也并不是近乎完美饱侗,它当然也存在着自身的不足蒂哗哪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竭,尤其是在低速的区间内黑欣鬼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感愧撩。此外揭我馁,该车提供了四种驾驶模式的选择纹半,分别为经济挨葡、舒适赏、自动和动态模式圣汉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整情。 性能测试酬痢康:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肋考恋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藉湾,最终的破百成绩为9.14秒详,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慈皋无。奥迪Q3在三挡时完成了破百灌毫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岗。此外脸度褐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没词化抨,非彻帐快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失禽扁,整个加速的过程十分平顺和线性杭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势些。车辆在全力起步的过程中绒别,由于没有采用quattro四驱系统刚护患,车身有轻微的抬头现象拨棱圈,前悬挂的拉伸比较明显佛眯。 性能测试架胎碑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谢叙世,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锰按娇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碾采,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系并奸慌。在整个制动的过程中低宦穿,G值适中保持在-0.9到-1之间谱附,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骄苫,前悬挂很大程度的收到挤压讹檬洼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凯片。此外素,该车在连续制动的情况下仍涪,受到的热衰退现象比较明显尺,在连续测试过后盖掂,制动距离增长了接近2米蜜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陛恕,动力方面也足以应对使用的需求妻迹散,尤其是在低扭方面帘派,这台发动机表现除了浑厚的功底庐加。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痉伤富。对于一台城市SUV来说既湿苛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑较玛僚。" "  你有没有这样的勇气舌受,一辈子只留着一种发型论胶,带着一种款式的眼镜氦?或许多数人会摇头说不弄杯。试想你现在穿着中山装称筷,带着大边框孪,留着中分头走在街上稼芭,别人必定会投来异样的眼光然。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恃疤隆,但有一种美佰四,却是永恒的论渡,我们称之为“经典”娜。就像中山装逐渐演变成了“国服”刮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弦裁巳,看似过时的东西稍加润色昏,就会焕发出经典的力量悸娇藤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题李锑嚏,也是一个互相佐证的问题继褐律。正是扛住了时间的消磨及,一个产品一种设计才能称之为经典充霓妹。而正是因为它是经典膳观牵,所以无论时间如何过往搂测檬,岁月如何变迁脱距,它依旧能代表着美廖盎喉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郸嫁拨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卡警忍、保时捷911奥判、MINI这几款车了现涛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承实,这是一种财富辽,就像一个国家的历史一样鬼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偿。但就像中山装一样妹刑贾,如果不稍加改动纪,依旧会被人说土气卞剂崎,MINI也是一样奖,细节的升华会有益于经典的传播和传承少莎火。这款MINI COOPER S的运动元素比较多途乓熄,是全新MINI车系中性能最好的簇椒举。所以车头车尾都会看到“S”的字样抛攫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溃巾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部憋惠,这是它彰显不同的地方湘捞,尾灯的轮廓更大了扣佬乾,但相比老款不够凝练棱僻茧,同时你也感受不到它有何种审美的进步酒,个人感觉它是为了变化而变化款怕琅。轮毂方面涧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烂围谁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峦瓮肌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尽咀。不过欺校,在真正接触到保时捷Macan之前抵聚,我对它的真正实力也有所质疑端井。众所周知茸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呐省纤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢素屉鸥?带着这个疑虑吩侗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贿上穗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型忍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娜寺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似测。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孙髓。在没有任何参考坐标的情况下持,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昆。排除了惯性思维的困扰斧耿,对于一款新车而言或许并非坏事馈撵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布承蓝,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜕。作为保时捷推出的第二款SUV车型掏凯茨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计临偶,同时也融入了许多独特的元素惩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征报镐擞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动禄,因此在细节处理上卯,新车融入了更加激进的设计元素栏独。    作为入门版车型硷僚删,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯良,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氰联,并采用导光条设计糯替嫡,其视觉效果更具科技感屏弊嚼。   保时捷Macan的腰线位置较高劣剩酸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纽,营造出强烈的动态视觉效果底街敢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格练。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绍锈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格每赶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磺虾椭,我的同事此前已经为大家介绍硕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暇绊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炮磺。" "   ??????? 提起观致绘,大家都会想起什么虾?这似乎是一个难以回答的问题杜草。作为一个有着中国血统的全新品牌芥喝切,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩链狮。在2013年俩琶绥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鳞,一石惊起千层浪抨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手擂。   如今松矢,观致的第二款车型骋透,观致3五门版也如约而至兰阔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咳臂问?它的到来懈梢叙,在扩充了观致的产品线之后暇卵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢把尝?自然是令我们拭目以待弛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沙葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肺恨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渤熟,时至今日都没有做大幅的修改兜匆。就是这样一个古董级外貌的家伙链墒,最近竟然和新能源技术杠上了纠火。2013年的日内瓦车展上蹋,路虎推出了一款纯电动卫士卸,旨在告诉大家卫士宝刀未老岛。而这些天薪拷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试很,看起来双偿镭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刊协。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上布即送,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拐冷虎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菇陋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乃色纪,并未成为现实霉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已害。   事情的转折点发生在2014年6月18日相,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邓士首,并且这一次摩吴,车身上已经重新贴上了拉花去,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甜皑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歪乃伎,而是一台真正的电动版卫士傅烽。   之后通过各种途径的联系魄彻券,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版许涩禄,虽然这并不是一款量产车苛稻,也没有任何电动机曹、电池组方面的参数数据夺囱渴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸵玻,我们认为此次试驾还是很有意义的啤顶。   ■ 外观造型琶零:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饺逞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铰泞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翱稗。   电动版卫士全球仅有7台帮够鞍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车固,基于卫士110车型打造工溃沦,可以根据情况容纳5个或7个座椅父,算是车系中的“旅行款”伍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异少。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涡恫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笛修,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杆凸菊,丝毫不加以修饰蛋。按照官方对柴油版车型的销售策略柏钱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讨乐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惧玛臼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留投贿棵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乘胳。正对车头宏裤,右侧翼子板的通风口也是镂空的洪搐,下方是空调系统的进气口钵,而左侧的则仅仅用作装饰热,所以是完全封死的状态逻。   平直的挡风玻璃部撕、小雨刷晦、面积可观手动调节后视镜始岛楞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罗卡复,而在这台电动版卫士上妒经廓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茬鸽譬。   实际上亥础,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线突,电动车窗只照顾到前排乘客哎,第二排为手摇的饱胎放,第三排则仅仅是推拉窗赴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妥葱污,确实蜗搜瓮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车层题,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头街存甘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坍。   三窗式车尾设计除了古老外抱,想不出更多的词去形容牟袍,好在后窗电加热捻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煌丸盆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偿问。至于各种不同用处的尾灯矩耐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鹤恒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卞唇,并配备了13针牵引电力接口详,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赴。而对于电动版卫士来说昂碱,这款车的拖曳能力也非一般强大锻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯物潞锻,在这四年一次的盛世当中咆眉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注承赫裳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称唤铡,在经过整体的细化改进后整体更出色澳诗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄仔迮俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岁彪,对于这样一款小车到底怎样佬构比,让我们一起一探究竟肩版。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倘吧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赫刨幻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刷锤蚀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计取匹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘫娟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁硖可靠的选择吵法瓢。   相比现在很多的车型巷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰几,个人比较喜欢这样的感觉噬喇,朴素也是另一种风格哪稠壤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琳变山,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殿捌,可以说是起到了点睛的作用尚老贯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创境,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屋,看起来还有些运动精神冠溃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组被量,同时也是远近光一体设计揽魄棚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胁,更加突出其可爱的造型风格丸鹤宏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挤乏,同时也表明了J2的一种年轻风格鞍并陪。虽然是一款定价不高的微型家用车快逻芳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杭,雾灯虽然不是什么贵重的配置冠孝检,但对于安全的保障还是多一分才好巳憨悼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氮滤爆,实际使用中虽然刮水面积稍星幽病,但整体还是清理的非常干净胖。   在车体侧面造型上玖操醋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撬牛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拧梅彼,这样给头部空间会留出很多滇恢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堪广究,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诫宏瓦。腰线起始的位置和大灯高度相同淳办奸,这给了驾驶员足够大的视野空间梳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郸斜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柑拾喉。   在尾部造型上兜累,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计独辆,同时加大了尾部示宽灯的面积惺告佰,为了就是提示后方车辆注意安全女,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嚎,内部非常的深不过开口非常惺鹈憔薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砷慑噬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邻,虽然是钢圈季氓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型不娄耿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少节。另外拳京,一直让人头疼的售价问题蜗,此次又出现了黔炯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伯搽。价格问题间,在上市新闻 中已谈了很多怒,不过与价格相比丘泼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善门谐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痛把蠕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柔偷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伙,即将为各位解开疑问匿储美。   观致3五门版已于6月24日上市临痰辩,目前指导价已公布锑盘,售价区间11.99-17.19万元 措。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贩渡烹:依然遵循简洁的设计思路跨,造型更显年轻啪勤问。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扯权瑟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体司坑硼。可以说轮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隋赔量,不过在细节上却更显年轻钡房卸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm食错憋,轴距为2690mm鸽,除了长度缩短了177mm之外疚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别程充。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斗篓。在车身颜色上冯,观致3五门版同样有6种颜色可咽瞥印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕别请,色彩更为鲜亮狸,也更有时尚感汝赡节。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别得。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面故犀堂,而前雾灯也采用了圆形的设计排侍庆,更显时尚胚。另外松,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丹洛、转向辅助灯和大灯清洗装置擅盾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郸。   除此之外管,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大币,达到了18英寸(三厢版为17英寸)漓,并且轮圈的款式也更加的年轻商蒜逻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梳精笛。所以在轮圈与轮胎的规格上驶汇额,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别间哦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叫咆垢:与三厢版一致棘滥,细节改变不大兔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靛混,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞧捍。中控台采用对称式设计磷阀,各种功能布置规整碴,按钮数量控制在了合理的范围内吨,不会给人一种杂乱的感觉蔬剔。平底式多功能方向盘与三厢版无异忱嗜,造型很有运动感感驼,真皮包裹的外圈握感也很不错兼波。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镁恨,除了蓝牙电话搔危、多媒体播放等这些基本配置之外湘珐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溺。除此之外堆眯晴,车主还可选配观致逸云的增值服务儒兰,该服务包含实时交通路况们熄势、实时停车场信息和地图更新等悉。 ● 座椅及乘坐空间斤涩:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜜景。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鹃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铣,与三厢版顶配车型相同贫物雀。不过区别在于簇撵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侈该,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怠。   在乘坐空间方面桅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拇,并将座椅调到最低位置后轮联,头部空间大约为1拳鞋,显得很宽裕;而进入后排后罕谜较,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沏。后排中间地板隆起幅度较大概,长度也不适合搁脚痪醋憨,中间乘客的舒适度会受到一些影响海碾。 ● 后备厢逃、储物空间和天窗酥改:后备厢容积403-1105升使迸,储物格众多慷土。   在不放倒后排座椅的情况下鸵奶虫,观致3五门版后备厢容积为403升考,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筹扣。如果嫌这样的空间还不够的话彼跑,将后排座椅全部放倒后豪磁,空间最大可扩大到1105升镭腊氏。除此之外猎茹叙,如果您随身携带了诸如手机谐很侥、饮料之类的细碎物品的话峦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间光。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋獍叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枚挝,可打开的总面积约为0.22平方米稻嘿桓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似相饱悄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架守集:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闭巳,两者最大功率分别为126马力和156马力缝隆燃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爽玲晒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叫绢,其他车型均采用6速双离合变速箱钩。在底盘悬架方面茹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抗劲巧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架星。 ● 驾驶感受锨捆:底盘调校水准高温惶使,变速箱低速平顺性比三厢版好底。   此次试驾会上趣拍,我们大部分时间都行走在城市道路中摔苦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愤,起步时若是轻踩油门踏板诫猩,车辆的提速会显得比较迟缓驶哎曝,若要改善的话娘,需要至少踩下1/2的踏板行程隶。对于开惯了日系车的朋友们来说水秘捍,这种偏向于传统欧系车型风格祷,而非“一点就有”的油门调型辏可能需要一点适应的过程镭磕。   而在整个加速的过程中低鲸堑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题传钾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涡冬凶,咆哮声已经传入驾驶舱行赏揣,可就是不见变速箱及时升挡筹脑。另一方面亢局沤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唇眉,整个介入过程并不是特别的线性蜗,其工作时的噪音也清晰可辨姜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧休失。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受降迫适,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祭,并且伴随着强烈的顿挫感矩匆瓦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拓巳检。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剖昧丘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吉色,虽然顿挫感还是有碍,但已经能够被绝大部分消费者所接受春。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祟,那么我可以回答您含,和大众的DSG表现相差无几蓉。富。   从观致工程师的口中得知函策,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下算很,对变速箱程序玖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整司鹤卿,找到其中一个最佳点舍唐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低套。   在手动模式下目盆储,发动机的表现仍然很积极汾汗,不过由于其低速动力输出并不出众怒,其加速度并不能让人感到满意梆倘顿,很大程度上呻趟派,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉集纷蹋。此外瘸呻呻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啤伐鼓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似非效。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点班舵,而在此前的三门版车型上码,我们就给予了相当高的评价刑顺。虽然仅从结构上来看桥衬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控齿,但作为一款家用车坎乡查,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阑泉,高速行驶变道保证稳定性将。事实证明烂娘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辰,并且从车底反馈至车厢内的声音防嫩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看马扛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犊乐每。   ● 编辑总结扁:   从我们此次的试驾感受来看退卧蝗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胎喇精、时髦的外形匿刑森,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赋。与之前我们体验的三厢版车型相比肛瘦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垄蹄宝,尽管目前顿挫感还是存在暇辣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舜,有值得称赞的地方话,自然也存在着一些不足培,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逝。另外茂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逼全孔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庙揣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岛、转向辅助灯及大灯清洗功能典浪奥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劲帕,这样看来曝充,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少工坏亨。不过扦嘛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧躲非拿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑λ拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芬聚僧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍动,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梆位香。但个人更喜欢两厢版本弯食谴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因城凶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钵。当然读衡,作为同一款车酞墩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欣督。三厢版本更加实用点,两厢版外观更加时尚干练固。今天带来这款两厢版爱唯欧藕康,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擎突。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脾,大灯的设计相对保守了酵,但也减少了人们对于这台车的争议性酞靡挤。从而扩大了消费人群切。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好教邢蔬,各有各的美撇豪。但无疑判兔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馈。   侧面的变化并不是很明显佛讹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动读。相比三厢版要顺眼的多篙股。车尾的变化同样集中在尾灯上狼狄诵,尾灯的轮廓变化倒是不大飞,变化主要集中在尾灯颜色的改变蝗。深红色的外围显得更有质感触。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话充,越野车是最好的选择舰水。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫉瑞铺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40森澳峰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事携菜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力推恒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丹贰背,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稍菏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赊。除了电视剧的锦上添花踏,BJ40本身的魅力也势不可挡句孰虽,下面我们就走近这款“北京青年”麓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脐烦。   外观/内饰切府搔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试履,或许有人会问那为什么还要进行测试遍。其实答案很简单凰,之前测试的BJ40是一款试装车庞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蕊隘,包括电视剧中车辆也是如此败。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焚技。虽然我没有见过之前的试装车雄唬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异电,甚至有些地方与牧马人不相上下捅翠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗡醛狮,这里就不再做过多赘述糠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郡缄,你会发现并没什么科技感距步,简单的线条辱杭、硬派越野车特有的见棱见角的气质篇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暖救。另外煎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留释。硬质塑料质地的中控面板很厚实菊,比起舒服的软性塑料手感稍差忿泵舱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缸协爽,同理使用织布座椅也是一样灭,无论您是刚刚涉过水兢便栋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨曝岁,都不用担心蔡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敦改测,不需要华丽的外表去装饰祥纺。虽然BJ40有着很浓重的模仿话鳞诺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格及贡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上售,那只能说这个人并不了解硬派越野车痕禄崎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望断,让人想到真正的场地里去撒点野季巴谩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀魔裸?惊险的高速穿插仓逛、精彩的甩尾掉头泉吴抬、惊艳的侧向双轮行进碗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溺。时过境迁构,萨博虽已退出中国市郴撇芸!,但把经典的两款车型(即9-3洪勘、9-5)的技术留在了中国肪,在北汽成功收购萨博技术后觅鲁躬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沸辫让。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型簇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沛屡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棺袭岭,主打性价比与实用性纱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堵凤,只是在某些方面使用了相关技术而已俗涝。   从外形设计上就不难看出旦宠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影府叮记,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秆惩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盛,同时车身上所使用的犀利线条陈违沤,令时尚动感的氛围展现得十分充分奢赫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辅护:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级防,车身各项参数都小于萨博9-3集凳鲜,所以直接套用的说辞显然并不成立漓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仓,打造一款可以继承优秀基因坑,并适合普通家庭用户的车型派煽朽,成为了设计团队主攻课程细净霓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峨常纽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峡定,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悔讳疽,但紧凑的造型与简练的线条恃逻,使其观感的持久性更好糖扑九。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踩,价格能接受竭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奇丧。而现在也有很多车型供大家选择煎猴,包括大众途安厦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现不辽炒,它还有一个进口车的身份嫁鄙。接下来扩底摧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现施赏保。   外观纯:起亚最新家族设计烹弘拜,略显可爱澳,大部分能接受角闪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚼,同时又有一种独特的卡通味道锑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丝烘懂,没有配备氙气大灯吨派幌,但全系均带有LED日间行车灯蛔珊媳、透镜及大灯高度可调功能剿搏沤。雾灯部分的设计很有个性箱蓝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感项。   由于车身高度降低牛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑视艰,平滑的车顶线条降低了风阻系数枷哎鬼,流线型设计更加美观苯荒。全系除顶配的豪华版外颧箱,后视镜都没有集成转向灯功能同藐绷。另外吴参接,低配车型的轮毂也比较简洁散,轮胎规格为205/55 R16参刊赎。   新佳乐车尾的设计十分简洁哺枷,总体看上去比较圆润煎感。尾灯采用与前大灯相似的设计风格岗,凸起的轮廓首尾呼应辑椒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孝谅,车顶带有行李架唉蠕毯,具备一定的实用性戳恢蒋。新佳乐全系标配倒车雷达功能沮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欠叔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题下道硷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酗普坊。而提到雷克萨斯仆录胖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缚,立刻联想到了舒适我悄、安静等一系列形容词狼权靶。   作为雷克萨斯主力车型沟,ES系列占据其在华销量近半壁江山并,舒适材、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓜朵,更是有充足的理由享受这些评语价。但更重要的是亩渺,在环境日益恶化饲淬蜕、石油资源日益紧张蜡芹吨、油价越来越高的今天哪呈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔡。   外观部分苏还:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型显,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袒镐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生将,和前代相比进化明显藕赶。初次亮相时赶玩墒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虑溜。与丰田一样吧腥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舒,目前已被广大消费者接受韦扣径,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隘缴。   外部配置上掣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能构其雄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陪绣,与中网造型配合不错森。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烩,轴距2820mm负心阔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同对,ES没有针对中国市场刻意加长宠亨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台店潦笺,轴距比老款增加了45mm绘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炕吞彪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陆孪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们席。当然窟烷摩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标靠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起描度。另外船肪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内期凳,更加低调割诚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS密衡蛊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脆华脑、忘记沉默寡言的正装车主细臼薄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厕、忘记... ...算了蛾兰绕,需要忘记的东西太多宛傲,你只需要记得一点低腻肌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恒。   奥迪的低调傲赁抛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)釜几辣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惭绅呛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然克。依托自奥迪A7的造型设计炮,RS7依然拥有优雅的造型誊察,仅仅在一些细微的地方都官暇,RS7做了运动化改进怠卸活。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驴稿虐、以及哑光附件棵挤荆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子含。   如果客户需要埂拼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扣花蚂,其轮胎规格达到275/30 R21撕聘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拼。排气管依旧体现出奥迪的低调握擎,外部看是两个椭圆形排气管泌谜采,而其实际是双出四排气扛枪,因为单侧双排气有节流阀床,用于改变排气通道粮苔泛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贬恒瓜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荣蜗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔款管。车钥匙缸、平底三辐真皮方向盘瓣鼎噶、运动前座椅烧土洁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标漓袖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诽比疼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中手,还提供发动机增压压力戊萌、机油温度显示和圈速计时器等数据挤多。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹊,并提供其它3种材料作为选装毯戒。车顶内衬标配黑色织布萄筹,可选配黑色Alcantara面料床碍权。搁脚板烙厩、刹车踏板信里泥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挺喝案。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑繁卿、一体式头枕的运动座椅荷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腔,并提供钻石绗缝悲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料葱堑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娜肚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睫瘸,就像微博上说的懒,一次刻骨铭心的爱情沫叭,一次说走就走的旅行什么的叔撼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棵,但在现实中黑,你不能永远一副放纵不羁的样子澳德,特别是在资金有限的情况下叹嘎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的广五。此时你就需要一辆价格便宜按净、实用可靠的多功能车型土搜究,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择链。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丢畏,分别是景逸X3和景逸X5袄沥,形成高低搭配产品布局惋旱。景逸X3属于入门车型饱列烽,共有三个配置辈订涸,指导价从6.99万到7.79万元怖配。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剐搂塑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烦。这款车的前脸采用了新的风格样式红僧,线条比较硬朗屁,造型简洁流畅探鬼,同时又很饱满手钒狡,没有过分追求标新立异的夸张风格规,显得更加沉稳哥磋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素槐诧浇,给整辆车增添了活力诉绰缄。   除了前脸之外册缄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顿匆来,让人略感失望答,好在整体风格还算融洽接,不会给人前后脱节的感觉桶眯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椒辫、1835mm和1705mm菲,轴距为2685mm氰蛊,在这个价位上算是较为突出的水平了讽汰,保证了足够的车内空间弓扰。" "  在固有的印象当中渡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诞渡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戮疏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰チ倏 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虹港,作为日系三大高端品牌中的一名共,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L举矗撂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廊店躺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格口据踢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓉丛,取而代之的则是一种日系的柔美风格爆繁蹿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力癸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞄齐,并且这种特点让别的对手无法模仿会。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉计,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大水爽鹿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疵抱,看起来非常具有独特的风格假。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镀缚,不过看起来还是比较有神的斑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果分委。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扯融鲍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睫湾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方董芳鹅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稠,这款车有这么长么靶蜗?实际上后门的长度远大于前门板乔汝,不过整体造型并未收到过多的干扰忿吾咕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格录贝,因为C柱的造型更加接近尾部仕踩骚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沽塘姬,腰线的设计在在尾部提到了最高哭,并且从前大灯连接到了尾灯部分剖伙剂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通静碑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑化垃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沫苛痊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计熔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗜嗣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喜,到今年4月20日其正式接受预定量磋酱,不到一年的时间酥拼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弗掳。在新能源车量产沙、市售的速度肪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呵岗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偷律,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钝。当然性潮,汽车之家评测新车的速度也不慢秘,今天泡茂土,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汝忱抗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膝激,其中橙色的为增程式混合动力版车型里挤,白色的为纯电动版车型催请非,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冻仓氰。   ●外观涤刊卑:造型前卫份篇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布污,我见到量产市售车之后赌吠酸,其外观真难以与概念车作区分缮碧。宝马i3前脸造型饱满圆润谷匆份,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熟晚触。不过籍蠕巍,“进气格栅”四个字需要打引号了兔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾特巳思。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞍,让整车看着很有质感且与众不同味辈徘。当然靛驹钾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嗅妥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撵墓兜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冈奈淡,但它的车身侧面看着一点都不显小浆扔使。在我看来原因有三捌挟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刚缆锣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嵌开,给人感觉比较敦实卉妒。特别是车高数据嚼搂,它比X1还多出了23mm玩昂描。   宝马i3的轮圈虽然直径很大克,达到了20英寸傻,但胎宽却很窄驹危。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20就尚室,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伸磊慷。有关这款轮胎换堤欠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店激鼎盯,基本都表示由于规格太特殊诲苗,没有现货也没有报价厩梁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质类凌什,很独特瞥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应版。尾灯采用得是隐藏式设计味漂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崎尖,用于显示示宽灯陇、刹车灯以及转向灯等蹦惹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衫傻,所有光源均为LED笛煤茶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词为喉,欧洲市场上柴油车盛行已久丛画,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溉哩钞。不过近来脓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求遣环突,Jeep便是其中之一蛾绊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荆。 ● 外观介绍锋譬:与汽油版无异簇秦耽,硬朗依旧豌锨。   从外观上看魂匹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型概腐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸥。新车的外形仍然显示出硬朗说锨哀、时尚的风格钾霸虾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郎,提升了时尚感档雷快。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芒,在同级别车型中“个头”并不算大拔百废。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拧诚。   在外观配置上挥墩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯混驹恳、雨量感应雨刷瓷沉郊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置光挫甭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绊叙绷。轮胎配置方面举宋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎石廓茧,轮胎规格为265/60 R18备拴潮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咕环念,规格也变为了245/65 R18缓就善。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庙溺,我们会谈论什么会?是大老粗一样的外观美,还是“马路杀手”一样的形象媚屯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怀挫,笔者也不例外笨。6月5日下午瞳理,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渐豹琶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诉朗,原来大块头也有过人的大智慧花。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喀驾、FM两大系列柯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糖熄镭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华税锚敲,中国区总裁陆博天到场助阵冉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暴磕拖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伴届,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吨尚,最大的意义还在于为企业产生利润敢扔。因此擂浓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苗,并体现在生产效率逻糖、节油效率炊、完好率坑、安全桶、安笔鹗克ぃ和驾驶员体验六大方面垮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型托,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔫禽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搏穷,而大众凯路威则开创了一种新的格局湘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型貌阜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威概相,而那款车型是针对高端商务市场的车型叉虾踩,虽然其内部可以进行简单的商务会议笨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的副槐扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哄苇屑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逞肩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辅毁奔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格定碎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼热,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啦簿趟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忍看。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孰危,只是以简单的卤素大灯出现常,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯分杉献,只能说稍显遗憾叔剔牡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车退,并且其敏感程度非常高卉墓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匪裂边,采用最为直接的造型是大众商务车的风格县刀肃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格举刃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味的痴缉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堕布滑,在尾部造型上也同样是方方正正汲,给人以刻板的印象苗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庆侮蛙,看来稍显朴实无华低狼傻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缮兜。尾窗的面积超大罐,并且配备了后雨刷蓬镶储,可以说在安全细节上做的不错共氯。尾灯的造型也毫无新意巷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新藓甙帷,尾灯内部的结构也比较简单绒,并未采用LED也是针对不同定位的选择洼勘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低临,尾部配有四颗倒车雷达探头呜棺逻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用细韧筐。作为一款商务用车咯伟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亩吗,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦,这样的设计使内部空间得以最大化利用太。   相比国外的凯路威车型仁琶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜡湘,造型上采用了多辐式造型荡硷躲,轮胎则采用了邓禄普品牌蓝接。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挫啥,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠疏咆。圆润的车身柒奔,没有棱角的线条告绢,大而无神的头灯公,都让我对它提不起兴趣坷储脑。第一次见到新款昂科雷时改长,我的这种感官得到了改变透蒂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窘。新款更加俊朗剖,就像是一个胖子挥补五,经过健身隧蝎,从大腹便便变成了施瓦辛格虾扁提。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矛敦,这种类似于点睛之笔的作用某掠倦,实实在在的发生在新款昂科雷上面道。之前的头灯让我没有胃口幌,尽管亲和力不错腺辉恫,但太没有性格守香参。连同这个车身晾虱,都让我觉得臃肿无比兰,简直就是个满脸流油的胖子顷辜圣。新款更换了更有张力的大灯法红邯,进气格栅也变得更具进攻性桓。这样的风格拱,我想才是大家喜欢的肥。   侧面造型的改变不大涡,侧窗面积所占的比重依旧很谐ノ铡,这和新君越炯、GL8都很像澈。给人一种重心很低的敦实感线太。但对于车内的乘客来说届礁,这不是个好消息还,过小的车窗影响了向外看的视野绍琴。造成了不必要的压抑感啪塘许。或许对于选择别克车型的人们来说念拎,这一点必须无奈的接受了揽。   车尾的变化不及车头匆从,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隆镭啡,或许我会更喜欢它次勤箩。但事与愿违萌,尾部的改变仅仅局限在排气管上念贤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形马。这多多少少会有助于提升质感韶另嫡。也改良着尾部太过圆润的整体气质抨。可以说瞬肋受,这次外观的改变赖臣,在这些细节上还是很成功的曝伙狸。相当于一次瘦身和塑性鼓论,让它的线条和筋骨更加分明贿轰汇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间界犬,纳智捷 新大7 SUV正式上市狼稿,官方指导价格为22.68-27.48万元粪。一直以配置见长的纳智捷品牌本,在小改款车型上又下了一番功夫尖贩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欧妹。在体验的这几天时间里壕鞍活,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”督冕镜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钒。也有好奇的邻居询问这款车的售价轰筹搏,当得知价格只有不到30万元时硕,邻居更是深感惊讶屠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坡膏?本文就为您带来答案伤。   作为一款SUV纳痞久,“大7”这个名字一点都不为过耍甘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚕菏,2910mm的轴距更是傲视群车吐喜,也难怪引得路人频频回头罚。不只是尺寸负,本次试驾的新大7四驱旗舰版该善娶,整备质量达到了1950kg溉埂稻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”散。   作为改款车型韦笛,新大7的外型经过了一番修改婚屎色,主要体现在前脸和尾灯上吮歪。大灯造型有所变化灰嘉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伟挽菊,而经过修饰的雾灯排琴痰、转向灯和前雷达焕庇捎,给人以霸气外露的感觉倘恼。整体上救,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉态垛纯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭韩,比较实用咕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靠嫁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臀。从奥迪A8的换代拖、全新奔驰S级的上市授,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦斥。这三家老牌厂商动作频频末,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贩狙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滥保。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来排泥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竟匹嚷。而随着混合动力时代的来临恼睛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL客,可以说从那时起烷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巾暮传。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苍咐句,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来间卤似,以期对它能有深入了解黔碍冉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的归。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内系仑樊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸北。相比之下孩,雷克萨斯LS在此方面并无优势梗难,长度糖灵、宽度和轴距均落后于对手境。   即便不看车尾的标识味,仅从前脸上幽兰色的车标耿笆顽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坟瑞丸。而身挂HYBRID标识则意味着穿,除了树立当家旗舰车型的形象外尼邵串,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神薯蛙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酣,只是在一些小细节方面令人有些不满确。如果用最严格的标准来衡量盘多票,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杆递乌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哦坝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后私,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捷,这种车型的优势就在于辛膝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞧鲸搭,还拥有了超大的车内空间女,优势显而易见肥瞄哦,而今天我们来到了美丽的太湖阶琶投,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型片篙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心司露豪,也让更多心意欧力威的人有更多选择偶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桥汾锈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的委嫂吼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盘筷须,不过从售价以及车身尺寸方面来看哥,欧力威确实占据一定优势夏缕省。   外观上欧力威厢型车身造型铅氮士,并没有阻碍它时尚的视觉感郴吭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篇贝,时尚并且使用饰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观何,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扰寒浪。   非对称化的中控台设计亥,与1.4L手动版没有什么变化瑰,首先造型上足够年轻协调吴爬秀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辜竿簇。欧力威自动挡车型挫抗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悔诫蝗,操作多媒体更加方便弗标投。中规中矩的仪表样式没有什么改变冻雷疮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒙输。   本文导航" "  有突破有挑战堕块,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怠,就会有这样的感受深。它太挑战人们的传统审美了玻,怎么样也无法用大气蜗猛齿、简洁稠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受马撂歧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酿。自由光承载着延续切诺基的重任粗娄拷,就在这样的争议声中款款走来需疮较。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颂扒绊,挑战着经典苫诚氖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戏,在做颠覆传统这件事邦壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杭昏。就拿前脸来说兜,好看不好看绝不是我个人说的算的褥掇,每个人眼里都有一个不同的看法矢。或许慢慢大家就接受了连蕊齿。   作为一款中级SUV肋舅藐,车身尺寸上中规中矩瘟挤蒜,作为切诺基车型的延续患阔蠕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棠考斜,但也能看到不少突破之处东。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重切。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妨链。   本文导航" "  从1985年开始炽棉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寐深欢,1991年出现在5系车型上署,1999年开始陆续出现在X系列车型上猛。直到现在烤卵围,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涝绷没。2014年5月22日任睦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凤矫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丹车纷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳坊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呕两破? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挺桐观,新BMW 328i xDrive瓶殊裙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狈朴。   第六代BMW 3系延续了这一传统糕,将融合了电子气门控制十琴垛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悼搐澈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廓黄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辉脓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秃衡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歧节,要了解这个问题前朔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理附。齿轮传动式分动箱草孝,连接前轴的方式改为了齿轮传动弥纺诧,其他地方大同小异绘池关。对于宝马X系大部分车型来说傅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能融。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惨倾裴。由于前后轴均采用开放式差速器糜山,遇到交叉轴情况时臣,也只能依靠电子制动来辅助花。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扩咎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构群,与齿轮结构的分动箱原理相同现,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥人墩酞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的即。至于控制多片离合器的方式没裴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛相汰稼,所以常被用于装配在更强有力的车型上唬俊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亮,以对扭矩分配进行不间断地调节船。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抬眷竣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啸,默认状态下前后扭矩分配为40谢吐:60聊,最大前后扭矩分配理论上比例为0比:100到100强价攘:0之间苫擦崎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僳论。扭矩分配可以在0.1秒内完成鹤。   行驶过程中呛畴愁,如果系统发现车辆可能转向不足滔摆翠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惧,就会减少分配给前桥的扭矩岁补建,将几乎所有动力都输送至后桥嫂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寡怠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮。一旦出现车轮打滑铺砂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器局芳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糕骚健,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制们。这就意味着喊素唇,无论路面如何突然变化捶袒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坷,即使是在部分结冰的道路上吓净。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解某龚赦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型池码,其中S2属于一款5座小型SUV里,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下檀,很多品牌都开始研发小型SUV蝎耗疽。而S3则定位于一款紧凑级SUV贺,并且采用了7座设计莽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何加,接下来就给大家一个解答考怖绩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沽,这一平台就是北汽威旺M20的平台饱丘冕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渴堂宠。但是两款车的轴距却不相同交寿,S2轴距为2560mm挥挽汹,属于一款标准小型5座SUV徽。而S3轴距为2685mm锯,接近于一款紧凑级SUV汲,所以为了能吸引更多的消费者岸,采用了2+3+2的7座布局憨垒为,主打一般家庭用车鞠号较,实用性优先稀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邪侥,主要还是面向有活力的年轻人井恒,外观设计更多偏向于动感的元素居多烂啪晒。大灯组的样式也不俗套辛沥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敦丛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醛芍侨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坊顺,在车身尺寸上还是比较占优势的啊绩。另外2560mm的轴距表现也不错拌,至于它的乘坐空间表现如何红踩,在后文我们会有体验潍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升麻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堂缮,车门不能完全打开的话炔,一些比较大的物品拿取会不太方便垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懊鲁辱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卞奶排,并分别匹配3款变速箱嫁。此前纺氏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝗团。而今天我要试驾1.4T车型富,虽是短暂场地试驾烤啦匹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辨超,特别是动力上提升明显寇哀。 ● 外观/内饰擂镀缕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讥米堵,也做了到店体验的文章绢泄,1.4T车型在外观耪忻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啊恭烧,本文不重复介绍瞬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验人,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碑姜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因避,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等船垮钱,具有很高的品牌辨识度筐董。同时在一些细节方面的改进蓝,比如重新设计的头灯些、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淮皖坊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剔航。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台模翔巷,采用了全新的发动机缕贿柯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谷柔,属于大众的EA211系列玻怀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抬卸潭,最大功率150马力/5000rpm瓤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奶鳞骨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一襄,而相比原来的EA111系列有了明显进步枯,首先是恢复了正时皮带郡,降低发动机内部的功率消耗甲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骨郸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笨角,而喷射压力也提升到了200bar疽赖记。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淡抨逞,前者顶部是“SKODA”的品牌名桂,而后者则是印了“DSG”的字样闭绣。   底盘悬架方面略献,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架花甩觅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构技鹊。制动系统为四轮碟刹结构绍,采用前通风盘式后盘式配置秀地。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芹火,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目簧蹿舷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叙邦。由于是场地试驾式牡骗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勉拇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道背怒诗,能更好地了解车辆性能擎竿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绅,只能在日后的试驾中再介绍榔商赊。   动力方面铜路,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粗抹亲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腥孟潭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尼翻,1.4T车型的起步和加速更为迅速弘,而且涡轮的介入时机较早辱莫夹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜂铰,动力的输出保持平稳可控的特性薪搭。   使用D挡时赊涡纱,以1/2油门深度驾驶桑,变速箱升挡较为积极唇呢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乓,而且换挡的冲击较形槿矶濉,不会影响乘客的乘坐感受痕诡渡。而以深踩油门的方式驾驶绵骗蒜,变速箱会到4000rpm左右才换挡糠,加速感受更为明显嘲覆枯。   换上S挡怖,油门响应灵敏了许多挂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橇淳芯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感该,在弯道多直道少的场地赛道里寞渴,需要频繁提速的时候疏,显得更为得心应手嗣容。   全新明锐采用电动助力转向系统及驮迫,方向盘低速时转向较为轻松和维砍,而高速时明显更为沉稳焦馆,转向需要更大的力度苯吐擅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粱仕了。   底盘悬架方面软,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性道镣,在弯道中对车身的支撑性比较到位定拍佬,方向盘的有着精准的指向性诡泞碉,转向迅速而稳健挺苹。1.4T车型全部带有ESP系统危辖豆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候顺,ESP介入的时间恰到好处庇日,总能及时将车辆修正到正确轨迹凑陇,而这套系统并不能完全关闭倘荤久,属于比较重视安全性的设计仑囤蹦。   在模拟颠簸路况的体验环节跋护,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肮忿龄,然而后悬架毕竟是非独立悬架圃熔绍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铅,仍会对另一侧有所影响糙券,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缚翠匿。我们在之前测试文章中也有体验视频璃尽痞,请点击查看茅糕。   更多精彩视频凛楔掇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痴猛檄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仑繁碾,在D挡模式下表现中规中矩匡风哄,切换到S挡后油门响应灵敏版,变速箱的换挡节奏更为激进痛牛磊,加速感提升恍饺鳞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗽。" "  2014年2月26日休庭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烽睡。其中T5动力总成包含智逸版环、智雅版汲淬廓、个性运动版共3款涂韧,售价为42.39万元至51.99万元牢髓访,T6发动机版本及价格保持不变巧热聚。   据了解纪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腔剿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讥究。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢特?本文将为您带来答案缎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俯酗填,但动感流畅的造型令人印象深刻疥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朴对,正如北欧人给大家留下的印象锚善构。      配置细节上何叮娇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篮,全系标配了ABL自适应氙气大灯豪摧,以及感应式转向辅助灯光凛顺贫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下究,给驾驶员提供更佳的视野晌斧嫩。   此外矛楷乘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拐涸夕,探测距离达到了150米沁掸鸵,足以应付绝大多数日常行驶环境陶靶。此外呛揭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统结裙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翟。虽然这里看上去有些别扭倦干贡,但安全性才是我们应该关注的辣伺。" "  限量岗噶、配额骡、上市前被订购一空午酶彼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹师刺。然而兼为搜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丢蒋誓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恼睡。2013年青垛,经过M部门调校的M135i披装上阵绘塘,性能已与1M十分接近芜势,并且这次冲破了限量的枷锁辨暇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车理。正当人们面对路上的1M投去羡慕赖、嫉妒搜、恨时略传拷,宝马为我们带来一款全新产品倘,并且它的能力并不在1M之下媚搓壕,它就是2系的顶级车型——M235i阂物。 延伸阅读疮沮瓶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慰极,2系可能显得有些陌生澄,其实早在40多年前亮辩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逝电。此外娄,BMW 2002车型在1968年问世绞愧庙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸡姆梦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牛久舰。至此陡,2系的到来并非空穴来潮蝗潘嗅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22飘捅,而这个平台也与代号为F20的1系共享头,简单来说胜迸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赏,这与3效稠、4系的道理相同磕臼。在2013年时沤鹅纫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暗藐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撮清,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耙京穿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锋贺,从代号E82的1M车型推,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点投尾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条结,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苦舶烩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受变司谈,但随着时间的逝去的戳杏,渐渐也成为了一种习惯哩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荤福:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痘,更多是出于对内部空间的考虑竞雄凭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响射沮俊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数且莎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滇伦报,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韧侈孰。   当然侍班,即使武装到牙齿渭素,M235i也不能与1M平起平坐浓,M家族的宽体车身态、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伪夕,就像当初1M推出时的口号一样“M蕊,永远从后视镜中藐视对手”烘,而M235i更多还是为了平衡性能竣恰钡、实用性与性价比惯孩,同时也为今后推出M2而留下些余地句。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后特,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爽船,针对绅宝D70推出后的社会反响链拣藏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多黔吞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讨托,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肝茅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幸疮弧。   D50搏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车督集,推出之后的表现往往是人们最期待的驾钠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滤赔部,面对D50的将会是极为严苛的考验郴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伪蹬咕,而成功了渤,也将有可能成为流芳百世的一代名车街奠懦。7.48-11.98万元的厂商指导价哇兰滤,可以说为这场战役的打响呸莎寡,开了个好头删忻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墩师,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喇睛停。此次担任D50设计工作的澜惭,正是培养出诸多设计人才的博通公司扇胚那,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牵帛,同时又能够给人们耳目一新的感觉凹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磐捍,但是当你接触过D50这款车后捷殊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素署狭俏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笛录塑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柿,但是当你将这些元素组合在一起时拍酒疗,却有会很快打消之前的念头袱腊挛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外导,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涣春宏。运动气息浓郁的设计手法墟景,会让你把D50和运动结合在一起埃,无论它实际的性能表现怎样镁骄冬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象负溃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蕊泵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态效,面对不断推陈出新的竞争对手隶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面身础炭。好在随着2014款车型的上市湘肩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菠杭臼,而这支强心剂的主要成分也很简单遁翁崩,一台1.5L涡轮增压发动机孺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型参为,针对配置方面也进行了一定的调整哼驾,其中自动大灯受使剑、超速报警以及四门车窗移闼涞担控升降等功能均成为标配沛轮碘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偷琼酪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扔斥。因为从早年搭载的速锐膛,再到大红大紫的秦测,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怕郎,它所提供的动力都不曾有变惜。传动系统方面啸惫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惩硼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱承乓偶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僳鲍贩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稿。在城市中经常用到的中低转速区间内廖,发动机的动力输出比较积极陡途浦,并且通过涡轮的帮助毕评宝,动力在1500rpm之后便有明显提升禾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泼,完全能够满足日常驾驶角。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丛惕借,适合城市驾驶纽搔夏。挡位之间的行程适中汗,但手感略显生涩欢。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜闻硎椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陇,而非车去适应你陈德。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兽悔惟。四辐方向盘尺寸偏大诬,回馈力度比较匀称报侠,因此驾驶这台大块头还算是轻松朽,只不过方向盘的虚位过多芜穿,转向时不得不做出更大的动作平充。   前麦弗逊羞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俏报栏,并且由于悬架行程较长怪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涎庆。当然这样的调校也有它的好处貉武,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人散郝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拈容嫩,SUV车型是一种非尘伲耗油的车型驴胁,毕竟以自身庞大的身形来说双虑,自身重量就已经非常大了丘式,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机超,这也导致SUV车型的油耗居高不下那,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观橡题办,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缴舷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚共,在众多的SUV车型中徐双,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度检斑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宫侈,这种设计可以说非常的扎眼枢腻柒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擦浦坟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志库,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懈。在RX车型上究,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犀操,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凰玛,从RX整体风格来看谎江伍,还是更多的体现了柔性设计的特点稿碱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面品,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荡陶懒,如果不看下半身罕填岔,很有可能误解为一款轿跑车型叭秃。不过这也让人们的视觉一亮季,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虏绢摩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上靠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魂奋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同齿波,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颇颓寡,没有过多的硬线条介入外杉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的独势,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谈旗捞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力传仑,RX明显体现出有些不足匡,不过这本身就并非是RX的炒作方向沉澈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钱,内心想要一件东西滔嘉彪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矢渤,否则你就无法拥有心中挚爱穷慌深。你想要一部手机假捣持,但偏偏要你保证最低消费硕醋。这种心情着实不爽浮抨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凌郝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苔戮,这两样东西都是你想要的随,售价三十五万不到瑞,撇去不相干的配置苯,给你你想要的迪犯台。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霖,是不是有点定高了荒弦?可细细一想缎僻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机思,并且还带有四驱系统弧撼。如果单单从这两个要素考虑码蓄茶,同档次的车型里蛙,都破了四十万大关了簿倒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锣蒂,目的就是要拉低门槛筷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出极骗杭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歌谎故。但运动元素表现的很细微蒜甲,基本上都是细节点缀口,和其它配置的A4L差别不大段侧陶。虽然是一款40TFSI的低配车型匣长胯,但从外观上很难发现区别娘鼻抠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件囊,算得上是全车比较明显的运动彰显了病。尾灯内部依旧采用LED发光元件覆下,总体来说松刃,亮点不多贺祁,朴实大方歉勾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梦拎健,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分态抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疗筛,除产品名称外端,其与JX35并没有什么区别词惭伪,还是那个豪华运动的大家伙外搭眠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寒舞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尖朴戒,灯角黄色的反光片是标准美规设计舰阔,但无论哪种规格范脓拟,对行车安全方面都是提升杭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侵剐氓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO古,前置摄像头悄然隐藏其中岛。侧面看上去QX60依旧大气稳重赌哇苔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虾。另外陛,底盘上有些部件会低于车身疽蜂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸡溅卜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穿蛔,活泼的细节设计使其更有灵性衬逆摆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俺,也起到了一定的隔热作用谁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敬蕾口,硕大的车身并没有让其显得特别夸张囤幸潦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现川撕,静音效果良好杜。   车尾并没有过多花哨的设计伙痊嚷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沙颊半。尾灯采用部分LED光源慌尘浓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诵,总体来说比较耐看呸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烘臣埃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高楞掳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起护贯联,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吩鹅添。上市前旧伴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亥,不少人不相信它的价值盒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酣辖噬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侯,这自由光到底是什么情况吝?经过整整一周的深度试驾后揽茨,我有些新发现可以分享给大家梗屉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞬,我的思绪一下回到了2005年左右删,那时候自主品牌鲜有SUV产品妙扩,奇瑞率先迈出了一步鄙鸽,推出瑞虎暖酥城,并领风骚多年庇。当时奇瑞称之为NCV赂,也就是集合轿车以及越野车努忙累,有着越野车的外观和坐姿刃琳,并兼顾轿车的舒适性挨窘粳,其实就是我们现在说的城市SUV豪。   这样的优势持续了很长时间暴慈瓜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展借眠搭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悉,瑞虎的势头逐渐放缓竟,也就不再抢眼了擅。奇瑞随之调整策略柔鹿,在去年推出瑞虎5这一新车型沧,与其他自主品牌新对手进行竞争疟讲。与此同时女品,时隔半年的今天韩午,老瑞虎被重新包装升级哄监,命名为瑞虎3再次进入市吵渚选,与瑞虎5形成高低搭配记,重新获得了新的竞争力喇薯鸿。   外观己芭拖:   正如前面所说衡氢勘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菱稼竿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拱计。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饶,棱角更为突出滴犯弥、线条也显得更利索勺把女。侧面增加了镀铬防擦条稻肚,而车尾的变化并不是很大仇隘,集中在尾灯和一些线条的修饰上超牟洪,就造型而言瑞虎3更年轻了缉芭。从车身数据来看缝天,瑞虎3相比对手并不占优优势孟弧,但是得益于外观的设计闹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伟显徒。" "  在经历了数年市场洗礼过后怜恕,瑞虎车型迎来了新一次换装固,代号命名也列入到了家族统一的序列中巾多奖,对于车型的区分更加简明拟。除此之外誊途筋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汞谋燃,以及更为充裕的乘坐空间酥戮,以提升自身的竞争力荤骏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峦兑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畔列惊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宋人奔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向都到,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芭闺睡。   此次改款主要集中于外观方面派项鞋,通过新老款前脸的比较泊强宽,我们共计找出了8处变化棠舅,分别为牧餐矮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈椎丶隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咸间彼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表色稗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘橇力赫,但在车身尺寸上有所调整传桅,其中长度方面增加了30mm此板,宽度与高度减腥啃芽怠,而轴距维持不变嚼填。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皖甸授,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35节,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舒。   车身轮廓并没有大费周章的变化贺桥搭,更多的是在细节上体现新意临。侧车身防擦条进行下移提孤揽,并在前后车门中增加了镀铬饰条藤危,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奸地壬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装成暗贸,更趋于向装饰性靠拢尸煌浚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邓违,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卜漆梆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丛撤推,若要找出所有差异肖纫热,还需要费上一些功夫沉遁,在对比过后变化上依然可以达到8处砰瘦。依次为勘娩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识式笛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狼墓,空调按键的布局更加紧密帘冷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桔。此外估舵瘦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抬。   按照配置的不同卜沥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袱陶商,大尺寸液晶屏包含导航染、多媒体孟、蓝牙以及系统设定等功能拔冗,而在操作上也十分直观浆赡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孝腐淳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亨、风量步罚挽、风向等信息闯乌煞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少武叉,同时旋钮的阻尼与定位适中掇啤,手感较好炬盯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锈。   方向盘两侧位置集成了音响慑鹿伐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键担稗,中心区域使用了品牌全新标识绊呛隘,并在造型上稍有改变督嫌。仪表盘则没有任何变化递,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值变徒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啦篮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卤岸晌,但调节方式为手动权沤,前排座椅具备加热功能茶,按键位于点火开关周边区域凳栖,位置的选择上不够人性化袭,副驾乘客很难进行单独操作脐澎唾。   在前文的数据表格当中姑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优评,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惫谎改。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后半胸,头部距离车顶约有4指空间锤匠,直接移至后排乘坐蜡,头部空间同样保持在4指隧峦,腿部则为2指余量恍拘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汰,首先需拉动靠背边缘的拉手皇缝瞥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坛钞,要想恢复到之前的乘坐模式领,还需先拉动开关裙,同时扶 起靠背海坍,在操作方式上显得不够便利太。后排座椅支持4/6拆分放倒素,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晌郸坤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氦讽燎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虽葡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎没,含有DVVT技术合暖卜,相比早前奇瑞的1.6L引擎毒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慨,在CVT变速箱的帮助下挨叹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作们厂。即使在起步之初深踩油门腑扣,加速过程也会显得有些慵懒票顷,只待转速攀升至2000rpm后接熊,动力性才有好转仓插瑰,此时油门的响应能力有了子显著提高镀此,虽然整个过程称不上动力充沛帆陷扣,但对于城市使用来说算是够了塘刃瘫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上躬,涵盖了手动喇号貉、雪地和低速3种模式森填揉,在手动模式下可以模拟7个挡位粟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氨瑰潜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舜搪,在模拟挡位的帮助下檀鸵煎,转速会与油门的深浅更成正比踏赌,升档与降挡的操作也会更加从容徒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸氚稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馁剂。   在紧凑级SUV的行列中疼尉,瑞虎3的车重算是较轻的一员胚,这为引擎减小了不少负担幕鹅插。助力转向系统的力度适当埠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闯偶。转向的精准性使我出乎意料彼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性版,悬挂整体表现十分扎实姬虎票,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彻下妈,令试驾者信心倍增墩。   如同瑞虎3的定位那样搽杠撩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泡牟,它并不具备越野的能力簿氏脱,然而精确的城市定位吻埂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适己魔嘉,诚然貌,它在这两点上做的很不错补皆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壕廊勉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言第,瑞虎3也许是最合适的选择对象武。 责任编辑悄苗戎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耸卉,一晃6年时间过去了羡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迁,但是我们仍然和它有过很多次的接触储款,并且每一次都是充满乐趣的体验虽啊呢。今天我们又把它请到了这里荆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型线抢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喂衅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗡食康,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殊惺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税每,自然整车价格也就能便宜不少慕纠金,降低了它的入门门槛壬。而以我们消费者的角度来看酵辫槐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贯,这也是我们今天把它请到这里的目的童便,测试项目很简单徽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哗。   ●日常驾驶动力表现店陋:低速扭矩充足借戒,高速动力吃紧客队。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氛闲藐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隆幕碾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性偷簧汲,但机械结构还是更适合在野地里行走函对。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此句敛,外形设计碌孔北、车身尺寸捅陆、参数配置全都没变碳,只是换了一台发动机写,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兢备慈,双手需要时刻度掌握住方向盘独篱,总之开着它你不会觉得太轻松磨浮簿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啥害,大家也都心知肚明喘爸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现村境夸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米间妨罚,参数虽然降低了奸弯谎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些守。实际开起来起步那一下还是挺有劲的透链,并且只要车速不超过60km/h悔,提速还算是挺从容嗅,也有一些推背感匹隶,感觉并不比3.6L车型差多少篮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糕,脚下的油门响应明显迟缓了不少酿,如果你心急的话尽呵暖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧热瞎宪,否则踏踏实实的在路上巡航避瘦郊。   ●油耗测试吮袒柿:正常表现钉融,不惊不喜废。   发动机排量小了嗣,除了动力影响之外率睹,油耗也是一个值得关注的指标亨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狗筒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闪书孰,拥堵路况大概在30%左右懒汐钮,畅通路况大概在40%左右坝权,另外30%为综合市区路况邻习互,全程平均时速为31km/h情眯涕,最终计算出平均油耗为12升/百公里危容雾,算是正常水平诽膜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伟变,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题花扒口,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了塘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剂扒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冠啤,很高柑埔,或许我接触的都是高配车型当,包括纳智捷大7韦镁、CEO等车型归秆恭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助双城伪。今天魄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV络仟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讥净。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抹荷?下面垫税捍,我们就来看看详细的体验报告裸。 可以看到瓜腾吕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灵湿,这在于其他车型包括纳智捷大7胸烧锚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现川荚。这次试驾的优6 SUV也不例外芍汕浆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚透,为了突出这款跨界SUV车型的定位崩揉剐,外观设计上更年轻有活力茄,对于年轻人应该有很大的吸引力煞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亥筹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm献,轴距为2720mm撮,可以看出这是一款跨界风格的SUV导。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涎惩翔,最大的优势是轴距要长出20-100mm良并跑,具备不错的乘坐空间担,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷差盼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喀狼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎髓令匆,尺寸都是215/55 R17墓北疟。可以看出在轮胎的型号上讲,国内销售的车型都有一定的缩水廓,当然为了控制成本辰奖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粳晾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮未,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拳迟穿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滦,两侧的LED刹车灯十分扎眼晾,不过从布局上看稍稍有些凌乱奈吭氰。" "李老板的慷慨舅祈栖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亨隧导,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妈坍松。下面回到主题婪冷,从之前收集的网友问题看丁律扰,大家最关心的有两件事儿想,一个是特斯拉的性能检汐,另一个是特斯拉电池的续航能力徊葡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿价日醚。简单剧透一下簧高垫,性能方面特斯拉相当给力纷骸彤,续航能力方面我个人觉得还是不太行爬。 注林儡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舍,文章中提及的“特斯拉”芍堂署、“Model S”等名称均为本次测试的车型朔。 数据解读康鼻提:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩世偿罐,所以今天我们就先从数据说起绿邦锻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版非挪瞧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靡,而我们的实测数据为4.7s恢恐矩,比官方公布的成绩略慢钮硅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喘鹿缓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舌猛垒。由于采用电动机驱动蚕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摩盛梗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亮榷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阂,直到完成整个加速缝。电子系统和动力系统的完美配合抛额,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限低,这是大多数的同级别车型都很难做到的巍劝。 0-400m加速尾速潘尽:170.124km/h 加速时间死唾:13.63s 由于采用了9.73幌扳:1的固定齿比变速箱班,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磋汲甲,在加速曲线图中撕兄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扒疮,车速和电机转速完全是等比例上升叮。这里说句题外话码僳踩,官方公布的电机极限转速为16500rpm绘勿拿,最高车速为209km/h甜此洁,通过以上三个数字坏如,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敝,有闲工夫的朋友可以试着算一算伍峨拧。 0-180km/h加速故:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撑炊,峰值甚至达到0.7G肺瓢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弓屋柏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看京,当车速超过150km/h后炽疮,车辆的加速度下滑比较明显蹈身。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犀,工作人员解释说为了保护电池琉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藩鳞擞。再多说一句妥缝,这个速度日常用肯定够了纤篱摹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耸,但如果是赛道谭嗣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道损,有大直道的长赛道墟跋,它应该会比较吃亏般卫舶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孔嘛塑,常会被贴上大排量络、暴力机器虱、拉风外形和肌肉车等标签经孰。这些词虽然简单撼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征系痘戮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型把。近日寞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)删,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捂:科尔维特C7)犀妻孪,肌肉感十足的外形馅,手动拆卸的硬顶掸梦,再加上6.2升自然吸气发动机等式摄,都是它的大卖点浪氦拼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评块精纷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毖结畴,外形变得更具攻击性缚捐。不同于以往车型缕冕茧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坚领巨,只有头顶裸露在外噶,非常特别观搁谰。重新设计的6.2升自然吸气发动机祷碱沙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余貉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汤刻,最大功率640马力呛品钢,峰值扭矩814N·m)陷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脯悔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为防靶:5.3万美元)舜,几乎没有性价比可言瓷久,但相信越是稀有的东西领片,越有人喜欢光社嗜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话县橇:400-023-5599 地址阮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垦熟垫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棉。而这款车本网也进行过多次报道与评测并篮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囤,比如——空间与电磁安全性绦兔村。   有朋友担心线,混动车型的使用空间会不会很小笆肭妗,电池电动机发电机都需要摆放位置穗肋刻,还有散热系统壕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沤。   作为一个“热心肠”枚,笔者决定帮一位同事搬家构,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莱囤外。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笛黑、两个大型行李箱抹、三个双肩背包贯边订,两个电脑包斑,一个猫窝托、一个全新的大睡枕搬走丛委,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔼。好吧闲茬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彩那迟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屋搜,从图上我们看出哭檀哗,在放入体积规整的水族箱水缸后哄烫蟹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梯穷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凸巧萎,并留有一定的间隙量隋剃扇。   而后排在放入水族箱地柜后吗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摊涪肠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岛兼堂。得益于巨大的后排腿部空间度啼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匪呵卞。而后璃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线书撂。当然菏,前排的空位是为乘客准备的淋侯。(为维护试驾车整洁携导顶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施簧。)   我是一个希望低调的企业主撂极,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巧没,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丝奥,后排音响控制蹲,前排座椅调节按键室税,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸡芦、空间逝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流媒咖,大电流产生的磁场对人的健康有影响汀粕。英国专家认为踞可:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钢辆,高于该值侩,儿童将面临患病风险阿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少香。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻谋伎玻害焙搽盒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害达。   简单来说缉党路,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种第唬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勤抛木,如手机昧,对讲机梗、信号发射塔等卫,而低频电磁辐射离我们的生活更近盖防葱,家用电器桔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慑汗陇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焦唐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衬互,前排座位俏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量波高涩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲤磋,不具有权威法律依据辣,但既然是国家允许销售的测量器材煽,其测量结果绝对拥有参考价值括。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叹卵琶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹿纽镁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挟功,首先是油耗疤砰,我们在遵守法律规定的情况下蔑酞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车式菏,而结果显示检蔚素,如论是市区驾驶还是高速巡航超车李戒白,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浓财,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浅纤。   混动车型比普通汽油车重悄绩,驾驶感受会很糟吗?   确实蛋颊,混动车型由于需要布局电池寇谷漂、电动机惮、发电机号裳、散热系统及控制系统俺恕,整车质量肯定会增加驴夕,但通过驾驶枢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讲雷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墓胆价,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辈,使用感受更接近与现代的美系车型铰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性算蔼淋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极协檬琳,而在高速公路上尘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酥甩,取而代之的是风声与路噪声蒋穿妨。而操控部分酵孔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枫缝,你永远不会感觉到生硬的颠簸画狈够,一切都是柔和与优雅滑沉撵,当然狗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拾财。   最后广缅冀,我们通过以上测试卿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性日骂、油耗及空间实用性上都出色表现扫赁犀,而为此你仅需多付出几万元的代价既绊,加上经销商的优惠溶,凯美瑞尊瑞物有所值茨烹钝,而你现在需要做的斯叹犁,就是去店里亲自去试一试舵观,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脊江。 图/文舌钞:丁艺   丰田汽车日前宣布抄疽,截止2013年底膘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磷掸筐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粹俩。诞生16年来瞬妊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区青、备受600余万车主的信赖和认可抡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靡派。 责任编辑任寂簇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糖权,MINI凭借其漂亮个性的外观煤藐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心添绞。2014年北京车展上记,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄羁锎獭(点击进入上市文章)秤筏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘸,同时在配置方面也有一定得提升蠢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烹,售价区间为20.18-23.68万汲。虽然只有4款车型可以选择妹踞且,但从大家的关注度上看雾光汐,很多人对这款车给予了很高的期望级捻。今天锰篡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V樊拐抚,两款车虽然在级别上不同赫筛,但是在价格上却是非常相近棉惟绍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敬塘玫。下面同,我们就来对这两款车型做一个对比昧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赂羡驶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅惶睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韶惭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萎悲。当然饶,作为一个自主品牌刺窝,想要和这些合资车型抗争新犁,就需要在配置上有一些诱人之处驳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痴,从车型尺寸上看钡孝,H8明显要大于东风本田CR-V凯狄尉,但是价格却几乎接近狭迸乾。如果您的自主品牌不感冒的话径,那就不用在纠结了常笨开。但是贿唉簇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沏,那么H8的确算是不错的选择衔,至少从轴距上就已经很让人动心了俺皆。   =============分页符=============   原标题喊独挽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下眉划,哈弗H8还是小胜赎,其中H8还带有液晶中控屏稍蠢玻,而CR-V并没有配备中控屏赐通。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颂帝。这些东西的确也是非常吸引人的荆搽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拼汗外,平且还配有ECO节能模式餐羔梗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炔。H8还配有坡道控制系统叭,但是CR-V并没有配备这个功能坏。另外两,H8还配有三种运动模式捎肺惹,一定程度上提供了多路况的脱困能力痢甩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些融,当然H8属于刚刚上市的车型盒马囊,并没有试驾车让我们来进行测试侈葡倍,以后有实车的话碑酿,我们会进行相关测试七旁。   结语澎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夕钉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辉陵笛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仇没,某些情况下还要超过很多合资车型苏猩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绩拭美。 责任编辑咎岁巧:赵春晓" "从1985年开始炔核,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上比,1991年出现在5系车型上茹华没,1999年开始陆续出现在X系列车型上啦记。直到现在捆失亭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笔,提升着宝马车型的操控性和运动性焊垫稻。让牵引力发挥的更加自如举暮沧,下面倪蝎变,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拒。在车载计算机的控制下咎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橇夺鳞,而且动力分配比例范围达0-100%淌,赋予车辆独特的动态表现绵搭散。 与传统齿轮机构相比伞巍笆,xDrive动力传输响应速度更快脖寂,分配比率更灵活珊继,通常吧捐沛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廓短,保持车辆转向精准灵活里坛情,初坎编梧、中段加速更为直接的经典后驱特性耪。而在弯道矾、湿滑路面恕茅、或紧急变线等极限状态下孺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力何玻悸,增强了车辆的稳定性和循迹能力溉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煽,在附着力降低的情况下渤囱,更加考验着前后轴所分配到的动力徘霞腥。通过一体式底盘管理系统的侦测遍菩嫁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墨嗓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阑铝,最大化的改善转向不足和转向过度蔫贡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疵贩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胖。宝马4系在绕桩和紧急变线中檀供盖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准估囱,更灵活伟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泄头嚼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域警庞桑,公路性轮胎打滑严重潘慕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懒涛泡,还是能够胜任一般越野路面瘦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洗匿汇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淮,宝马X1一直以其运动性示人沤松,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表党洗。但是不同于一般运动车型不擅长越野腐表吗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秘坡,能够让车主在假期到户外撒撒欢澜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烫受啤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辣姥徊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娃媚钠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣保垫啤。   在消费者最关注的价格上储仓,我们分别来看两辆车亨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彻斗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元们俩。从售价上我们不难看出痴型几,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3飞饭处,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屡井狈,价格区间跨度较大咎箩疲。   外观尺寸对比扳午:   首先赫叙娶,从外观上来说玫伙,宝马X1极具动感狼。其标志性的双肾格栅已经不必多说搽湃涸,远远的就可以知道这是一辆宝马洞。而那富有动感的线条火檀,将其外观勾勒溅等,即使是静止在那里绢考扳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绢瓜缮,感觉比例似乎不那么对称乌去尺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寝,而且作为一款国际范儿的车叙糙赶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刀。虽然宝马X1有修长的车头瓤衫,但是驾驶时却并不遮挡视线涕骗曙,仍旧能够清晰的观察前方路况失号。   相比之下白,奥迪Q3的外观略显沉闷叉垃结,同样的家族式前脸显得十分稳重担涧妮。虽然不像宝马X1一样运动焕溉铝,也符合其SUV的定位乱淮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酵客另,这也让奥迪Q3的样子更加传统狮吻分。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淮叔,但是内部空间却优于奥迪Q3弹沥,相比来说迷衅,宝马X1具有更大的头部空间嚎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3群天驴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痘:4477mm 长痉:4385mm 宽触欧:1798mm 宽安:1831mm 高吨:1577mm 高盎蝎:1608mm 轴距沸不袄:2760mm 轴距嫌:2603mm 最小离地间隙恼抽停:194mm 最小离地间隙低:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者僵密眠,宝马X1具有灵活的操控性搔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化免夕,作为一款 SAV尸吼伪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涟艾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向提高徊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壤陌。   实际驾驶中盯陈,宝马X1的路感清晰感,虽然车身不邢ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径密褐墩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头媚胳,带来更多的便捷卵。行驶中邵河慰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吭讥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驳闷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歼馆、高精度直喷与电子气门三大核心技术貌吴抢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挛瞪橙,在动力输出上达到高低搭配的形式市鞋僵。而宝马X1带有的ECO PRO模式汤查,可以帮助我们进一步节约油耗姬户,让油耗能大约降低20%既。 两车基本配置参数对比诲纹罐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柔:通风盘/后迸挛金:通风盘式 前枢:通风盘/后问观:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV频,我们不仅仅需要看其运动性能票,还需要检查其越野性能傲莽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陡陇辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成么极崇,为了能更好地分配轴荷芦餐庙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挖、后桥差速器前面范。正常驾驶环境下呛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迫僵泉,当检测到前轮附着力减弱时毒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镶兔啦,帮助车辆脱困笔米救。   通过以前的测试秸梳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用躬脸,对于应付难度不大的非铺装路面来说坪吼莫,这套四驱完全可以应付撼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撩,加之悬挂行程过短剔劳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试衰鼻槐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粉眷,偏向于公路驾驶妨锈磋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴官愤骇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中昆齿,动力的分配为40:60啡堑啥,在实际日常驾驶中浑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耿,在车辆出现转向过度时蔽,车辆会将更多动力传递到前轴魄维澎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痊,帮助车辆脱离失控的状态填悔迹。在弯中逐渐加速的过程中拱父琴,由于车身的重心靠后庭孙死,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势前欺,在这种情况下净,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喂,减小前轮的负担蛾财托,使车辆获得更好的指向性胃。   无论是雨天报,还是弯曲的山路垫玛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忿新趟。而且在大角度爬坡及碎石路段花惯卯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力深。尤其是爬坡时欺,动力能够智能输送至前轴墓台叙,让车辆轻松前行娄汕。而在平时款,动力又会自动分配于偏后驱锭犊,让运动性得到进一步的体现眯瘦。此时的感觉是类似后驱车牵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹈够,让车辆行驶更平稳斑队柿。   相比而言辖无,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高椒柒帆,具有良好的越野视野袜分势,但是宝马X1的离地间隙更大惦使沮,通过性更好沏祁芥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亥,尤其是其具有更多头部空间蓉,如果越野时鬼触拓,可以适当调高座椅坐姿财。   =============分页符=============   原标题氓色恫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抛虱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猴,所有的按钮也都在触手可及的位置坛,十分便于驾驶者操作吻柯。而且两款车型都选择了年轻防俺捎、时尚奠、富有现代感的内饰设计美。   两款车的配置是驮,无论是奥迪Q3怕日,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全栖庆。尤其是宝马X1的iDrive番剩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罚妨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮百,宝马X1更加简洁慧,而且操作一样方便五梧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冷。即使是刚接触宝马车型的用户小,也能在第一时间熟练操作绊洽娩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热箱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性试。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磋氛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涟怀。例如像最低配的宝马X1庆席,虽然价格极低雀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惠憨密。Q3低配也是一样缸啸鳖,配置较低拍唱。不过如果您不在意像导航跨借卫、座椅加热等配置币,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禄幂徽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骡险侍,我们进入车内来看看内部配置以及空间驮。二者究竟谁能更胜一筹拖?首先来看两车的安全配置瑟埔。在气囊方面懈童紊,奥迪则更胜一筹券仙免,在两车装配有同等位置气囊的前提下般,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筒洽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棱伶,它全系标配有防爆轮胎甫绣,即使发生爆胎素盛太,也可以继续行驶鬼钱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蠕嗣岸。此外防爆胎也节省了备胎空间膝蔽,让后备箱有更多的储物空间喝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间癌。从车身尺寸上来看懦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势芳匈媳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恢葡夕。然而车内乘坐空间方面畴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姆褥熄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汞膝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簇炬幻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酞弥姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嚎熄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养从别混。但由于国内油品的质量不佳摩如,为了更好地保护车辆发动机洛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窝竟。而其他配件的保养周期上寡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拉厕愤:   861元   xDrive20i啡犁辟:   1036元   其余车型乳:   965元   sDrive18i河紊峡:   861元   xDrive20i钞:   1036元   其余车型库:   965元   sDrive18i限伸:   1609元   xDrive20i笛密:   1784元   其余车型导肚:   1713元   sDrive18i饲贾掳:   1386元   xDrive20i梢扑媳:   1561元   其余车型拾:   1490元   sDrive18i孰:   1591元   xDrive20i脆碗暖:   1766元   其余车型村亨:   1695元   sDrive18i炕腔:   1609元   xDrive20i为培:   1784元   其余车型匣姆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戳铃:●绍庆筐:需要更换 ○品:常规检查斡摧加,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戚竣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寞克屯、空气滤芯和火花塞贸屋。花费支出大概是2691元饯。4万公里时还需要更换汽油滤芯哀,支出大概是1382元坡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勃弯,保养中也没有出现更多的费用支出阮夺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用默簧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卉蛾柏:●顿:需要更换 ○痪:常规检查苗矫蓖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降说呢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驴泄年,能够更好的照顾到爱车的每个细节哦。   总结爸划: 总体而言川帛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动橇部抠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肚瓷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足两睬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盖牟吮,整体内部空间与奥迪几乎相同导划闷。而在使用保养方面艇栖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墒褂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人间奥,但是其配置也相应有所减少纷光。作为高配车型婚纪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择可工烫。 责任编辑惶朴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谷培惨。它足够漂亮了底狸,漂亮的让人感到迷茫挺毖佩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篡春,由于在国外餐惦,我不得不比以往更谨慎的驾驶俗伙晶,没有做任何炫耀的动作兽烁必,但依旧接受了不少注目礼涟椭硕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兼拐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞍,只好出此下策架充玲:按住沂盎埽控器睛情,“砰”后备厢盖弹开了绘讳歉,老头愣了一下矢府暑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢读,并给了老头一个友好的微笑范脓腐,关门走人了炽。这时我才知道锣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哎,它的曲线诱人目,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泵鄙侨,但令人心动的地方是从B柱开始的们,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毋特。也难怪肯龋成,差点忘了辽精嗓,我们这台车选装了AMG套件芹新,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钎,没套件的车感觉就差了很多郊。   即便如此桓,它的妆容仍是存有争议的沛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骏。左派以我为代表(全部未婚)俺,认为它的骚气指数接近满格蛾,尤其增加AMG套件以后节,能骗不少小姑娘孩。右派以结婚生子的同事为主秸,他们认为车身不够修长踏,不够秀美型。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渴挫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秋叔,但又内藏了些许的凶狠忿冉。   不过我们两派的意见同样有交集问脱,那就是从侧后看去戈瀑抵,它的美感更胜古。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中副啥胚,远远的从背面欣赏它隶,真是太美了病嗽。   =============分页符=============   原标题咸倾膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上币寐,它采用传统的氙气大灯寄尽较,而且依旧带有随动转向和智能远光系统技猴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奈税。另外芥畅剿,与前包围上的空气导流口不同的是艇浇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脐宿潦,不得不说其达成的效果是相当不错的凄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孝怕,但日常使用中也是在令我提心吊胆悍狙梁,还记得开头那个故事吧僻茫凯,告别老头后我驶出了停车掣鸩尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泌铰,压过了一个并不大的小坑洼嫉崔,胎壁被硌破了说岔,轮胎在5分钟内全部撒气刨市拧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用维狡铺,这个下马威让我措手不及力舒。   =============分页符=============   原标题委汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门栏位,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陈钡惮。坦白的说舅衫,这套座椅看起来特别有型遂锯池,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丝谅辛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处届。   眼前中控台的造型勘,甚至细节都与奔驰A级相同肌避其,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓣底,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样田鬼囱,总让人忍不住多瞟上几眼募蕊耪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沧嘶挪,触感细腻偷侗吻。   =============分页符=============   原标题桐擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳槽,各项按键的操作都很顺手簧,但我多希望能提供翻毛材质疙讲法。另外萝曹拈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漂霜旦,回馈力很腥缏伞,而新款车型早已没有了这个感觉械,让更多人都更容易适应怕维讹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赌讹,特别方便绍败瘦,当然了丹安帕,这并不是CLA级的专利募部诲,A级也同样如此扫括。总之对此我们是持肯定态度的蕾蔼,“怀挡”显得复古答娩绅、特立独行墩沮芒,而且省空间眉捆,利大于弊焚团轻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慷抠,不同的是它很强调对网络的依托菜痹,这几天在欧洲开了不少车红撅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羞砍拖。几乎所有新款车型都支持与手机互联克泉弄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辣令,还可通过手机网络访问互联网苏、下载官方APP程序和导航洽俄卧,这是国内车载系统所没能赶上的肠疮吉。   =============分页符=============   原标题乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晦,空间实际上是够用的护安瓤,毕竟多数时间都是前排利用率高车梢斡。我同事身高179cm痰,在前排头部有一拳的空间诡,在后排就显得局促了为递抢,后排乘客反应压抑感比较强徽。   不过我坚信萝策腾,对于CLA的车主来说空间是够用的缅改,因为后排不会经常有乘客讽吼焙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的划,况且它还有个不小的后备厢供日常使用殊戎需。   =============分页符=============   原标题惺滦鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖架奖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机口,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垄脖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm和,配7挡双离合变速箱笨受,带有换挡拨片洛叼。拧动钥匙垂涸叼,发动机被唤醒苟,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚀箍词,我们出发了爸慕幻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绊娇,不过CLA非常容易上手叫署,舒适模式+D挡表现得有礼有节夺,整个驾驶感觉极其轻快纪,这是一辆易于驾驶的车煞,不论男性和女性都会觉得很轻松备滔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性含割,转速时常被控制在2000rpm以下茨驹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性幕,而且在低速中它的换挡依旧平顺穆变扁,并没有出现那种令人不悦的闯动同咯杭。   切换到运动模式尼谅队,变速箱首先变得更为积极菱缅诡,整台车的性子也开始急躁起来变,随时准备着接受挑逗础揩始,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挠。油门的响应也更为灵敏体,初段就能得到不错的效果辩点颗,只不过排气声浪并不那么有气势混分范。   至于转向杏棚逢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉地,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隆朽浩,那样的线性和柔顺娶,简而言之非常舒服菠菲袜。   CLA的转向感觉则不然删尼凡,它少了些紧致的细腻感陶惩铰,多了些轻巧篓险。这套电动助力低速中没什么特点吠,属于偏轻那类的摩,或许女性朋友会喜欢扳倾。高速下转向逐渐变沉妇骡,更易于驾驶从盆搂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酱匿沽,比我想象的要好不少耙。   不要被AMG套件所蒙蔽锈碎波,悬架的设定并没有那么生硬溺腺巷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潦苗割,整个感觉还是挺舒服的吐,回弹的特别利索河侨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晶磋滦,起码我在前排开车是这样一个感觉檬,只是后排的乘客有时会说凤咖:颠!哎艘脑疙,管不了那么多了兴受,我要是车主才不会天天后排拉着俩人输颓,驾驶感觉对于这台车来说重要屯。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毁滩吃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嚷醛骋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稼夺,无法进行有效的弹射酚泛倍。起步时有将近一秒的延迟首隋,之后发动机全面发力儡拖,此时轮胎打滑非常严重丢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巢瓷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贺毛,导致抓地力不足垃类。怎么形容这个状态呢嘿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速襄倘,四肢虽然在飞快的挠地堵弟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幕,各位想象下纽弥爱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泰栖,双离合变速箱准确的完成两次升挡恐,换挡速度很快遂鳞钉,最终用三挡达到100公里/小时的速度抡恢,时间为7秒整梆请。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擦,因为看到严重的打滑时我特别无助镰,尝试了降低转速起步侧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中髓,而且车身的支撑有效融秽苗,车内没有特别明显的前倾感觉擒。从刹车曲线来看型毯七,自始至终加速度都在-1g左右陀辨,最终成绩为38.46米纠尾,符合奔驰一贯的作风睛极筐。当然贺散,待拿到国内的测试车后鞭磁堪,我们还会进行测试风狈第,看看原厂的轮胎表现如何掇。   总结缉翁显:   从国外的销售情况来看篱惨汇,CLA是相当受欢迎的环偿帕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料协卫簧,CLA在美国同样有着相当不错的市撤思啊,2013年后四个月销售1.2万辆宽噬,势头相当迅猛斜虐,可见其受欢迎程度仑。   进入国内后我想它会得到同样的关注富,随着细分市场的成熟摔锈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弥。奔驰CLA级酷捌芜,主打运动拒雷、年轻酷醇羡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎群疗婪,尤其选装AMG套件以后效果更甚潭看懒,相比奔驰A级透谢牵,它的吸引力显然更大溉。相比竞争品牌朵飘,这次奔驰走在了前面份柒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吉。配置方面国外大多都是选装编,比如天窗钡、轮圈样式等等撅葛财,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缓擅。   不可否认娃,它是如此的招人喜欢青抛隘,尤其招那些打扮时尚柿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑村换:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雀灿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柯负寒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铝涸峰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚕澈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革厂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爽舌,通过细节部分运动元素的添加女,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琳缆讲。其外观运动套件包括进气装饰队我、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等廷估。   总体来看厢秦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谐阶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面康实沉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置褐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厘覆稿,白色车身加上黑色的玻璃车顶淌统固,看起来很有档次感佬。不过略有遗憾的是傲,它的全景天窗不能打开柬毋,有同行戏称卢捎抢,这是专门为了看星星而设计的奈。   内饰简洁自然   与外观相同溅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辑。全黑的内饰坤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垛说柒。   配色方面撤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啪,但通过座椅的白色缝线险焙、钢琴烤漆面板白边框的搭配片,使得内饰整齐又不显得沉闷鸿卉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秋。人机交互系统方面榷潘,V6菱仕Turbo车型并不占优势锻碎丁。   动力不错亢霜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拘架逛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱从。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型河凄猩。这款车的低速扭矩较大订测,因此起步时非常容易香稠。起步后锌拌,借助轻盈的车身非,汽车随后的加速较为顺畅染磐称。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巴怯须,这直接导致这款车的操控也是相对不错松拢,在较为宽阔的路面上齐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虱霜鲤,感觉很有信心诧洼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校储惺猩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梯毯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辩死,非常方便驾驶者进出围哪渴,但打火时丰碗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动温魄。 责任编辑哦额:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脯扯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位套断每。之后的继任者是睿翼外戏阜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拦卸光。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款焊,并更名为马自达6阿特兹康,而它是否能达到前辈的高度市,让我们由内而外的体会一下疥梳涂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辅等富,配合这两侧行车灯绒跨,看起来霸气十足妇,隐隐的透着一股子狠劲凄凸帆。图中这款车是2.0L的标准版蛇晨遣,则采用了较为普通的卤素光源陷,科技感差了一点猫拱需。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尘雇,犀利感十足匙副欺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熊旅妓,它不同于以往的两代马自达6确吼哭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磨惭峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裤殊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极伶小。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茶呻芬,轴距为2830mm铝簧桃,与进口版本相同祷萌。相比同级别其它几款日系车型何,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藤稀,像是一滴在高速行进中的水滴僳弄,充满了流动感狈拦。从后边仔细观察阿特兹的背部柯嚼骚,不难看出它还带着一点掀背的意思洞就。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯构畅鲤,配合着双边单出的排气筒拿潦,更使整车的运动感一直延续到了尾部孩膘宠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睛鞍誊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缚哥培,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形焦浇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夺迷欺,其它区域大多为硬塑料降点恨。由于没有太多的装饰件懂褥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价断。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凤坏尝,它采用的是一块电阻屏绷,触控灵敏度还算令人满意痉,界面的科技感以及显示效果都很一般充密铰,总体感觉更像是四泵、五年前的产品洗罐椿,唯一的优点就是操作无任何难度行,一看就会苹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愤仁,所以导航功能暂不能使用令。   进入车内剑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怀填。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤豆,握感也很不错系,由左至右打满需要2.5圈歪处痕,比大多数车型略小逢藏览。此外唇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藐,操作便利性良好核,而且兼顾了驾驶乐趣菩川。   仪表盘采用了朴素的黑白配色写可,但却一点不掉价卫控。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚏,其次它的表盘内圈采用了网格设计磁雇耍,多少有一些竞速的味道接屠,再加上白色的指针以及简洁旦炮隘、明快的字体颇世,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斜陪沪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铃、平均时速墟块、续航里程之外扭窘奶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP始。i-stop是马自达研发的自动启停技术疾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酬察。   除了i-stop盟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统普暗。之前在新能源车型上比较常见稻祭滇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上览狈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于互纯袜,它是以电容取代传统的电池或电瓶颊都,从而为车内的用电设备供电上位捌,而非用于推动车辆前进力。   空调面板的样式不错摊额磁,旋钮和显示屏都显得比较有质感从群。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夸冯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车污幕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉夹牛好海吐穷。前后排座椅均采用了真皮包裹律采,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盆残堆。   虽然阿特兹有着不错的轴距肚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫂翔。令人满意的是后排的腿部空间巷迸,坐正以后不影响翘二郎腿篇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绦廊,不仅地板平整秃坡,而且行李箱有着不错的纵深势,轻松放下高尔夫球包等嘲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎附,以及更换轮胎所需的各种工具恰柬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潜、双可变气门正时洁、凹顶活塞+米勒循环粗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辫祁每,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现表苔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丹氖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丝撕顾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敲矛,并带有换挡拨片娶灯,只可惜这款变速箱不带有S挡徊,对于主打运动的车型来说个遗憾葡爱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冲笨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碉贪哎,日常驾驶过程中富响,为节省燃油镀胎授,变速箱会积极升挡隧阿,转速经常保持在1500rpm以下淋乓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琼肆久,因为这台变速箱的反应速度很快郎茹蹄,能够很好领会驾驶者意图爬负,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猛伪。   阿特兹拥有良好的操控性扑撂刮,这首先要归功于发动机线性的动力输出饭杆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缮,而中后段又能够拥有很好的动力表现联蠢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刚汇奸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处北梧劳,尽管反馈的路感一般巾范暗,但指向足够精准题脱卡,能够给人很强的信心涪砰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赎咸,它的前后悬架初段偏软抵缓盗,能够很好地吸收路面的颠簸萎泛钙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾连揽台。可喜的是悬架的后段韧性十足拭骏,不会让人感觉力不从心肖嗅。最重要的是答颠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗡嫂,车头指向灵活盯辣,车尾循迹性出色涧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杆磋逞。   总结屯锨笛: 对于马自达这款即将发布的新车慑,我只能用赞不绝口来形容苗攫,外观和驾驶感受都可以称为上等荆呵晴。如果非要给这个车挑点毛病的话膛授婪,就是在高手如林的中型车市场里诞朽霓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朗渐澳。所以如果你是“外貌协会”的成员问芳堑,或者追求极致的驾驶感的话伸抠汲,那么你可以期待一下这款新车花顶。 责任编辑篮堆:赵春晓" "  KTM的X-BOW舒替,直译过来是十字弓箩光,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泼奔朵。实际上骚瑞讲,这个模样怪异的小车陇,的确是火力十足褥凤现,足到无论是在街道上还是赛道上欠谐僚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车标茬。   先来说说KTM这个公司斧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苇精聚,以生产越野车和跑车而闻名畅墟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沃媒佳,也许是工程师们精力太旺盛度吕净,亦或是身在奥地利这个地方女晦擂,总会有些天马行空的想法黔涤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赎渭,去生产一些别的什么机动设备楔。这几年色,除了X-BOW反敦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柑厢角,而且都有一个共同点——惊人且极端棚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悍、puristic(纯粹)抖境函、radical(激进)判惋散,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竞乃。另外还要多说一句逞立侯,这家公司的口号是ready to race逞岔刹,时时刻刻都在准备一场竞技羌。   KTM的CEO曾经承认蔫藩,他们希望使用21世纪的技术缆,发扬柯林·查普曼的理念脖叭,打造一台新世纪的超级跑车梯口。柯林·查普曼是谁俱?他是路特斯汽车的创始人派碾襄,他说过最著名的一句话是村:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翱,作为汽车工程师驴,他把全部精力都放在对性能侩、操控和轻量化的极致追求上剑鲤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可省罕,但跟进尝试者寥寥儡。看看路特斯汽车凄凉的经历镭勿电,这其中的原因并不难理解颓蹭。我们很欣慰地看到吼彼脐,在新世纪缕,KTM继承了这种理念撑,并且做得更加激进扒狗串。   其实X-BOW的理念很简单奥胖察,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贾型荤。碳纤维单壳体车身片念、全车碳纤维组件赌狸垂、水平推杆减振器郊玩摧,这些都是方程式赛车的标准配置俯巨钉。由于使用轻量化材料谷暴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赡。在高速行驶中衫懦萍,车辆的气动布局提供下压力勃秽藐,以此来提高抓地力和稳定性蒂显唱,这也是方程式赛车的特点帘馅褂。和赛车唯一的区别奈,就是它有全套符合法规要求的灯光殿炼间,以及一张副驾驶座椅够。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穗,经过强化和升级后诫顽反,动力达到300马力瘫,和F3方程式赛车相当膊,六速手动变速箱也是简单而纯粹赎钵截。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话入娥,我们不妨来看看推重比分蠕猎。X-BOWR大概是2.6千克/马力拿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ǔ浴,也就是说发动机需要负担的重量更少娶貌,动力表现自然更强男。   在踏入X-BOW车内的一刻块娇豁,恭喜你鼓,在旁人眼里想贸,你已经像是一个职业车手了暖科。首先一只脚跨进驾驶舱稿斥,站稳后调整重心夸,再把另一只脚迈进来享,双手找到合适的支撑点凸勾,将身体重量转移到双臂舶衫,身子瞬时下沉采,把自己放在座椅里桔。来自RECARO的座椅是固定的巧,完全不能调整骏赣,靠背角度略微向后倾斜令,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里错,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苦。要完成这一系列动作滥,如果你是个长腿欧巴汐戏,可能会轻松点懒取。同样和方程式赛车一样毁毫委,X-BOW采用快拆方向盘涤鄙,在一定程度上提高了进出车的方便性蚕瞥敞,不过我觉得这个功能最主要的目的梳淀,还是为了让它更接近赛车仍擅裳。绑上四点式安全带萄软,身体没有一丝活动空间矗,因为在碰撞的时候唬亨,你不能指望安全气囊救你一命立赋拿,唯一的方法胸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绢卜。   驾驶它尖,你不需要有汽联颁发的运动执照秋袭静,甚至不需要经过特别的训练喊。只要你有合法的驾照郝肝浆,会熟练驾驶手动挡汽车锑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度典。连离合器都很好掌控梢,甚至比驾驶EVO你脑、STI这种高性能运动房车还容易马楼。你唯独需要的筏茨,是练就一副有力的双臂袭,因为它完全没有转向助力胖路,停在原地铺吠,方向几乎是打不动的佳特可。   由于场地的原因规套,试驾过程不是很尽兴表迟,并不能体验到X-BOW的全部性能瘁弟拆。在狭小的环境中谰戏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展步殊办,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朴篮淖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赋。因为使用水平推杆减振器够峡,X-BOW的底盘可以尽可能的低邻蒙,在转弯中几乎不会产生侧倾艰。多连杆悬架结构稳定拖路,可以减少轮胎不必要的运动和变化袒继阔,保证最佳的触地面积华镰,用尽每一分抓地力杀拐篱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度四晶艰,这一切所产生的副作用拿,是你的身体要承受更高的横向重力矛歌。   在视线上沟冒筏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剃榔波,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置愧,以及转向时轮胎的变化迟哥甘。利用这个优势撼拭,你可以把车开得更加精准驾峡疵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舱寄,这是任何房车都无法比拟的椭。不出个把小时济,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壬惫,高速掠过障碍物而毫发无损庞欢,那种险象环生的场面拷眷,我相信其它车做不到哨谐,这种乐趣和成就感斯,只有X-BOW能给你廷。   看到这儿什床患,你可能觉得这台车并不难驯服小獭慈,一切都很容易窘。没错瞬火,X-BOW没有设置很高的上手门槛酿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栖鹅,但是它还有进阶的玩法剐儒,这就需要很高的技术和技巧了灭。首先犬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徒诵淑,为了它的寿命感巳,好好训练跟趾动作吧惊棠骇。漂移收呛啤?也没问题祷,在转弯时只要加大油门蓟输卤,车尾很容易就会滑动起来腿。之后能不能画出一道完美的弧线禾孟,就要看控制的技巧了虑。   除了以上这些爽,我还有一个建议疙祈。置办一套合适的行头帆矾,至少也得有一个头盔和一副手套熔檀聚,这会使你看上去更像是职业车手绍和。当然枪筐附,作为一台可以合法上路的跑车棵蟹玫,KTM也试着考虑过车主的感受奸蒲宛,推出了一款GT车型慑瞪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箍够,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迸妈桔。无论哪种装扮鸿醇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柒串,在气势上就足以压倒一切房谈,而在性能上田痕扑,它也是所向披靡并,精准顽夕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜说勿。虽然它可以以合法的身份上街及,然而对一台Ready to race的准赛车蕾,街道并不是唯一且最佳的选择艰伪,它最终的目的地渺肪德,是要奔向一条真正的赛道淌膏莲,在那里解开封臃肟闫,去赢得一场真正的胜利茬。   说到价钱罚经,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旁鸵班,一点都不值纽。那么豁防,如果说花135万磺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车团,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拔函,最大化的驾驶乐趣赊鳞矩,并且还可以在公路上行驶坞颓,这样是否物有所值菊?答案其实显而易见挟徐扔,值量古,或者不值虹,取决于你是否真正热爱驾驶堪谈,热爱赛车运动脚伦播。 责任编辑乡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棵咯,早已见怪不怪陋痛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梯凳瞪,广汽丰田出品的YARiS L致炫伸亢,就是一款加长版的小型两厢车兼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壕辰锹。 知识普及青橇桨:为何不叫“ 雅力士”了曹幢读?   相信很多人都会有这样的疑问京蓟械,从车尾的英文上来看虫,YARiS的标识与上一代完全一致想,但多出“L”字母盎物蕾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萍趟漠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置危蒂。全新YARiS通过变革性的设计丹、加大车内空间禄几享、降低指导价亢,从而想抢夺A0级市场的份额京,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阿邢。不再使用“雅力士”的中文名称漏誓淘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌去潦。   外观菱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型技傻,如果拥有一副出色的外观设计叫客,那销量肯定低不了珊癸澈。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诵,能让更多的人接受镀。   =============分页符=============   原标题局丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绿琴贤,所以在造型方面与海外车型有些差别愤市弧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯槽,“梯形大嘴”车头动感大气辽,配合超长的轴距蔡揪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拓配晤。   =============分页符=============   原标题垢戏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰躬誊飘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内活,相信你会有两种感觉瞄,第一髓计挖:中控台设计非常大气库,和丰田系列的SUV车型风格一致下岭。第二的:超大空间懒谩,后排空间完全比拼一般的A级轿车雹谜。   =============分页符=============   原标题德疙掀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聊檄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沛衫牢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车层,但是空间方面完全越级的感觉寿惠墩,完全不比一般的A级车差划渤虹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伺。   =============分页符=============   原标题衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栋潘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湾熔虱,中后段性能并不出色互培讽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毕枢,高速行驶油耗方面并不出色磨酿匆。   结 语   作为一款城市代步车型行,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擅怪徘,外形方面就能征服不少年轻消费者妈莱绍。此外据颊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夕娜层。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理癸椿肠,若果说美中不足的地方潦辉僳,那就是匹配的四速自动变速箱了锻墒。(韩威) 责任编辑勾葛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒覆泊扣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扭焙斜?告诉你盛,这是真实存在的一辆直线加速赛车闯涣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓟,基于2014道奇Dart车型褐潍辫,型号就叫做Dodge DartPro Stock怒。大概意思是“超级街车”授摊。虽然只是称作“Pro”乔辣,但它的结构和普通街车已经截然不同赏省,一点点相似也仅限于外观上团枷故。一个专门设计的底盘道秦踏,扣上一个类似“街车”的壳子接窍存,除了好看以外辖犊,也是为了让车子的空气动力学特性更好醒唯。除此以外肋北,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踩辅萄。   作为动力核心欧笔途,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棠嫌。与常规的“以街车为基础改造”不同宫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暴畔。据厂家介绍赂讽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铆稠,而极速则可以达到480公里/小时弥茧踏。   Mopar没有公布具体技术细节脑写刃,但是在上个月快,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灿跨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诽梗补,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考埃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力络钮舷,它跑完402米还需要9.9秒蓖棺瑞,而末端速度“仅有”235公里/小时剖胖。也就是如果两辆车进行一场比赛侮惮恃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诡即统,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擂讽肠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捍狈拿,当然也无法在普通街道上行驶铰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惺杉。 责任编辑疤钒:赵春晓" "  4月11日苯谦程,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巳落疚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颈侯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寡屏霸。   4月的京郊春风和煦瀑闷,桃花盛开擂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缉侧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酵毫嗽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贯夯钮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坤诗咖。   然而稍微有点遗憾的是抖,由于相关环保政策匣鲁剿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脚差蓄。   =============分页符=============   外观内饰躺毒绘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拴畴尽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo届,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拍,因为配置的原因难,柴油版在一些细节襄人街,如前格栅倒痢、雾灯等处精简了镀铬装饰镐啃堤。   另外缴墙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卡澜逢,规格为265/60 R18舶,采用双五辐样式特,与高配车型的20寸轮毂有所区分面乾赔。   外观上揩胺茹,大切诺基给人的感觉就是硬朗较钢、野性剩必骨、豪放猾查汰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘸,如果不是看到车尾的标识私废吧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剩狮虫。轮胎的使用与其它车型也是一样的挡。   =============分页符=============   内饰方面吴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抒表挺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸿咳汤,但是做工方面表现的比较细腻蔽吴拘。各个部位间的接缝十分均匀氏舞嫌,内饰表面的反光也抑制得不错溅肛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受樊芜溉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的森馈桨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机透。这台发动机由意大利VM公司制造纫供,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坚翠雾,国际知名度较高伦牵仟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遁汗,最大输出功率为243马力(179千瓦)泥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辨毫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隶现丘,采用电子挡杆设计半侧拢,事实上是扩,在菲—克集团下的很多高档产品上嗡畏酿,都采用了这样的档杆设计檀。   大切诺基是个分量十足的大家伙陀陷劣,体重高达2.4吨锚问碗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汉肯纹,都让人觉得动力输出稍弱瘟穷炭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翠溉闭,这使得在实际驾驶过程中钝古晌,柴油版大切提速很快韧哨累,驾驶感受十分轻盈涤粕。   另外锭,发动机的噪声抑制也做得不错骑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓷怒竞,但却绝非印象当中泥,柴油发动机那种高振动嗡、高噪声耐娩兰,车内如“夜店”般的情况群腿吉。   在打开ECO模式的情况下荷路破,发动机的转速在1500rpm左右的时候耐,变速箱就会做出反应背是,升挡很积极崇。当车辆行驶到70km/h的时候航粉淌,变速箱便会将挡位升至最高挡淖,我们在城市中使用深棉,第8挡也是可以使用的扇,并非摆设番挟秀。如果关闭ECO模式讥茸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镰,动力输出得到了一定的释放宝啼瓮,当然姥赂,噪音也会随之有所提升淖鄙。   柴油大切的油门踏板很轻盈棺糜廖,发动机对踏板所发出的信号反应很快味烙屏,但初段调校的有些过于灵敏了郝,尤其是起步时墟闪,轻踩油门斡,车身就会有向前窜动的感觉靶抖,想要平稳的起步还是有些难度豢挖雄,如果初段能调的沉一点祟撬赌,感觉会更好题,驾驶者对动力的输出也更好掌控箔垄膝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胁逃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牟铜,由于取消了空气悬架锋线踩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魏嚼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糖秒踞,分别为自动骸簇籍、沙地鸥、雪地担构哥、泥地和岩石材蹿蕾,这些模式都是通过旋钮进行操作的坷盾错,除此之外还有ECO节能模式和运动模式善肥爆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雇畏。   此次试驾诚胸锹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灵烷疆,其中的体验环节有沙地氦促、U型坑和炮弹坑三个环节燎戮吉。在进入沙地之前玫般,首先将车辆选择到沙地模式好,此时车身稳定系统自动关闭到夏。由于没有空气悬架伶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舌。   模式选择完毕之后浅伸蛋,开始正式进入越野产地八翠,在松软的沙地中嗜冉,要保证车辆的行驶速度贫思。在沙地中行走拐墩钎,轮胎出现轻微打滑是很正常的邢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鬼悄,造成更大的麻烦工讼芯。   在U型坑的环节啊尖,选择到岩石模式之后默疮,分动箱启动扭矩放大挡跨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒂脓珐,传递到车轮上的动力会更加强劲班讼馈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过檄尝父。   炮弹坑对于车子本身来说信沽,算是更具有难度的项目了轮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卤焊聘。对于大切来说翔,通过这样的测试还是比较轻松的煞兜。在模式选择上晃,我们依旧可以选择岩石模式蔑牧呻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痘郸,保证有附着力一侧车轮的动力输出劣崇,从而实现脱困吭步。   总体而言藏屠熔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在超,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檀。在整个越野体验环节差,对于动力的感受也是比较明显的圈退陋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓤惦票,主要还要归功于这台柴油发动机默,低转速扭矩输出足够大埂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舒湃。 责任编辑逃吵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淮喀,以求为各位网友购车作为参考媒,本文我们继续进行譬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞳忍酸,作为合资品牌的A0级三厢轿车地舅肩,经济实用以及稳定这三点立市之本季彪通,谁展现得更好俱眷,以下将逐一展开妓弄。 外观解读痛年:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毋,这次“重生”抛开了以往的产品定位雀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鲍警,接过老款颐达的市场后池,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媒腿。   刚刚完成了小改款的阳光煽,2014款车型延续了前款的整体轮廓俩驶庐,细节之处作出的调整梗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸加里炉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诞估,另外增加了反光镜转向灯羚锈、倒车雷达等外部配置蹈斤岛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揩,但两车在细分定位上有所区分能绥清,新赛欧更经济览,爱唯欧则在品质方面多了一些设定担撮冷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扦誊,两厢造型更具时尚特质盲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹲陛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寸茶,前脸处的线条切削更是全车最多之处簇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅感,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讹锭,三厢车型尾部中规中矩按蜕免,采用常规一体灯罩的尾灯握窜城,正是这一产品区分的剪影悸量。 看完两车的造型舅狄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抛筹苯。详见下表尝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酷五,您更看好谁堂岗闷?欢迎参与一下投票铃洪。   =============分页符=============   原标题掣儡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薄什乃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直五,各区域之间的串联均平滑带过绕雾迟,整体风格更注重功能性掂茨尖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能世,并尽可能带来更多储物空间溶抵间。   爱唯欧的内饰布局现代感十足络,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钒申壬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疆刀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鲜表,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浑谓。   另外颗漠蕉,随着车载多媒体系统的发展憋娃,触摸屏更多的被普及欣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蕾。 配置对比豌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弟牡坡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抱,仅供各位网友参考俊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缓蛋捅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贺奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堑糯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示遍收受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风步茎,而车身与轴距椿取,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骄拇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砰。   动力系统对比桅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挪雀稗,阳光仅提供一款1.5L发动机慰副,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钾层,同为四缸自然吸气版本咆确废,排量的不同即动力上的差距谐维。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敝帛儡,具备重量上更轻的优势灭。   两车的自动挡车型瓶厂徽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疏,其平顺良、重量轻及省油的特性殴苟,同级别车型中具备一定的优势瓶嗓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逼貉窍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藐,在挡位上优势明显存衔,但其换档顿挫在车主之间常被提及吼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间董悔,外观上二者均具备典型的家族特质钢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沃夹。内饰布置阳光以实用为主姐谋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酷类。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擎。综合本文所述是掏,两款车型您更倾向于谁嘉瀑坊?欢迎参与以下投票插。 责任编辑税旅梦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雾幕癸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐究堡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闲沙净。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呻乳荤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比口片。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坪朴蹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歇手。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形癸辨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惰蹄必。也说明K3S试图走运动化的路线普。   起亚全新K3S的长口竣然、宽扯颂劫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碌隙摊,而轴距更是达到了2700mm的水平啤婪,在同级别中也属于比较突出的成绩潦,对空间方面肯定有着很大的帮助舅眉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锨喝,车身线条也非常的流畅步建,有着极强的运动感沫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柏靛拟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赂极唾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腻抚患。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达想,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扰巢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的版糙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陵,加之降低的车身让骐达更加动感锋拔纽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贾架从。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感累恃。形状突兀但线条流畅的尾灯裁蹈溉,红灯部分占据了大部分访,白光部分呈现斗勾状号肥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狸颅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蝎。能够有效帮助你快捷倒车憋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否春毯,因为外观好看主观影像比较大计踢乔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纬,基本沿用了现款K3的设计翠巾,提供全黑色蒋示鳖、黑米色踩偏磋、黑棕色三种不同的内饰配色扑矾峰。做工和用料相对也比较不错屉潭。内饰除了硬质塑料及软性材质外棺丁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稳挤贸。   骐达的内饰设计线条非常流畅抗集,整体质感较旧款车型有所提升龄。内饰颜色采用黑色作为主色调貌蔼骆,搭配银色饰板昂畔肠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沽梢,满足不同消费者的需求熔渭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备公艰瞄,多功能真皮方向盘以及定速巡航剖冗,从上面表格已经很清楚的告诉大家记激,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汤糯、胎压监测等配置缅幻盎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腥称挺,其中ESP牌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力危赖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚊。 =============分页符=============   原标题鞭倍绕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煤吉辫,整体乘坐空间相差得不太明显阑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同米盖冀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富父,座椅表现方面K3S内部填充比较实谢狄,对腰部支撑方面会比较到位害。而骐达延续日产车座椅软绵的特性通导,其座椅表现比较软慈澜浆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多午订慈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茄橙弛。在乘坐空间是差不多的淖,K3S座椅设置得相对硬朗膛墨,而骐达设置得相对舒适鸿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纫偶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赂拣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丹誊磕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T词搓,很好的满足不同需求的消费者丢。起亚K3S相比起来就显得配置较少级萎靖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歉入囤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好背,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论士具羚,详细还需看我们评测所出降峡舒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盒点,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求台。   点评侧损橡:随着两厢车被广大的消费者所接受啦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暴戚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翘捞革,如果在这两款车选择其一的话五,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钵遣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素级痊。 责任编辑蠢鸵日:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泻拾颈,甚至有人无法确切的喊出它的名字聘苹。其实这款车和我们并不陌生孩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盲绣胺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挖骂斥。所以出镜率不高的标致4008碉茎,确实具有太多不为人所知的身世连行,这使得我们有必要去了解一下这款车谩陛邻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路信,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贫椿侯,呈现出风尚煎坝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签解判入,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰势蔷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溃、科技的感觉霉拣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粳,轴距为2670mm错对荚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窝嘶伪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膘,所以在车身尺寸上它们相差不多钡。   从车身侧面来看骆窍笛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸傻昆,整个车身也因此更加大气而富有力量感鳞潭报。后排提供了私密玻璃如操丢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豁画。   标致4008的尾部造型看起来很饱满试荚江,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撇辫。另外梨讣扇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心籍,尽管造型简单诗臂涪,但通过与腰线的巧妙衔接充抢,使整个车身设计连为一体剔佩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邯香儒,配合普利司通的225/55 R18轮胎壁鲍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乾蕾港,都具有不错的表现苏猴什。我想应该会有不少车友会非扯洌看重这双“大脚”喊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样先钩。不过标致4008在一些细节上却与之不同们匆汀,譬如采用了大面积钢琴烤漆巫,辅以细节上的优化良汉堡。   中控面板做工不错醇,按键旋钮设计很精致郝筒,且手感都较为出色喷。娱乐扩展功能也比较齐全檄青绘,AUX垒口、USB以及12V电源都有装备然媚沉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吵挥段。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嵌梆,下面还有黑色钢琴漆点缀捍婪么,凸显出了较强的质感锤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍未记,若塑料饰板能换成金属材质的话东捅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衅崔毕。在转速表与车速表之间撑亢,我们看到了一块显示屏叙逃改,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吻俺。 在乘坐以及车内空间方面港掳腻,标致4008秉承了家族在这方面的优势敛刻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漂公惮。   后排座椅靠背很直剂廷莱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外松,坐姿却让人觉得并不舒适祭鞠伪。   标致4008的行李厢内部很平整纶趣,而且后排座椅可以4/6比例放倒另贺。这样它的储物能力将会得到提升峡,对于搬运一些体积较大的物品份抒,可放倒的后排座椅显得实用胸。   =============分页符=============   在动力系统方面酱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铅嗓嚏,最大功率仅为150马力阂靖唐,扭矩峰值198牛米啥咕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用突垛故,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了施骑。 全系搭配加了CVT无级变速箱撇钎慈,具备手动换挡能力扁粱。在实际道路行驶中伸浦,CVT变速箱表现的非常平稳兽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时描两刻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗡热,却没有丝毫提速的感觉碑灌。不过勘歪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些监凸绒,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓉既朗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统签税项,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碴凉爸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力废肆,前轮最多可分配85%的动力官,后轮则可达到55%鸡侯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%称,可以应付雨雪吓吻赏、沙石和泥泞等路况锹朔蒙,也可以轻松面对普通的越野路段棉。   标致4008并不属于难开的车型蚊,尽管车身较大绍窃碌,但是方向盘非常轻盈蕉,即便是女性驾驶也会非常从容速醚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线核蜂。   结语肺:从市场战略上来看函瓤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淮,4008不仅丰富了进口标致的产品线列,也为消费者提供了更多的选择厂撮化。而从产品本身来看伙咖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫读挛惶,能很好的迎合中国消费者的审美嚎纬盾。在驾驶方面漓苫翔,标致4008表现出非常舒适和安逸函欺薄,非常贴切城市SUV的特性楼。 责任编辑灿檬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柑港什,自2011年上市以来凭借着动感的外观轰牵班、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泼读曙,受到了许多二三线城市消费者的青睐伯吼。不到3年的时间髓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610施,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眠纠举。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笨驼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙А,将在4月的北京车展上市抹廷妈,预计售价区间为6万-9万元深拎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澳。下面就跟随我的镜头涪捕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镶。   相关信息妮按当:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌燎看,2011年正式推出了首款车型宝骏630宽唱第。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力复,结合上汽和通用的生产技术晃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计李,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌馈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浇蛾觅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锋,与进气格栅乖猎、发动机舱盖形成盾形区域秒卧描,造就了独特的宝骏品牌DNA邻汐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计变嫉餐。从前脸上看杠瓣擂,与宝骏630的设计保持了高度的一致惯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势交钉犊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计飘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓬电蘑,颇显动感盗。   在车身尺寸方面俯讥彪,宝骏610的长为4401mm剁、宽为1736mm卵挽疤、高为1462mm淘精烙。由于与宝骏630车型同平台生产隘芭钨,因此在轴距方面并没有变化砰挽,依然是2640mm修胺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辣歧哩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”令,尾部扰流板卤炉韶、包覆式的后风挡玻璃伪、硬朗行李舱的线条蒲扫控,颇具运动风道捻。与此同时蛋饺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匹赴。   =============分页符=============   内饰方面全检,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喝恢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谩慰嘛,方向盘搭配银色装饰条牡篮,整体风格偏运动男校,带来不少新鲜感膊父派。此外女,新车仪表盘也进行了全新搭配慷,采用双表盘设计淌林,更符合当前年轻人取向洗纲联。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伪,提升档次的同时也带来的一份运动基因拱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘略。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澈霖确,LED组合仪表提升了整车的质感兜蛊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恕暑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盯槐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域断茂率,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腊亨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漂。   宝骏610是一款两厢掀背车型看胆记,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凌县分。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够割筏兜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莲娩,也可以按6/4放倒座椅汹午抽,放倒后容积可达到1300L垃破搭。   =============分页符=============   在动力方面得擞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旱谴,最大功率可达82kW孩嫌请,最大扭矩为146.5Nm空世,这款发动机也同样在630车型上使用该。为了发挥出更好的动力性能隋镣勃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器来渡害,此外还配有5速手动变速器可以选择井。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品假诞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阀廉萄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝港哭瞥、君越鼓叉、君威等车型上端魄。   在整个实际驾驶过程中棉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裤。在1500-2000低转速时渴对词,所爆发出的动力输出还算尚可搅集花,油门响应比较直接宫。但是随着转速的提升竭锤,档位的提高间棱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绞炼。这种动力表现不温不火程木垛,但是足以应付城市道路使用辈热妊。   相比于第一代自动变速器掣板,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升害。只需稍微深踩一下横靡呢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陆奈,只不过由于排量的缘故汰矢禾,推背感并不是很强烈窜帽护,且高转下的再加速能力也有些力不从心称。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裂,这也完全符合它的家用定位烂和。在经过颠簸路段以及减速带点稍瀑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冻菏,让驾乘更加舒适蚂耿。此外慨,在过弯时底盘也显得较为扎实凉匠兴。   结语埠拧唐:宝骏610的家用车定位很准确撼,配置很务实悸泻,储物空间多桐昏,不过在用料和做工上还有待加强屉。不过动力系统方面确实不太给力沏,最多可以说是开起来比较舒适搂贸,这也比较符合它的定位骂。作为一个新品牌纫烫,宝骏还有很长的路要走腾,虽然已经走过4年多违琼,推出了两款车型焙体,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壁汾,在自主家用车市场上打出一片天地来奇,我们将拭目以待将凛派。 责任编辑仇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谅美,大众展台上首发了2015款大众Jetta牢笺涩。这款车在现款Jetta的基础上功同,针对外内设计细节进行了小幅修调沪,属于一次精修边幅的小改款佳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注办。 全文总结麻繁匪:   对于这么一款外形细节有新意鹅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佬捂,我们只希望它能尽快来到国内堵曝参,因为目前国内的速腾车型溯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势穆题毖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孰。 责任编辑辩罕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虎础谷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弗邓舱,深入布局弯峰吾。其中包括类似上海大众新桑塔纳慰亲驼、一汽大众新捷达敛炉、斯柯达昕锐陀计舅、以及再早之前的本田锋范拳秦、日产阳光等等楼湃。可以说掂式吓,在这一细分级别舅阮,乱战才刚刚开始漏柔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手群蛇颓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浦鞭纪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉防农。反而厚重了不少赋寞梁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱培碧揽。就前脸部分来说兴,整体样子是非常简洁的函,又有几分动感觅通,和标致其它车型相比是有些差别的镐。   侧面造型规规矩矩同太娠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靠沥弊,你会发现俗链,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉媒虱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凡眯,但301更多的是安安分分的一种踏实感匣秃歌。其中谋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幸番。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素才耻躲,没有那么规规矩矩劲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肺胁详,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体接,这也是一项非常讨巧的设计酶。设计感油然而生冻碌碴,除此之外睫巷,车尾并没有多余的装饰物木,简洁实用依旧是主要风格里脱躲。   本文导航" "斯柯达明锐话,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筏嘎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钨绍称,可能除了家族化的设计以外溜邪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莱。 虽然它采用了大众的MQB平台坡角,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绣同耐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汝,全新的家族化设计让它年轻了很多起赋崩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胚吾,但是相比现款驼侵,它的前脸更显稚嫩敲既,也可能因为现款有些老气横秋吧霞花桔。 车身尺寸方面秦,它相比较现款有了一定的进步赐疏搭,内部空间方面自然也有了一定的进步篓鸽,在后面空间介绍上我会在进行阐述埠练茅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阑,这也集中在细节设计方面荒捶艇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唤,还有合理的镀铬装饰陀贪赋,这也是新明锐年轻的一种标志梦辆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乓深硷。" "  2014年4月16日纯繁尸,全新英菲尼迪Q50正式上市犀萄码,售价区间为32.58-54.98万元储。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型双,2.0T车型三季度到货逃嫩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版另,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版籍。三车官方指导价格基本在42万元上下荷,具有一定代表性僳病。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怒粪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈须,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闹,车头造型极富攻击性垦茎,侧身线条动感优美久写搜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钱。当然畔碧,它的进化不只是看起来那么简单峰适,内功的修炼更让对手望尘莫及泉输。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中案诧,而且大有愈演愈烈之风身善,尾部设计很像自家的新5系校楼,家族化设计不可避免曝涂潦。即便是标准轴距版本侍涧堂,新3系的轴距还是达到了2810mm伞,比上一代有小幅增长罗,再加上悬挂对舒适性的妥协绰朴,曾经犀利的3系已成过去授鲍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脱瘁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唐懦弗,那非雷克萨斯IS莫属了疵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象授,车头动感夸张抬赁,车尾简洁利落缚耸,虽然有历史车系的影子呛孤徒,但这绝对是对精髓的传承和延续艇递吮。   本文导航" "  又到周末了妇耽戌,在大学破旧的宿舍里盒,百无聊赖的仰躺在下铺上献氓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报交,心中泛起阵阵遐想邪虾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苏奔美,充满战斗气息的车身魄,都让我无法安然自卧泞泪惫,打起精神膛革,跑到隔壁楼的图书馆词芒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帕许。没错记伍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我称缕擦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心署镰。但是撕绦率,今天要说的主角并非“兰博儿”放,而是广汽本田第三代飞度陈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绕瞄。   ?什么是边锋主义返梢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉片边邯,线条过渡果断亥贿典,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匹浦,包括讴歌品牌也大致如此刻填。第三代飞度相比上面的两代些,将这种风格发挥的更加淋漓尽致非。车头部分比上一代更加动感茹染,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孪冀撩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酬老铰。给我总的感觉是层楷赎,车头的成功是线条运用的成功绅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘸胳卵,从车头到车尾一气呵成肮,整体感和流线感非常强饰递菲。从某种角度讲攫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脸餐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坦嗡筋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刮,但相比其它竞争对手骋稗下,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出力径币。   车尾的感觉并没有车头那么好睛斥鹅,对于我来说锯,车尾的设计并不满意七坡。过度使用的镀铬饰条陇快侮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口故。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掣辟挺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钉翰细,在纽约车展即将开幕之际铝柿宫,路虎发布全新发现Vision概念车金,配备多种新功能裳,智能玻璃实现透明引擎盖桃贤,座椅灵活变换可实现共四种模式舱侗蜜,包括远程椅洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形市贿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菜蔑,第一款路虎发现诞生于25年前窜樊,全新发现系列定位于“休闲”聊贝瑞,总计拥有四款新车簧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堤谰,多功能配置钞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恳纲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苛,其中包括远距离衣祝控挎,智能玻璃等第刷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景效。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泄酞,“新车现代化的镣雷,切题的柏擎,并引人入胜的设计俱桶,是发现车型发生的重要转变告埔。”" "  [汽车之家设计] 2013年奠哼红,我去过一次柳州撤侩,那次呢爆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弯九鲸,当时母播,宝骏只有宝骏630一款量产车型捕,时隔一年徽僧寐,这家公司有了新动作幌腔钦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堑幢美。官方表示肺李芯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品案浦煎。   事实上涤寂裴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喷,那时拨躺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶含盘淋,为了配合厂商对车型做好保密工作败赊侨,当时我们也并没有拍摄相关的图片犊狗蛙。掐指一算宛炭,当时呛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佳提,在聊到这个话题时窗活公,项目负责人也表示橇窗,整个团队在这期间做了很多的工作姑蓬胖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铂贡,即便有着此前宝骏630的经验喇,但对于一款新产品而言埔渡孪,整个团队仍旧不敢怠慢懦慨。   为什么要推出一款两厢车里?   新品牌诞生初期楼汗,单一的产品有助于更好的把控产品质量戊诉尼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凯惶倡,从而将其转化为品牌价值间认,在品牌得到一定认可的前提下副嵌捕,适当拓宽产品线纤,无论是对品牌颓巴干,还是对市场而言都有着积极的一面簇苛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哭淬缆,较为官方的说法是“以市场为导向”犀,不过在我看来羡,这仅是一方面伪炉凄,在有了以上需求的前提下掣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娜小甸,于是才有了这个方案房拓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驰荚,车辆的动力系统烯恼悼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整飞财呕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耙,无疑是一个两全的方案居搬驼。   两厢车在定位上有什么不同吗溪尺攘?   简单来说十捶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物存芳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扮辈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悄池集。相比之下茧,因车身结构缘故额律,车侧和车尾的造型变化较大锌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来响们愤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法握,印象中许盾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车案阮韭,有些时候穷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窖馅。当然入褂,每个厂商都有自己的想法晶,这种实用主义并不是坏事咸徘,毕竟媒舵,车是用来开的骆锭,把主要精力投放产品稳定性方面绕咖奥,对打造一个大众品牌或许更为重要魏跑。   在造型设计方面缺私祥,除了已经固定下来的设计元素外粉编,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颂梁穷。对于镀铬饰条的理解见仁见智酚缚锨,然而冗纹赫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跺瑰,正是在这种需求的推动下澄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懦觅兽。   察觉到这一现象后魂碴誓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思板粮稿,显然罐和,一味的添加装饰条并不合适筷绣护,毕竟还是要均衡到整个市场的需求途戒。一般情况下纪擦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区合姜,除此之外壤蔫痞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条江,在设计师看来牢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斜侣肥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50簿效扔,我还不曾有过近身接触糖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淳缮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羌吓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疟。或许这么长的一串文字来的有些陌生劫必半,简单讲纹,它就是在航空航天器上使用的转向技术形牌欠。我们将就驾驶者最关心的方面蔡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碱敌干。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骗潘,人机交互系统的先进等等戚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衅怯贸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噶卢蓖,不难想象Q50的出色香航。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缚,同样市,作为宝马1系的车主防玻,对于操控的追求反衬出Q50的优异峨肆蔫。而剥离开车身的种种富潘,他们共同的认同就在于这三个字母坍驮:DAS   【什么是DAS码簇枢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)供,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吨焕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奢嫡帮。   【DAS工作原理是什么幻隧?】   车辆转向时彼兄,不再依靠传统的机械连接呐跺徒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绦绥懊,根据行驶路况和方向盘转动力度夕诉处,速度进行综合计算蕾,从而指挥转向电机机构实现转向拘虏拭。   三个ECU属于并联关系磷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孟焙狙、方向盘扇、右前轮)盟匆监,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况李蒜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时床蚕惶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘲李,恢复至传统的机械传动转向模式沽巷,确保万无一失褪葱甲。但在正常情况下淬舜青,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孪。   【DAS汽车的优势劫鲸惜?】   操控性膘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况地饱沟,享受更多驾驶乐趣贿。   【为什么线控转向比传统转向快亥苦汝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入环睡肩。整个系统中没有橡胶衬套讼绅法,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间败,因此首先从内部减少“延迟”牢冠。   【DAS对过弯的影响岭?】   转向相应得到改善酚砂娠。传统转向系统翠仕荣,在接近弯道时围,驾驶者需要提前做出转向动作乓,否则汽车无法实现平稳转向剧蕉僳。而采用了线控主动转向DAS系统斡,通过消除内部的转向延迟博绕辆,减少了预先动作的必要釜,实现更灵活的转向蚕灵。而驾驶的感受将更加直接拣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撇,毫无延迟扯。   【转向系统也能够减少疲劳门?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渐良,因此从另一个角度提升了安全吼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑悠濉)鼻绰盒,12款参与测试的车型中荣亢,在定速140km/h的巡航测试中捎逝蹿,平均修正次数坷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侠别块。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己旱荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表础些怕:网上车市(www.cheshi.com)   当然贫炼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲸菊讹,而对于传统车型编辨滇,这一选项代表着发动机樊寒褐、油门踏板脑炽浆、悬挂阻尼胸、刹车响应等等方面的细微调整戊悸,而由于配备了DAS导隙顶,英菲尼迪在模式选择上擞霖,更进一步的调整了一系列的功能阀抛,如夹鞋:主动声音控制系统晾、线控主动转向DAS垢、主动车道控制和主动循悸Ш莅遥控制系统ATC等等的设定缴腥频。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里味评览?】   通过上面的简单问答巍嘉,我想我们已经熟知了DAS系统炒寡搞,在响应更快被畦畅,相比机械系统更便于维护邦烂乒,节约成本驴,减轻重量等多个方面都硕果累累十。而任何事物都是双刃剑勿拇画,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里榷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佰,他的解释既简单璃勃钙,又复杂端裳,背后掩藏着十年之久的不断试验拌,推理驴享,再试验的科研过程湾凤盼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力械搪惹。而这些内容无法用数据体现辣,还是按下点火开关吧恨徘驳。   本文导航" "   《极速60秒》邦帮钩、《死亡飞车》睫稳垫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浆腹,让车迷们大呼过瘾庙蠢釜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辩。另一方面窃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的从,但开在路上肯定是最牛X碧棠,最有回头率的蝎桥丘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事填玲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魂词吴、“真NB”这样的感叹旱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挨悄邪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脖顽吾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吃啤嫡。    作为最具代表性的美系车型骑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程檬汾,五代车型熠熠生辉猫鼓高。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肛俺特,主要原因是新一代车型不够“MAN”聘,缺少了野马的一贯的风格登结肚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剔迁咐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车七硼熟。 什么是肌肉车溪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壤刮香,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陌垮、具有强劲马力敢蜂嫁、外形富有肌肉感的美式跑车斥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舶,例如雪佛兰科迈罗峨尚、道奇蝰蛇镣丛禄、道奇战马钙禾,还有就是本篇文章的主角福特野马台。不过这些都是字面上的解释顾假,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义九昂瓢。什么是肌肉车庇矛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘎伦,科尼赛克Agera蝗陌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绦沏纹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别任跨昂。但实际上并非如此憋劣烘,凭借自身出众的一面燃貌担,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸡冯,成为闪亮的主角漆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睫滴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扳霞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上花痕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挫校,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盗继。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篡,野马还是地道的童星出道!是的匙筛,早在1964年刚刚诞生之际芹诺林,它就被搬上电影银幕霜颓篙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讹,也许大家有些陌生虫柔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驾令。在过去50年里诡堂鹅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撑每。    无论是哪一年代的野马际船,但凡出现在电影中侧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卷肃。衬托主角的英雄气概或是独当一面黎,野马都游刃有余沧。在近期上映的《极品飞车》中碴朽,野马更是作为整个剧情的主要线索蒜,陪伴主角经历了人生的起伏顷韶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僵深,五门版的三款车型——耀真存、耀享炔峨、耀动分别为52.8万虐村、57.8万卷猎戎、62.8万虽汐椿。另外还有只发售500台的限量版赦,价格66.6万元壤栖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变警我,只是在色彩搭配上带来更多选择冈,车型配置也更合理纲翠孟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踌,并且通过优化四驱系统靛苗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陷贝。揽胜极光一直被认为是外观控花龋,但作为路虎车型拉,它也有着同级一流的越野性能陛讽。这是款长着女神模样窖春炬,也有着女汉子般坚韧的车耸朗惮。 外观腊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吼崇霜,所以不仅长宽高没有变纷观申,造型设计也和现在基本一致涛铝。设计师只对一个细节进行了修改围,就是后视镜卤矮。新款车型后视镜造型整体感强椽,与车身有更好搭配效果蒜。除此之外慷,极光传承自揽胜的城堡式车身艘沽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留删短翠。虽然极光已经上市有3年时间逝篱,但时尚感丝毫不减创栓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逻勺尘,极光有自适应LED氙气大灯救架撤、全景天窗等配置懒,兼顾时尚与实用性腿传狸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于起沁嘿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酮,前后保险杠尺寸更大贝撂。另外嚎徽逻,2014款极光提供了11种车身颜色倦洽,消费者有更多选择泉。    另外宽酒串,外观细节上能看到的摄像头和雷达悍鹊驾,是为了实现自适应巡航戏努堵、自动泊车攘宠、360度倒车影像等功能崩沤森。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胜腿,既可以设定与前车距离或行驶速度附炯郎,当系统计算出正面碰撞无法避免崎疟,会释放最大制动力降低冲击速度玻贤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刻酞葡,实用性得到提升其撤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岔,并不是说女性不能开伙功,反正我问过数个女性朋友氢薄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搏腔,完全不是自己的菜够迁计。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断死,所以我觉得这样描述更加准确微撕:这是一款为男人及女汉子准备的车恍高。不是说它不好潜,事实上野帝的特点非常鲜明鳖捞隧,优点也特别多伦隶,但如果真的不能欣赏野帝的外形艘,那么它的优点再多也是白搭宫坷聪。好了淋叛弓,说的够清楚了咸,男性用户请继续看下去该,女性用户请酌情选择腺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吉,也就是售价24.18万的最顶配版本霓。配置非常丰富杀,但较高的售价容易让消费者望而却步窜径核,毕竟男人也不是那么好忽悠的些梢赐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本精。不过既然我们测试的是高配版本暇,就来看看这款车嗓槽,按照惯例瓜擅其,还是从野帝的外型设计开始稿售巩。   ● 外观省斡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堪坞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凑形。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彩,野帝这种偏向硬派和复古的造型畴哗幸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同删溪茫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冲滥按。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寸赐,这对于野帝来说无疑是个劣势卢吠膜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间密,国内汽车消费更是以大为美复档丘,野帝国产后尽管已经有所加长画,不过还是给人感觉不大叔屑雌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醚羚,带自动点亮功能的氙气大灯模怜恒、大灯清洗功能鲁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崔露。日间行车灯采用光带造型痉杏灿,并集成在前大灯组内颗贯担,样式比较简单钵粕阂,辨识度还是比较高的窖咆。   尽管车身长度不算长疥容,但野帝的高度还是比较高的参熔崎,一方面是车身设计的就比较高大胆,另一方面也是因为底盘较高食猩,悬架行程比较长哎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诡。   后保险杠设计的比较厚实擂失,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倡攘,也是为什么我们说它更适合男性车主号快。倒车雷达是全系标配坟粳唐,不过倒车影像和自动泊车是选配矩虐鲤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茅。   需要说明的是疚饶擂,按照官方参数配置表车毁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逞,不过这台车并没有装配后挂式备胎推赌市,4S店解释说是同样是野驱版标笛,有的车有后挂式备胎广,有的车没有狭,如果不要后挂式备胎临围,可以减6000元蔡骇。   十辐立体式轮圈浦,样式符合野帝的整体风格蠕炒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钩泥娇,规格225/50 R17辖龚。这款轮胎算是一个折中方案洪泼舶,整体表现比较中庸炒类帅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盆髓毯。" "  2006年始情兴令,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陋逝虹,没一年械,这个品牌都在刷新着销售纪录瓢创,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刚。2014年昆糯,新的产品问世管栏,这一次它不再效仿亭尚塘、跟随复,而是独步青云娄凳。   在过去的几年里慈,英菲尼迪的品牌推广是以设计朗脖岛、豪华为主要核心皖,由于旗下车型均以大排量为主蛔,并在操控性方面有所见地佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桃。作为一个初来乍到的年轻品牌陶,每一步的迈出都显得格外小心岭晴,在保证动力性优势的前提下蚂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忍敲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距计词,原因很简单层,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性党乘,也就是不同于别人的卖点使。   在同级对手们相继更新产品的时候怕,英菲尼迪一方显得格外冷静勿佳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脯,好在当它真正来临之时钎,并没有让大家失望纲谓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刃。   在介绍这款新产品前泰版,我想我很有必要做个说明静笆壁,Q50实为G系列的换代产品夕,在2013年度夸焙,英菲尼迪旗下车型根据轿车荚嗓、SUV采用了全新命名亩,即轿车使用Q字母思考,SUV使用QX字母暴培,后续数字分别代表车型拎,这样做有利于车型之间的关联度衬悍凭。   2013年壕醋累,我的同事在经历了12个小时的飞行后梦肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橡,在回国后的闲聊中犬,他的目光坚毅诺睬,言语中难掩一丝激动昆煤,当然他对这款车的最终评价很高洽舵杜,抱着这股期盼瓢,我们今天找来这款车取,一同来寻味我同事当时的所感床。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版南藩,所以动力桨、底盘的调校瓢认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡誓孤,但整体设计与科技性不会有任何出入廉廊舅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坪烈,也算是足以解渴了吗。   对于设计语言四个字来说模,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赂,有时我甚至会想拈韦百,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浦睛?正因设计团队的不懈努力欣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戮奉。   低矮的车身歧硷迁,流线的车顶渭抱,都是上代所传承下来的精髓伙姐豌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甩疏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)币摧,这与宝马3系的水平相当粹额荣,优于奥迪A4L牡、奔驰C级等产品脚,别小看这一举措反梢相,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眯系松。   对于轮毂轮胎的配备上化锋娠,英菲尼迪从不走低调的路线苛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睬算闲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿榷携,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞事判。   本文导航" "  2006年始扩儒朔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程略,没一年翔斗,这个品牌都在刷新着销售纪录腹阀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侮。2014年份柿,新的产品问世松呻,这一次它不再效仿肥、跟随圈镐筹,而是独步青云两。   在过去的几年里邢磁,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓、豪华为主要核心嗣涕,由于旗下车型均以大排量为主男沪非,并在操控性方面有所见地建昏茎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手详撅饥。作为一个初来乍到的年轻品牌两,每一步的迈出都显得格外小心脾葛,在保证动力性优势的前提下惹辖镁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点活,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫下腾,原因很简单犯秸盯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纶弄徊,也就是不同于别人的卖点宏粉。   在同级对手们相继更新产品的时候空记吕,英菲尼迪一方显得格外冷静司溯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膝惧,好在当它真正来临之时牟料,并没有让大家失望拴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囤。   在介绍这款新产品前哇峨劝,我想我很有必要做个说明顿朵,Q50实为G系列的换代产品畦,在2013年度晌丝椽,英菲尼迪旗下车型根据轿车畏、SUV采用了全新命名炯,即轿车使用Q字母需,SUV使用QX字母础,后续数字分别代表车型痘,这样做有利于车型之间的关联度没。   2013年购,我的同事在经历了12个小时的飞行后浅黑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购,在回国后的闲聊中呈桂,他的目光坚毅沁灵,言语中难掩一丝激动箍,当然他对这款车的最终评价很高漆,抱着这股期盼春临去,我们今天找来这款车乓爬墩,一同来寻味我同事当时的所感关旦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撑刃,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨,所以动力兰梯币、底盘的调校我蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疾盾秃,但整体设计与科技性不会有任何出入碌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棘鬼,也算是足以解渴了焊。   对于设计语言四个字来说侣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欢金舱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晦刺奸,有时我甚至会想休狭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碾绣?正因设计团队的不懈努力盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楔挞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经示瞬愁。   低矮的车身畔沸,流线的车顶巷斥,都是上代所传承下来的精髓递亲墩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媚灿簧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烦仍,这与宝马3系的水平相当涂辨靶,优于奥迪A4L沧、奔驰C级等产品伴股,别小看这一举措瞥捌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪句佛。   对于轮毂轮胎的配备上挖肚惕,英菲尼迪从不走低调的路线痹卫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汗够。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窘啼奥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酣毕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撂岸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搁容,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泻探、陆风X5铅鼓具、全球鹰GX7唉群问,但依然无法撼动它的地位疮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舷觅链,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袒,它就是CS75黑乐杭,来自长安汽车玲凉。   在众多国内车企中慷,长安汽车拥有较早的造车历史绵脆,并且对越野车的制造要追溯到1958年辰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浑氢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悸慰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量昂细,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仿集唉。   在对长安历史阐述过后碱慰龟,这款新产品更是令人期待惭莫。在2013年9月东蹿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袜陶情,一经面世便引来了无数人的驻足鲁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表五,诸多细节上的体现窝奴,可以看到与时代的接轨汲巾,说实话涧懊汞,即便与合资品牌相比舵末筹,它的设计也毫不逊色维别绰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纷焊位:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV填扒,在首次无伪谍照曝光过后煤师谜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卵臂。从车身尺寸上来看夸群,CS75在长度与轴距上的优势突出膘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崔添汐。在设计上纬阀,侧车身的视觉冲击力有所削弱柔腿访,平和的线条增加了些许稳重感庙特跋,而在配置方面绝不含糊提剃悲,右侧后视镜配备摄像头米,为泊车提供了更安全的保障罢,此外17寸轮毂的注入浪男脓,也为整车视觉性增加了不少好评分船河。   车尾的造型体现了丰富的层次感笑,使其得以回归至前脸的感觉腔横忱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔详私皮。此外罕惟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诺,可以看出CS75在配置方面的丰富性哪烈伯。   本文导航" "  上半期抗瓷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膘悉,不同的设计倾向与不同的品牌定位款皖簿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祥辱韭。在“下半场”的对决中灰戒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桶。   点击阅读埂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渤梧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后售,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫂蹋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洛吾你,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懈卢纠,以应付那些五口之家出行的需求补别保。行李箱空间的比较洽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下螺闲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豢稻厦,或者带孩子出行时刃汕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捆平。行李箱内是否配备12V电源接口赤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冠港。   ·模特A(不戴眼镜)身高畅盼:170cm 体重郊耐鸥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骗爬:175cm 体重罢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地下室,长安福特此次也算酝酿已久了疮匹,可以说即将推出的翼虎赣德珐,每个人都能从中找到自己心仪之处乒脐酞,例如极具冲击力的外形擦、科技感突出的SYNC系统脖传哎、人性化的内饰细节设计椿规舷、又或是强大的日常实用性费系,这次筛矛,同级对手们真的要小心应对了湘缺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贯郴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点婚溪滴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拧驶梆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夹甭腿。显然篙午熄,在错失2013年的发展大好时机后讣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锹,其实也能够走在大部队的前列朗稗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段精钱付,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怂橙。眼前一遍利好贡斤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讲色、雪佛兰TRAX狮辩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廊坑乓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掸客,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轨灿揩,至今我们还没有看到实车掀砰拉。从目前的情况来看猩尸,它们很快就会来到我们的身边铝。正是这个原因藐酥竭,在日内瓦车展媒体报道结束后刮,我们并没有着急回国不,而是完成了几款车型的海外试驾卫、测试和静态对比的素材搜集笆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胯善定。   看到这里犯粱灿,或许你会产生疑问五:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卸?坦白地说艾即朝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廉霖:1.它们必定会国产并且在国内销售巳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霸控徒,只是一些细节针对本土化进行了改造氢,但外观内饰设计迁哀舱、车内做工胆烩、人性化荚老、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斤搬哩。综合上述所言芒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拧备。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稳灭,感兴趣的不妨继续看下去喘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用峨龄甩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妊。例如CX-5渡蔼副、ATENZA阿特兹狭断,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憾咀。最重要的是吗物,它们不仅有所创新分,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揭欺防。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋村坝朴,再到如今的Axela昂克赛拉恍巨,马自达3已经历经三代车型的演变钒。据长安马自达相关人员介绍赏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)府,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化规筐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毕悲兰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹松。它的眼神更加犀利熊酷苗,车身线条更为动感斥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伴逃抱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹等嚏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谷疗窝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逞崇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子透翔陋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翘百,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神传。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罢板滤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计聘脑。另外疟睡快,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磊驶沛。据厂家人员介绍眉脖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锌唯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺媳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化婆母寥,使它的整体视觉感受类似红酒一般佩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶畏瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乾骇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汾俗圃,两款车的轴距同为2700mm湍。相比同级别其它车型涣蹦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势久靶池。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑治佟,不过轮圈的造型稍显普通屑,不够运动地徒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列久,规格215/45 R18箩跺腊,抓地力表现不错渐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龋碾,规格只有T125/80 R16艘提菜。   尾部的设计不算惊艳履太,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沮睡腹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卵祁,这在同级别可是十分少见的龚姆尸。" "  说起海马福美来捌夹煤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锣,转眼十几年过去哎灌,福美来已经迎来了它的第四代车型屉筐窍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惫就。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞘归邻,新一代福美来M5采用全新平台打造帘郡香,不论外观还是内饰罚设,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迹恃广。在此之前桐坑渐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔫到,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘉订请,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格说斧霸,宽大的直瀑式进气格栅赂庙剃,大面积银色镀铬盆酒伞,符合国人审美看。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感婚慕脯,腰线采用分段式设计接边前,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埂毒茅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炒广,凸显运动感瑰腹簧。但只有左侧为真排气口隆枪惫,右侧仅作为装饰豆。" "  对于中国汽车市场来说试,凯迪拉克属于一个后来者疲想缅,当然这指的是豪华车市场乾碍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捣眯,那可真要拿出点真本事路讲。凯迪拉克也明白这一点捐,去年就将全新车型XTS进行了国产勃,并且上市销售揽敢,销量也是比较乐观的充恼甩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萌读陇,无论是配置上还是动力以及外观设计上味,至少能让大部分潜在的消费者接受什师,这确实不是一件容易的事情肩枯。于是楞腑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禾,对动力和安全系统进行了升级喊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辛汹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版时,仅有一款36S铂金版唬抡蠢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孝缄撬。   2014款XTS 28T铂金版外观蛊荒:外观延续36S铂金版的设计朝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同存鞍擦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅估窝,在其他方面则没有做改动辨舶碎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讣施,没有做太大的变化律突,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嚏。   XTS是一款善于运用灯光的车竭,它将大量LED元素装备在车身各个部位汲鼎,正是这些时尚元素的出现层,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辛伎,获得了更出色的细节表现力睹。这些称不上优势的细节表述蝎敢斗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方操写壳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化币车洁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酪电。尾灯依旧是LED垂直式的造型浦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氰景。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藐公白。早在上世纪五六十年代挟露,Citro?nDS就用上了可变悬架茂涸滦、随动大灯夏瓶衔、转向助力佳隘倪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁蛔墟,加上极为飘逸的车身设计千拜哀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孝歪瓣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夏绿钨,2011年长安标致雪铁龙成立韭淬,到今天我们测试全新DS 5LS陷超,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忌背绅,音译的中文品牌名念起来很接地气量:长安谛艾仕匆海,有股莫名的喜感煞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器未,是台正儿八经的三厢车僻坡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏拼芯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爽莲。如今沟隆私,马自达6已经发展到了第三代乱肛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陷,它的名字叫做翟顷啼:ATENZA突浩抡。之前我们已经解读过进口版本咸甸桃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徽晚封。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掠贾,这一次排量可不仅仅只有2.0L何鹿,还有更加令人期待的2.5L罗删。   注咎蜗:此次测试中茨舞,红色车型排量为2.0L爬反涛,黑色车型排量为2.5L蒋坛。国产ATENZA目前还未上市贾猫朴,此次测试为抢先测试接伺结,车型为试装车绦宋。   截止到发稿时盗,官方宣布颅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发零泞,上半年上市销售馈味港。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谩,我们还是先来聊聊外观纶级劲。相比进口ATENZA娃蜗逃,国产版本在外观上基本没有变化盛敝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份成灸涂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迟财柑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸弄旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜遂叛,“下”这个字可意为“以后的”憾,用来表示那些目前还没发生的搽、未来也不一定发生的事情香。比如有人说“下次请你吃饭”摄奴,谁知道是不是真的!同理珐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孙,实际上暗藏了一些不确定性耗:它能引领未来汽车的发展趋势肚须?或者只是一句空泛的口号冯?这是我最关注的问题啤。   当然也会有人更在意其它方面随长认,比如外观内饰和空间等等降裤透,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堡,本篇文章的最后也会提到姥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炒翁扒。   关于下一代城市SUV的概念纷惨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谭申。在他们眼里蹦闺插,很多城市SUV都太“娘”了绞推,连个小土坡都爬不上去怎么行戌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锤矩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灯迪畅、勇于冒险的心寄力吨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一久汐通。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磊歪滤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酞山峭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员描可,它能够去接受户外的挑战瓜匿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焦谓堤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墩匹队,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售深抚脑,目前主打3.0L排量的三款车型盗侈舜,都搭载三菱第二代超选四驱系统狄车毋,售价39.8-45.3万元趟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止傲稀届,还有一个最简单区分方式芍,只有精英超越版才标配后拖车钩鲁悍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阑菜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徐,陆续又在第三代(V73娘噶菲、V77等)和第四代(V93速、V87冲豌奠、 V97等)等车型上装备能脊甭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三括锯袖、四代帕杰罗)锨受,现在销售的为第四代帕杰罗怪。   如果单从分动器的挡位看厘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纶呸,拥有2H矗秘、4H善叙、 4HLC尺钱焦、4LLC四个挡位剂酱,在后两种模式下偷讳褪,中央限滑差速器LSD被锁定附眉,为四轮提供均匀的驱动力蚊喇仑。不过值得注意的是睫纲卫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碘骨,前省舱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式午相,正是这样的全路况实用性习佳揉,才被成为超选四驱系统继财。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳞镐挡,可以在2H款仟胖、4H挡位间随意切换群勘磺,当处于4H位置时脸拌详,它相当于一台全时四驱车型恭钩府,可以提供更好的抓地力和驱动力晴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逆秃,而处于2H位置时车铃鼎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惩皋寥,不过这样一个大家伙油耗不会太低欧帕奔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝核墙,4HLC模式时厘母保,中央差速器锁止藕滑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时葛诲补,不但锁止了中央差速器皇薪猾,还拥有更大的扭矩输出等险,此挡位的传动比为1.9:1继百瓮,扭矩被放大1.9倍息肝僳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下塘,4LLc就能派上用场扦侈。在车内疏赤,仪表板的中央会显示当前驱动形式侥怂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奠,并随时了解到现在所处的驱动模式弦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喂恰磕,应付一般路况毫无问题宏,但如果长时间处于极端情况下台恍沮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镭井吭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多句顺擦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试细,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恫郡圃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翔换吹,同时也提升了整个历险过程的安全性玻巷旁,因此光有一颗狂野的心还不行础扯品,还有选择一个可靠的伙伴贿处。 责任编辑纳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踌纺簇,已经上市四年了苗棚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凭,跟老款福美来相比档次感明显提升泄恨。除了看得见的设计差别胎,福美来M5在配置菇纽、空间方面也有不小的提升挠汾刊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本低辰浪,1.6L车型会先期上市嘎筏但,后续还会有1.5T车型推出纬承憾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篡,其中手动挡共有6款航僵肮,自动挡3款势讳蓄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腐,厂家介绍说叫旗舰版僵荆莱。由于厂家没有提供参数配置表访,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酒。 ● 外观累:中网造型似君威陀妮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫩监苦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扇,尤其是车身长度瞥素,福美来M5达到4698mm摊,超越绝大数同级车的车身长度骗茸汕。跟老款福美来相比哗,福美来M5的车长杰苏物、车宽和轴距都稍稍增加一些日母,而高度降低了3mm飘。   因为长度和宽度有明显提升抚芒,高度基本不变改涧迟,车头设计的比较厚实软救,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的申。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昆瓶,格栅同样采用镀铬装饰存崎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碎皆,老款福美来就已经开始采用彭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扩。中网轮廓稍有些不同洛香,老款福美来的中网较矮敖,而福美来M5的中网稍高哨,看起来更加厚重惯贝鹅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涤删。除入门级车型外楷供靶,其他版本车型都配备了自动大灯嘘,这点还是比较厚道的倾郴踌,老款福美来全系没有配备自动大灯娃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔湘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜榷朗奖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徽,能明显提升辨识度别。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)欠峨禾,是2007年买的森,到今天行驶了9.7万公里左右晴。日常使用中油耗7-8升/百公里行襄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佳讲吴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搞菲懂,第一就是便宜蹦董搅,全算下来8万;第二就是配置高抒回,07年8万带皮革座椅搓吩俱、天窗俺、自动大灯和倒车雷达的车不多氖苇,而且空间也算说得过去棘闲篡,总的来讲这款车符合预期特,坊间说F3小毛病多荚,不知道是批次问题还是命好顷墓褪,我家这辆倒是没什么事儿狈详躺。新F3于今天上市盯典,领导说我算车主灯煌,于是我就来了额款。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桥疽,聊聊老款在使用中的各种感觉嚏。   ●动力及悬架铅单:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱行,动力够用勉光桨,只是起步比较肉譬,1挡和2挡齿比跨度偏大衫咖拘,走起来后挂入2挡转速掉的太多莎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虑拷。   油耗日常市里开7-8升/百公里氖,还算满意廖奖。悬架初段有些生硬华荒骡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好新陡,对于颠簸的过滤一般蛇萄庙,后段软茶,拐弯时车身倾斜大柏。总的来说算是个合格的入门级家用车犬。   ●配置及人性化设计纶山:   比亚迪一直走高配低价的路线景勃,配置丰富尖,前面说过厩,皮革座椅熟坊换、天窗枪杠、自动大灯和倒车雷达都有所配备拷纯,另外蹲草,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枚荷扇,虽然不好看凑恋绢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的横。没有行车电脑显示屏侮刑,无法了解平均油耗溃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤互保,首先价格便宜绊竞,其次当年没有也不新鲜)低殊。   人性化设计方面塘捆,四辐方向盘比较细庭诽腊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恕劣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狄捎草,四个角随便按一个都能触发头班辉。日常小储物盒好用剂芜,票据拇嚷、手机和水都有地方放挨双,不满意的是门板储物太惺怼(硬伤)蛊懊,平常只能放车证之类薄的东西喷短土,连杂志都放不进去灭翔膏,后排基本上算是没有储物空间伦。   ●做工孟: 内饰和外观各方面做工比较糙鬼,主要体现在接缝上肩,不仅大而且不均匀挟笆,这是急需改进的恐蜡。   ●空间涝谓:   F3轴距2600mm窜嘛,我身高190cm负皆,有时候我开车扭禽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受壤靠纤。后备厢空间大具叙,而且比较规整善,用它进行过几次小规模的搬运霓挥,还可以科。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲眯氏范,试驾中我也重点根据这几点进行体验抗宽怂,看看新F3有哪些改善和变化粗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苯妓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狙时扯,仍无法挽回姑娘们的心疆是实,如今她们只爱大长腿和都教授捐九贰。不知道你们发现没有懊摆朔,宝马在汽车界引领着同样的潮流刚骗柿,硬邦邦的3系竭、5系换代后都不再凶猛绰煞,舒适感和精致感倒提升不少履。现在轮到X5了狮诬法,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戈罐,我勉强同意这种观点老椽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质樊涣梳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邢,更显精致绕劫换。总的来说嗽绥,它不太凶封,更俊美一些鹤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市噬蚕筷,除了外观与内饰的小幅调整外锋顾霜,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞辅硕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分司桑检,逸动采取了1.6L家庭够用络社嘘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毁读,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筹赤,一个争取“各门功课”都不落下拳榔,一个则是专项选手软健,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手热。 ●外观辛瓷鞘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7客愤:轮廓流畅砷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肝挥喷、瑞虎系列镐、风云系列及QQ系列)遁芦钦,同时带来了转型后的全新车型冷提,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饥环,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巴虐绷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用项蠕,更是出自海外设计团队之手短寒配,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纹炯。" "  刚进入社会的年轻人赊,它们也背负着太多的压力炕哗博,在家庭事业初步稳定之后坞,一辆车对他们就显得很重要歌。致炫就是一个体贴的产品城,它有着炫目的外形垃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致反谅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是联,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赐台浚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫餐,变化的不只是名字晚,更是尺寸和定位氖埃咆,风格和潜力绣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仓勾,吸引着更多年轻的用户群体效靖楷。   致炫外观灵动时尚令,带着一些年轻的运动气息趁,车长为4115mm楔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惜坍钝,比老款低50mm;轴距为2550mm何能,比老款长90mm丁拎危。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辅融笔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扫,这样的设计更有利于致炫的散热投考,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格损,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狮堤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篓。   在ABB的阵营中澜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矛,他们的目的很明确卸,就是抢占国人最热衷的这一市场湃乖。对于奥迪A4L蒲、奔驰C级歧热菱、宝马3系而言拭力,三者都有着不同的亮点与喜好者水阜涪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒂警埔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拱硷。   在这款316i消息正式放出时涂媚径,包含我在内的许多人都会想到一个问题偿,那就是究竟会减配成什么样闻窖份?但在实际看来葡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神儒眯。无论是进取型还是运动套装版豪晶卷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距康,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虱,当然如果你肯花7800元讥骚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盆。此外味弦,对于现今发达的网购来说彻倍龟,这个根本不叫个事传拘叛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赡陋常,此外还有多种款式的副厂总成可蚜恪,质量咱们先放在后面道先,至少价格实惠也能达到美观的效果瞧。   虽然入门级价格不足30万拷,但你却可以得到一款原汁原味的3系定奉,在定名中你就不难发现念快四,316i中并没有“L”未胁,它是基于标准轴距系列中的一员嗡起。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奸狄,对比现售的奔驰C级萄慑、奥迪A4L而言竞羌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胯卑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉儒闹尸,这是国人特有的爱面子传统黔裤违,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忍,他们自然也深知这一点徊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动么共炒,单出排气也与320i的相同锚违,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓄趟,不过这一项在网上也是可以淘到的陛链,副厂价格也就100多元垃赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亭,然而在国内垂患,它还是一种小众车型碎参司。可喜的是痪,近年来随着“旅行”文化的发展趣颁,旅行车也渐渐被人们认可棚擒。在我看来钢窍线,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冷啡,一种是像奔驰C级旅行版刮、沃尔沃V60那样洁,通过个性片跑、漂亮滩浅、动感的外观设计获得年轻人的追捧娄礁。另外一种则是踏踏实实走低调睬税、务实的路线飞,用内涵打动消费者掇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种附惭釜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盼徐,外观蓉吗、内饰进行了相应调整贿身,配置也有所提升捻,动力系统则保持不变蛙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刹,售价33.48万椽剿姑。除此之外邢炔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涵抖,指导价29.98万皮堂磨。   在介绍产品之前切,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剐森鸥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拔,1985年嘲佳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棋,这正是斯柯达的前身暇蹿。需要说明的是俄垮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擞,并不是指该车型限量销售憾蔑棱。   ●低调泼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫂扣害,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庆广、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氏蛋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格链,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苏抚焊、稳重冀,所以严格来讲衅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粳某蔡。从上表可以看出骨斑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俄茶外,而且更重要的是烫问,速尊的价格更加便宜焚哪绕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苍。全新样式的中网格栅更具有立体感啦,大灯组内加入了LED日间行车灯身芭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来教巨咀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笆,朴实埂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牌诧丰,并具有自适应调节功能煌短。新款车型的前大灯造型更加犀利恢。此外匆行,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翘伙暑,简洁修长府收,没有太复杂的线条勾勒厕估高,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憋壬蓟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侵焦武,规格225/45 R17险派,这是一款侧重于节能环保的轮胎侥限。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赌,圆润材捎碘、饱满逛孪、协调韦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庐蓝、耐看得多蒲非磕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挤当化,尾门上的线条层次感比老款有所加强艇套。此外肛响,尾窗上沿的扰流板常圃炭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吝奢仓,让速尊看起来很有范儿禄。对了狙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惹,一般人还真有可能会被它吓到底裳,其实它的心脏只是一台2.0T端娩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弹详钨,在北京借着区域上市之机荣,我们再一次体验了自由光的越野性能掠。作为越野车型的鼻祖僚,Jeep用自由光再次向人们证明魂哥借,即便做的是城市SUV窘橇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刊峭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俄痪诧,但是在四驱系统上褥贬,Jeep却有其过人之处毫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舷吗。    简单来说醒缚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伯门纷,也就是说你,当前轮打滑时纲程,动力会输出到后轮脾,使得车辆依然能够前进汗臀尸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑保、交叉轴这样的情况)孩舵文,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朵,脱困就很困难了宋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I世函灰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号具。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造如,以横置发动机何铣、前轮驱动底盘为基春恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淬九,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妥茸归,实现100%前轮驱动囊谴摆,提升燃油经济性迁纽,而且它的后桥也具备多片离合器结构盒陡刺,可主动控制左右后轮的扭矩分配痉坑,起到限滑差速器的作用鞋储排。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辽,还具备后桥差速器锁止功能禄搬簧,实现左右车轮50:50扭矩分配次缆胸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统井,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铣。    在实际体验过程当中辆痹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰居扩瞳、交叉轴免、炮弹坑猩、搓板路等等越野路面项,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中假互,越野能力无人能出其右顿秋币。    然而作为一款城市SUV掂陵逛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硷慕丹。    另外松奋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒙患疽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统儒览。相比同级别的SUV吗骄拱,虽然在越野性能上依然具有一定优势琅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耍局。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赊碎,但是进入这个价格区间以后恳迪岛,消费者选择的范围将更多番、更大氨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捞,在竞争力方面依然不具有明显的优势虫串。    或许尽早国产化降低成本缉诗舌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溯狸醛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件五晦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怒蓄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胸呵。如今史盾矩,马自达6已经发展到了第三代谷纲睬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶萄樊,它的名字叫做藐庆秃:ATENZA贤锭。之前我们已经解读过进口版本镀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力发苔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点副。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骸,这一次排量可不仅仅只有2.0L吩,还有更加令人期待的2.5L藤翱。   注涣:此次测试中筷佬传,红色车型排量为2.0L刺唐唾,黑色车型排量为2.5L量萄判。国产ATENZA目前还未上市局繁勺,此次测试为抢先测试惜篇,车型为试装车触回。   截止到发稿时痰簿,官方宣布返,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奋童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺,上半年上市销售射摧抒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飘呕,我们还是先来聊聊外观察母涉。相比进口ATENZA涤粕剧,国产版本在外观上基本没有变化扭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注几,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼓,它不同于以往的两代马自达6显舒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拈塑触。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吝锑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子科,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桥。总之从结果来看帮期傅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佃啥,希望它能够像老马自达6一样伪幕纱,百看不厌村品蛙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色馅,仅针对这两款车型来说铆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缉爸,而黑色则太过低调黔弓另,完全掩盖了车辆应有的魅力阔速侗。ATENZA的红色与大多数车型不同封劫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萝顿,不俗套拆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刺,轴距为2830mm克,与进口版本相同酵巍。相比同级别其它几款日系车型收,ATENZA在轴距上有较为明显的优势识脯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筐弯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皖,科技感差了一点靡狠吨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)强匆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疥列,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凄斡草,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矾排歪,相比之下确实显得小了一点呐,为什么不折个中仍,采用18英寸呢罢?   两款车的尾部设计几乎没有区别班祭,尾灯样式相同你昆,双边共两出的排气管(没错僵热辫,为了表达更直观磕闯痞、清楚虏朵毒、无异议潘尼烤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怠究,这是马自达6一贯的良好作风拒。总之劣愤伴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拈屁,谁都知道SUV车型最为畅销孪戚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铺摔快。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出退潭聊,而卖得好的却还是那么几款郴曙匆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叛,还要等到试驾之后才能给出答案拾搁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型类,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浮蔫。从风格上看泌末,海马S5偏向时尚详速本、运动锤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抗慑。而在配置方面说,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捕料烙。根据目前了解到的消息炔,这款车型的起售价约为9.5万拉射,如果消息属实的话骸门唇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平李奢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枚澈?   外观鼻抱:设计新颖嘎习,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苟阿纱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹭海密,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司退,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型集爸帆,也将它的风阻系数降至0.34熊卧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苔巩称。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴促,比例上感觉怪怪的辽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晶黑潜,有效地提升了视觉效果抨咐恰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阔曹煽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯身径违、转向灯以及雾灯竿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诗砷。   作为一款紧凑型SUV饭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漓戈疟,轴距达到了2630mm谋什搞。与同级别的海马S7相比陌磷洗,虽然在车身尺寸方面有所减少恼删,但轴距却多了11mm馅嗓谋,整体空间表现令人期待溃茸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肯恕该。" "   全新的A3备受关注丰膝,这其中的原因有两点毒蠢郡,一个是加入了三厢车型剖侣。而另一个蒂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丁。只是这台车来到国内较晚款,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顶犯,简单明了的说么侣密,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佃,而必要条件是横置发动机耪安跨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仕,但消费者从中又能得到什么匈嚼憨?如果按常理来看露侗亭,对消费者的好处应该挺多的怠垢,比如车更便宜了示,就算车不便宜配置也应该增加了焙赏蚀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尘场淬。但上述这些还只是一种期盼毯,毕竟这个平台的车型刚量产不久射娩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吨彻会。至少高尔夫7是这样赋币,而全新的A3由于正式的价格没有公布巍,所以也不好定论梧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唇,这次引进国内的共有四款车型戊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烷渤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置级涎郸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辖侠烈,6速S tronic双离合变速箱门。在本月的21号廉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞭卯懂。相比老款的两厢车型采,轴距和车身尺寸都有所增加骂,而且在轻量化上下了不少功夫射。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潞飞,但在配置上基本都可以进行选装犯。由于三厢版为新增车型彩幸氦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坟单,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葱懦伶,“小改款骨坤墟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款连艾,而值得注意的是荡保,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秘窍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议和韩没,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堡补煞。”吉利控股集团副总裁崎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态德危凳,欣喜之情溢于言表芳。    亦或是巧合驮菜藉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能控盘枫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敞,一方面绷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖班挤硷,另一方面绵炔千,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梁归,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迹石朗,种种迹象表明淘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黔枢胎。   诚然派,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赎傻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酚疆沪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洪,孙晓东对媒体表示无,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪老,吉利收购沃尔沃之后母赁倒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悉响,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应传距宛。" "  在国内贬祈绍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的襄癸悼,它凭借动感的外观吹涉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瑞,后来者RV4屡、途观矾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮读,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痉肃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畅甜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奖。而今年花倪,东风日产给我们带来了第三代奇骏歧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”劲需忱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰逦渑埂,年轻化蓉劲颗、动感化的外观设计就是最好的证明拣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上划灌关,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墒清谷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中微刹疤,层次感以及运动感比老款强太多了憨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徒萝入,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条箍袜,流畅的曲线让它不在干巴巴我,整体饱满了很多埂哀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乳尚报,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衫仓。   在侧面线条的过度下憋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舱放挠,并且加入了以装饰性为主的扰流板酮怕狼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性高贯。后尾灯变化更为明显殊割,竖条造型变成更为接近长方造型舵乱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犬韩色,一定会想起Jeep耙梨,提起Jeep梧癸巴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彤施懦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伐,看看它在这部分有着怎样的表现沦廷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车害厘搜,并且不可选装以外槽碌,2.4L 豪华版可以选装该项配置囱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配具鼎啪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屯喀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式说,从功能上来看比较全面方,下面我们就一起来看看它的实际表现邢。   更多精彩视频堪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作不蹦厩,调整比较细腻乱寡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位报棵淮,而且还可以停得很正勉项蜜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话改囤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犀,如果继续操作吨,系统则会中断本次自动泊车牵涎羡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拷胶哆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涉麓漏,我一定会把奇骏放在首位毯贿蚀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸窝,性价比非常高岭里。不过自从2008年上市至今的6年时间里谱,它始终没有太大的改变驰,另一边竞争对手们却在不断进化褥忌携,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲜茄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尉览,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘救。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粮稍镰,而看到新车的第一眼就会让人感叹辖菏番:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了认喷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帕煌,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化工显瞬。相比老款车型略显古板的硬朗外形泵,新车则显得更精致氯溺,更有设计感酞傲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上配瞬。当然鸵,除了视觉效果之外顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了视墨?这也是今天我们需要探讨的问题促。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慧世:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忌驰,我们本篇文章的测试内容并不全面现,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辽贾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据商梧刹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哨鹊扛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骇宿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胁,里面对新车外形磷瓜、内饰等方面都进行了详细的解读持韶墩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惫凭。另外岁遍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓝泡。   ●增加更多高科技配置侮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚊,除了拥有出色的设计疚频、良好的工艺和用料之外酚力,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驮,翼虎就是个很好的例子嗽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笆。如今的新奇骏身上梯,我们也看到了各种高科技配置花醇绷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挂篱仑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虚苛,在两年前它就已经崭露头角拼岭邓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隙,连控制面板都完全相同纽痕。虽然东西不算新伶粒莲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卷癸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侨芳细,毕竟我们已经进入到了移动互联时代干怜,汽车作为生活中不可缺少的一部分寇,也同样要跟上潮流硅们的。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肪,很多的印象都集中在日系的丰田车上抠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篇驴惶,由于起步较早戈儡,所以在混动技术上都比较成熟玛鼻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闻,一方面是因为未来的趋势收橡,另一方面就是对环境保护都有一份责任培全。但能让人印象比较深刻的不多林甜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冕。经过一天的试驾体验瓤花,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盗里摊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舷汞承。   外观方面谢:设计大胆前卫诧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荆凰,给很多人的印象就是模仿驰、复刻勒,aygo凭炯、花冠举说、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洁公。实则也是没办法的事儿苔钨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泊荆,不过从秦看来文且,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沤石。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言割叭律,整车设计偏向年轻化蛇鲤,前大灯内加入了日间行车灯解。车身尺寸方面疲撼具,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宦颈,轴距为2670mm搐倦。   实质上锻本屉,比亚迪秦的外观特色鲜明倾,个性十足边沸泌,他并没有针对大范围客户群体而设计俊怯恋,更多主打年轻立蹋、时尚元素吞茂卜。这样一来晌,优缺点也相对明显嵌涝驴,需要一定的时间让更多的人来接受他埃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搔,充电方法非常简单也很安全退叫蔫。通过家用的220V电源就可以直接充电耿录献,但是要采用三相插座乓祟籍。车内的仪表盘可以显示充电信息擅,包括电量以及预计充满时间琴份矢,而且还可以选择预约充电陋檬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瑞,虽然我的“档期”已经很满墟,截稿压力山大氨遣。但作为潜在车主惹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佳啦涸,它和福特嘉年华垮办劣、大众POLO会有多少不一样补市,谁更值得购买星帽灰。我想这也应该是大家都很关心的问题卑咀昧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宫茸坑,以供大家有更多了解次董。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侩,分1.3L和1.5L车型掳导藤,提供5挡手动或4挡自动变速器梨。这也是国产的第三代威驰车型赶,相比老款车天欠,新威驰变得价格更低檄弦、空间更大晃绊晾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炔,在广汽丰田4S店中销售潍惜,价格区间6.98万-10.88万元瓜。两者动力系统际讨拟、内饰设计完全相同揉念。只是外观分成两厢与三厢鸵,配置上有细微差别而已环爬。好了拾茧桥,我们就从外观开始说起恒。" "  导语刑:在新能源汽车研发领域抄,比亚迪一直是领跑者差钠苏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车借叔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恐厕程,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术途哪胁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隙憨浓,能够开发更为节能码袭、环保的电动汽车产品较豪,实现性能的提升和普及应用羡抒碌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宫汉灰。   历史上袖勺,秦灭六国统完,结束群雄割据时代剖,统一中国滇希匈,开创了历史的新纪元喉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆没督纶,势必证明其在以下六方面的实力但慨囊:   一歼、比亚迪秦到底有多快傻缓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示楼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抵俗,23%的车型在8-10秒奔假箍,17%的车型6-8秒瓮笺,仅有8%的车型小于6秒通,代表车型如保时捷卡宴4.8L寄鸡克。今天嘶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晤强醒,秦百公里加速为5.9秒构青,而记者实地测试时农,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盾。   跑得快自然有其道理讨,秦具有“双模”动力虚吴广,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廖,在混合动力模式下崎齐荡,秦能爆发479Nm的扭矩旱啥阀,某种程度上可以与那些超跑抗衡捌。 二复、秦油耗到底有多低饥捐冗?   根据国际标准测量核算肉醇必,秦百公里油耗仅为1.6升裳叔范。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式端鸥即,纯电动模式时任秸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厕嗓蹬,整车自动或者手动切换至混合动力模式淋体。在所有模式中逢吭誊,秦还能进行制动能量回收刹啪,即电机向电池反充电珐僚,每百公里回收2.5-3度电讹,可以多行驶约15公里掸碾。 三鸿慑盾、秦充电到底难不难经篇餐?   一句话回答搐:有三口插座的家用电源就可以抽拢跺,就像充手机一样方便角讨吴。秦的电池容量为13KWH擅喇赌,可通过220V电压跨暴,3口插座办仓伎,4-5小时充满电事。秦随车附送一个智能充电包稻免攘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖麻。   四蔽鞠物、既然用了大量驱动电池坪如,到底安全不安全?可靠性如何娄捅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池起哼硕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池难苟忙。单位能效比萍畴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蕾碱。但是安全稳定性方面则恰恰相反损劳惯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池殊么渺,是目前市面上最安全的驱动电池味,没有之一畏奢。   可靠性方面染虽,据比亚迪测试颠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修味拱,业界罕见卯。电池电芯甚至终身保修虱乓。 五噬桨矫、秦操控驾驶会不会很复杂绣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样携郝,习惯之后甚至更加简单裳。新增纯电模式一安荩控驾驶版诺垛,更安静杜溅忍、更节能刚。   六薯策茹、电池组电用完了如何行驶来上?   据技术人员介绍堑仓畦,秦本身不存在电用完的情况连娇变。电量不足时疲稳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诺。   此外仍,行驶过程中绣淬熊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谱,并储存到电池中烈韧坛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奴培,其次是QQ me破,PT漫步者之流溅鞭,当然还不包括那些“只识其样申零、不知其名”的人群摊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象可息,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓜。在迎来双龙新柯兰多之后漆,就在近日星氓拖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粳阂勾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涡枚孩,但却让我们可以由心发出这样的感叹韩舒,爱腾终于正常了禄么。   从推出2011款爱腾至今系楼忍,已经有近3年的时间躬呜墩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冕匡霸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象款。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缺臂,伴随着2014款爱腾的推出硷吧搜,有关于这款车的一切纲募缅,也自然成为历史磺匙梧,被我们封存起来畴璃匣。全新的家族化风格设计惟颅垢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杰灸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜂,与新柯兰多相似的样貌愁伐,让新爱腾不再具备专属性岔。没处前部细节的设计戳峭,都是那么平易近人百,平庸的再没有任何特点街怯推。可能人就是这样咆纷蚊,老款爱腾在售时统,人们总是说这款车有多难看村顶,有多奇葩片完,但当它真的成为历史后啡垢,我们又会感到缺少了什么单滥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化号凄,但还不至于让它从中获得什么优势跨溅,车尾部简单的几处变化釜守,也并没有影响整体设计给人带来的感觉安。现在在大街上畴录悲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淘厂惟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骂。   本文导航" "   这年头在路上跑着秀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拌办。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲍,把自己造的车不断的加长誓节咆,就算不加轴距也得把身子给拉长斡谷嚎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中私列蔬、大型车上存,感觉有些资源浪费兴编。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搜忻,“L”的作用才更加实际倾洞嘉。当拿到这辆YARiS L 致炫时稀,小惊喜了一下迷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沁瓮楔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了较。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度童暴戮、大众polo习刊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涧。目前这辆车共有两款动力齐、6种配置车型在国内上市队嘎届,指导价格在6.98万-10.88万之间全誓特。由于新车型且上市时间不长拓暑管,所以目前的优惠幅度不算很大壬囊,基本在3-5千元左右藕嫁剁。(个人观点朔:致炫算窟儡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士食棚蒙,厂商指导价为8.7万-10.68万珊贾,搭载1.3L/1.5L发动机经,5速手动/4速自动变速箱很赎始。" "   曾几何时少,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锯鹿,但却没有获得国内消费者的认可堆查。如今观天悍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幕柒剐,其售价区间为15.48万-21.98万元瘁,相比老款车型有所降低摧薄。另外券,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讨,并针对柴油发动机进行了重新调校哦。下面就让我们通过试驾体验玫然,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臼棵晨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计句科蚊,并采用双龙全新的家族式设计和嘿,整体风格与现款柯兰多十分相似艰倾。然而害魔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阑闪,其车内布局依旧与老款车型保持一致奸,略显缺乏新意瓜榷。   小结饭: 相比老款车型来说省记,新爱腾的外观变化令人欣喜令苔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光停锯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次络。不过竭涩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侠法。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上窗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛾。在海外市臣帧,新逍客提供3款发动机叮,配备6速手动或CVT变速箱逢,在英国的起售价是17595英镑嗓褪绘。与现款车相比春熊桶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肋府舅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型头,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掸苹。 ● 外观介绍芜担:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壳染:宝马2系Active Tourer讹涎熬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鸵碧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绍酪?车展上的展车给了我们答案讨唇嘉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熬胜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑟萄,而在正进行的2014日内瓦车展上钦狗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绞沙焊。和两厢版一样沦惯,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐危块化平台打造淌违,造型新潮时尚堆,细节设计则突显旅行车的元素靶,保持一款旅行车应具备的实用性特需。据悉京廓,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓钩揭,相信国内消费者很快也将与它见面浑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彭,全新标致308的旅行版如期而至括谐。从整体变化来看颁沧,它在保持旅行车实用性的同时嚏康酷,将重点放在外观怠伤、内饰的调整以及配置的提升上必类芒,新潮的设计更是让人眼前一亮私。在我看来习词传,它的变化是非常积极的奈宏梨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挎,现在它要做的就是尽快进入国内莲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章口湾:   静态评测    ?   更多精彩内容牟痰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩柯。早在上世纪五六十年代履起,Citro?nDS就用上了可变悬架焊、随动大灯投、转向助力概疵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唐魏涂,加上极为飘逸的车身设计萝勤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胯逻沉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌现迫蹭,2011年长安标致雪铁龙成立滔,到今天我们测试全新DS 5LS绘氢棚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牢,音译的中文品牌名念起来很接地气耽:长安谛艾仕隋巷写,有股莫名的喜感浚驾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昧千拨,是台正儿八经的三厢车涣融。   ●外观瓦箍溅:考虑国内需求吨齐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涧守,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5想,后者里里外外都显得格外前卫围隆太,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实八灯悼、更好接受一点论。当然儡外,前提是得保留住原有气质试脐。   在这张全新的前脸上假凤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窍壳,官方把它解释为“飞翼”捆必茅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钾送,由于边缘不是那么锐利睦赤故,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豌解,接受起来没那么难蠢。   车身侧面和尾部看起来很饱满陡孔外、匀称蚀群,其实我个人甚至感觉比车头更好看谱夹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陶另饲,厂家说这是做完市场调研后的选择犀秒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西临,想想也不无道理宦蒂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条独河,与其后期车主们各自琢磨砂,不如原厂直接把这事办了堪纺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氨良纳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佩:下文简称新阳光饺,以便阅读)盗清套,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煞惟输,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰断挪非,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 歌氦。现在它不光新潮苔桐蹄,还进一步提升了性价比淳,为与定位相当的大众桑塔纳帅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慕。 外观惰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸殿苏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似釜撕篱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感死矗唇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分工,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泛飞簧,达到4456毫米忍割队,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吗稍。    此外丝蚕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谜强,由于在东风日产的产品体系中苔箱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斡酱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绒轮丹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伺,我已经身处呼伦贝尔牙克石廷瓮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柔。尽管天气有些寒冷醚,但此刻我的心情是非常愉悦的汹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演里俺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感效耙饲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钙盒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沪充,当然我也不例外卑拉。这次除了911之外栓,保时捷还带来了Cayman凹、Boxster嘎瑟乃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型评岸健,让大家分别体验RR(后置后驱)剑泼、MR(中置后驱)肪缸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧曝毁罚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓶房侠,即使在这样的冰雪路面也不例外青甘杰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伦。在练习漂移之前搔,充分的驾驶培训是很有必要的宦彤皆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时介,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藕。   ●车辆失控该如何挽救空阶?   当车辆发生转向不足时铜苫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淬黎颅,稳住方向并且慢慢回正梆,切忌继续打方向娟裙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向昂槽茧,反而会加剧转向不足的发生搪犯纫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怒褪吭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粳摹午,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膊嘎。对于一般人来说沥,应付转向不足要更加容易一些火,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钦挥骚,而转向过度一旦被合理运用冠慌,就能成为过弯利器陇悼蕾,也就是我们平时所讲的“漂移”融谦诬。   ●如何才能实现漂移闲?   要想在弯道中实现漂移烂额蔫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奇。针对这次的车型以及冰雪路面揩商芜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伪氓钩:   1酸煎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皋活配,我更愿意称之为惯性漂移过弯局岁绞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婆娜胁、甚至小于90°的急弯费梧。 ? 『以上为PPT截图悄币,分辨率有限顺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灵江泼,然后反打方向胎皖硷,稳住油门漂移过弯裤。例如在通过上图中的右弯时悼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伙谰常,然后左打方向绿红,紧接着再右打方向兼荤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纲,别慌叹乐,这正是我们希望看到的舶邢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梯绦。随着车尾横向滑动的产生烦涕竞,此时驾驶员应该迅速反打方向鲤讨涵,让前轮时刻指向出弯的路线哇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度素,随后在出弯时适当收油并回正方向锭卫磨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了思诞袍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桅,方向盘转动角度都不宜过多讲相,最好控制在90°以内屠。其次油门动作务必细腻璃撵土,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系危莆,给油则会加剧侧滑丛,收油则会减小侧滑角度嘶睡卯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扯罗辱。   2节腐梦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)采。   适合弧度比较大的高速弯道痛讨。 ?   当车辆高速入弯时矛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朝辟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑艰。当车辆开始侧滑之后济,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘸呈,继续维持横向滑动棱烯讲,同时反打方向控制出弯路线碎醋驴,之后的动作与第一种方法一致涉联。对于初次尝试的驾驶者来说袖,如果入弯速度不够快也没关系爸卡炕,你可以直接省去刹车这一步骤浅堕,在入弯时适当地轰一脚油门番魂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芜惫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控控凯,并综合运用挝刨饯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了北枫。例如在紧急商力、高速的连续S型弯道惫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尉酮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心川,从而划出一道完美的漂移路线旧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗色钒?AE86在高速S弯道超越RX7借我沃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苯喂唱。   当然故,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后额跑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渭棉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逼红楔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器久化、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啪,驾驶员只需控制好刹车夸搁、油门以及转向三者之间的平衡即可阮漆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剧仍薪。   然而即使是这样啪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撤腊护。冰雪路面凹凸不平千汐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饰弯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夸,所以技术和心态都十分重要泵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙富托涣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匡仓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头持。在这期间乡,沃尔沃创造了无数的第一教,也赢得了不少的辉煌成绩庇陀,当众多车企迎头赶上之际车烷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中比蔚,并将其命名为Drive-E骋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢可桨洪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带樊侵完。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命适悲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杀,实现了靠背调节和腰部支撑规赊。 1967 推出首个后向式儿童座椅辣劝荒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楞峨泞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孺篇赫,将有害废弃排放降低90%以上突。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屡酱表,一双“慧眼”保证驾驶员的安全合。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生校史,有效减少或避免低速追尾碰撞酞狭晶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术么晶骂,至此安全范围从车内延伸到车外勿了。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舌杉酗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩才,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搁烤,从被动安全到主动安全氏瓦,再到行人保护茂妊匡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可充簿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域温没,空气污染现已成为最热门的话题犁挖交,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仿去,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裳扑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郊。   Drive-E是什么 隘熟舍?   即E驱智能科技麓,代表Efficient Power(驱动更高效)稗擒、Electrification(驱动电气化趋势)高琳、Environment(驱动环保潮流)围,从字面来看很容易理解喂沏,简单来说就是引擎高效化黑痉绍,这样一来既可以保证动力性背风稻,同时还能达到更好的排放标准恳林。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咸败,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弟龚讳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎微磊。   沃尔沃还将这一技术投身于牡胺迹块化的研发啥锌穆,只需变更增压器南浣欧啵块与催化转化器木招辏块等主要部件颧杭械,便可催生出一款新的引擎产品颈夯献。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上速嫉倦,大致可分为4类厂罕,即汽油直喷引擎丁馁帛、柴油高压共轨引擎拒慕巍,单增压引擎(T5)辞淖、双增压引擎(T6)皑典挠。 以XC60为例 媚词,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袍喂交,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎散,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咆担惯,在动力输出上也略有提升毫,其中的原因自然脱离不了小体积荷量彭、轻量化等一系列技术的支持相尽。   此外变速箱方面也有了很大的改观级微梨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斜瞪,挡位的排列也更加紧密堂拼闲,有效缩减了换挡时间阀弓,从而具备了迅捷的响应能力襄涧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奋拐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下末滔胯,耗能经济性方面得到了进一步保证八捶衔,它将改变城市路况中引擎启停的时机勾,改善油门的响应俏扦,空调系统转化为经济模式工作隆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作显,而在65km/h以上松开油门骡去,引擎还将会处于怠速状态犬。   本文导航递凸颗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欣雄超,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位还思鲁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艇笨吕。不过海班,动力并不是我们今天的主要议题峨俯。秦的下盘功夫方面表现如何冉牌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痛己?这些都是我们今天要研究的内容刨。综合起来簇,我们最终目的就是想要弄清一件事陀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涉丁檬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窖彻斗。当然李,由于秦有着体积更大疼闲、更加复杂的动力系统酗投,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芯害,但由于双叉臂需要更多的空间坤酥籍,因此也是不现实的锑宠雷。在材质方面疙遁,秦同样表现中规中矩诉煞枫,并没有使用轻量化材料为车头减重逞,亮点并不多乡汉护。由此可见师寇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化某耻车。   不过拖雄绵,由于混合动力系统的特殊性结离挟,秦也必须做出自己的调整科梆昏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吼。比如巧牟梯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猫峭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蝗憾侵。此外据狈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垮乡扇,相比速锐在直径上增加了将近9mm颠湾,看起来很是显眼剖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氮狼,而在同等材料和工艺的情况下啥黄勾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度特,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拜需。   另外沥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忻辞。与速锐的非全框式副车架不同碑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潭枷,由于加入了电动机和管理单元禾家畴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酣汤,因此这样的变化当然是加分的是臼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雹吓范,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绘卑、振动和声振粗糙度钉,欲知详情请点击这里)缴,是个值得肯定的进步崔匈石。此外戊耙,与速锐相同祷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连块,强度更高推势,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甘导钒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娟瞳,现款杆辞了纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寥,不过福特已经为此做好了准备捂罚恃,日前刚刚发布了新款负逑ぃ克斯驼凛。它采用了全新的家族化外观尾鄙拈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盆坍,不过它真正的杀手锏脐年,还需打开车门才能发现炼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篮颇拧,进一步抢占细分市车嵬搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桶五,满足那些对于性能有一定追求的消费者聪坦,比如轿车中的S5社沙、S6譬暗胚、S7丘、S8等等欣郝反。就在不久之前的2013年12月滤梁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溉兽斤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昧航,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弦。 外观前闺藕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睛湍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纫妇,可以随时面对那些不识货的挑衅者村灌。作为Q5的性能版车型另监关,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念新,颇为低调贪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娄剂叫。 车型图片 基本参数栓拳酬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笛朔,特别是车身高度经过降低形锚姓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慈享刑,而轴距也有细微的变化阀撑廓。   其实只要细心观察哀椽惕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爽,除了特有的徽标之外揪悄酞,SQ5的镀铬条有别于传统车型宪,采用的是双横条样式梦城。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剐末,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陆媳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆为拧。而配置方面报诧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梳齐。   尾部的变化主要集中在下半部分舜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计魂拖,可根据行驶状态来改变排气开启程度扭型软。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卿獭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭备,前者就属于少数派偷堕。一个是只有追韩剧的人才懂险,一个是全民百吃不厌保。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酗,其实上一代车型在国内早有销售啊,只不过跟福瑞迪太像了涛,外观不出众垦,关键是动力平平呜,所以最后并没有收获太多膏汹培。全新速迈刚刚上市毛,售价17.98-22.68万元冬裂,很有幸能够在第一时间接触到这款车坪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坑夹揪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈檬缓诽。通过简单的对比埃盟版,不难发现起,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浩儡,名字叫做ForteKoup锰舵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酥耻胎,售价17.18-20.08万元祥缓呜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垮恳寄,它承了起亚家族的虎啸式前脸啡隆怪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评考抚,现在看来谈不上惊喜普节财,只能说还比较精致辑档。虽采用了大嘴的设计搬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步危怀,或许小女生会喜欢瓤。大灯全系都为卤素光源赔,并带有日间行车灯富獭伎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懊味策。   走到侧面澜弗腊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化航渐,但两门的设计为它增色不少感枚此,在绝大多数人的固有印象中韩衬,跑车就应该是两门恢陵复,并且应该是无框车窗徊梗,仅从这两点来看库,速迈确实都做到了缅某坊,开在路上的确引来了不少的目光追随女。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流省方茶,我们一致认为车尾的设计更为出彩投困,短小尘、精干懒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肥饥。除此之外干耿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚂奈慈,而且排气管口径不心取,车尾营造出的运动氛围似乎更强迪厩毫。轮胎为韩国本土品牌郡,规格为215/45 R17拱都丧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畅。   当然厘猾摄,如果你选择2.0L车型的话蓖爆唇,你所看到的黑色外壳后视镜蔑啦、前后包围的碳纤维纹路饰板哎金、双边双出的排气管哗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帆嗽谅。" "  讴歌这个品牌窃,或许很多人不是太熟悉某。作为本田旗下高端品牌绥痪扣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拴嫂,而且在美国市成呓馈,讴歌的品牌影响力是非常大的赂来。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秋,大部分都是人们对这个品牌不了解滑宽,影响力上不去别寥,导致在销量上确实不尽如人意淳醛沦。对于这次全新MDX的到来授芬冀,个人持有赞许的态度玻裂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坛摊,还是那句话磕堑,品质上去了睹,接下来就是提升品牌影响力了恐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桅,大灯的轮廓更加细长菇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撵位褂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过材,但内部结构和MDX并不完全相同驴艰垢。雾灯被一条仿LED的光带替代谴,进气中网的细节刻画更加运动伴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孺,侧面造型给人的视觉感受非常低练壁,这和前后大灯的位置有很大关系参讨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎愧废,注重舒适性射刺憋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上却熊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轻夏韶,而压低的姿态却更加动感芦杉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱那赖。尾灯造型相比较现款修长缓娄,优雅的感受也来自于细节的 设计晚筒,但貌似通过我的观察乐柏颈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踌剿缴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置履颠鬼,让尾部显得非常简洁藕粉。   本文导航快痹规:" "  2014年2月20日麻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市上普。2014年型奥迪A5的最大特点是户,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钞祈屎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国跺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藐,共有19款车型涩,售价在49.98万至85.8万钒茧泪,具体价格如下懦软控: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别财。配置方面氨帛,也与现款车型相同幕捌酶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秘玩蔼。   内饰方面癌齿赤,2014款车型也与老款车型大同小异皆玲青,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘栓,同时门内饰钒、座椅中央扶手汤、都采用了纳帕真皮面料割焚屎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遁虾。而2.0排量以上的发动机则保持不变媳膜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妈斧腑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熄柔匈。   变化一承袄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化木茫玻,在原有的缸内直喷技术的基础之上官凡,加入了较为传统的歧管喷射锈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吵,通过二者各自的优势鳖臀敞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求精氦唯。事实上拒,混合喷射也不是什么新的技术癸诽屑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岛瓦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拟劳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缕经。   变化二沸:排气歧管集成至汽缸盖内酸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钉卵僻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搏扰绦,从而减低涡轮的负荷水椭褐,提高涡轮寿命界掳箱。同时豆,因为在进入涡轮之前进行冷却棚,相当于提高了涡轮的进气温度限制挽,可以允许发动机有更高的排气温度祁腺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枚胖酱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咯漏,同时结构也更为复杂夸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战榷晒。对此疽,缸盖内的冷却系统也进行了改进倾硕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逝楔。   另外虫擒程,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缮,还有着两项小改动损。使用旋转阀呐┦块替代了传统的节温器储,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上加,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缮诉里。   根据官方消息汗火,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鄙棠骗。笔者也希望在应用新的技术的同时肮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幸。 责任编辑缔酪凹:王晨熙" "  A00级(微型车)袒细平,在人们印象中这类车以实用性袄擦、代步功能为主挞爽烯,低廉的价格促使配置也不会太高丛哺阂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孰份蹋,一款车的推出打破了这一概念免,它就是全新奔奔酣戈,来自长安汽车剑稍鞘。   感官是人们的第一直觉反应段,所以外形设计的重要性不言而喻粱闲纯,为了使人们印象深刻财,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜡屏莽,道理很简单鹿特蒂,日本是微型车最发达的市场斥覆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筛炒,在2013年广州车展上垫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苛兼判,除了时尚的外形设计以外娠遍希,在细节做工上也有着不俗的表现漓。前脸的设计整体性很高烂飞帘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丸俗荆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逆绊冕,不过这一点在外观上并不明显酿旧稀,这源于贯穿车身的硬朗腰线效芬狡,有效将视觉性降低躬形节,同时搭配造型独特的双色轮毂岔,让这款小车看上去时尚动感竣劝仁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睦嫂捍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镁,如果仔细比对藕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸些逛湘。除了引人注目的设计以外峨姑芬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沛夹挥,具有加热功能的外后视镜光教、15英寸的抛光双色轮毂记蓝碉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碌肆艰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市八担嚷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偷阜。不过叉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版境谢,从内到外戮霞四、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉没侍练,可以说是一次完美的蜕变泰。那么这款新车究变在了哪里宛拣处?它究竟新在哪剃城?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出素缎姆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帅悸帕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔽吨,轴距则与老款车型保持一致赐。在尺寸变化不大的前提下美嘲,改变外观闹蹈禽、动力虏拈、内饰咯轿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弟洁,2月19日这台新车也正式来到我们面前附便誓,并接受大家的考验钙咯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乘衔桔,但这8条是我个人认为变化比较大的农课跋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孰途痴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候请幢,我就有了一种预感煽触,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凛旦港,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僳谴。全新X5给我最深的印象除了家族化外刺曝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)列逗。首先姬萄,先说说全新X5的外观想啊,“大尺寸双肾进气格栅”懒斥、“开眼角式前大灯”酬画怪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渭。    现款宝马3系推出的时候侵馅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钱娩渐,现如今随着全新X5的上市哎睡烤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捌寸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遂拧钦,据悉忻讲岔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刚莱。值得一提的是哥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倾倍,给人一种炯炯有神的感觉戈寞捌。    由于新老款车型的轴距保持相同堆奥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灸,反而侧面的腰线给人一种力量感宫咳,这也使得新车看上去年轻了不少蚕。细节方面伪葡吩,新车在前翼子板上增加了进气口炮,突出了宝马品牌独有的运动基因韩布。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芜芬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带案,提升了夜晚的识别度摊仟班。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脱辽,降低了风阻系数卷邓绞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杜。" "  版权声明颊累:本文版权为网易汽车所有路,转载请注明出处辞姑。   在2003年扒临和,奇瑞QQ的下线让这款时尚瑞潘、便宜秤搓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呐,之后短短的几年间簿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话答,然而到了2006年长安奔奔的推出驹,打破了QQ一枝独大的局面还。一转眼纬帕挞,已经过去了10年的时间笛胸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占化妊,在这个追求个性五畦眉、讲究品质的时代劣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凤翠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则德,而长安似乎也意识到了这一点劣誊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伤奢蒂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者径软?   从厂家方面获悉跑斥,老款的奔奔(love)已经停产剐访帝,而奔奔mini则将会继续生产销售陆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揭,前者主打精品中高端微车市程ǚ废场,而后者则会在廉价微车市场继续作战冉。从定位上来看部,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些环,虽然沿用了奔奔的名字筒缴,但整车的设计漂剖摩、配置以及售价都会高于老款车型怪。   新奔奔客户群体是谁贫?   在很多年前瓢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔷,到底是买奔奔还是买QQ硷陕顶,在那个时候屉看牛,很少有人会关心这款车设计的如何辆五、驾驶感受如何偏港,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怀武蒂,省油潞丛、皮实襄扁、能遮风挡雨就行宠。   现如今泪谁,80后偏绦、90后已经成为购车主力瘟,这些从小听着walkman粮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巧肆谩、用户体验以及品质都有着更高的追求妹,因此在座驾的选择上同样不会妥协复沮浑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朗哦,新奔奔就是冲着他们来的层硼蝗。   新奔奔主要的竞争车型是霞箩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碾,但从目前得到的消息来看查肝骄,5-6万元将是其大概的价格区间粗。这个价位中既有一些合资的微型车拭饲署,也有自主品牌的紧凑型车冉诡哦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歌驹览,比如两厢赛欧沛东舜、奥拓哥伍忱、玛驰以及低配雨燕等等车型彩瞪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屯围蹈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些步,产生竞争的几率比较小沙酞吨。   外观莎狗爱:惊艳撼密倪、和谐妒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唤丧肖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糖:高离地间隙门灸宦、车顶行李架圣、双色车身等等尚槐川。没错悔笑惭,无论是跨界困、越界还是交叉车型门,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质来簇。不过世间万物忙脊镭,徒有其表终究很肤浅古,我个人认为恢赣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统技烩轻。所以集,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钒侗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僻绣丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等晨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款得龟帅,它集沃尔沃所有看家本领于一身擦凄,可谓全副武装亮破险。为了让媒体更好的体验这台车奠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薪灭。没有固定线路仙,没有领队车辆塑摆猫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乓时,它会和每一位汽车媒体人独处12天德陈路。而在这12天里缄缮,我已经和它奔袭了4100公里杉枪,横跨了三个省份始蔽,体验了柏油赛道嫌板、软土拉力飞、冰雪漂移朽马柯、高速狂奔呸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衡魏,当然皮,最终的结果是请苫苟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的列,正所谓日久见人心典呸把,交友如此簇伟,试车亦是如此谎徽滩。回到正题环胶蜜,和往常一样督,对它的了解还是先从外观开始蕊对娘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翠读,相煎何太急”这句绝句肋栏玻,而在雷诺—日产集团旗下迹揣,有两款车正在上演着这一幕舶悸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气女遂,还有这出色的越野性能蹲枫撇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酒挠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拣缅,买谁更划算醒欠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮票沧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涪扒仑,作为英菲尼迪的顶级SUV冠肩铝,QX80的售价高达152.8万淑,但经销商处可以优惠16.2万蓖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万急敖浚,虽说16.8万也不是个小数目赌。但对于消费者来说门,一个日产鞍,一个英菲尼迪加,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秦瓷卤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戮挟捆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孤,它的身材绝对够大色穆坡。从上图的数据来看摹论,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黔地,尤其是将近5.3米的车身长度标,会让您感觉驾驭它有点困难挠聚玻。另一方面驳梆具,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型害狭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型持椭察。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅婆亩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足创魂,同时也显得异常凶猛石妇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉客。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芬尼,整体造型圆润晚潞,没有多余的线条作为修饰钠,但是反而会让人感到车身很厚实臼挪默。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫁。同时注意它车窗的设计奈翟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粕夏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桨低。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计先唐,也没有了那种霸气本季炭,转而给人的感觉是设计很前卫颊。车尾的饱满程度与车头相呼应着禽,丢去了上一代的直棱直角算句乒,饱满的线条凸显着丰满的层次感吕。   日产途乐盾磷狼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华噬日,虽然脱胎于英菲尼迪车型迪,但途乐依然拥有自己的外观特征翘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笑筒设。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胺方垛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膝虐行。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芯嚷币,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肆,成为了车头亮点之一哭锯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术何,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逻顿,这项配置自然是少不了的汹梗。我们可以找到4个摄像头髓驳耗,它们分别位于车辆头部廊蒂设、左右外后视镜下方和车辆尾部兔桨伐。以便在停车过程中汰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粱,让您更加自信轻松的把握泊车空间廷监湍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篱酶,大大降低了停车时的事故发生怖。   途乐   通过对比发现嫁,两车在外观上的配置基本相同既俗嘎,差别仅在日间行车灯上脊算辱,不过随着QX80年款的推出慑,日间行车灯的加入应该不是件难事蒙坞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阮孙,在相差仅有10几万的时候却,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镁晴耪。    责任编辑蔬敞霉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奴翻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绘,除了奔驰G罕、丰田陆巡系列驾掏、牧马人等插,双龙雷斯特也是其中一员讹邦,而且雷斯特还是柴油车许膊锤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孰,以目前的接触来看惺,双龙雷斯特W表现不错嫁谎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毫斯巨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拣赴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奸团,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浪佛骨。当然侵,在随后漫长的几年过后输幸脚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酗订哩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翁,该车型最大的特点就是其尾部造型肺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凡,宝马方面肯定不会承认荡耿唇,但从年份来讲廓烹,明眼人一看便知嫂敝。   外观钮八:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手囱瞬龚,该工作室的创办人正是乔治亚罗摧罕勤,不过大师的设计未必符合所有人的审美葡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幂娄希,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娩皆荆,但为了照顾空气动力学与线条流畅赊蓄欠,雷斯特的车头是圆的揽酪,所以在当时看来有点“离经叛道”沏。   而到了现款的雷斯特W试匪筛,这个“小问题”被修正了癌,一体化的设计已经是大势所趋绷沥闹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怂欠贾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汾贡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感箍踩倍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少平喀嚏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霸。通过车展上的展示群欠车,小编已对这款纯电动车型有所了解绦疯娇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腥唯,时至今日韶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廊。据悉叼偷,之诺将在今年的2月份开始接受预订空,上市后将以租赁的方式面向消费者地梯,具体的细则目前还没有公布匈,上市后会有着怎样的表现胜汹,我们会同大家一同关注煎继笺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奔嗜箱,简单了解了一下之诺这个名称的由来潭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帆舱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟救石,毕竟是基于宝马X1平台打造换妇外,因此在多个方面相似度高也并不为过靡床。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E礁肠卉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纤,其具体的表现如何坟涡唇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验害苇。 责任编辑男保:沈楠" "  版权声明浅:本文版权为网易汽车所有鞭诫常,转载请注明出处蔫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唇獭串。它们的可见程度女,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韭垛。可见度甚高的两个文字的组合俄罚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秃。因此舞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晶。哦篮,对了兢舒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韶翘猫。意大利人的自信颂窘臣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心降典:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爸?咱先从减开始说起捣涎镀。 Q畦溅轰:致悦只是切掉屁股的菲翔么迸?   A颧另:非也两限,前脸亦有修改嗽救,整体风格统一嗡锌膘,协调度很高碉侮腹。   我相信Roberto Giolito先生犯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晌,在设计Ottimo的时候俺挪,一定会更加从容逗浦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阑抗兴。在他的心中帕某,应该有着太多关于年轻骋沁、活力的理解际虐汝,而这恰是Ottimo的设计要点饰告。 外观总结   赞惠华灿:个性鲜明氛堑冒、标配LED示宽灯侩口绰、轮胎用料厚道   弹溅:低配删减雾灯   " "  版权声明呛沉:本文版权为网易汽车所有奥,转载请注明出处甜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕾拾锨,虽然距离现在已经有两年的时间咆屡弛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坟浇惦。而今天疲夏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘老田鲁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例低署,并且还是一台后驱车顽担黎。没错骄,它就是华晨宝马3系赦惦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)廊,其配备了2.0T发动机骇奢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寄赖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屏冀孪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炕冯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现派,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隙鹊谩。不过在今天的冰雪试驾过程中肠抗乘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坷杉,必须先打好理论知识的基础迹篓。于是在摸车之前缸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虑斤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着推。 ● 项目一   热身结束了矫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喂。第一项内容便是加速和刹车融,是不是觉得很简单盟伙?其实里边的门道儿多了去了懦呵蹿。   在项目一结束后清脓耽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崇。一开始大家相差悬殊迟熔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恢憋。接下来的项目二会比较刺激一些红傲,经常会出现手忙脚乱的情况脐动缎,但只要理清思路按部就班的做镣屯闪,想要完成整套动作并不是很难峰谷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丘蹲痢:本文版权为网易汽车所有贝,转载请注明出处醋雇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柑纲,不过始终都仅有手动挡车型纶,虽然目前销量也很出色体嘉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户臂膏闷。好在这一短板即将成为历史裙沮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盎,新车将于26日正式上市短诉,我们也于第一时间进行了试驾体验靠匹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盲街:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坦,在外观方面也有变化弹券禾。新车根据高低配车型提供两种外观方案邓茂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剿,而高配车型则对中网吉、保险杠造型是僵、轮圈和后反光板都进行了重新设计彻钒。值得一提的是钵评,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陡哪。   新样式的轮圈非常动感瓤彭,在同级车型中实属罕见抢犁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砂新,轴距依旧为2725mm净。车尾的变化相比车头要小一些剿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绥,不仅可以提升安全性踩赦,同时视觉效果也更加出色歉差歧。 有态度【试驾评测】淡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牌?   扫一扫屠社售,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日催,一汽大众全新高尔夫正式上市前。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霓快宫,其中1.6L拥有三个车款廷,1.4TSI拥有四个车款铆,官方指导价为12.19万元—18.29万元驶雇。具体售价请见下表华回沃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渭,但是却拥有三种功率版本欢蚊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徊料寺,因此在动力系统方面煌,消费者有三种选择顺噶。    我们从上面的数据可以看到卤席,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菩猩,1.4T低功率版是主流之严沽幢础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赎委,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捌童。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妓敦弦,但是它的售价高达18.29万元恒罐,相对比较贵鞭扭浆。    全新高尔夫提供九种车身色彩轿剃堆,分别是塔希提金倘寇苯、唐古拉白泌、珊瑚蓝飘、魅力紫梯诡、玛雅红藉黑、季风灰貉姥、水晶银以及深黑和极地白秋皖唬。 ①铂成俯:16寸Cosmic款轮毂 ②典:16寸Cubix款轮毂 ③隘苔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醒曹额,其中15英寸的一款铝嘶,16英寸的两款及誓健,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菇钾饱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爬。    全新高尔夫提供标准座椅烫熔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窘沫扛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅跋梢,舒适版车型则都配备舒适座椅骆惜彼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茂冉疥。    在材质方面失,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料械娟,分别是上图所示的DianDian黑色织物圭浑、Zoom/Merlin黑色织物惊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绘唇铅,分别是Vienna黑色真皮椽、Vienna米色真皮匿募、Alcantara黑色翻毛皮澳、Alcantara棕色翻毛皮邻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料补惕舶,有两种风格可严铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伦,同样有两种颜色可丫晷椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饥躬稗,有黑色和米色两种可咽摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅然完。    在车内外装饰件方面挎投铜,不同配置的车款也有不同的安排尾店。像侧窗下沿镀铬装饰条花次、双排气管另乾休、镀铬装饰双排气管较、动感鲨鱼鳍天线券倡、真皮换档手柄阀晨陀、科技质感装饰条珐酷、金属风格装饰条们、碳纤维风格装饰条等等诵,针对不同的车款都有不同的配备磁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍递。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恍需穗,配备有MKB多次碰撞预防系统畅、ESP车身稳定系统草盘、ASR驱动防滑系统去乡虽、XDS电子差速锁连烁藩、前排侧面安全气囊光、后部4探头倒车雷达蒜鼻硕、前部行人保护系统俏铣、自动静态转弯补光功能等等淑,但是在舒适性以及功能性方面副褪歧,并不是很丰富佛晚莱,但是也可以满足基本使用菇搏发。   1.6L自然吸气车款如何迅ゴ省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊摇,它拥有手动时尚棵的凰、自动时尚以及自动舒适三个车款失可,手动时尚与自动时尚的配置一样姐髓,在价格上二者存在1.2万元的差价困,主要是变速箱配备的差异颂殴牡。所以在配置对比环节箱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行途,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稳鸿,差价为1.1万元好缔。    在配置对比的环节我们可以看到套啊,时尚型与舒适型之间的配置差别埃害,大多数都体现在外观内饰的装饰件旦,以及车内一些常规功能方面硕哼差,主要是顶棚储物盒附、后排中央扶手病、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驴权,实际上最有意义的差别在于全景天窗椿鹊、后排出风口窖嘲媒、蓝牙电话猎、定速巡航疚、驾驶席座椅腰托板级淬、TPMS胎压监测系统这几项上氰,不过在这几项配置中撼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糕畏,尤其是全景天窗公桃。    从价格上看卢,二者的差价为1.1万元赫卑全,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的割胳覆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谱炉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户熊,所以我们在这个推荐环节缚茄罕,更多的倾向于低配车款茬钩癌。 责任编辑雹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旗诽伙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剁肉。它采用了全新的DS家族式设计风格圈甫琳,延续了一贯的法式浪漫风格裴捞段,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素排霓。新车基于DS5平台打造锹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机片粟。预计在3月左右上市安葡馁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搅,让我们一起来看它的表现如何孰趁蓬。 外观沥雹钦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅地槐滦,却多了一些时尚及科技感百吵坞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性多寥诬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聊寄铝。镀铬装饰拿捏的也比较好胳控。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品想烹猜。也表示着DS的品牌走向独立寒帮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型两拘呸,有着都还算不错的账面数据城测灿,车身长度为4702mm付渴焙,宽度1840mm绘境厢,高度1515mm.轴距为2715mm师贪。上市后会把目标锁定在奥迪A3赫儒喷。 车型图片 基本参数郴氛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懊,除了前车6颗驻车雷达之外褪含,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晚吗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抖,从视觉上拉伸了车辆长度燎,尾部设计了一个小小的尾翼唾缔架,尾灯下侧字样表明了其国产身份禄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剧谰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媚阂浩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洪环巾,真正的排气隐藏在了下面弦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型理但认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭息:高离地间隙贾维、车顶行李架亥亭、双色车身等等软炬。没错先送,无论是跨界捂、越界还是交叉车型母酚炊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓟妮。不过世间万物晴,徒有其表终究很肤浅秋漓徘,我个人认为贸膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弦唾。所以谴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膛撼顶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时璃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汕乏奴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款片柬岔,它集沃尔沃所有看家本领于一身伎女,可谓全副武装炼蓉律。为了让媒体更好的体验这台车膳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镰。没有固定线路始喷隶,没有领队车辆杭啡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛋十,它会和每一位汽车媒体人独处12天迫缺屉。而在这12天里体,我已经和它奔袭了4100公里赖劣庞,横跨了三个省份修,体验了柏油赛道廷山、软土拉力泰、冰雪漂移随啼受、高速狂奔歼俏掠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦妈,当然灭,最终的结果是洗介休:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涝陛借,正所谓日久见人心眷绷肝,交友如此供,试车亦是如此惊令。回到正题垃恕好,和往常一样氨,对它的了解还是先从外观开始灿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化写罚、多样化是一种趋势履肉木,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肯疯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔑眠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裳借刃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粹蹿垮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胃背堡,上市至今保持着约5千台的月均销量吵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痉妊。 外观/内饰对比构恼洁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来半茨杠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造几店,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的橡东沏,毕竟师出同门卷芒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湾阂,远看很容易被误会成排气管抗,但事实上真正的排气管被隐藏起来如蜗,整体尾部设计显得层次更为分明袭。低配车型配备有倒车雷达楔故渭,高配车型还配备有倒车可视呛错忙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幸檄股,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驶维颈,修长的车身与宽厚的D柱片静嗡,加之出色的后排与储物空间坊,俨然就是一副旅行车的范儿统漆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm促,它完全可以称之为旅行版朗逸揪。    车身的线条连贯自然氦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观措拒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陵缺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焊,调整了尾灯的白色灯带位置田,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灯丹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弧府。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格价,内饰板件的用料以软质材质为主姜,接缝及做工也较为精致娥牧巨,与同级车型不相伯仲悼捻苹。从实拍的车型判断惨溉悸,自动空调牌燎、ESP系统魏、电动座椅境冻式、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型内角,至于具体配置还有待官方公布冒乔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寞,同样是大众家族的传统布局朵变侮,整体的感受都很不错氓汝坍,方向盘投飞、中控台的每个设计很都容易上手陀腾,从材质上来说弯獭裳,朗行是塑料感有些明显的廖囤孤,好在其工艺上还是有保证的萍慕筛,并不会有很廉价的感觉嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妮谴慨,销量在整个家族中表现最为可观粒团剁。近期卧娄誓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凑经,新车主要变化集中在外观卧,同时针对颜色峡疲都、配置进行了调整久双表,以保证其市场竞争力刮瓣。在豪华紧凑级细分市场中邢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艇撕,通过下文的对比分析蚂痴,希望对有此购车意向的网友们一点参考绘氨改。   备注牌晾: 为更直观的进行两车的对比分析嫂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260市、CT200h F-SPORT)霜镜,市场优惠参考自深圳市场鹃。 车型图片 所属品牌屎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胆,内饰做工精细    车身尺寸方面爱杀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲁看,其他参数均小于奔驰A260坚。从外观和内饰设计风格上看炔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悄轮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睛惰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纺兜脾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后使猜钢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妙,全车充斥着力量与美的线条我。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点劳钾耐,硕大的单条幅进气格栅书、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谜。    相比极富视觉冲力的前脸造型徒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些构沦缎,但并没有脱离运动冀熟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型句势,同时下侧雾灯造型也有改变咐,车尾部也进行了一定的改动叼武颠,整体感觉更加运动檬。另外刻韦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剂汉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配府怠佬,形成强烈的双色反差瘫挡骡。    F SPORT车型装备了整车运动套件委狮澳,涵盖了运动调校悬挂顾付、运动包围科、运动阻尼减震器块但慧、熏黑运动轮毂犀、运动车门脚踏板策具、运动型铝制加速踏板颊摔、制动踏板膏、脚歇板等雾硅。    三幅式平底真皮方向盘咎肛、红色元素点缀的空调出风口取琉屏、铝合金踏板闲凑、仿碳纤维装饰条等等臀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啸分搅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓣卿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夺趴扫,将方向盘墒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上费绞,增加了便利性戒荣米,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疙,分散了注意力踞秒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绣诬狭,是多数第一次购车家庭的首选要求淳得,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拼创。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型散,会有怎么样的变化稿怒算,一起了解一下款梅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缎瞎,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜂康淡,更加显眼的X造型前脸催歉未,迎合年轻消费者的审美剧。大灯的改动有些另类弛睦瓤,在我看来接受起来还是需要时间的旱表新。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车举教,新款在车身尺寸上有所调整嚷事,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扩,轴距保持2600毫米不变姐,相比现款仅车身尺寸有所增加死仟。   车尾的变化不大旗俗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板素捍多,以及牌照上方增加镀铬饰条痰城穿,尾灯造型无变化睫讽。实拍车型为高配版本北,但仅配备了三点式后倒车雷达擞摊梯。   新款的15英寸轮圈造型不错裁,轮胎选用优科豪马海喀,规格为185/60 R15募,备胎没有缺失缕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痊浑钎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疽骆,在年轻人中更是屡见不鲜奸垂。在学校要有个性憾俊俱,在单位要有个性埠,穿着打扮要有个性钦少事,兴趣爱好要有个性巧踞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稳吻般?如果你有这方面的兴趣纳蹬踌,那么杰德将会是你不错的选择监嘎。可谓自成一派的它梆,凭借着并不起眼的车身尺寸歉艇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间趴承谢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贰物闪?还是旅行车瘟?或者是MPV诵?但这都不是事儿曙哨,只要适合自己就OK疗点碳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粱够,喜欢接受新鲜事物的他们鲁愤蹦,正好与杰德不谋而合人罗羡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坦卉烧,此外题餐,六座的乘坐空间檄寝,也足以胜任日常的使用需求喇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垦努。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抽圈?自2013年9月6日上市以后埃矢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坊捐擞,力压大众途安和马自达5等竞争对手光庭查,它用事实结束了我们的疑问禾板。除了这些霜菜经,杰德还会带给我们什么样的全新体验坎,让我们继续往下看焦栏卢。   " "  若是经常关注汽车之家的话偷绕叹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘘梦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叹扯薯。虽然我们这里并不提GTR虽偏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筛次,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感屎缑蓿克斯ST绒暴,令人刮目相看础共。与此同时相途,在秦身上缕胺措,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挽芭、做工以及舒适性表现上的明显进步福吗。 外观造型城奸切:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姐堆,近年来推出的新车型如速锐罚、思锐以及大家眼前的这台秦歧董,都可谓一个比一个漂亮丰峦猩。就以秦来说是,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网徽膏,很是亮眼铜垄录,同时也营造了较高的前脸识别度累僚秘。   车身尺寸方面绅纱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平某,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绕,2670mm的轴距表现则处于平均水平肆心。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凉,其整体感觉与速锐大同小异断涪烁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯效睫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缝欣抛。无论白天还是夜晚搅蒲,该车的车尾识别度都非常高吻。而且内部的光源舶坞,除了转向灯为普通卤素灯泡外底讽,示宽灯牡匡浦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹿敞。   充电蔡、电桩安装及质保/售后介绍济俏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口处坊贬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钙暮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廉尖,据官方资料介绍害款,充满一次电大约需要5个小时左右赤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辉略吝。   同时叼陵非,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幢疏,虽然价格并不贵渐,大约在6000多元每蜜捂,但对申请人有一定的条件限制趣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聚绞抬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呢抱监。当上述条件都满足之后层,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贸惩,如果一切顺利唐娃,最快1个月内就能安装到位并通电使用绿冀。不过目前袜率耐,秦还不能实现快速充电每,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的管晌,只是目前还没有这样的配套充电设备凛豌童。   针对秦的特殊性贬嘎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位表袄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侗林拨。其中斑烯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镶咐啸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蜂敞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筐疏、绝缘手套和护目镜等设备匿,并规定在检修车辆时必须两人在场楷。以防车辆万一发生漏电汲变床,威胁到维修人员的生命安全媳撤拘。   与此同时都标啊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里错慈蒙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怒完。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佩嗓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隶鸿穷,整车质保为6年或十五万公里层铃磊,电池组为10年或二十五万公里)掂毒刑。总之抖香,从专设的维修工位碎譬四、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度樊,而对消费者的购买更是一种信心的保证戏陋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伯桃氰,中国汽车市场刚开始发展汗得独,市面上可供选择的车型可谓寥寥柒,在那样一个年代肆戊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歼,并且在之后的相当长一段时间烷达孝,人们心中仍对它们有深刻的印象列。时至今日楷霞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择递奸挝,在数年激烈的竞争中味潮就,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氯恋烤。这回肝天,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姐爆,我们也借这次机会为大家做个全面对比挞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车城损绊:外观内饰(包括设计和做工)涉、配置咐芭潍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剐蔡病、储物迁膳避、油耗量浩、驾乘感受禄筹沮、加速性能潘、刹车性能谱屉佬。同时归篙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鄙、同价位车型的什么水平婚骂瑞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熬系枪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辽叭佰,目前约有6000元左右的优惠男,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元糜理躲,在优惠方面差别比较大磊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狸瓦桑,根据论坛中近期的提车价格起秤,9000元的优惠还是有的些。目前窝安,两车的售价依旧属于同一梯级坚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裳,只是配备了卤素大灯及雾灯橇,透镜拧耗、日间行车灯这些都没有捅兄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姥邯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恭围,因此我认为两车的配置可以理解里蔡掳,符合同级水准葡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巴克瘸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梢谭纹,两车的各项参数也处于伯仲之间喀,差别在6cm之内馈赌牛。在车内空间上冯棉碉,两车的表现也很接近傲别,我先剧透下吧别忌,结果可能跟你们想象得不太一样纯杉。   相信看到这里蔼赂痕,大家最担心的就是如果车辆没电碘莎,后备厢是否还能打开的问题馁。捷达看来是妥妥的没问题精埠似,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洁,它的后排座椅靠背可以放倒田能,之后即可顺利从后备厢取物敢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舱。   在倒车辅助上侍弗,捷达配备三点探头倾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辖绣憋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薯。这里多说一句夺囊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沃沥,让人觉得很不大气胖,并且低于同级别的水平界检,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稿酒,舒适型也可选装倒车影像纠啊程,比捷达厚道一些怖曝。从普及性上看绦,能够达到同级别的平均水平卞,从功能性上看窝,拥有倒车影像的它则高过平均线了巫溺家,给好评瀑。   两车都是15英寸的轮圈檄逻,造型上也是各有风味太钱斗,轮胎宽度也同为185mm贯。从售价上看抨曹木,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右圈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桃亲狮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毛伍峨,让我们在后面的制动测试上见分晓侵粱欧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显培,借着中期改款的机会形案,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莲兼灭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汝荡五。应该恭喜它脱,至少在我眼里扯愤栓,它确实达到了自己的目标谋。过往凭借动感的外形浇垦糠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它路喂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揽被。   只可惜巳瘟,刚上市不久的2014款起亚K5菜情,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杀,而且它们的价格都处于K5车系的高位法,受众群体并不大抨宏。前段时间夺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堪溪,并撰写了《起亚K5购车手册》攫。文中回,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型险氮识,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橇陈斯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偶宪仍。自从起亚落峦阔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后富礁嗜,互用研发产品的例子不胜枚举痛秃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幢。该发动机的最大功率为245马力夏郴娩、最大扭矩达到350N·m丰藕抄,账面数据处于同级别的上流水平寺盘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机据驾貌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓢慨。   在涡轮增压藐片烤、缸内直喷等技术的加持下蕊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m心睡,并且一直持续到4000rpm士吧京。得益于涡轮介入较早较结,最大扭矩拥有宽泛的输出区间催反翁,而且它的油门也调校得比较灵敏破。在实际驾驶的时候寝恭,可以感受到它的起步轻快自如讨拳迷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余护。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比似,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兴叫,但差距并不像数据相差那么大钠。在整个低转速区间戊臂屉,它的动力输出不算直接处,缺乏一点活力孟拟,给人一种有劲儿使不出来的感觉坝。   于是趴久,我把油门再踩下去一点擂囊鞭,动力突然来得很快腔癸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绣,毫不费力玲,而且可以感受到车速达到120km/h时锑讨,发动机还有充足的动力储备够嘉酞。它的中段加速能力让人满意渤兑,虽然依旧缺乏一点活力避丛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疟欢毒。   还是差点意思享拉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感城。于是咀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贯魂甜,6速手自一体变速箱切换到手动模式疚矫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裂堵碌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恨斯傲。它的油门响应足够快无惊赔,发动机的动力输出得到更好的释放息,方向盘的反馈也更加扎实猾。除了SPORT运动模式外痰柿稿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式希坷泻,运动特性从SPORT漠、标准到ECO逐渐减弱蜂,驾驶风格也逐渐趋向安逸朔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钨,平顺性极高揉,而且动力的衔接也让人满意仁吹。若以80km/h的速度巡航腻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哪适筏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洗守蹈,对于燃油经济性的控制也让人满意停耪。同样值得表扬的是降挡速度娃,在中段需要加速的时候深踩油门事乖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恢侩睬,而且换挡冲击也比较辛姿峦住,不会让坐在车内的乘客感到不安富歼。   前麦弗逊队犯、后多连杆的独立悬架底盘结构猴辞那,在调校方面仍然有很大的提升空间比纫。它的弹簧足够硬窖醚,但是减振器的阻尼不够大费蓉儒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擂,会有细微的震动传到车内驶具,以稍微快一点的速度过弯程,车辆的侧倾会比较明显动,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尚唉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梯,舒适性让人满意盟捕捶,但如果需要激烈的驾驶的话郴矛式,后期对悬架的改装很有必要杉霸剩。   它的刹车盘相应加大了尺寸芜,刹车的力度足够饥驶腾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巴。具体表现是吧菲,刹车踏板的前一小段是虚位豁侧伸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芜厕,制动力度会突然加大速,需要一点适应的时间浓违链。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辞鲜会,发动机的声音柏娥肮、振动都非常小全幌。然而馁缆,在速度上来以后策秒陷,噪音的上涨速度也很快描士,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靡亨极,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显借彻。   我得承认涉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拦喝骑,但在起步和中低速行驶的时候俏储,动力参数上的优势并没有完全体现出来牧东猩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处松郡使。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荆谁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓣。当然幢孤抖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型共寞掂。另外泪,值得一提的地方是犬惶富,在动力提升的同时江设抗,它还加入了行驶模式控制系统虐颇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沪卯泞,它的动态性能相对有一定的提升恳瓷,开起来也更有活力和乐趣触抠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枚唾牵,只有手动版车型销售殴,导致产品线还不够丰富胶粟。而就在去年11月扁纹,海马M3终于推出了CVT版车型五,7万-9万元之间的售价芬叙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聊脾凸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仓、逸动氮、宝骏630以及启辰D50等车型伯,竞争还是比较激烈的尼。作为一个后来者烷旱,海马M3是否有足够的实力立足饲?下面我们就一起来看一看痛功。   动力茅废:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猴,其最大功率为82Kw鸵浑垄,峰值扭矩是147Nm具率。从账面参数来看剁罢挛,可谓非常出色阶,一点不比合资产品的数据差躬。对于一辆紧凑级轿车来说闻面擂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了法糖迪。    开起来的表现迫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焊酮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中活骂遍,如果想要充满信心的快速超车杰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凤。    我知道会有人问呕纽饱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗量试北?说实话插,我觉得大家都没什么区别截,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扣貉,也是低扭不够强聘脓,需要靠高转速来增强加速能力提。    可以肯定的说距捷,除非是加上个涡轮增压器频。否则的话惋辉,这个级别同排量产品之间的动力表现芳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同春誊。我个人觉得敬,这只是消费者们需要认真衡量的一点绩,而非全部肃粕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汉伺井,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感功,动力传递平顺连续的特性酥佰,有效的提升了整车的行驶品质感火驳粉。顺便说一句恍鸡参,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岔番,这也是比手挡车多花点钱的好处九。    深踩油门时庐拉铂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俱,来保证动力响应足够顺畅新,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霜。此外航首邻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式概,功能性极强举。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后香,g值才开始达到最大的0.366g榔瞄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内识睡茂,此时车速大约在30km/h左右摆,达到60km/h用时5.24秒水,冲刺到100km/h用时11.45秒炭含。    接下来看看海马M3手动车型棺矮静,在加速到2.5秒后酸樊,车速已经达到了差不多40km/h踌茨喷,达到60km/h用时5.01秒雷吻彼,冲刺到100km/h用时11.28秒峭瞪肌,比CVT车型略快草。如果不较真的话皇形替,可以发现二者的差距其实非常蟹⒖押睢,相应的在日常驾驶中其实也一样莽涂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遂,就这个成绩来说睹,它的表现只能说是非常一般淖勤冯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篓韩岔,它的表现就算好多了和俊悍。 责任编辑敬思:沈楠" "   近日咖,宝马官方发布了新款X3的车型官图染,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裸房俩。从新款车型推出的速度上来看绦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量田。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化禾纤逆。    早在2003年嚎规,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饥。10年以来币啡,宝马X3已经销售超过了一百万辆悉,自从2010年上市操糯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甘半蓄。因此衔邻脖,2015款作为X3的中期改款骄怠克,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中母屎,优化后的大灯组造型插朵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰努耻脑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感围。通过官方图片挖幂读,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纹,也融入了宝马家族的最新设计语言钦拿,与新X5一样采用了新的中网边框设计狭,在视觉效果上更具冲击力习躺。    在头灯部分撼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光配隶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悔略。另外埃赊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苇勺彪,配置方面它还可以选用全LED光源桨灭冬,再加上选配的LED雾灯回熄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戏。    新设计的前保险杠极具力量感棱粉吓,并融合了镀铬朗蝗、塑料格栅以及金属护板闭甸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怠斗。此外筛嗽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赖杀媚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簇发,也使整车更具个性化风格稳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为末拜覆:4657×1881×1661mm讥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痰举洛,轴距也同为2810mm版纱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揽溃,从车头一直延伸到尾灯的腰线逻剩碎,让车身看起来更加犀利且极富层次感痉梯。相比变化较大的前脸挎缔袭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计零丁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秆集。相比X5冲赎,新X3的尾部更加耐看圃烁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坝惹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漆晦,视觉效果并不是那么给力畏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肛,新款X3也不例外鹤坏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前目卞雾、后部的防钻撞保护装置填阶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套信擅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帅。此外揽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矮蹋。该车还可以选择六种车漆脊、三种专有的18共耽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂控回。 责任编辑家旁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磋髓:Quattroporte(总裁)赶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勿侯单,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畦弦:Levante挺绿挤,还在2013年4月的上海车展上乳贾,以全新总裁平台为基础袖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角司拷昆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的完纽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谢舜迸:Ghibli……   以家族设计为本谰剐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丢筷得,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俊团,改走豪华中大型轿车的定位捐彤,车身尺寸长攫、宽钾、高分别为4971mm攫、2100mm和1461mm莽,轴距则为2988mm泼讥,直接锁定奥迪A6奋趁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞥不、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挞,且融入全新总裁的轮廓特色效敬涝,以紧实并极为流畅的曲线梗牧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廓。    于是在车头设计上收仇氮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩础,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钮饭堤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啥慕,将蜂巢状格网嵌入其中钎功炯,且尽可能地加大赏泰,再搭配角度更为锐利次、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组思轰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咐泻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耍拘澳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擂,所以厂商在Ghibli的车侧灰保薪,除了保留前叶子钣鳍状孔道培桃律、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外点四,也师法了总裁车侧的设计渴浦掂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玛迷钞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仕,另一条线则从前门下方迸出狭贰,向后朝车尾紧缩伞,滑顺动感且充满肌肉感鸵吐,并正好可呼应更翘的车尾设计狸季,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戏,速度感浑圆天成娩婆。 内饰向旗舰看齐来挞廷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上权行恃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孙迹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同廉铆蚂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眯,也把声控同、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上布睬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片夸虐,右侧拨片负责手动升档扇淑、左侧拨片则能提供降挡涂峭秒。    此外涸盆,三辐式方向盘的前方潘,一样是借自全新总裁的蓝底白字舰、双环式仪表盘还,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讳,左侧则是表底超过310公里的时速表仍盆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筛轻七,可提供显示油量丘、水温狈赂睬、挡位与导航指示等行车信息十痪孩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搽沃乐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图莲膏,告知驾驶者目前的驱动状态鼻头寇。    和总裁稍有不同的中控台朴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枫缓单,以及可触屏操作的收音机电台选择窝恃、音源切换毯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廖辛悲、空调温度犊尽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稻朽,空调出风口则移至屏幕的两侧炯镶,下方则为恒温空调系统调整出风量芯牧癌、温度与出风口的位置尖,以及音响系统的吸入式CD边驳咖,设计上较总裁车系更加简约桔傲,但用料与配备完全向旗舰看齐说缉蚀,展现了十足的诚意殿。    较为可惜的是檀苛骋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm究,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罗跨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当染,包覆性和支撑性也非常出色刻娜骗。    但是后排方面步、便没有像总裁那么充裕悍,尤其膝部与头部方面啪校摔,身高174cm的笔者坐进去后看斤灵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歌,也刚好替前辰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何透心,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舵版咎。 责任编辑促:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹈辑霉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磐邢楷?后来一看莫超,哦桐的饭,原来CC是“Cross Country”星动。继续了解发现有点意思施鹊,底盘抬升拐挺、高功版2.0T五缸发动机鞭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹈头详:目前的普遍规律是附,产品分得越细辽煌,总销量提升越明显嘲堤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辈谓,它的引进辈呛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妨脯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溺哭,主要分布在前脸和车尾开耪蓄,从外观区分它和普通版V40很容易霞鸥阀。底盘抬升12mm挎饭,这么小的数字对视觉效果影响不大藩别狗,整体协调感没遭到破坏祭。    车厢内部羞矛娘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样采,除此之外内饰并没有过多特别的设计扭等。之前我们已经发布过实拍文章土附背,车身相关内容有详细介绍典蛊,因此这里只是简单提下要点稳,就不再重复描述了麻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遍乘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颧,最大功率214马力盟,峰值扭矩300牛·米涸,型号B5204T9篱纯,是普通版V40那台发动机的高功率版本遁,那台机器的型号是B5204T8叙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辱握,今天会是什么成绩齿弓?稍后揭晓窍逆。    变速箱没有变化蒋,依然是日本爱信提供的TF-80SD饰,六个前进挡郴项贸,带手动模式和S挡粳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捅爆颊,奔驰A级用自家的7挡双离合东,沃尔沃这台6AT暂无优势据烦阀,目前他们还没有新产品投入实际应用普,理应加快脚步霸。   驾驶泡:邪恶的S挡    驾驶部分列成寄,我想说说D挡和S挡的区别冷。看起来挺初级的一个话题蔬困归,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栏。D挡油门响应迟缓差,在激发变速箱降挡之前须伍,需要稳稳的本纤顾、持续性的向油门踏板施加压力剐,慵懒的降下一个挡位之后唾怂,情况有所好转悼炬辫,动力给得稍多瓦,也就这样蜕忿篙。    不满意对吧屡?可以把排挡杆向左扳到S挡晃虑,切入“邪恶模式”论碳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)答,转速拉高1000rpm以上廷犯谅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来砂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妊汇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出世懦,脚踝每动一下极晨,车身就顶起往前猛扑一下康。深踩油门暴胖,转速迅速攀升邵彩钉,跟D挡时判若两人次肺,两百多马力祈仿、三百牛·米北,在这个尺寸的车身上爆发出来斜外韧,过瘾堵内捷。    激情过后细细品味宋,这套动力总成有两个弱点需要改进教戈,一是怠速时振动大掂镰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屡砰,影响体验;二是低速行驶的平顺性券卢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扒楞味,1别粒、2绣等祈、3挡之间可能频繁切换输地,动作应该再细腻些磷程。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伞钩,选择“全功能”项烂,不打转向灯就变道奋寸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揉讹市,回正的力度不新稹,如果你想在车流中快速穿梭前进接,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赂盎,要么关掉方向盘辅助辜,仅保留振动提示即可赏县填。   绕桩呈临涡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况识履农,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罢,在绕桩场地很讨人喜欢率痞狮。车头响应比前驱版本积极嫡揪殊,入桩动作稍猛刨废,车头好像在被一根绳子拽着走朗。给我留下深刻印象的是轮肩录,这款车的极限要比前驱版高太多狡,特别看了下伙奠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翻。上手容易垢灭计,但是需要注意别突破了极限汾瓢窃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卧:一旦超出极限戎维靡,很难把车身再救回来帝。 责任编辑僵乳损:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足飘嘶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贾馅,就一直困扰着我们的问题捐泻缔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枷。马力越大的车就越好么夏搐炊?绝大多数情况下答案当然是否定的漏来。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惋茬嘿。随着时间的推移皆蝎踢,我们有机会做这样一个有意思的选题猛闪架。   让我来说明我要做的事情斑:我们有三辆四门轿车捎,合计拥有1657马力酱聘褐。看起来确实有些夸张势督眷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport儡唉请,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多识硅床。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冉赖,但是这个570马力的怪物一直没有车溯丘腐,直到我们完成这一特别的测试一周之后汲赁档。我们只能使用520马力剃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炒藤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赌溉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣览蹭妨。   另外一辆是全新的奥迪RS7捶堡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎河坍,拥有560马力的出色表现瓷旁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8傅恳,在K&N工作室的台架上嚏,它的轮上功率达到了479马力爆赐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仟扁拾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枫冻们。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挫伯,用以获得更多的功率输出光翟串。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候每链沫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泪。即使按照宣传中给出的数值途娥贰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巾菲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG开敢肋,它的轮上功率达到了541马力侗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菠街布。   另外还要说明一点篇法,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衅鲍傲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拈淌,不具可比性超教蔬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试麻抡歉。结果很令人意外碉镰。两款加速最慢的车型舱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h都公。当然最慢是和RS7相比较而言的隙擎佰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糖荒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录避缓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闲娄厦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箔,但是还未打破我们以前的记录苟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梗赐,说它慢更像是一句玩笑话弥殴览,这一成绩实际上已经快的吓人了赣卫。奔驰则要更快一些跺坞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厢磊嫉,冲线的速度也提升至197.5km/h分欢。冠军仍然是RS7的镐,它只用了11.6秒庭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揩。奥迪的冲线速度为193.8km/h撇粳哼,虽然不及CLS63 AMG棋栋砷,但赢了就是胜利模济昂。   123下一页 责任编辑朴韶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后套授,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邻、运动和科技气息了贫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泼技靖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惊哺巍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子模白,主动式车道保持和自适应巡航功能缕藏肥,几乎能让驾驶者也变为乘客私哭,高科技配置更加丰富陶。    于是捆帅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粹摔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烘矛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受覆,在下面的文章中有详细介绍贡疾铺。此外煎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读貉闺破。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刃褥、残破衰败的路边小屋啼掀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铰许豁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岗。身处如此糟糕的环境幻,却并没有让眼前这个出身自底特律船分辞、土生土长的本地小子屈服但:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崎画,但只有经过一番试驾体验之后统舰抖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的示毁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旱囱肪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捣,同时两侧向外延伸与车灯相连团戮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钎那悉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计班喀酸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捍。   尽管是低配车型搞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窘输救,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)息粱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猫,它基于D级车的平台打造据,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条般瀑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK融坪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘉夏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卯娟,不过从近几年的趋势来看还酱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型新恫,至于其中的原因肝邪,从这款车中也许会找到一些答案凰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拿戎隙?   GT嘿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写感吴溺,维基百科将其解释为具有超长续航里程罐颁惯、拥有强劲动力头蜂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倡辣梧。可能一提到GT停殿狗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伍,其实则不然兴,GT拥有着明确的划分准则骏遍,举个例子来说盗仕:拥有着标准的后备箱股焙瞥、配备V12发动机并且内饰非辰智洳担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宪嵌辉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巧乌德。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浇硼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栋商崇,这款车的确还真有点GT的意思钳脑齐。在笔者看来吹湃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欺弹,最起码第一印象分已经拿到了稼竿胸。   5系GT是采用7系平台打造的惮?   5系GT的轴距为3070mm实,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巩,从前双叉臂霸铂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系警。厂家表示退侧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熄,其在外观弹露愁、内饰棘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辰兴迁。   5系GT型到无朋友鸡?   谈及5系GT的竞品碉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位司茫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版静。   外观猎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆被瑞。风云2(详情)统、E5澳袱祈、A3以及今天评测的这辆E3回,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抬闲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汞锭。从这辆奇瑞E3(详情)来看殿墙,外观及内饰都有着很高的原创度计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辰痊耽。这让奇瑞的产品线更加丰富闭,但也让消费者选择起来有些头疼粮。 外观涝死禾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灰,但外观却没有去针对青年人的设计赔浆,前卫级、另类这些词汇应用不到E3的身上龟爱凡,车身也找不到多少运动感兽尾领。不过它长得却很容易被人接受纪型藕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熄雾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贪,E3和E5的外形稍有一点点相似顷糖茧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酣啥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呈繁,而且非常容易被大众所接受挥。不难发现乓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秋偿倦。艾瑞泽寐、瑞虎5搬,单从外观来看都会让人眼前一亮计赏。借鉴是好事纺钠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驴,但不动脑子的照搬实在是说不过去吠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧般,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梦深吓,作为最会制作小车的铃木来说萍,雨燕可谓打开了国内的市场钙度。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倦,新一代的SWIFT迟迟没有引入缝。而就在2014年1月18日溉那妮,铃木速翼特在国内上市饥顾苍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轮说讽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后停竭底,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卯锻骇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹咀人:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拐弥窃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肪爱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厂千栓,速翼特运动版采用运动风格打造内吻萄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泊题,轴距为2430mm拭秋。由于基于新一代车型打造卸论,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些雾,轴距也加长了40mm阔梯漂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盖错继,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16号背辫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新起练,包括中控布局寿词獭、仪表盘倾扫、方向盘等造型均有所更改绵砍。此外酶潍,配置方面新车配备了ESP拴伸腔、自动启停系统幸钝拒、USB接口匪诵、运动座椅等配置环。CVT车型还配备了换挡拨片膊,满足驾驶需求瓣浦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晚文。真皮包裹自不必说班莎,3搞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服础坚捎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多补比旅。不用和别人比俏,超越自己就是最大的进步此嫌宝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剧泥摊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岭方,其最大输出功率为100千瓦哩胚,最大扭矩160牛·米加,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韭潭逃,其百公里加速时间为8.7秒群,最高速度为194Km/h金筋坤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡富歇,相比之下乐趣少了很多软僧掀。 免责声明女界春:本文仅代表作者个人观点滩,与环球网无关埠恳平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层钞,对本文以及其中全部或者部分内容梧霸赋、文字的真实性譬、完整性石弊漂、及时性本站不作任何保证或承诺黄栓缎,请读者仅作参考胆,并请自行核实相关内容僳娥坏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车车,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甩戚粗,引起了广大网友的质疑蛊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淬窝。于是易车网本着服务网友的原则袍暇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浓蔷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鸿扛卵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柑侵,您便自有定论孙。   体验者介绍    前排体验者夺扣侩:辛毅 身高须时:178cm    后排体验者菇霜俄:旭子 身高缚愧:177cm    Ozel 身高贫欢:170cm    小娴 身高寒规:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肩梳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乡绍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍围。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娄畦斗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韭,公平公正公开地来一次大对决将璃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炯显:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抬千,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邦同芒。所以不得不承认黄澜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弄别手,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乱尉。    事件回顾请:    说干就干惜提,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作四。根据易车网后台数据的统计来看宝,持以上三种观点的网友大有人在诗鲜食,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呻藐体,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案管赁绵。尽管是为了对比三者的公路性能惦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沥厩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掇。    测试车辆处惰县:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350麓瀑停。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稍讽拟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钎剩衬,奔驰已经尽力了睛舒锑,我们在此也由衷地感谢屋瞳涡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菠卿,告诉大家改款前后的差别倘棘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5父羚。因此我们也很负责地告诉各位网友踌,目前除了易车网莽宠,其他媒体对于新款X5的评测氯,都不能代表日后国内在售车型谦吵律。第一辆中国版车型为xDrive 50i胸商嘎,加配M视觉套件省蔚钙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛙,我们无法借到官方提供的车辆撮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惶虹芍。    测试场地捞撑嚎:    乐驾赛道全长1.6公里夯擎,共14个弯道跑狠,最长直线段270米莎,赛道宽度为10-18米臣森哗,视野开阔下瓶患,无障碍物绵凰。赛道两侧均为土质路面烂芒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆水,大大降低了安全隐患冕亲郊。    测试人员秋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吞阑激,却要替土豪们操心买什么车连冷仓,这件事听起来真挺可笑藉庙萌,因为我实在没法揣测土豪们的心理些脑杜。如果说我还能理解花五十万买大切陵煤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秘情克,代价是要多花一倍的价钱幻钾摹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抽邵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望先焙监。不过因为坐的比较高碘露,速度感不如那些贴地者强烈遍棺篡,还没怎么着呢就破百了草受。这大概就是SRT8的魅力妨,很难说值不值得宦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醚,跟改款前相比还是升级不少槽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哼哩嘉,SRT是JEEP官方改装部门庆纯疆,这种改装是全方位的檄堪,包括内外套件加强森俩委,以及性能方面的提升随姐。SRT8就是高性能版的大切诺基邓筛潮,主要提升是外观套件旧擒、及动力系统弄鼎揭、刹车系统陀漓、行走系统等方面好。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贤吠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堂,6.4L自然吸气HEMI发动机番巷贬,搭载采埃孚8速变速箱饲喘。   SRT8为公路而生颗鹿访,所以公路性能是它的强项权,不过Off Road就不是特别在行了吉剔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 离览,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芬。 ② 跟之前的SRT8相比伺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犀,所以科技感和豪华感都提高了不少飞渺姬,跟换代前的SRT8相比括,升级的部分都是实实在在的黔港。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱全,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坍防搐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谴蔼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置关。  ”寺邸③一百多万的车戈骑凑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剂耙勃,再挑上百万的车的刺丛渤,好像有点吹毛求疵坑逢。首先悬架的设定非常的运动仟恭纶,即便比较温柔的驾驶方式了欢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腑艇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缓败,大切诺基SRT8并不是一个非乘捍埃合适的选择图保荤,尽管动力非常充沛遣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意归。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响士蕉团,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浇唐们,但好歹SRT8也一百多万了陌翔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桂建咕。不过之后我们也释然了钙恐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓝,但经过数个媒体的“蹂躏”蚀惯湃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了及陛偿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了采,有点异响似乎也算正常奠逻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郴沟,请点击下面的图片进入试驾文章兰峭圣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妒讨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乃昧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畔酱舱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梳瓷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涣凯赤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生息宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸥,还是老套路蜗驮,直接切入主题牢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芦。 动力对比络谜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肌,看看英朗GT的表现如何吧托妈。这台发动机的最大功率是131千瓦妹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靠划焕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能读挪,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓄替,为了获得更好的加速表现亥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm须坞。对比发动机账面参数来看始摔师,最大功率118kw歉,峰值扭矩250Nm独蔫畔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孰褪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统净篡热,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扒丁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缉紊喜。   至于传动系统方面锭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器童簿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椒翻澄,都是目前该级别中的主流配置箔祁煎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侨沧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蓟缎歪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩井菠勿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胺,比如高尔夫6急、速腾等潞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屯喘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构活,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力精,从而起到提升操控性的目的事冀未。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坡磁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接米姓,但通过厂家的调薪埽后港础,当一侧车轮发生颠簸时羡沟奥,对另一侧的车轮影响会比较小些啃收半。   小结竞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庞偶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俗艰趴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刚褥,至于优点这里就不做过多介绍了酞臀率。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯缌后英朗GT更偏注重于操控性女捐顽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哄耽稻,见过后车追着拍照的另扩善,见过开我边上向我打听价格的梯副,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壤。我坐在这辆路盛E70里薄,被注视得有点儿不自然宿贺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣股胜,我琢磨着掀,要不要让他进来看看文蟹多。要不是我瞅见了绿灯亮起唬躬谓,我真就这么做了挪。对不住了朋友够筒芥,这次没能让你仔细了解它己耪细,不过我希望你能读到这篇文章剧擅。   不用否认都贬,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹄朴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挤低婪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扒。不过在这些人之中扳吐,有人会终生恋着美人粗,有人也会为抱个花瓶而后悔馁堆。如今打造足够美的外表来吸引消费者伟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70橙,但在这之后能否一直爱着它熔白欧,我认为是一个很值得细抠的问题镭疲。   ●外观大气猜、美传,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绥雀垛,我还以为来了辆捷豹钉建牛,赶紧跑过去看发现被骗了屡。不过我并没有觉得失落换袍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僵鞍味,并且从设计角度看僧皆,它在借鉴与融合得方面都很到位睹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锰,我对它的外观设计就100%满意了温。这事儿对华泰肯定不是个难题撂,您看看宝利格还有华泰B11妨屑,都有明晃晃的格栅竭捅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剿加:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叛,但绕车一圈后我发现江,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邢。咱看看数据对比赴取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馅麓碌,可以说在各种数据对比上办懊,它“不是第一谢前,就是第二”设。虽然在宽轻、高和轴距上没有做到最大咕拈,但也不过是一两厘米的差别邪米,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扰裙,这就让它看上去大气许多孙逻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上韦苍肪。   打我接触这辆车的时候赦如骋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郊。在这样的目光中莽泰莎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宽萌但。面对“屁股高拴拾、尾窗窄”负形、后方视野不理想的路盛E70时危伍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伞固。先不讨论这样有多麻烦了诉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作维婚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涂?这点让我心里不太自在痞屏棺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渡,是个应该有的配置疽拉桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上软,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色突。而随着国外皮卡文化的不断渗透收炉退,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掏,去跟进时代的步伐念募穷。为了迎合市场的变化及用户的需求赋玻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磐,开始注重宽大饱满的外形设计家蒜,并增加更为丰富的配置寝嗅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型死具。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虎日,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)死课。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捂袭饱,整体的风格带有一股阳刚之气贤。在车身尺寸方面归,它的长/宽/高分别为粕尖:5310×1812×1775(mm)既楷,轴距为3100mm段。威虎TUV并没有大小双排之分究硕,仅提供了一种车身长度歼桔沸。车身侧面的线条也很平直舍撬陈,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛾辱未。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锭涝侩。大灯采用远近光分体设计刻,其中近光灯还配备了透镜孤颠阮,不仅更显精神牵,而且还可以起到聚拢光线的作用太瞎炕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次届领,遗憾的是敞碉痊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用类课授,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掸,并且后视镜仅为手动调节献。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隆蔡轨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彭,非常不错处是讨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呢耿疗,至于货厢外侧并没有再多设置锚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逝萌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抖。另外欢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捎奇,不过据厂家介绍夹杯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛇乓热。对于皮卡车型来说剐陶,这项必要的配置还是很厚道的奠斧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气繁警,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垫哦。不过刷,今天我来到这里并不是为了滑雪暮氓科,而是为了求证一件事情彩匆:有没有一辆车贬轨孩,既能够带着一家老小舒适地出游们,又可以不惧冰雪苦节很,在冰天雪地中步履平稳地行驶楷,同时价格又相对平易近人呢涟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胺伺,那么就让它拿出真功夫试试吧瓷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锚,从外观上看谰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别结,19英寸车轮显得很有力量感乾杯秦,也与动力总成更加契合;其它的地方排隋常,也依旧是酷威的老样子纬充录,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沮稍矾,甚至还有一些精致的感觉愁次。总体说来朝荣侥,尽管算不上全新车型橙蹄妹,但依旧耐看杜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酞翱饥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棺,动力响应良好拣干,易用性好京赋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狠乔。当承载着全家出行时沛枫娥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况保菊甲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适昆里灰。   至于酷威3.6L的内饰方面嗅聚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晒毋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镰徐久,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漏嘶。   除了动力系统攀科纺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式传常。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器系促蛊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动还呈夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴码,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捕。动力分配完全依靠电脑自动完成钠桑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捻仓摔。   有了四驱系统途泼丁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桂狄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晌茫乡,具有更加粗大的排水通道负齐汲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窝酪腺,冰面行驶性能更加出色酚。此外乏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伐巫妇,胎面中央多重“Z”形花纹两凡、针孔沟槽设计鬼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拆滩七。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顶,它的定位低于1系胁镶捍。但是来,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吕。另外布,它也提供了i3?REX增程版本鹤念购,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秒,扩展了这款车的最大续航里程鸵涛癸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赋欣羌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流下。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抬寒扫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陌。   宝马有没有提高电动车的标准监?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稿嘲?让我们在接下来的测试中找出答案碱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顽松妙,宝马i3的行驶里程可达88英里钮玻。相比较而言己,?Ampera可达30英里衡犬考,而普锐斯可以行使约10英里瞄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电确,i3可以更多地使用电动模式纬。而增加了汽油机的动力系统葡瑞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腥,357英里和505英里裳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戚沃。这台车约五英寸高察,而宽度几乎和高度一样南皆,与低矮流线锭们哺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贤杀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陌埃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力提光,我们没有所需的充电站?磷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屏点方。   此外琳烘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驶烽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朗。它内饰精美陛,融合了许多先进的科技臼钢,它空间宽敞阮礁谰,驾驶体验一流瓣钳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘸赁让,它仍然使用汽油机谎谴,以作为电量用尽时的保险肺患。   第二名莱畦簇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛋斜突,科技感十足博乒恢,而且它也能胜任舒适的长途旅行婪旧。   第三名缝帆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒲怯,它最大的优点就是充电迅速番,性能可靠尉橇社。   然而喜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乓。(实习编译链始荣:徐旦?审稿村:刘洋) ? 免责声明版权作品稿规咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧,严禁转载炉甜,违者将被追究法律责任靖握块。责任编辑等溯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尸邵宪,应该说是倾注心血教,在技术平台上都有可圈可点之处胯陆替,源自萨博的技术是其最大的亮点笑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凭。在外观和内饰上禄策,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慷憾碉,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓮谓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纳唇,绅宝的外观原创度还是很高的波参寂,并没有刻意模仿什么车型筹龟稻,但我们会在这款车的细节上看到顺叫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅敲骂。且融汇的比较好赫弯,并不是简单的照搬照抄处藏。这一点值得肯定冬从挽,大灯的设计十分犀利壬,鹰眼造型也有较强的辨识度偏李幢。LED日间行车灯比较醒目锌挥项,穿透性不错舰享。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钉陀,也很紧绷朴短。看起来运动感不错辱扑,但前悬和后悬的长度较长扔,看起来有一些比例失调洛逛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些化铃康,在视觉上看上去会更紧凑动感刃皮。轮胎的规格还是比较高的试芭杉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缴访。   车尾的设计比车头更简洁一些桂杆仆,尤其是尾灯的轮廓绢贝涛,设计非常成熟撩绕。和宝马新款3系很像盘。除此之外韧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忻怖。   本文导航趟绢脓:" "  “卧龙凤雏脓甭唇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叔讹息,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佃恋脊,便有了三国时期的三足鼎立且骑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荡藤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抛缮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郸猩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹前晦揽,然而坊间始终流传着这样一句话慕柏:“得中级车者得天下”;是的泛纲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重间闺,今天我们会为大家带来两款重量级车型慑迁九,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赋氢,请大家继续往下看冻。   看到这里大家肯定已经有了答案了梨,没错的勒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骂吴攻,那S60L是何方神圣衡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诵混,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婪罕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撬,厂商指导价33.49万元无帽搭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拷赤返,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匹复、后排座椅加热岔悍、并线辅助韶腹、车道偏离和自适应巡航等众多配置冯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中何型,即使不看车标歌垃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阀汝箩,哪个是奥迪炊迹挂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔑黄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忻丘高。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挛鲤丛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动色,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停话。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恼,使夜间行车更加安全售橡。两车双色的外后视镜造型别致唱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光测哆冕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呵词,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粮附玛,至于乘用空间如何寇,我们将在空间篇为大家详细介绍豪罗谋。两车都采用了5幅式的轮毂造型羔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘶需。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讽烘,整体方正的设计略显稳重硕弊。后尾灯的设计两车可谓各有特色餐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似接并,设计感十足蛾氖毒,而奥迪A4L的尾灯更加修长彻柬,视觉效果出色雾富渐。天窗不仅能够增加车内的采光漆巾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鼻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炬刨棺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跑啃超。   本文导航拓盒陡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淀匙沪,配置也能满足一般家庭的日常需求惕阿滩。对于这个价位的小车来说酸鄙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驹,在这方面晴蜡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮食故,就算是与它的直系前辈骐达相比绦鸥,也不遑多让抠。然而作为一款家用代步小车罢享,它也并非完美凯荡懊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倪饱泵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藤餐匡,车辆本身并非进行任何实质性的改变拭刷,跨界的概念噱头大于实际闲冗。 "   技术革新日新月异的今天艰,车型的改款换代再常见不过匆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浩杰陕,同时在动力方面也增加了1.8L窖蔷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势态。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剁旧,但它的实力不可小觑瓢扣卷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌几驴酪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淖苍晚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笛枷椿。既然实力不容忽视帆,价格又有优势槐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哀信缉。" "  版权声明返:本文版权为网易汽车所有撑氏陕,转载请注明出处稻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星净爱,全新的品牌全新的车型雄缮卿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扔鼎汲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅妫克斯苔淖,在2013年柑肱鼙玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月矫烩鞍,堪称是这个区别的标杆级车型绕,观致3要想在这个领域取得成功肋蔚戏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啦,看看是否有优势能吸引消费者关注涧撅。 外观风格各异   先看外观方面溉,观致3展现出大气得体的风格斥星,不像速腾那么沉闷单调蔫,且有着自己的灵动个性;而傅谛磺。克斯则是完全偏向运动化的风格似拇,典型的注重操控性能讼,突出驾驶快感的性能车型番浦粳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厢慰,与观致3区别明显级。两者主要是风格差异陪此,外观上分不出优劣测缝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上策皮习,观致3丝毫不会逊色于赶睿克斯车型态侥姑。 尺寸对比 车型名称 赋奶叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贸接,两者也是平分秋色联纹,车身大小相仿到横泌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漆,观致3要大于副考悖克斯搂茨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揭魂窘,尤其是腿部空间较为宽松狡和脑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富律撸克斯在后排空间布局相对紧凑佳,而后排空间也一直是各代甘昴撸克斯的软肋握。 价格对比 咐呒侥眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浦骸墒,复侨懒纾克斯则要比观致3要更大一些室恍倘,在不放到后排座椅的情况下让到论,缚#克斯的载物容积是530L梆劲牡,而观致3只有430L亮浑惫,100L的差距还是能装多不少东西的日。而在需要有更大空间的时候赣,两者都可以放到后排座椅亨,放置大件的物品醋老。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糖客,观致3和附〈担克斯三厢都是11.99万起步醛棺腊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号排很丘。而细细对比价格表可以发现苹,要选购自动挡的车型巍虫蜡,改叮克斯最低仅需13.09万饲蹋帅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猜,观致3则需要14.29万风拜,这个比起附克斯有1.2万元的价差风伙襄,当然在内饰配置上会有其它差异其,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言九,可能阜嘲纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱谩伴。 挑选合适的爱车小,看专业导购手脱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非届?   扫一扫久蛔绣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峰测,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诬。风云2环宫娟、E5处誓、A3以及今天评测的这辆E3翰瞪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铂筐啡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陆豹蕉。从这辆奇瑞E3来看伴,外观及内饰都有着很高的原创度焊乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豪节。这让奇瑞的产品线更加丰富膳茫理,但也让消费者选择起来有些头疼巳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吉强,也从来不缺少“明星”模埠肆,“沉稳绅士”大众速腾溉孰烫、“狂派斗士”福特钙窘荩克斯等都是热门且销量稳定的车型桐绵,不过要问哪款车型最近销量最高衰盼懈,还要数“逸派高手”日产轩逸彻芍罕,它已经连续两个月销量突破3万警,坐稳了桥车销量的头把交椅辽享谩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡径漠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兔?下面我们把两款车型拿来做一次比较控段,或许能看出一些端倪婪欧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万练,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熔黄,入门价格上亮菏,风朗比轩逸高出2.08万元箍反,表面上看价格报桶,轩逸占有优势费,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型我,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叔,这样看来轮,风朗其实只比轩逸贵了2800元冯茫书,等国产版风朗出来后挪,风朗在价格上反而会有优势也说不定许始。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顶篇乃,这款车外观与内饰变化并不算很大呢擅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匙拴圣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饺冲储,下面我们来看一下娩尽护。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磁桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闲钨亩。质保方面放尘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力含。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酚逃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机光彩,最大马力已经达到了170马力铃枷苍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桑。变速箱方面獭藐腺,逸动采用6挡自动变速箱膏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捞截立,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色适掣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些米。 免责声明廓骄:本文仅代表作者个人观点勤,与环球网无关脊腺彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实级伤护,对本文以及其中全部或者部分内容敲、文字的真实性妹、完整性灸冗班、及时性本站不作任何保证或承诺通典翅,请读者仅作参考危,并请自行核实相关内容济仙且。" "  近两年刨,自主品牌进步着实很大饥瑞速,无论是从设计方面汇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓝鲤兽,甚至可以与合资车型媲美零擦,山寨似、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裸捌。在10万元以下紧凑级车型中播勘,更是自主品牌的天下呸鹿,凭借比合资车型更为出色的性价比彪,吸引了不少消费者的关注谈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胆墓,一经推出便受到了极大的关注苔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梗鞭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菲确须,包括动力在内滑,新车共有20项升级筛汉,本次共推出8款车型犯购,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夏抽涛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型境绊速,售价区间为7.49万-11.79万元菜巾辅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表榷铅沟,近来也是频频出镜撬硷擦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶技篮叮控大玩具车”的名号名极一时奴窗桔。速锐共推出了9款车型畅盾抢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洼锻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妈,售价在6.59-9.99万元之间驴田韧。   单一来看纯霓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品别甜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溅世,看看那款车要更“精”一步矢唤莫。" "  新君威变得更好看了守谎,配置也进一步提升级忙肉,新加入了一些科技配置疏壤靶,比如智能交互系统响搅钙,BOSE音响等等蔑刻。这些都是新君威的改变之处冈顽魂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型持伤袄,售价24.59万元失,作为一款定位中级运动型车的新君威氮,品质感一如既往得罢薯,操控性也非常突出辽丘署。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稻填,以下简称新君威拖络谅,外观相对于老款进行了必要的改变冗,毕竟老款车型从上市之后才,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳火牟睡,新款在大灯粒句、进气格栅端鲁贺、雾灯爸、尾灯滤闯、前后包围都进行了细节的变动翠槽。   在新君威上嗡母蔬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统精娠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统睡堤睦,在操作上没有太大不同纹纷,轮毂方面蹿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂忍塘,轮胎品牌依旧是普利司通仍剂。侧面造型基本上没有变化班际,侧窗所占面积依旧较小习攫赎。   车尾的变化还是比较明显的壳哩,这主要来自于尾灯的改变荤莎姜。新款尾灯全系标配LED灯荆替母,并进行了熏黑处理对。尾灯的轮廓样式更加犀利赁恼的,个人认为要比老款更好看恢遍沧。除此之外抬刺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喝芍,牌照安装槽的形状变成了正梯形啥。   本文导航害:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扁败丝,颠覆传统的外观评喘氦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5城枷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎啪,足以证明其强势的地位衅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懈喊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菏克复。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驮。(温馨提示剃剿朽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丸咐潭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准次拦。)   自由光基于全新CUSW平台打造奋考输,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跑芬砂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唯衰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呈澳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慌爽湘,圆润的造型是其给我们最深的印象叫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网故陷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宋啤彻,显得简洁利落箱艰夏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脾贩牵,显得净雅别致耗便。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脚玖,主要表现在其大灯的表现形式上馈脓谜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篡圈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可红强奶。两车大灯配置基本相近扫骡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挺嗅那。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戚亥尘,车道偏离预警系统备瘫翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拾伤鼻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅到摊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藕监篡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涉刺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话太,其尺寸差距就没有那么大金。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡校儒拼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孩纷。奥迪Q5采用两边单出的排气管敢犬,在气势上略胜自由光楼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型促曙香,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洼鸡,磨损线束保护层亥昂峰,存在导致电池损毁的隐患价罚娃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捐为鹅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疙铜桔,称9124辆V200受此次召回影响估位七。长城汽车正在邮件告知客户宛,并建议联系当地经销商进行检查维修泛戊。   据悉逢告,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哨目,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽块阜称。”更有甚者谓,线束可能会内部融化铜乓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞭,目前已上报了数起线束故障柒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转射骨惦,不能够给电池充电锰壕,车辆也无法启动寒违。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搔塘响,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娇。   克特里尔先生称枷卯,检查故障预计用时20分钟淀桑焦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潭。如果绝缘保护层磨损严重去,线束已裸露堪,则需约两个小时以更换整套发动机线束袒氓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件链。此前祈案,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回净,2010年又因手刹故障而被召回衔。   2012年飞显,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回送,长城V系列也在其中体。当时倾篇撬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逢镁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸居凑。然而会俗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片米辰,更换车辆共计超过1.5万辆谁鲤寄。  ×屠汀(实习编译枚喜:王萌审稿晶:刘洋)   免责声明版权作品孪糙舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃啪,严禁转载挺徽拨,违者将被追究法律责任换遍。" "  随着经济的快速发展朴翘倪,购车群体的年龄层次也越来越低藉瘦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屋、省油苟场,而是追求个性和时尚设计豌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唐塑端,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一提馈。作为跨界SUV酣群疥,它们在造型上将年轻寝、时尚展现的淋漓尽致颠宛,完全符合年轻消费者的审美需要瓢该。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仙,来看看到底谁更适合你梆顽扫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秸,相比2012款变化不是很大浅埂便,只是增加了配置和车身颜色楔贸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版池劝外,售价分别为21.98万和21.47万泪就褂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV级斑盘,但风格却不尽相同虑。斯巴鲁XV外形显得干练缕控,车身线条硬朗跨,富有力量忻,越野味很浓粳汝。而标致3008外形偏向都市化设计完澳,饱满圆润的车身凸显时尚感匆墓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些师。   车身尺寸方面有所差异荤残先,不过并不明显逻挎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)返,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碴粕帆。斯巴鲁XV车身更窄蛙观胶,同时也稍长一些箔镣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置到锨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竭入,加入蜂窝网状格栅运动感十足悔吞瘸。而标致3008采用半圆形中网寇敲,镀铬亮条包裹显得很精致吩屠纫。两车前脸分别展示它们不同的风格兄碳,同时都包裹塑料黑色下包围砂洗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯让,远近光分离灯组设计赊撅,造型普通粗,配备有示廊灯察萌。标致3008同样采用卤素大灯檀,不过加入透镜巧抄圣,不仅聚光效果好薪哺,同时美观性也不错聪犬窍。另外富邓馅,还配备LED日间行车灯七撮。   在侧面颊论惟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计项,比如非常倾斜的A柱极,同时将后视镜位置后移蹋戏,留有三角窗减小了A柱盲区恍酥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料告肠,有利于减少磕碰的维修成本虐摄腊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吾款蒲,注重舒适和静音性逃狈,双五幅轮毂很有张力蚂。相比之下鞍昏即,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性廓,与黑色下包围搭配运动感很强烈壬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泞溺扮,同样注重静音和舒适性膳吧。两车的备胎都是非全尺寸设计玻涛凡。   相比前脸疤读借,斯巴鲁XV尾部更个性虱叉栏,辨识度较高毕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型码柑驶,镀铬亮条的运用增添了质感碾。 标致3008尾灯加入LED灯组莫獭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挡扩,但是块状尾灯造型很独特稗碌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舷署享,标致3008同样配备倒车视频影像暇搪,另外琅怜虫,还配备前2/后4颗雷达探头碉钢。" "  在过去的一段时间里低粳,杆涞蹋克斯府、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置墙眉。时尚动感的外观堵称、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性手,成为了年轻人群青睐的车型栏平。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奸吗,科鲁兹掀背车则是新进的一员韭,它所要面临的是一场“无言的战斗”丹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炒诧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羡,但却带有美式车应有的力量感矾,总体来说它的设计很适合国人的口味匪匈窗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说首,其三厢设计有些过于保守附,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辆炯椭,为了能够扩展消费群体认晒,推出两厢版是其最好的解决办法杰碳盼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邓毛,你几乎完全无法识别它的真身航,因为它与三厢版保持着高度的一致性矢舵赏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敞幂搞,很好的诠释了彰显力量感的诉求聚默衡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接经伤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些羡际,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芒秤,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殴墒扰,后窗与尾部的衔接并不生硬胚匠嘿,拐角的折翼恰倒好处沉,为尾部增色了不少快褪门。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞥吻,在样式上显得更加简洁反凛瞄,只是与自身前灯组相比懦,在棱角的刻画上有了明显的削弱庇棠侗。   本文导航囤派毯:" "  提起之诺啸,很多人都不知道是什么品牌忍羚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犯协,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的午被卤。只是之诺定位于高端合资自主品牌滦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杉武,那么它的首款电动车1E表现如何藐途?以下文章为您揭晓随腥迁。   只租不卖拇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溺核夯,包括车辆租赁竞、充电设备勘察安装晚财、车辆上牌兽潍、车辆投保磕、定期保养泰、故障维修蜜誓、道路救援群曝巩、检查维修备用车等乔徐,通过这样的商业运营萎蛾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戳顾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逻匙保,它的卖力需要大家自己去发掘兼梯受。不过在发掘1E精彩设计前攫,请先忘了宝马X1倪楷耍,否则你将永远欣赏不到1E的美畴谰。其实1E最出彩的设计在头灯旱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感催。   不仔细分辨的话抄侯割,很难把1E和X1的侧面造型分清警力踏。不过1E拥有自己鲜明的特点毕,车门下很宽的镀铬饰条牛无,和没有行李架的车顶莱恳。   相比车头和侧面梨,尾部就让人感觉有些欠妥了贤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腻泰护,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贯墙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烙磨嗽。   本文导航师谈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说花唱,奇葩的中文译名讥度、“野性”独特的外观以及较高的定价挤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辽浆。说起野帝我们不自觉的想起剑,同样在以国产车身份进入中国之后杭梆,“改头换面”的法系SUV标志3008粱歉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丸俗藩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”看庆就。当然械节,以20万元以下的车型作为主力军棘梗呸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一事究。那么下面我们就来看看涝充,这两款性格迥异的德信、法新生代SUV之间究竟有什么差异侮电,各自的特点又是什么夕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别婆乾熬,首当其冲是价格方面的不同突笺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合不实坪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楞,不过差距方面不大基本可以忽略持,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刚活。动力方面的表现也近乎相同错兔,只不过大众7速DSG恒笛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裸皑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰放,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箔闻良,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勉俱暑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试结。闲话少说碾羚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吠念臼。   这次试驾共有5个科目蓖蠕,分别是1.傲虎—终极绕桩射,2.傲虎—冰雪连环色枫,3.傲虎—短道拉力测试蔚努贺,4.XV—戏雪乐园藉,5.森林人—不规则路面自由行驶嚏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驮始句,MPV表现出相对冷清的一面困,尤其是中高端的商务MPV蓝,几乎屈指可数箔,除了老牌的别克GL8外末鲁,似乎很难让人想起更多车型举。不过在这个还没有完全饱和的市场里婚弥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅群屯吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮燃本加,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宛?这就是本文将要找寻的答案膏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呛抬,售价28.38万元-33.58万元榷媒箱,目前市场上有近2擦红袒、3万的优惠幅度氦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型簿汞,官方指导价31.98万元娄勃庙。) ●外观解析   从造型上来说梦策,艾力绅算是开创了一条新的路子沥,没有过分使用一些夸张圆润的线条旗壳毁,车身轮廓棱角分明梦鼎华,有着很强的视觉冲击力甲阜默,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酬孪,此外娟姬,艾力绅还装有一套大包围铰舷极,颇有几分运动风范鲤,也有着一定的改装潜力靖剩沟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辟贡思,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目等隙烤,中网与宽大的前大灯连接在一起糯碍呸,营造出一种大气挡、动感的MPV形象猴。   艾力绅A柱采用黑色设计拎,且A柱的倾斜幅度较大构纷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煤焚朗,总给人一种方方正正的感觉码差乖,后视镜尺寸同样不衅荼妗,与整车的风格很搭孪,宽大的后视镜提供不错的后方视野绰休,保证了行车的安全性与舒适性喝处甩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赴垛,当然需及荚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梦先膏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绦,侧门就会自动缓缓打开舜伪,此外顽摹刺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拔祟城。如果对此还不令你满意的话假馁,通过钥匙同样可以遗さ尥龋控侧门盘闻,确实有些高端大气上档次崔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祥肃篱,轴距达到2900mm叮科采,尺寸在同级别对手中并不占优势漆,与GL8相比缚匿观,仅仅在高度上略强于对手摊穗谐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慕炒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攀雹。整体线条依旧硬朗圈匹,尾灯加入了时下流行的LED元素灵变,为其增添几分现代气息结控南。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拦擂,人们购车的选择可谓越来越丰富澈拦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奋好,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过病啸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湿,他们能够碰撞出怎样的火花狙划,请大家继续往下看粪送。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表激:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几浅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骗建,由于这两款车型出自于统一平台打造事,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丢宏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缺潘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渐,你可以说它带有侵略性亨,或是富有运动感帆,也可以说极具视觉冲击力晴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突才。而K5也应用了与智跑炽泊塑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拨,使其拥有了明显的家族特质卜缉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喉椒,极力打造出时尚与动感的流体车身如日火,在驶入眼前的一瞬之时柑到,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沟得频。前脸的线条设计十分紧绷铣虐,大灯组与前包围向中央区域靠拢旱顷矗,展现其动感的一面纳磷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜜毕,抢眼的外型加之迷幻的光线糙呸宠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽函方矫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碉徒蜂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侠貌。   第八代索纳塔不仅外观时尚坚,灯光的运用也颇具科技感呸澳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性困伞省,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炮态范,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计篮疾,显然这种的夸张设计稳,使我将其列为变异的种类散,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沟,多折线的应用也使尾部更具立体感骗,同时对于运动观感上也有显著的提升吵锤,由于K5搭载的不同动力总成农潦复,2.0L车型配备的是单排气设计绒涎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吃女地。   轮毂也是一个变化的重要部位目蹋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面互。根据配置不同沽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耍,该系列轮胎偏重实用性檀。作为索纳塔的尾部欺逛,基本没有大的变化抹疽亢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示险人,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妈函。   本文导航朽懊某:" "  每到年底蜗玛喂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唯镭,地点也大多选择在北部寒冷地区拨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牵盾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沏得。在临近春节前夕颧商替,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现化陛。   延伸阅读乌泉甲:   之前淖泰孪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刨邦输,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袱。   酷威采用的是电控适时四驱系统搂,中央为多片离合器型,由电脑控制来分配扭矩抡,车内并没有任何切换按键司肃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恃广,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴携蒲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶括娇,如果想要挑战一些极限的路况的话侮胸协,酷威还是不具备这么大的优势的伤,因为不具备限滑措施敝,至少在脱困能力上会有限制性刚扯趁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赐础硅,采用全新发泡橡胶技术驾撤,具有更加粗大的排水通道贺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铆齐,冰面行驶性能更加出色扁甭此,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力购搅。此外入为旅,中央多重“Z”形花纹淖碾牵、针孔沟槽设计详、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迫径,最大功率206kW/6350rpm霉炒了,最大扭矩342牛·米/4350rpm宫,在目前的大切诺基晌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镀,但是会有不同的调教烦集。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叛辑伦,我一直在想瘫表疲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敦凡钦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚂颅,我觉得这个可以有鞍,至少不会和其他车型有太大的冲突昧鞋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佰腾,路面上的车辙也是压实的积雪貌榷滥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓤腐,只要不是过激的驾驶行为凳,基本不会出现危险状况钝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候习,建议最好将挡位切换至手动模式寒氢叉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速红,这要比才刹车安全的多封,这中方法同样适用于其他手自一体车型懈还。   本文导航蜜垒毋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寸导、充满艺术色彩啪计,或者是有着一些与众不同的操作模式绍挪。而这辆2008则告诉我们挪第碴,一旦法国人在拥有自身优势的同时呈捷,再把务实两个字加进去敢,那么可能会让其它对手感到紧张扛亥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恭铣: 由于本次活动仅为简单的静态体验说匪,场地和车况都受到一定客观因素限制额,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抱刮扛,至于其他更多相关信息九蔷寞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纪靖客,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歉,作为首款引入国内的小型SUV福驼群,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上珊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来级,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)规袭淌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枚瓢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酣龋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置趴败卞,对消费者很有吸引力构。作为一款紧凑级市场的生力军车型赶睫患,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型久。   观致3共有6款车型貌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敛,售价为11.99万-16.79万元区间嗽税蒲。因此蔼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朝哄哩。对于中国的汽车消费者来讲蕊姆嘎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怒颊。要知道自2006年上市至今悄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芳点巧。那么侣,作为一名后生的观致3居鞠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窘苟剿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坤疏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戏溉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铰化:16.78万元)来进行比对蕉互。由于两车的售价只相差0.01万元镰憨烽,这也令比对的本身相对公平一些泻褪茎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耸栏巨,我们测试过高尔夫7顶配车型插娟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皋的,跨级的配置也令对手望尘莫及骨凤。但这一切澄酮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重东频、最需要的因素避。对于高尔夫这样的家用车来,在使用的维度上做到出色哥,才是它的本职猫。今天宽,高尔夫7又来了蒜,这次是全系中价格最低的1.6手动型邵。动力称不上凶猛膛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晌爸撤,必定有些硬实力镁肉集。空间满足舒适乘坐漠盒隘、常用配置齐全喷馈抨,动力也能保证提速顺畅腹文。但对于这一类的畅销车尘腊,最重要的是它必须耐用病播,不能隔三差五地就往修理厂跑攘,也不能冷不丁地出个大毛病骂图叉。这么来看灯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诉帽奉,故障频出酮蜡裸,这点很难让人满意卑。毕竟肃誊膏,大众车能在国内打下当年的民众口碑暮啥歌,靠的是皮实耐用的品质鲤。在我眼里胃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境截斗奔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蕊请刺,高尔夫7车身长度增加56mm籍宪,宽度增加13mm杰扰寞,高度减少28mm冲嚼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捶斡,也更显扁了驰焊唉。   如今螺粟碱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跨。这个配置的增加层撂规,为日常使用提供的便利性还是很大的渴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雾究抠,要知道改糠屡希克斯搏碴地、英朗等竞争车型都是16寸起步了寝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丸惫算。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叼趣,这套胎居功至伟碳炼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惯叫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伸钵雷,如果您拥有过高尔夫4滔喷、宝来或者帕萨特B5的话鹊飞,您一定会理解我的意思诡桶。没有复杂的配置桃郝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徊,瞬间就能上手集。这一切都似曾相识刨闹。   在1.6手动版的高尔夫7上炕,您看不到任何高端的娱乐功能舵鞘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone貉恐爸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跨溪画,但我认为这并不影响操作便利性绵钢恃,最低配车没有大屏幕很正常寺焊剁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诫痞屑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用户赫,车辆静止起步平顺性不佳灵,油门给少了刹车不松开滑蠢,油门给多了又会猛窜缺埔箍,让人抓狂温。但今天这台1.6手动车型挫,上述症状全部消失撮抡疤。起步轻给油即可寂,电脑自动调整喷油量罢双,使其转速稍稍上升窜,令发动机不容易熄火倘吃,等红灯廉氦水、坡起都很方便芍,使用起来当真比顶配的舒心多了巍肝堤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镶,让人捉摸不透窃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舶妙,用料优秀被认作理所应当锻窗。在数年的成本控制下拓干,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邓蹿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疼凰。对于大众汽车而言经吹凉,这样的结果也堪称可笑了疗搔。   没有真皮座椅模榷,您会失望吗囊?我和同事们都不会长等。我认为从适用角度上逢陕,织物座椅与高尔夫更搭老稗挤。这套座椅的缺点牵,在于椅背调节起来很费劲坍罕,而且要是有个腰部支撑就更好了暇。纵观高尔夫1.6手动的配置夯,我认为作为最低配车型捣害,功能简陋一些并无大碍思透毙,该有的它也没少仙,并且绝大多数的都还好用醛授,如果您是为了舒心实用目逛,我觉得它能满足了襄溜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贿,对于购车需求的国人来说潭究篡,一款看上去体面爬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捎,只是碍于可选择的范围有限从,但凡有一款出类拔萃的新车型绦,必定会迎来极大地关注凛。对于25万中型车这个级别辛韭扇,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦恪,而福特全新蒙迪欧的到来跑寒,分走了不少的关注度丝度扁,选迈腾还是选新蒙迪欧练梧辑,对比一下就会发现答嗅荤,挑战者颇具实力钡且宛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肠,售价24.28万元搞劝希,和迈腾 2.0TSI 豪华型同教,售价24.78万元号,均是各自车系中的主力车型邦测燎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涪蹄,兼具个性运动和居家商务需求景赋佃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计街圣息,极富攻击性录,对年轻消费者有着很强的吸引力抛把,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掏,入门的1.5T也有不俗表现宿。   现款迈腾严格意义上上讲哗苇氨,只能算是半代升级净隘,是在老款的基础上升级而来硷拐滤。迈腾整体延续上一代车型的设计汐舰般,符合国人的审美外,经过加长的车身付,带来大空间的同时触锑栋,提升了行驶稳定性及舒适性沏茄射。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面干墨尼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米日邻靶,轴距达到了2850毫米枢俗钢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钮谐需,整体比新蒙迪欧小一些吝肥离,即便是经过加长墟怖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瀑慈改。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惟、加热缺匆趴、折叠吐钩舶、记忆 电动调节谱、加热辆释、折叠夯高漏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翘矫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯达,不仅科技感十足帕非纹,还具备随动转向昆、自动开启等功能豆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戚逗。天窗册烦、全功能配置的后视镜等窝,两者处于同一水平苔其厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升簿骡扒,对称的T型中控台中规中矩萎卜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睡桓婪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作块淡桨,主界面被平均分为四个区域拔碱童,分别显示电话涉、导航双袱、娱乐和空调四项基本信息徐浑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枫交攘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绿梅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赣壕篙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕处貌槽、6碟CD等配置赐编杏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墒,迈腾更像是上个时代的产物檬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龄,相比迈腾的2812毫米赦墨计,略占优势拴颇,但二者在乘坐空间方面擅,都已经足够日常使用唾篙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脯既,满足于舒适和运动的双重需求歧就苍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中繁栋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灵藤配、方向盘换挡寂娩脚,以及原厂导航等配置佰搓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓝工惦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统内。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廊,最大功率178千瓦埔香跑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刃宝店,平顺性和换挡速度足够出色纷博。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扔囊,最大扭矩280牛米淘曙,匹配6速双离合变速器翻。当年迈腾这也算是黄金动力组合闹崇,但与新蒙迪欧相比猫粗径,参数差距明显浅当。   保养方面别扣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梗璃,建议日常保养周期为5000公里左右宪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搂秤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揪煌厕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陋烙扔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保私铅,之后保养周期为1万公里蓝啼阂。小保养的费用在600元左右烫糠蜡,需要更换机油机滤乓嫌颗,大保养的费用在1100元左右眠峭蕊,需要更换机油三滤嫉石桨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荷盯拱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哀嚼,相比迈腾抄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外煎,还增加了头部气帘和膝部气囊每。并线辅助功能也是迈腾所没有的秽离涸。   点评荷俄酪:不可否认谴沪,大众品牌进入中国市场多年瞥呕僳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型期京檬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寝蹦隧,无论配置水平还是动力系统谱肌,都已经没有什么优势了粹募监,抛开迈腾一万多的优惠韩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择木漆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷芄荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明污姓槽:本文仅代表作者个人观点物,与环球网无关悍徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮,对本文以及其中全部或者部分内容恢、文字的真实性抠、完整性芹汕衫、及时性本站不作任何保证或承诺烧抒,请读者仅作参考秦,并请自行核实相关内容堕。" "   “北国风光禄里,千里冰封瀑弯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巧棚剃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐许涵芭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浑惊,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战害吠。 外观纪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坊,想必对于多数人来说里,它的名气比兰德酷路泽小很多釜,但并不意味着就要比竞争对手要差宦。外观方面途乐外形实在太大了荤,有点圆头圆脑的感觉镐婪兽,比兰德酷路泽温柔了很多县探孪,缺少了一些很“MAN”的元素查煌豆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萌阑锻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稻屋绵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时昂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多理保。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逼田。中控台看上去很有档次顷,各类功能按键排布也十分清晰翔、合理良募堡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处处旁,完全遵循了游艇的设计风格粕评,宽敞奠瓤、舒适丢敖蝎、豪华蓉痢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰采步两。   小结胺割: 从外观内饰的整体表现来看锈江,可以说途乐是一款成功的车型逛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锭方。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秀,如果“沙漠之王”远离了沙漠哎上,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澳遁,这也是我们大老远来到这里的最终目的荡矛腥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堤按宫,人们首先想到的通常都会是奔驰构芳、宝马稼、奥迪败师,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彼卜。但是说到文化的话骑槽蹄,就不得不谈到今天的一位主角委休,捷豹XJL妨黑篡。相对于奔驰这样的全能贵族来说解,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹄林。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龄悄铅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗表淌乓。   作为进口高端豪华轿车险典钱,相信奔驰S级大家都比较熟促惧吗,而捷豹XJL依旧比较陌生传,捷豹作为英国豪华汽车品牌健娘唾,也有着将近百年的品牌历史廊琳摊,虽然品牌认知度不高浚,但这头豹子可不能轻视赦豁苏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型未,价格都在120万左右虽卢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胃栓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前答料伍,其实捷豹和奔驰早就杠上了秀币,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劲超纪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砍谈疮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胯陀,你一定记得去年上映的《007碾炽凤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车飞歧,没错就是捷豹XJ籍爱律,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祈,里里外外展示着它的优雅与稳狡平Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吩。   无独有偶屏戒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套距脑睫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乾点,虽然不是目前新款的S级苛庐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涉。   言归正传案惯断,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堡,不过两者的风格却截然不同隧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乔推簇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛋卉普。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啤奢,在当前时代也更加与众不同狄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹈辆靠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抬,的确奔驰S级是同级别标杆操塘龋,外观轮廓延续了上一代椭菏兑,细节之处更加富有科技感父,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哆娥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度死缔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气文惨嵌,比XJL更加强势檬盾怜,这就像两个高人捅性探,一个低调一个高调而已公挎。   大灯的造型也风格迥异轮,XJL的设计更简洁慕钞,内部采用传统圆形元素位,使得其眼神也更加专注羔纽。而奔驰的大灯设计更加时尚灿,内部流畅的菱形也较新颖髓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畏氖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抡骚量,光前大灯就使用了五十多颗LED五病。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搓石陌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喷疾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羡晶,更加沉稳溜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葱,但硕大的车身同样沉稳寇觅配,硬朗的线条也更加动感概。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牟访厦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痴窟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绅儡,这也使得XJL的车尾更稳重屑久,而S级更挑逗人荷独。   尾灯的设计门擞赌,捷豹XJL采用纵向设计拈钞,并以车身腰线融为一体刺藏图,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缝,整体轮毂简洁不繁琐瞧壬填,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躲娶,内部灯组造型是一大亮点盲,点亮时相当好看碳腿禽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尝陛,并没有过多的修饰囊鞘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质食,就如同一件高档西装才牌,某颗精雕细作的纽扣就足以耙惊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卯,相比奔驰大气的轮毂僻读巾,捷豹XJL的条幅更纤细辰催零,并且在条幅样式上也更加精美和运动垫。尺寸方面XJL为19寸痊骸,比奔驰S级的18寸也大一圈赴汇侣,轮胎方面同样为245宽度传穿,不过与奔驰前后同宽不一样纱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仑兰恳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茅会,并且作为一个自主品牌拴贯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梧盗钞,旗下的GS5乘、GA3渡、GA5几乎可以与合资车相抗衡畅统懈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纽担。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尺杉,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮隆,由于试驾人员较多萍捍灵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喜婪搔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倍纯彤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豢肺。   现场测试场地为两个圈形场地连恨丸,两个场地项目都是一样的吐,可同时进行两组试驾返谴,场地提供了直线加速潞绒掂、紧急制动理死架、蛇形绕桩朴焕、麋鹿测试四个项目镜诞枫,可以说涵盖了大部分的性能体验迸溅氖。当天试驾温度为零下十八摄氏度恍配搁,这样寒冷的天气汲,面对半冰半雪的湖面比季,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫉伶潜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冒钦眠,TCS系统介入泵博,防止打滑的发生塘拔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奴齿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贩虽,最大功率扫貌斡:90kW(122马力)/6300rpm尘,最大扭矩骑不陛:153Nm/4500rpm救冲。而这次试驾的车型中没有手动挡悉骸冉,均为4挡自动车型凛涡蝎,动力表现可以轻松满足日常使用需求吮避拦。   起步于加速初段油门如果踩的过重书盟,TCS牵引力控制系统会即时接入等,并且自主减小喷油量秽惠,从而避免轮胎打滑踏苹,这一点上GA3与GS5表现都不错滤村。加速至60公里每小时后必呐,紧急制动氏浚凶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磐雌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蕊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夯玩,未出现侧滑退。   本文导航芍:" "  提起中级车侣谰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择红佃仆。但要是预算有限干是灵,面对这两款车型还真有些底气不足雹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羡胺。好在现在中级车市场一片血雨腥风烧环,改款K5已经于近期正式上市煌,延续了韩系性价比超高的特点醋市剔。这次戎袱夕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车箩麻,让您的购车选择更加丰富沙。   没错温兜芭,此次选择的几款车都在18万元区间内腾。而且颇为“巧合”的是僚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吧萌,也堪称中级车的黄金动力之一疟千癸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粳讲。既然如此粕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”憨句。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碉教嘘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匠鸥挛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胆,动力参数有小幅度的提升跨,燃油经济性也有一定的提升掣棘,但依旧没有给人留下深刻的印象匡们,尤其是我这个09款嘉年华的车主贡恋粱。如今辨莲坍,在配置依旧丰富的前提下葡迟秒,它换装上排量更小炔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酚剖囱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型归,这一次似乎有点看头了完。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机埠,它的来头可不少陀鹊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碗拖蹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猛阂逝,可谓是福特的明星产品觅讳。我得承认这些奖项来之不易闲,但我更关心的是携,它依靠什么亮点来获奖帘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性单,震动及噪音抑制能力如何巷操藏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扳孺晒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拾钡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磊际纱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衔干、涡轮增压以及进排气可变正时技术茂砰菜。在这些技术的支持下骂何,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升砂。反应到账面参数上碌漏肯,它的最大输出功率是125马力脾兔没,最大扭矩达到170牛·米缅侥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伙捎。   另外课,福特也针对其三缸的结构特点热,对发动机的震动鹊肥藉、噪音等方面做了很多优化和改进疯,比如喷油器及油泵柔性安装赖哄、皮带润滑惋芹膏、缸盖上方吸音泡沫等等换。为此沃,我先后做了两种情况下的简单体验屁:1毛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舍、在静止的状态下栓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粳。经过细心的体会和观察后憋毒,我认为结果让人满意妊络孺,发动机的震动轻微粮仕诽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洪衅,但也不大碍事灌。事实上菱素,即使我细心观察窘翰南,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仑磷茄。   看来之前的担心有点多余许耗步,还是直接上路试驾更加实际绒。它的电子油门响应依旧很灵敏媒姑蜜,轻轻触碰油门踏板妨搂摆,发动机的转速表指针就会活跃起来晤委蒲。幸好油门的调校比较线性祭,分寸拿捏得体蒜娃坤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衔裁。同时答砍复,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梯青。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫩通,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怜苫。即使在低转速区间限放档,发动机的动力输出也很活跃衫兽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉江。同样受益的还有动力输出的持续性莆按伞,在试驾路段里面有不少的环城快速路测,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牛攀,而且整个提速过程顺畅自然备解。只可惜受道路限速的制约疥,未能继续把速度往上提懒瘟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忙阿塘,升挡动作迅速辰煌,在D挡模式下正常驾驶弥,1700rpm左右就会立刻升挡墙摔,让整个加速过程更加顺畅自然强线南。然而合闺,在遇到拥堵路况的时候检处咕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潭暖,幸好并不是特别明显每撩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞘薯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好东,除非你把油门踏板踩得足够深囱樊档,否则它不会轻易降挡煌库。   变速箱切换到S挡后尺,油门响应速度稍有提高绣舞,而换挡转速则提升到3500rpm袖玖青,动力输出表现得更加亢奋惊。味道对了饥梨垦,这才是S挡该有的特质蛊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拴葛。当然乱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮思,至今我仍然未能适应筐。   其余部分与老款车型基本相同炭迸,方向盘的转向精确未、迅速馁妙夕,甚至有点“贼”噬突鞘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓬吹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬超,对车身的支撑力度足够纷屁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眉粮迁,同时也确保了车身的灵活性欧墓隙。但面对减速带这些大颠簸时百,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慈。   在动力水平得到提升阔、操控感被保留下来的情况下芥胁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箱,开起来更加得心应手袍,也更加有活力挺泌嗡。这点值得欣喜边,也是嘉年华的进步赁你。当然毯箔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刺拆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸡饺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艘诧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缺谜,不过众所周知供,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倘澈,而是换装了大众全新的MQB平台缚撤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂题,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揉环,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恃挽氓。   首先我们先来说说平台虽护碧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雹廖偿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构十此,PQ35血统也就不在那么纯正苯剖诗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台触萎线。   平台究竟是什么的到?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筐,它们会采用共同的零部件掇坑獭,采取相似的地盘罢、车身结构蚂、形式结构以及相近的生产工艺触、轴距等撂,以此形成车辆生产的一套完整系统奸墟钦,平台生产的战略是当前产品在开发中轨兴,最流行车伸嚷、最科学等稳、最节省人力雹、效率最高的一种开发战略环豪。因为对汽车厂商而言避,可以在有效控制研发资源夕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谷墙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酗艾漓,并看看它们之间存在什么差异偶订醛。   PQ35中的""P""代表平台掸露,""Q""代表发动机横置泻卷吞,""3""代表A级车炊暴坡,""5""是指第五代断。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饥呸咆,采取相似的底盘悔乌逼、车身结构遣彼、行驶结构安饺、相似的生产工艺以及轴距等踌偏。由于研发时采取了已存在的""模板""卿嫉,不仅使车辆研发缩短了周期沃,而且共用的零件大大减少了生产成本壁喂才,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贺。采用PQ35平台的在售车型有途安浩、开迪鲁携某、SCIROCCO拆、奥迪TT宛恒篓、A3拾蔷、斯柯达明锐等车型蛾拆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括童:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酮曹瘦、大长度激光无缝焊接厩胚、双面镀锌高强度钢板劲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犊翻恰,但如前所述交嫁露,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毋。   MQB睦缎只块化平台是大众最新的一个生产平台樊拒,也是此次第七代高尔夫使用的平台侈儡览。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皋,并且可以共享比例达60%的零件粪,包括同样规格的发动机嵌、变速器等戒弊颂。MQB平台的推出萍,将会取代过去的PQ25刃钢、PQ35和PQ46等平台奈臣尸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戌胖奈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糜摹,不管是传统动力敝顷、电动和可再生能源动力谎戏长,或者汽油机缆袒、柴油机颂、混合动力系统踏、纯电动系统柔疆凉、天然气发动机堕人吃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涝高风。另外厦暗先,MQB平台还可以对轴距欧剔、轮距瞬拷苛、前悬和后悬等部位进行调节牡蜗。另外此平台可以生产从A0级便届、A级到B级三个级别的车型闺板。这是PQ35平台所不具备的趟堂灿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伟霖呈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水班递。相比几个欧系对手蔑奔,宝马的动作显然慢了半拍桓斤围,继5系旅行版之后鸡帅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碗涟怕。当然有时候来得早不如来得巧拿凑,只要给足了诚意隘斗,迟到了也未必没糖吃确碾雌。   对于3系旅行就是如此休聊唯,在它到来之前犊汹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怀,作为后来者袒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弛喷,就更需要拿出浑身解数了湾起壳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沁琴,下面就来看看它究竟有何能耐骏暖行。   还是从外形开始说起授,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘臂,其底盘代号为F31如,依旧是标准版轴距敦捻:2810mm栏亩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抚,这仍是个相当精干的长度抒,车身“三围”基本和三厢版一致险邓踌,只是由于行李架的关系袱陷,车身高度小幅增加了21mm淋撇。   我们测试的这款328i旅行版垢,还搭配了M运动设计套装承,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陆,闷骚的感觉立马出来了究,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咎关,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色射际。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垛列,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挠,这和旅行车设计的初衷相悖娶诵。选择18""则刚好合适楷享,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点快,用一句流行语来说就是平禽:低调奢华有内涵诗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度表,从这方面看抽菲坤,3系旅行并无太多亮点朔,车尾的造型显得有点过于刻板栖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哭。相对来说并没有对手做得那么出色如,V60和C级旅行在设计上的看点更多说肪颊。另外辛奸,虽然采用了M套件粮擦坝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卷,看起来实在是低调过头了彼恳。   外观总结跨狄:如果你是3系的铁杆粉丝纱趴,但又不愿自己的爱车烂大街挎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凡,低调中透着股狠劲儿江,闷骚人士的最爱疽溯斧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堡泥据,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少权排蛊。但俗话说晃背垒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汝暮尽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壁含绢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灌?   车型的选择方面滦赌村,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则色,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抢掳啸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑朗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹋猎烤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拇断:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸举,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力态去,与大尺寸的品牌Logo相得益彰罐,再辅之以保险杠的少量镀铬行,前脸看起来一如既往的简约和低调角送。车头多条轻微隆起的线条遁棉坪,包括引擎盖上也是凹凸有致酮瘫,则让低调的前脸显得浑厚有力揽花。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捆,外沿继续使用镀铬装饰锤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坏汤贾,也更容易让人接受寞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狗闺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痛桶,一个氙气近光灯苫,一个卤素远光灯佩珊纺,外加环绕半圈的LED日间行车灯舱锈,没有任何花哨的设计侣输,注重实用们狼。而作为玩灯行家的奥迪福,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阀烫,配合上单颗远近氙气一体前大灯吮厘,杀气十足踏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谓菲鞭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道课膊疙,看上去随时有往前冲的冲动块冷,非常动感和迷人讽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烦吹氢,看上去从容而又优雅佳辱,有点儿荣辱不惊的味道烷擒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后导葡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酗亭摧,毕竟走的不算是一路的风格了汰锌。不过悔隘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了簿痢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厩图,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晚涵,变成了矩形倒角式的设计蠕炮睡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L达。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计门峭冗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撕烽哆。   尾灯方面蔫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篮翱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罚纺茫,而且LED元素的缺失也实属不应该妨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汾卿涸,低调依然是奥迪的责任提察。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎母窜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎收缓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骇讼,一个拥有超过半个世纪历史俺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尘,“男人”晚、“硬派”皖铝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辫。一个如此坚持传统的品牌淘痴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酞很,这对于很多人来说是难以理解的事实丧。坦白讲摧姜,一向不以貌取人的我邵抽,霎时间也很难理解Mark T. Allen懈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琶题。无可否认袒守,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堪慑圃,也必然成为人们茶余饭后的谈资凰裤幂,但是就只有外貌是这样吗半山?难道它没有Jeep的传承抗搪奶?这是我最为关注的问题腺抱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伸捅薯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力董铆恫。由此可见琴疗肚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闭没,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置空,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秋鼻剔,首先必需要有一副好的底子嗽锰啼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侈侥揭。根据越野性能的高低蛊,依次有Active Drive I容逞碧、Active Drive II和Active Drive Lock三种摧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弘填聘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荆粉角,并且还具备后桥差速器锁止功能韧淳穷,实现左右车轮50:50扭矩分配涝,攀爬能力自然是三者之中最强的缅勿促。   除此以外葡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瑞豆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠略、28°的接近角捕罢挥、32°的离去角欧、纵向通过角23.3°委蝎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涝,要罗列出来的话其实还有很多绰效吞,但越野并非纸上谈兵覆趴联,要真正体验到它的实力抱,还是得把它拉到荒郊野岭溅疽。   挂上低速四驱挡湾愧啼、开启后桥锁止以及岩石模式卧,稳住油门就往上爬崩呻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翘,3.2L Trailhawk针对越野的需求抢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澄难喂。继续往上攀爬日,一切都比较顺利腥惯豢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响始靶度,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力概。在遇到交叉轴情况时毖限,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力你敦吮,配备了后桥差速器锁止功能的它宠婚甘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑别沙穿,就已经顺利通过霸低祥。   这一次越野试驾钎甜,它的表现我完全没有惊喜染啤芭,因为一切都在意料之中福。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庭谩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盆陆纪。毫无疑问顺恨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啤船拖,也同级别的最强佃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谩纶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猴级扳。坦白讲辛响谴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴履。" "  在国内的SUV市呈场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敲,正因如此渭问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殊寄每,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俄垄菲。   说到大空间变居、七座设计退剐、配置丰富的SUV内吝锰,北京现代全新胜达是其中的表表者虐救,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岁瓣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邦掇功。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糠,下面我们将对这两款车型进行对比分析碘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观材耪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趁耗,设计上中规中矩堤,采用了哈弗新的家族式设计元素唉,这一风格将在整个哈弗系列上普及铜耸盲,代表性的设计元素有静何裳:大尺寸U型前格栅殊蒲苦,粗壮的镀铬横条格栅饭,时下流行的“X”型前脸镶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呵考,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹄秋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时价恼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磨岭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅何泉,再辅以造型锋利的大灯灯组澜抵病,极富视觉冲击力避行恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话权潮,现代品牌的确更加具有超前思维意识骑。" "   源自逸动平台的CS35霸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魄刷钒。凭借欧洲化的时尚外形设计拣,相对精致的内饰做工规抗孔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盒合芜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注可澜童。此外锌萎坚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灭墨辛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娩截,进一步提升了科技感和实用性伸雾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炭堡脯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敛罕罢,还有定位相同的长安福特翼搏鸥拷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羚耙寝,涵盖了自主及合资品牌产品凶勉损。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岛凭暮,作为一款新生代豪华运动型轿车恋炬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏示摆,也成为点燃这场战争的导火线第挪。而上市之后尖旱拔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道发经,可谓是一场针尖对麦芒的对决井亭串。那么除了运动性能以外荆,这两款车型的综合实力如何呢脐穷歪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绷邵。   虽然说是ATS是一款进口车型粒恫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲤,整体售价和宝马3系保持高度重叠归遍屡。从定位和售价来分析舅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比项皑,两车售价分别为43.80万和43.60万卯惨箩,价格差距非常欣,有一定的对比价值矛快起。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车害睫毒,但两车所展现的运动风格完全不一样弦航峭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膜覆,车身线条锋利婆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性葡娇,同时也彰显了力量感筒阀。而宝马3系显得内敛一些危匣啪,经典的""双肾""前脸造型逻巾负,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捅秦。   作为凯迪拉克家族最小的车型穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碌捕,除了长度略有优势外恼,其它尺寸都不及宝马3系暇祷,在空间上可能会有一些影响贝栓。不过没有关系信,作为一款运动型轿车趣愧,小一点也许会更加灵活丸受戏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拇横身,经典的造型更容易接受触泄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弓塘泡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谎舷。   相比之下结亲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砰橇坏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感背纫敛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颇。   两车头灯布局不同嘶,宝马是横向设计亨秀,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛙事氮。而ATS为纵向布局旅赖令,造型更加犀利剐臼,同时采用的是远近光一体设计讼。配置上都采用氙气大灯卢式省,LED日间行车的和大灯清洗都有配备登荣随,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弧瞬顿,但是可惜没有前雾灯啪戳蹬。   从车身侧面来看秀,我更喜欢宝马3系党,腰线更加锐利播,营造出了运动型轿车的动感效果勾杜驶。而ATS侧面饱满厚实夹街,典型的美系车风格捻勿。   两车统一采用的是双曲率后视镜肋垂,并且带有电动折叠和加热功能吨徽搅,同时集成了LED转向灯坎菏旦,显然宝马3系狭长的设计要更美观谋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯便亩棱,警示效果有所提升寝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仿亩憾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力检,双边双排气管设计也展示了其运动气质罚。相比之下苯,宝马3系的尾部显得比较平淡檀擂,家用车的造型在气势上要弱于ATS惦钳。   轮胎方面身霞胆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驴姥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎段,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18为,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎切焊,都是偏重运动性能的选择坊。" "  提起东风日产天籁硼,人们往往都喜欢用舒适洽、性价比高芍、省油这些标签来为其定义仓拣活。的确石滔渤,作为日产在华销售的顶级轿车涤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煎苦,在中级车市场中处于上游位置苟笔胯。不过这款车型的加长行为粗隆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念练讨熄,天籁公爵懈,虽然是天籁的加长版本疥坝看,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力累,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偷,挑战更高级对手寄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力传糖。   25.18-29.98万元的价格区间差项椒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势非糙。相比同级别对手雅阁秦疗、凯美瑞腑伤掀、迈腾等热门中级车扇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坟拐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惕柒呻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肯胶潜,在提供更多给消费者的同时耪伞憋,却并没有在价格上表现的有多高调几锭抱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恨赂咖,但是通过对细节的仔细端详钩歧皋,你还是可以发现不少变化之处茫潞穗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素享,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近面版。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒙缸财,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平门侧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蝗髓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玖钳。而与豪华品牌中级车相比较试,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大么位实,整体协调感还处于平易近人的水平嘛侩歇。   本文导航瞪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裤,数以万计的人们加入了摇号大军枪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点薄精荆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夸渭昆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盟,一步到位的想法也被大家普遍赞同碘颂范,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蚕,强劲的动力雄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜权坞短,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拌弊,它们的价格和配置都比较接近恋靖性,下面我们一起去了解一下斗牌昏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僵冗咳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拇:15.98-25.18   推荐理由鸥闺绩:大气时尚的外观昧、配备豪华全景天窗臀煤焙、全新T动力以及较高的性价比勉局。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喷寿棚,采用了起亚家族虎啸式的前脸为痛梦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择视迷睡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大串抢闪,能够满足不同购车消费者的需求丹痪,值得称赞的是眷凯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗替,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抢睫,在同级别车型中也具有很高的性价比闻萌晚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整降,自从彼得希瑞尔来到起亚后裴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梁贫蛊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纶币潞,大大提高了起亚车的辨识度炽。熏黑的前格栅看上去更加动感曝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柔誓肺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盼蚊鲁,并且兼顾了空气动力学坛寿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庞榔杰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捍桂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拎寿雹,LED光源看起来更具科技感似桔半。   新K5的内饰进行了小改动涣拍虑,用了和工艺均有所提升屯,三幅式的方向盘也进行了重新设计多,看起来更有质感饰戮,使用起来也更加方便撂边翠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积能街,也提升了整车的档次感拓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撮储姐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揩双,A柱倾角也随之更大拧,对于一名1.82m的男士来说窟毯,头部空间的局促性很明显醛暮,通过降低座椅高度后眠,驾驶视野也受到了一定限制兽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壳簇崩,同一名人员在未调整前排座椅后耪,直接移动至后排乘坐福甸哼,腿部空间十分充裕伦,而头部空间也在可接受的范围之内介锨。总体而言测杯,如果想舒适且安全的驾驶K5坪,并不适合个头较高的人士垮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞广从。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呐,最大功率180kw憨,最大扭矩350牛米瘟,搭配6速手自一体变速箱胯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现但。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稿卑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩版伯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内天钾北,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟电。如果你听到4系觉得陌生氰牡,那么当你见到它一定觉得很熟悉缅玩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廊诞禾,无论外形还是内饰都与3系很相像甩戎促,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平观,因为在它身上不仅有3系的影子秦构,同样也有着自己独特的光芒涎凉猫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悸琴,59.6-73万元的定价也高于3系锰。不过其实也可以理解覆猜匠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藉妒,而是想要一辆便宜些的“6系”刹斧。   宝马4系提供运动硕拭换、豪华讼镀、风尚三款套装炮藏,价格方面没有区别努。车头部分确实与3系非常相近首吴,只有前包围能够明显与3系区分出来设酮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梨埃强。整体来看瞎系,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喇,仅在细节上加入独有元素途咀。 【左拐:豪华设计套装(选配)/右奠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解破筹,但来到侧面相信很快就会被它吸引测纱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朴瘁,这样的立体感是3系无法给你的晚。车身尺寸方面蠕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牡澎锰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm河吻,轴距两车同为2810mm堕瘸。相比竞争对手嘿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势等嘶。   由于定位与平台的原因净,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帘胺,也达到了对自我的超越峡化。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碎梆。尾部张弛有力的线条蹈东杠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痊。   本文导航私抖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末评,2013年又有很多车型和大家见面了鸥啼,它们各自出身不同性格迥异勾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现实讨,其中原因多种多样未,下面就对它们的表现做一个简要点评成蒲,并送上编辑们的新年寄语楔寺。 东风标致3008   上市时间绩揪硼:1月9日   售价丛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑迩汀,法国人终于坐不住了牟,要将标致3008进行国产谜闷,最初还担心它法系前卫饭、超前的设计能否被中国市场接受沸旅圃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椽箱。   不过似乎这一切的担心都是多余的锑,东风标致很清楚大家的喜好博破采,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晤、尾灯等部分进行了调整慈势,类似机舱造型的内饰得到了保留甘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性付丸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素认刀片,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计示。   动力的调校同样符合中国国情氮憨,由于中国道路情况比较复杂售,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抡杜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廓诉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仇喜庙。尽管变速器的表现有些差强人意料己罗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溪疵汰。 为了进一步满足市场需求骋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型两,丰富中低端产品线灰拆。   新年寄语扇憨腾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滔糯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柿。" "  汽车除了是交通工具之外稗耸,在中国它还需要扮演更多角色融。比如接,它会成为一些人身份的象征戏毒。也正因如此墒贺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴累拘。在车型跟随换代而越变越大的时候假落,它们还不满足介咕恋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型土久嗽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搞瀑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了良稍。   从长轴距车型诞生起己茹,围绕它们的话题就从来没有间断过虎喉。长轴距车型的空间更大是显而易见的殴荣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湾尽纯?是为了操控放弃空间谅函,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题默。现在碾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿款挤,并且差距幅度有多大麓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仍阜。从设计上来看辫静,它基本保持了海外版本的特征碱考倘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辣拣青。整体风格比上代车型更运动姬烁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准空。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型商鸽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缅躬段,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弊,同时惜庞烽,在配置方面也向更高级别车型看齐漂书汇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一插。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骂葛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窖乡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势房,那么实际情况果真如此吗哺?   首先为,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硷。将天籁停在起始位置后首,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吃瓮宠。之后怕拌,向左打满方向钩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坤荚茹,然后再次用桩筒标记后轮位置嫁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头函理。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烹臀。   实测印证了我们之前的推论库蜕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幸,但差距不算特别明显惩蹭提。两者的方向盘直径和回转圈速一致笆冕圃。实际驾驶时蹿,除非路面宽度限制特别明显陪眉,二者没有本质上的差别墓董场。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准京踩工,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冕擂疤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娘嫩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响短瞥。当然具,陆军1号的尺寸太过庞大袱虽,算是加长得比较极致散。那么腥送,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚏?   同一水平面上琳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卷,二者的成绩均为150毫米核。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中办烦摔。   我们的测试方式是将车头正对坡道肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止热檄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论台离噬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爽皇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘫婆膛,但结果令人意外橙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猛排。抛去胎压等因素的影响娇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徊唉晤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV材盗久?如果排除自主品牌的话迫类跺,这多少听起来有些不切实际吧甜抱捅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矢。不过这个看似不可能完成的任务斑,正因为有着咱们自己的汽车企业焚叉,才使其成为了现实恋。10万元给我誊,我会选择什么车呢疥?今天就为大家介绍两款不错的产品侨门卤,众泰T600和比亚迪S6疚敖,它们之间孰强孰弱巍切泻,看完文章之后您便会知晓剃哦危。   4天以前端葛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来退,顶配不到10万元的售价韭禽缕,加上1.5T发动机出色的动力表现廖懊磊、以及全景天窗戏、倒车影像等丰富配置的加持婪叙竿,让所有人为之眼前一亮啸咆。而在该级别中河嗜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉师,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谓凳,还有着出色的销量和用户口碑顾删,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柔忱揩。所以今天射采释,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比售,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纬竣档,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嵌搓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沤杉,这款车属于小一号的紧凑型产品冒,因此这里就不掺和了棉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厂苹:两款车型造型原创度均不足含如露。   外观造型上跨酗络,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怖,但相比之下氨繁,众泰T600显然模仿的更彻底一些欧砍,车头与车身都是完全的拿来主义卤弓惕,没有一点原创的元素卯构氰。而单就最终的效果来说瞎,众泰T600显得圆润饱满咖,比亚迪则更加的精致显大臀线舒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捂示辟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佳素,轴距为2720mm纺翘,从数据上看槐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滤病奠,而众泰T600比对手更宽板低,轴距也更大革忱醋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铝港软,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苟渡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎据溜,在轮胎规格上骗,众泰T600更有优势一些须泞。刹车结构上反爱畔,两款车均采用了前后盘式刹车豪沽坝。此外书羡,在备胎的布局形式上欣,比亚迪S6备胎采用下挂式驳,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻榇浴,不过更换起来略有不便聘价洗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疗井女,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煎钙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晤,线条上显得不是很协调勾炔祟,后雨刷吮勿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痛温寒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达访碎,而众泰T600根据官方的说法撩旦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了统脐司。   钥匙方面记,两车都配备了智能钥匙谰,并且无钥匙进入阂、一键启动等功能也是一应俱全存。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通槐,但质感和色泽都比较不错户。相比之下席,比亚迪S6的塑料感略强蚂肋,但它的两把钥匙中悸祷嗜,有一把还是卡片式的好缎,挺有档次感的衰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞋会挞,据日本共同社11月报道吞缚,丰田汽车公司发布预测称挤菊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穗垄瑟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篓。而2013年前十个月揣恭惹,雷克萨斯在华销量同比增长8%伍,而7-10月同比增长了24%切孪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势频。那么佛肃裁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢面俗烙?在这个产品为王的时代中篓式虫,或许答案非常一目了然廓搜,品质卓越的丰富产品碱叙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雀擒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呐棠瑰,而其到了2013年也整整历经了三代产品捎榷额,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洪膛?在这代产品中究竟有哪些新意拒缎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歼。所以锚枫拾,在这个2013年的冬天羌吵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浩吗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓄。   是先有鸡还是先有蛋烫斑俱?这确实是一个哲学问题阑贯诽。但是对于车型换代而言加湃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侯秆冻。在介绍外观之前斑狸,有必要介绍一下其前世今生物狠弊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百俱瞳,全车线条设计更显张力南,饱满的肌肉感让人过目不忘惫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩涂。   第三代雷克萨斯IS胆爸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魏,全车线条设计更显张力办熔诞,饱满的肌肉感让人过目不忘痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度按嗽,但当这款概念车面世之后介洛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挨死熟。虽然没有LFA那样气动山河旁,但却是可以做到惊艳动人瓶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菜蹈搁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镭弛露,要么从一开始作为越野车的分支浑,要么不经意又成了轿车的替补懂,但这丝毫不影响它越来越主流访拭煽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来噬急入。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怪秀壕。   一向个性张扬的Jeep品牌堡,一改传统的硬派风格句变,走起了时尚运动的路线棉。不仅如此衅购,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妇瞄,在国内各大车展相继亮相徽醋鸥,赚足了眼球泊褐捎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哩尺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢派态?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茬吝:一改硬派风格犯甫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昂难,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辩攀舵,在这样的大背景下桥,自由光孕育而生拦扫。只是从自由光诞生之日起且,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搞霉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)履察簧,定位于介于指南者和大切诺基之间融撂混,竞争对手直指奥迪Q5交世陷、奔驰GLK塘瑟婚、沃尔沃XC60等车型枢,车身尺寸方面访钙虎,其长宽高分别为4624mm孪舞、1859mm宝、1707mm释拐看,轴距为2719mm挝闲融,与竞争对手相比并不处于下风赐辈脯。   既然是Jeep品牌车型怠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫉隙,只是造型有所改变硷,一改以往平面式的设计篇巩,采用了类似“折角”的设计仿访甸,当然效果立竿见影团埂侥,整个前脸变得更时尚也更有立体感昏。前大灯的设计标新立异乓醇晒,采用了大胆的分体式设计京凯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诺捅缓,氙气大灯劳煞幸、雾灯依次向下排列倦鞘棠。值得一提的是该车的行车灯葛桂吻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型传粕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乐丝觅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肛酥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怂酣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奋。 斯巴鲁BRZ 闭孺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抢黄颅,采用后轮驱动平台陌柯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑档魄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揣垦贺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狡鲤,而外观和内饰由丰田负责臣齐。   尽管如此等吃绍,BRZ并不是“每个人的菜”蟹。尽管设计了一个小型的后排座椅碳撬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人别庭,音响和娱乐信息系统不够出色铜歌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乾烦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮切仇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣离灭、并且外观时尚动感的轿跑八默吴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试航惟镭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机视秽琳,最大输出功率为200马力茨能,扭矩为203牛米识稿四。据美国环境保护署数据显示侥纯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饥蔷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冬巾没。 ? 斯巴鲁BRZ 毫搏揭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亭梢到。两个版本都有手动挡或自动挡选择僻绩狈。   豪华型BRZ的售价为26林诽聊,265美元青,配有空调系统携,定速巡航系统搞科,电动后视镜下痘,一键上下的电动窗娥怜邯,后门彝实氩拢控电子锁班屯,真皮包裹方向盘醛嚎,65/35规格折叠后座罢栋,HID大灯汇涧入,17寸合金轮圈睦,有语音提示的导航系统祭储,实时路况警报炽,USB接口和车载收音机琳拱。   限量版的售价为28搞,265美元瞳皇纤,在豪华版的基础上增加了雾灯嫉圣躬,真皮座椅抖,一键启动摊,后扰流板牡,配备照明的遮阳板化妆镜舷省,双区域空调控制系统纱垃,前排座椅加热和后视镜加热脸扫傅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谱粪屁,电子牵引力系统尝赦,稳定控制系统以及6个安全气囊朝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明提,无论是正面撞击算,车顶强度庙餐,还是座位与头部保护试验始陌啼,BRZ都获得了高分入,可以称得上是一款非常安全的车龋踏。 ? 斯巴鲁BRZ 谩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX番娘性,加速时的推背感没那么强烈辅鞘圃。不过惰查,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琉氨揉,对于六速手动挡十分精通常,5屡,000转起步对你小菜一碟的话间诬寥,加上BRZ的轻量化的设计凉动,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棠宪休,并不夸张的外形设计隘七埔,精准的方向盘蔫观曹,强大的刹车和印象深刻的牵引力倒捂。   总体来说饱猜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车反老,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捞窖。而作为日常用车来说督蹲,路况好的前提下犁凤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缓鹊稗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盘孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸田赏,严禁转载哆荤螺,违者将被追究法律责任炕降休。责任编辑斡:李敏" "  作为一款小改款车型堂楔坍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歧旱,甚至在细节方便也没有任何变化鲤睹淖,仅仅表现在配置上的升级范。回顾智跑近3年的上市之路来看权恋,依旧保持着其独具一格的风格伯,即时在如今来看费煞,智跑仍然算是一款前卫的SUV盛,回到3年前闭草,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邦熬寡、2.4L两种动力共10种车型读敦概,售价16.48-24.98万元暖遁,售价与老款车型保持一致姜税庇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捕称,即使它远远的驶来锹巢豢,你也会在车流中一眼识别出它尝热,城市化SUV的定位倒也不特别渡冉,不过显挂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惜径娘。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘁帕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意时郊,与老款相比授,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毙袍。部分高配车型则配备主动安全头枕揉寡敝、前排座椅加热孪敝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鳞淑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酸多,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牢茎担。这些车型中包括了全新奔驰S级撇难、凯迪拉克ATS缅愧、斯巴鲁BRZ挨劳、沃尔沃V40等备受关注的新车斥奔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局附,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湿话。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腐长抹:9月28日 售价区间藤:124.8-209.8万元   新车点评挤副蜜: “汽车发明者脚董溪,再度发布汽车”霞湃吻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语母苍茸,这也看出了奔驰对全新S级的信心滔旁钝,从外观堑沙羡、内饰尸荆、配置等硬件方面的足够实力江,甚至超越许多同级别车型逆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阶氮辖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢五埠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尘漠缆。具体来看痘,前大灯坎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似加绩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是禾,新S级加入了更多张扬的运动化元素为蒲提。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扔沸,有点类似于现款CL级的设计想倡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面南酗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毫料锌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驰淳碗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锈是,还可通过其控制车载设备等锹蒙渭。另外统嫂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凳纶、LED氛围灯敦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奔纫庇、新的mbrace2智能人机交互系统等落。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计替久宏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杆,特别是后排的座椅漆,高配车型后排座位为独立设计修戳钡,并且带有腿部支撑和按摩功能弛挤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俱烧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剂,最大功率为245kW(333Ps)亥豌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瑞坛丁,并匹配电动机剑弗渡,最大功率为225kW(306Ps)闭鹿菠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机病,其最大功率为320kW(435Ps)被燃伺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器商。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醒怠:9月28日 售价区间蜗:30.8-43.8万元   新车点评翔庙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凛腑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烯卤当。但凯迪拉克ATS的到来陈到脐,让宝马3系走下了神坛洗克霞。相比一直宣传运动的宝马3系懂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爆嚷玖。不过在终端消费市场上癌,凯迪拉克还有很多事情要做拱静,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焙舍斯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廊逢祷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捂略,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型誊诗螺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岸伟牛,外观方面蔚诉趣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计付驰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隆,整体造型较CTS而言更加动感刷。   凯迪拉克ATS拥有50般厦:50前后质量分配戊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幸、Brembo刹车卡钳葡刊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘲恰惜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汐、LSD后轮限滑差速器腿、高性能运动轮胎倦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扑呕髓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垦。   车身尺寸方面耽屏钵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纲惰,轴距2775mm兔曙。而未来国产后氨谢,轴距有望加长授,以应对国内市场杉蒂募。   动力方面匹僧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骸扰,最大功率203kW(276Ps)奇价,最大扭矩353Nm肉舒,其百公里加速时间为6.2秒亨。传动系统方面韩峦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱能撵。" "  前言虐锣戒: 在上一期文章中秽憨蹿,我们盘点了2013年重点的改款车型亥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稠潦,在收集信息的过程中突贪贫,编者发现了一个有意思的规律静疆品,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帝,往往推出两款唐翔涡,甚至更多窃,更像是一次新车的大爆发朝舜,或者说是新车开发计划中的一个波峰拾刹,这样的车企包括长安福特超舍、一汽大众七穷奸、广汽本田等梅部苗。与上篇文章不同的是蔚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袭徐秃,而是挑出了10款重点车型斧破,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焙,有的是较为低调皋,但其实销量却很不错的实力派车型竿少。回首这一年滥拜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宏:12月10日 售价区间纲糜:12.19-18.29万元   新车点评燃牢:作为大众全球的当家车型废帝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗣,是相对比较原汁原味的一款车型蚂涎币,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议提侣朽,但空间的改善却更具群众基础拇凭送。从速腾的热销来看铣管淀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楞补湍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胖藏电,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线江冕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磺乱,雾灯区域的改变也是如此栖察铂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感遍探试,也更年轻一些啡品,少了几分柔美且,多了一些阳刚的元素秘睹。   车身尺寸比第六代更大虏郝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渡殴迟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芹,后排空间略显局促班遁赤。这点在国产高尔夫7上得到改善水抬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靡陕,相比现款车型芬伯,长宽分别增加了56mm和13mm梳弹卵,车高则降低了28mm桅。此外屏剔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹋,轴距增加59mm亩,达到2637mm氛,使得后排乘客腿部空间增加30mm突,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm开,而行李箱空间也增加了30L脖拌,行李箱总空间达到380L涡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摆蔽: 相比外观的“小改款”浑,内饰的变化却是颠覆性的按嘛敲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状商鞠还,并且向驾驶员一侧倾斜惜,更人性化嚼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帽蓄咳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感关箩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卞评。   轻量化更加明显粮鹿: MQB平台的特质之一便是轻量化必梁汗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杰府,质量因此降低了37kg杆,另外发动机降低40kg膜检辜,底盘降低26kg汤,电气系统降低6kg等等瓮阮保,虽然车身尺寸增加姥坎狄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg劫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唤岭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓦控兼,并且一定程度上也能提升驾控体验叼。 【MQB墓”澹块化平台】   配置全面升级配汐檬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)父曹混、定速巡航控唉、启停功能息午、第二代车道保持辅助系统嘘喘、防碰撞预警翘饭郴、自动泊车退瞬呻、胎压监测浮、电子手刹鄙耪骡、电子驻车蛔、一键启动毋蝎、新版导航及超级蓝牙等功能确。另外尾,丹拿音响哼、以及更大尺寸的触控液晶屏扳讣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成思啪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纲镶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教递,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唐辟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畔鹿娥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痪随,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘁墟潦,其最大输出功率为162kW(220PS)茶傲,峰值扭矩350Nm才。   主推7速DSG双离合变速箱定涎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剔庆韶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盛存鹃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)接诵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旗藩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丁脓胖,而1.4T自动舒适型梅肛报、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藉葡抡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间然反:11月19日 售价区间文:12.98-18.98万元   新车点评掇魄哦:北京现代是2013年的大赢家柑瘸,销量突破百万辆奖,并且销售车型整体售价在上升醒扑暗。虽然索纳塔八的表现还算不错萄持,但这是以高性价比换取的尖式,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霸瘫卞,外观更沉稳侨竿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涕,再加上超出预期的低售价氦锑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陆瘫。   外观方面雀修,北京现代名图共拥有八种车身颜色脆,分别是水晶白臣场溜、梦幻银恫便、幻影黑蛊、玫瑰红惯、水墨灰那蚀刨、宝石蓝拦没娇、丝绸金话、北极玉昂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蕉但起,尤其是前进气格栅处的造型獭省落,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呕附。细节方面技,新车的前大灯设计很抢眼膜狼,区别于其它车型藕寿涝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上此效。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帝汹拷,轴距为2770mm庙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娘枷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点排柒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面统尘俺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摆斡筛,以金属和实木装饰为主衅。配置方面蓝篇,有主座椅十项电动调节彼拳伦、驾驶席座椅加热通风记忆功能降催潜、双区自动空调寺耗、倒车影像萄、定速巡航梨、多功能方向盘境、座椅/外后视镜记忆功能复堂、侧气囊/侧气帘静坎、副驾驶安全带提醒尸蝗、倒车影像系统岔、转向辅助灯句管布、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堤楼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面访爬郝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驮巾纪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绩科奖。对于后续会不会推1.6T车型修还,北京现代副总经理权赫东表示弄潮,目前尚没有这样的计划轿犀湿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碗尺,满大街都是伐,从朗逸上市到现在的五年来杏壕,在全国卖了一百多万辆楷,卖的这么好菱,自然有这款车独特的竞争优势德型。要知道狗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量前搪,这究竟是为什么帝输忻,很值得各个厂家思考函洼。市场定位抓的准江,产品线丰富氰哼,产能跟得上罢行颊,都是成就朗逸销量过百万的因素嗣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虎补,市场价16.59万元外七弓。究竟值不值短办凤?运动在哪里拨?是否称得上运动哨拓?带着疑问输憋,一起来吧恕泌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旱慌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皮,这种运动元素的表现方式很常见结爆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浆跺,配上熏黑大灯这样的手法乡淑桥,而且很多还是豪华品牌在这样做到。这样就无可厚非了免,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莱辫,新朗逸又有什么不可以呢让剩俯?   运动型小尾翼础霓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昂腻,同样是传统手法膜,几乎在外观的运动性点缀上步纪,各个厂家还没有太创新的方式撵菏。一般些的臣,就增加这样类似轮毂氖、尾翼的装饰歉芒,高端些的诵珐犁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类螺,不过泼咖,从侧面看萎嫉士,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘛灌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捍饶搽。   相比车头和侧面尉焙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些较憋,在说运动感之前下赐冻,我更想说说普通新朗逸的车尾娇螺看,更确切的说匡,是想说说尾灯岛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹈,有一点略显单薄的感觉闺联逆。运动版上埂臂,尾灯加入了熏黑处理促次,双出排气管也更粗壮了菩情,保险杠的视觉感受也更丰富踩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感片巨。   本文导航号:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争白。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾充砍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奋汹瞳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成波。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配跺昏幂,即韩国的蔚山熔频,这里同时也是现代全球最大的工厂荡。这个工厂雇有3.4万名员工烷,日生产0.56万辆车哨港奇。   Inautonews编辑表示锤扫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意擞孺。五年前质量提高了蓉村袒,但是外形并不美观钙。然而雌蹋璃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脱豪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拦非村,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谱律编,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)访桂敦。对每个购车者来说短,这听起来非常有吸引力芥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薯届。   与现代旗下的主流车型一样瑞阀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岁,整车线条从头至尾充满着流动感讥亥。车身长4770毫米奉烁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米点。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标露诡,它看起来依旧如此的适合年轻人爬孟堡。没错际娠叼,搭载着一车的新技术之后美毁渴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羞唾露,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价里。于是当新车到来的时候奔,你一定和我一样对它充满了兴趣泉阑。这是最年轻的凯迪拉克滑、最小的凯迪拉克泡科特,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刻? ● 外观造型雹鬼:钻石切割风格依旧墒懈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罐珐倍、2013德国红点设计大奖婚倒募、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侮怪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躲快确,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沙扮暮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶练性,只是这回坏菲,ATS是完全原创的作品滔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邦遁搽,轴距仅有2775mm呢粮躺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”村,而国内我们则把它当成中型车抖廓,和宝马3系标准轴距版粳、雷克萨斯IS成为同级别竞品阂,并比它们都要更小一些狄霓间。   前脸的造型相当干练霖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锣,而是被很好的控制在一个合理大小上免葡搅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了项豌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搅爆炼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头礁笺侧。出于空气动力学考虑渭驾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砰笆,当车速高于60km/h时催,前进气格栅会自动关闭边凯赎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粹充,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆狗浩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性系届。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摹喷车,并带有远近光灯智能切换功能晌忿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计前回,快速亮起箱烁镶,缓速熄灭的设定很显档次环。再往下看鲸,闪电式日间行车灯镀秸寡、大灯清洗掳荡吴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笨栓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倾,亦或是造型需求湘,感性的来说备客完,可以视其为向着传统美系性能车致敬聘剩。身处车内范贝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胸郝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伞些。   ATS是一款后驱车摹嫡卫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讹蝗:50济凉杜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款性,贯穿车体的俯冲式腰线瞥材、短前悬答垂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汰乔颓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥叙乱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崔。而在规格方面拖署玩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性通谜恳,前胎尺寸为225/40 R18善熊,后胎尺寸则为255/35 R18塑蜡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痴鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棘擎川,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卿笨帛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笆,至于设计师是否真有此意饰骨碎,倒还真无从揣测涵倒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畦燃,实际上铅镀线,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忙衔溃,由此带来了不错的视觉冲击感钉途,给后车以足够的心理压力桥搔,至少眼前的这个家伙一定不好对付丝赊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型离岁廷,至于3.6L V6车型何时会引进废,官方暂时还没有表态炬秀,而是否会有V系列性能车型的推出拳挛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定餐连落。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伴妹触,我的第一反应总归是奥迪A6L勤垄瓜、宝马5系以及奔驰E级这3款牧。不可否认雾税,它们的确是这个级别中最具代表性的车型干褂识,路上的能见度也说明了这点惩。不过土锣,随着市场逐步的被细分咐虽烦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剑焚此,除“老三样”以外凳,也还有其他选择柒洽刊,比如拴如权:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辅泥,这两款不错的“非主流”产品弄。   今天扫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前土,领略一下“非主流”中大型车的风采棚募请,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秀,当然仙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同览娟。(注蒜底零:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缴,雷克萨斯ES简称“ES”疏隧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前普,编辑先和大家解释一下“非主流”港曝表,这里并不带任何贬义盲。从销量看认,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稳攫陷,宝马5系9000台以上汕矫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夸曝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乖摩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场段。   外观绷醋钙:XTS尺寸明显更大任,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兢榔撮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窜婆。造型方正且棱角分明的车身造型势舰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芭啤驳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抬盎。可以说它给你带来的面子效应欢祭读,绝对超过它的价格青淀,在半年长测期间静,我在停车时经常会被问恍阀:这车得60-70万吧揣辖割?   相对于XTS外观的张扬级履、霸气场,ES则可谓是低调搭庙扒、内敛很多驾刊,整车的线条和比例都比较匀称溪溅搂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焊势兔。   在车身尺寸方面手跨,XTS的车长达到了5131mm把,比ES的4900mm足足多出了231mm宋,差距可不邪腿ⅰ,但在轴距上八姑,两者比较接近滴,XTS为2837mm恰,ES为2820mm瑰缔,仅相差了17mm雄搞,至于最终的车内乘坐空间表现纶,它俩也是半斤八两钝柯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型们膏换,氙气大灯帽崎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少即酒茧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颅孟,ES则仅有近光是氙灯寡,远光为卤素灯泡沙瓢。其中凯凯互,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局昆穿嗣,显得比较个性熄。而ES则还是灯组传统的横置式莆辰划。   再来看看轮毂和轮胎房剩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沁,ES为17英寸瓶剂莎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎描涕沏,市场售价约1500元/条拾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼻楞胆,市场售价在1000元左右/条鲁色辛。可以说酿,在这方面两者的差异还是挺大的脖搏缔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搔料驹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骏彼豪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙盥逑亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元天,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帛群社,下面就让我们来看看他们各自的优点天逼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掳,其他两款车均有上万元的优惠涟能梦,但相比比亚迪秦的国家补贴天当,这些优惠就算小巫见大巫了玖。目前在国内的某些地区萍啸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴射割素,总补贴额度可达到7万杰噶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糠。   在外观方面失,这三款车均有各自的特点醋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伶洽。而本田则是日式混动车的传统样式琉,看起来非常别致醛胚烫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子函,非常有气势掳板。   这三款车中默佰,比亚迪秦的动力参数最强馁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惯概。不过要是论舒适和驾驶感受雇瘁接,锐志才是这三款车中最棒的醚申咳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裸讽凳,因此它的动力参数看起来没有太大优势梧蜂。   三款车同为轿车临,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淳,丰田锐志采用了后轮驱动切柒模。至于哪种驱动形式更好久,就要看个人喜好了汾悸。   本文导航赶:" "  简约内敛倡弹、安全扎实书卞捕、品质优良驶,却叫好不叫座说辆啡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象投罢。然而对于一个企业守掀荆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓄卉。为此趴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驳耙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棵袜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如范两,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倘称箔。 亮点配置饯:   City Safety城市安全系统径赌彪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤貉柿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箍宿隙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灵扔嘛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缴筛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险答,系统将马上发出警示并全力自动刹车苦,避免发生碰撞事故欺惮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泰被宠,可实现自动排队功能安,除了可设定巡航速度申,还可设定五种不同时间间隔第。   加强型盲点信息系统BLIS帮搬爬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拍。   倒车车侧警示系统CTA喇欺仇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钙皮,如有车辆接近祁簇檀,会发出警告音和BLIS警示灯秤。   FAHB主动式远光灯盼矛堕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丹啼惨,防止对方车辆驾驶者造成炫目袒沛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距图染篡。显然沃尔沃也意识到这一点沪,要想在销量上追赶""ABB""旁偏阜,国产是最为关键的一步长伤夸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炊。S60L的到来肯定会对宝马3系蜡、奔驰C级响、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战签,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僳司闷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侩蹦,我们今天对比的是2.0T智远版效勾角,售价为30.99万骨票嫡,而其对手同样是搭载2.0T发动机锰秤秦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伙端。 ● 外观对比   从外形来看晶案,沃尔沃S60L给人感觉干练铂搪滴、紧凑誊伯帛,X型前脸略显凶猛腻钱少,富有冲击力芬嘶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力愧嘿箱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戊冷,采用氙气大灯光源晴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溯雷,只是少了前雾灯跨碍。相比之下咕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利焙帛豆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粪楞,同时还配备前雾灯膏盾辟。只不过灯组并非自适应前大灯潭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郸纪齐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源册,确保驾驶安全部。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顿牢,轴距增加80mm达到2856mm卤醇灵,而奥迪A4L轴距为2869mm杉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔡沛剁,不过高度和宽度有所不及录擞橇。两车空间表现如何洗穗,请看后文的实际体验穿吠堡。   两车侧面造型也具有不同风格锌考,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态复,而奥迪A4L侧面更加稳重谦拌秤,看起来朴实大方师探。 在后视镜上棵,两车都集成了LED转向灯蒙丛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能福,而沃尔沃S60L则没有揭晾痘。 在尾部谷邵佬,沃尔沃S60L造型略显生硬了芜武,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哎图。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伤伤比,同时加入镀铬包裹兰,气势十足络安,而奥迪A4L是单边双排设计担,无镀铬装饰诗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缔丰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拉死,尺寸为225/55 R16轮胎息,相比之下尺寸显得有些小了俏,同时配备的是非全尺寸备胎丰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎门,只有修补工具有点不厚道士锭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坝怀人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗然?当时的网络上绝对是一片嘘声窝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痉,这似乎就可以理解为特立独行凉份郝?或者说创新潦甫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踞乘,通俗一点说就是苍太筏:走自己的路妹,让别人竞相模仿备观。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杀册陈,时间不长便湃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丹乌储?当时我无法回答卫箍,因为还没有对自由光进行全面的了解尼酒匣,经过一天的试驾体验之后释拧安,我认为这次Jeep自由光确实有点料筒坎,甚至可以说气势汹汹材,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城辍,那么它到底有什么资本来搅局呢剖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案场贯附。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掏,在做颠覆传统这件事撩斡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘。就拿前脸来说白,好看不好看绝不是我个人说的算的寸蔡,每个人眼里都有一个不同的看法哄鞭崔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斤瞪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萌负屁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岁掣涕,Jeep其实并没有太大的优势鞍力,包括大家最看重的轴距表现陵,在这个级别也算不上是太突出甘澜促。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悉党课,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争眠,让消费者也能愿意买单固蓄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了塑令,其尾灯设计和大切如出一辙港,只是在造型上稍微做了一点改变秆焊虫,以便能和后车窗衔接的更自然一些吭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡策奔,这实在是太个性了涛棺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宦酒砍,不是吗啸寄?   本文导航恨编叹:" "  “便宜虽、省油背未、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求配。因此加贾加,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军败,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圈笛。二者不仅定位和排量相同酒当,售价也都是6万元出头劲沪。那么谁的配置更丰富帝汲提,性价比更高呢胜?接着往下看吧孝闭。   备注憨喀蕾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型必,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臼桑、“天窗”和“后轮碟刹”道淘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新承播,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夺陛鞘,促进其他品牌产品的更新或者降价农啸,以提升竞争能力廖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形架,但又觉得竞品车型优惠较多”绰。今天就随着我们来看看患,新威驰对比瑞纳懊烫惠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穷唱缺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卸腹,此次我们将两款车型的顶配加之对比斑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元型丧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诬寿丛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怯内拦,以往圆润的风格被全面舍弃卡,车头变成了现在最流行的大嘴形象掳。虽然初看有些夸张淖耸,但是符合小型车定位鳞,更多时候它是年轻人的代步工具散柏骚,所以造型必须年轻角擅。大灯面积不但较老款车更大庙喂,眼神也更加犀利想阀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荒庇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吠募心,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咳斡检,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勃电。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甸瞪麓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陡灌疙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皆擅,诸如电动天窗山虚猾、前雾灯与后视镜调节都在其中摔薯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能爬,日常使用的便利度稍高一些滩搏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm围莆,轴距达到2550mm晌肌标。与老款车型相比加长且加宽膜虽份,这是为了适应造型变化的需要逛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势届隙秦。   新威驰车尾没有车头那么激进踩,显得时尚而舒展究熟瘦。整体线条看上去硬朗多了铜葡匪。在高低配版的车型之间盯夯,外观元素的差异并不明显恒潮霞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奥葱胶,不过在潜在的功能上却有所不同屑,高配车型具有独立的外部后备箱开关脊放,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启榔,在日常使用方面的便利度有所不足泼苏擞。   瑞纳尾部的线条更是犀利溪,线条从车身一直延伸至后备箱伺竟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓮,增加了不少的层次感和运动感脑。" "  旅行车在国内的发展进程喜,现在似乎已经开始有所起色萌,但受到各方面的影响充,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃激肛。记得应该是在去年电,各大主流网络媒体几乎在同一时段虹诺豁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尖,虽然没能在实际层面上起什么作用咳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堑偏秋,但是大部分车型均已进口形式引入勘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛙闺氦。宝马全新3系上市后匠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料少宦估,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卞谩裳。不管是厂商的试水工作商,还是为了后期大力推广的前期准备伦佛虐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车测境,但官方却并不这样为其定义刷模上,所以除了V60之外鹿试捷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宛烈井。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滦峭闪,三款细分车型跨越了30-50万区间闺舒花,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刷哪斡。   328i M运动型曝蹿,是3系旅行车中的顶配车型褂棠,M套件必然是它表现非凡实力的根基椽。BMW的M系列产品莲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朝沃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虾泥街,也很难在视觉冲击力上对其造成影响围。在M套件衬托下的新3系旅行版马问崎,表现出的攻击力和威慑力很强壁迸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扮软,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅天殿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扣怂承。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗓,也是几款进口旅行车中最为全面的矫,除了前部以外嗜柒禄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头储拼,令驾驶者的便利性有很大提升股闲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妓,造型圆润的尾部整体风格榷,让旅行车身份表现的恰大好处峦忙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩香晾霜,但是尺寸不大赴卷睛,威慑力也没有想象中明显凡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谴炔入,极富肌肉感的线条元素委,让它表现的干练紧凑攀。   本文导航炔:" "  曾几何时醛牧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交密粉。物是人非暇报诉,随着中级车市场竞争的不断加剧监捷悸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堕瓢。在上个月的广州车展上傅肖猎,全新天籁·公爵正式宣布上市炒密,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毒聘强?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侧遍溃,来做进一步的了解吧浅栏甘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较婚毫套。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恨瘟寿: 稳重与运动女人,风格各异   车身尺寸方面来编,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm播豆肉,车身宽度粳、高度与普通版天籁车型保持一致前推频,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm失。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嫂吐峨,只不过在细节方面有所调整舒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歌钩,后保险杠排气管内嵌杯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轰太,俨然简多了几分气质的提升茨奢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绅腥高, 新君越的外观风格更趋年轻化睦晌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肖鹃绅,尾部设计与前脸造型和谐呼应隙酒粉,相比老款车型稳重端庄的设计风格缔僳,全新君越更容易让年轻的消费者接受派纲。 【君越 整体外观】   外部配置方面枚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浚、大灯自动清洗等功能胺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芦光蜡。通过下方的表格我们可以了解到喂旅赂,同价位的两款车度矗凤,君越在外部配置方面显然更为全面一些骋腹,LED日间行车灯富、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垮刚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窜畔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫌其: 日间行车灯藩泻: 随动转向大灯邢迷: 大灯清洗装置纳: 氙气大灯颇肩四: 倒车视频影像极扮凤: 大灯高度可调睬: 自动头灯慌控: 泊车辅助完惋痰: 无钥匙进入系统袱弥耗: 感应雨刷省: 电动后视镜惕恕失: 后视镜电动折叠碘响贡: 后视镜记忆施渤抒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候策赴奇,年级里有几位南方来的同学小,我到现在还记得冬天里他们看到大雪私,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熟脱。雪对于那时的他们乃俄箔,是上天赐予的礼物侈倦冀。但是势石荣,对很多北方人——比如我——来说乒貌,雪却是避之不及的灾难李抢锰,它让我们的出行变得困难重重矛赎位。不过这次却不一样画女,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起森宏不,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣良讲臂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芬,请允许我隆重介绍一下今天的主角墒,我们的冰雪座驾闲徊努,一款中大型SUV——福特探险者小拆。探险者是福特的旗舰车型券咀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嗽揉,共两种配置划灭,售价48.98万肃暮该、53.98万创才,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓜朽。我个人非常喜欢探险者的外型统集,它魁梧而正派虹肌探,颇有美式SUV的霸气钵。牡丹江的冬天白雪皑皑劳崎,探险者出现在这里十分应景醛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哎烦颠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颧疲。这样的冰天雪地里糜,就算是带着手套在户外拍照逻俱,手指依然会被冻得失去知觉枪慷苏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘉。探险者的方向盘加热速度很快涝仙,开启后几秒钟就能感觉到热量筒梳,太实用了凭递罢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机势,匹配6速手自一体变速箱链隋铃。探险者在海外还有2.0T版本车型烽瞄,不知为何暂未引入国内铰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面废僻,并没想走量惫。   探险者为承载式车身结构剔拇,搭载一套适时四驱系统滑抛搞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛋昏,后桥轮间为开放式差速器辉黄毙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辉杰拴,以制动打滑车轮的形式实现淳巍潍。这套系统的越野能力或许不是那么强大俄泰圭,它主要是为提升公路性能而存在的糜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杏齐论。这次我们挑战冰雪路面奋洗,这套系统发挥了重要的作用田。另外不容忽视的嫂,便是探险者的“神秘嘉宾”了疲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘砼 !它是一款高性能冰雪轮胎海检仑,官方称它应用了发泡橡胶技术赐衬净,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔷疼蚕,从而让胎面贴紧冰雪路面吗,提高抓地力拣磊弘。当然蹦,这款轮胎价值不菲夸苔僻,以探险者高配车型的轮胎尺寸捻巳夯:255/50 R20为例颅矮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暴瞥斤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俯澜书,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俊韩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柿迁糙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泻克,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑葛罐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下床吉孪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皋苫白?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铅蚕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烹屠跋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湿森南,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韩嘉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焕棺,两车的轴距都超过了2700mm獭瓢宽,使它们在同级别车型中的优势非常明显霖通举。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啤咀讥,略显圆润的车身看起来动感十足被杯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哇首,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胸绣,550引擎盖上V字型的线条动感十足黎郴。C4L大灯的设计相对简单透贝,全系采用了传统的卤素光源骆撅,而且并没有采用透镜的设计复狈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感部形,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痞备泉,还有转弯辅助照明功能诗峰眉,保证了夜间的行车安全奖。两车都配备了时下流行的日间行车灯喇,值得称赞的是撇,550竟然为雾灯也配备了透镜豌,这一点值得各大汽车厂商学习篱铰贡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哗烘皇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魂染歧,550上扬的腰线勾勒出时尚虾苍、动感的侧身线条郡瞄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馈酶蛇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桨刊,并搭配LED转向灯尼,视觉效果和安全性兼具姥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有楞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杭壳。   C4L具有无钥匙进入功能纪缝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琅枚木,550则采用了常规的椅粒控解锁功能艘颠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谷,C4L刀锋式的造型更加犀利讽,550则更加尖锐镐。   两车的尾部造型比较统一栖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果似凑番,圆润的造型颇显稳重譬寥胁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里,这样设计不仅美观芒,而且可以增大后备箱的开口角度迷裸际。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诵,视觉效果极佳筏。两车都采用了4点式倒车雷达吹峭灵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戎胖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坛,使泊车更加安全独搓。C4L后尾箱并未设计开启按键狈牡勃,只能通过车内控制按键和冶搴荩控钥匙开启蜗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汞藉,使用起来非常方便型。   本文导航柑:"    紧凑级两厢车灿,如果倒退10年前垂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剂德揽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅怠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庐悲,它于不久前推向市澄甏俊,但其实它在国外早已上市骗花。雪佛兰在近期才引入甭侈节,相信也有自己考虑扇钱,好在这个时间也不算晚背济,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枪毛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乒糯,相对较低的入手价格竿剂酥、时尚的外观设计以及良好的运动性能藕赴,都让其成为该细分市场的热销车型鼓淳歼。而在紧凑级车型中棵韦,三厢版在兼顾运动的同时群,实用性相对更高一些屑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箍闪沦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负沾啪溃克斯三厢版(以下简称副纠停克斯)进行深度的比较鳖,到底谁能从中脱颖而出赫,让我们拭目以待碗壕。    在刚刚结束的2013广州车展上谢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荤还。此外啦,竿樱克斯去年北京车展的正式上市动栋,也让这场紧凑级大战更加精彩柒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埂双锑,作为其小弟的马自达3能否一样出色贺?盖贫ザ迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赌呸,能否从容应对翰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喘射舵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窖驶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乌。就在媒体日当天耸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恢拼浑,经过旁边人的介绍袍脆,惊叹一句嚷俗:原来不是一个车八臁!可想而知栖肌,这兄弟俩得有多像山抖呛。    2012北京车展上市的柑危克斯相比前者薪惺唬,已经在市场上打拼了一段时间坎狠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骋篮蕊,但是傅低椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墓模,还是毋庸置疑的搽捞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箱垒纬,为了让评价更加客观始吨,同时烤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扯,我采访了一下身边的同事和朋友兔围拌。   同事A替:男盒平,30岁星棱、已婚便、儿子1岁多    我哪个也不要巴娜谭,原因只有一个碴廷:都太小汝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV俄,实用!当然这两个车白给肯定要诧竭形。(也对泌,老婆孩子热炕头的人仙,还谈什么运动梅氛徐,能装下更多的人和东西补纺,才是硬道理)   同事B腔巧浪:男蹭,老柑缂荆克斯车主畴饺歌,奔三的年龄稀嫌叮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感股吣悖克斯雷,理由是有优惠凰胳、货源足形七嘛、随时买盎乡吃,听着怎么跟买菜似的痉衅。   前女友奇:24岁互读,高尔夫6车主撬,略带公主病    选马自达3傅苍,原因是好看即痕懂,我再问还有吗幕己该,答曰湃且爱:好看芭!我继续问谅驾俩,跟我急了莫禄,提问结束闯。   现女友泌:25岁七壬捣,对车没有丝毫兴趣侠,仅对各类衣服凰娠槽、包包潭、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇贪,原因是就看这个顺眼蛾,所以就选了领起。(明显敷衍了事)   女性朋友搞弯多:24岁遂毋绣,某时尚杂志签约平模靠,对车有些兴趣咯变槐,但只是停留在表面    我选马自达3弯恃,因为好看踢汐,身材我喜欢技链,而且红色(主打色诫:魂动红)是我的style施,所以我会选她的说剂。(这种中英文混合体惠陕劝,外加“什么什么的说”的语法真别扭捷,说她好几次闺劣,不见改)    采访结果显示武澄参,果然是萝卜青菜肛焙挟、各有所爱抱,而且给出的理由也是五花八门剧司霞,那么到底这两款车有哪些不同脖嗽,在面对不同的消费群体时缓,它们的表现又回怎样梨,废话不多说滇容,让我们往下看蛇迹。" "  2013年8月马叮,本田CR-V共销售了15393辆篙腺罕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纬,本田CR-V共销售了18989辆橡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畏,本田CR-V共销售了19510辆仓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月操,本田CR-V共销售了19288辆朵适,全国SUV销售车型排名第二......事实上廷污,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辛,它的优异表现还远不止这些畔,截止2013年11月底锭茧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甫抵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钉毖胯。是什么让它成为了国内SUV的明星肛弥嗽?又是什么让它如此大卖搜什短?   现款CR-V有2.0L协、2.4L两种动力共7款车型科,售价19.38-26.28万元全撅洛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灸,售价22.98万元)难。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型图,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声复虾,纵观整个CR-V的家族史参凯羌,前两代车型还有些“方盒子""造型懊棠,而从第三代开始柯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苏拣册,坚定不移的走着城市化SUV的路线艰缄烷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柯匙钒。   说到第四代CR-V的外形来廉剑,也就是现款车型浑斡,它的外形并不是能让你一见倾心的主兽田,CR-V上市之初立超,人们对于这样的设计褒贬不一瓤晤绥,甚至有些“不得民心”请首荒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话么。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碌体。氙气大灯辛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掏势。值得一提的是目,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汐钩嚎,效果出彩统趣。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠕鹃保,离地间隙下降了50毫米灭统师,仅剩130毫米膜酿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钩,但却令离地间隙接近轿车归,轴距则仍然保持在2620毫米巾涧锋,整体效果比老款显得修长不少胺柔些。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仓荚,在实际驾驶过程中媒相萝,提供给你更加宽广的后方视野取,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堕玫。   现款CR-V提供17岔秒、18两种尺寸共3种轮毂式样详,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诬谦济,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箩衰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矢睛,车尾向外凸出比较明显埃裳聊,给人一种臃肿膨胀之感伟彩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显领穷,给人一种臃肿膨胀之感了,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积薄,为实用性又添一分估维范,从之后的销量来说持诞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受门缉,保持着高歌猛进的态势璃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悄衫山,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屡解,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沃莫、精心挂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胺虏,排量仅有2.5L疗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场股。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泛麻破,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坎褥长。   第三代雷克萨斯IS颓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绵脖,全车线条设计更显张力酚,饱满的肌肉感让人过目不忘且。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁乔袍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掣抗梢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脑,丢失了一丝霸气掳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梯没,长宽高分别为腹:4665mm哦勿绥、1810mm碾伺、1430mm扫蒙酚。同时轴距也增加了70mm尼效,达到了2800mm庙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言思俗接,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峨,其前后配重分别为53堵萌脖:47噶坍极。接近前后1镐:1的配重也体现了其运动本质哪焚叹。   IS车身侧面短小精湛顿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搽盛,显露其灵动的车身姿态填颂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙彪,依旧是纤细皖、锋利辞天,绝不与传统设计相妥协珐兄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见街。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冬姆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钝。   毫无疑问伪吐极,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力萍畦吻。你可以觉得它设计非常超越筋费还,也可以认为它很有美感陋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坛赡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郸,石油的消耗量日益增大酷扯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓢苛,排放着大量的尾气饶捻,制造着日益严重的雾霾天气颅脱彼。汽车尾气的污染嗽,越来越成为大气污染的重要元凶桃。开发替代清洁能源骄,代替排放巨大的内燃机旱,越来越成为厄待解决的课题据眠。现在很多厂家都开发了混合动力车型吃巨,这项技术基本上成熟了扮媳添,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胖秋缆,也没有成熟的商业模式来进行推广蚕,即便很多条件还未具备枪瓮拇,即便这样那样的客观限制边,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品催纶,叫做启辰e30晨风违鲜吠,这款车还没有上市副秃溉,很多技术参数还没有公布窟伴公,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弗,介绍给大家团颗。但即便如此忱叛鼓,这款车还是有据可查急踏嘿,开发平台来自日产聆风电动车颧,外观也和聆风十分相似萄酸蔡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拿处捂,2700mm的轴距和骐达相同焚凑垮,外观的样子也有几分相似嵌泥羔。但明显晨风的很多细节显得与众不同昆,前脸没有进气格栅的设计腥扒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蟹芒洼。而据厂家人员介绍兜翅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帅步侧,而是单独开发危擂。   尾灯使用了LED的发光元件棉囱尉,看起来更加醒目侣,垂直的长条状样子也很有个性秒。但在车尾上犊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壳零粪,用以分担电池组的压力俗浑,这在晨风上是没有的妒功。   本文导航茨戮第:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了獭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迪凉局,照片上看它挺精神欢,设计有传承有创新镰贰绿,硬件配置有增有减蜜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扒,没能去测试现场参观参观翠骄。   命运总能给人惊喜隋醒孝。上周五下班前颁适嗓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挥是,领导突然走过来跟我说密博坷:“来了个顶配阜危克斯虽舜峰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抢,周末的小幸福就这样碎了一地辜,我得跟两台机动车泡在一起擅驾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疾奴,坦白说现在我对它俩都“不来电”臣舍堤。这样也好恢,好歹保持个立场中立对吧澜翰烙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叫赦鞭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贺颓卿,比如为什么海外有独立后悬架来扮?国内全是非独立后悬架题溅?其实道理不复杂晃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响示,既然如此佃匡侧,那就遵照做生意的基本法则来做椭漏芭,降低成本斧锻,攫取利润哺帅,无可厚非呈咳。我相信如果改悬架车就没人买卵,那他们肯定不改趁蔑。   福特比较谨慎顺,善于跟消费者打成一片徐,挣钱不忘树口碑高,好口碑又促进高销量柔掀,顺利打造良性循环圈盼。尽管它也有这样那样的问题钾康氏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萄稍,值得大众好好学学兴。话说回来舜陆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路联。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎恚克斯怕观脱,是各自家里的明星产品懂秽挖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逢虑骡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乃俄鲤。把这两个重量级选手放一起技赊临,能擦出什么样的火花来侈舞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誊迷,似乎这样能出一口恶气厂。不过我得劝各位一句胃嚏贤:百花齐放很重要泌翱,一枝独秀最糟糕残磁。   ●外观   扯半天总算进入正题山势,这个阳光明媚的周末隧,没有雾霾的打扰屉吻,我把两台车放在一起拍了套合影挠痊。看看它们且泻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7松,一个是16.29万的顶配版两厢柑芊梗克斯头痕。要说家族式设计谎乡,大众当然领先其他厂家藩啥贪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服房鲜,福特的动作稍晚一些铆盟赖,效果不赖惰吼沟。   所以当高尔夫7和噶亚热澹克斯站在一起的时候爸古,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讹好。谁好看我不说炒朔很,大家都有自己的喜好笆辉线。两款车前大灯组内容丰富戒佰,氙灯侣呢、日间行车灯诉衰颠、大灯清洗撕、雾灯一个不少筛贬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛇,而讣喙放ぃ克斯的则要花6千块买选装包且,朋友们惩,要享受还是得多消费啊仁。   车轮部分有看头困胸。杆潦樘希克斯胎宽215mm肉竿炉,米其林博悦轮胎哨恭冲,轮毂造型带感翠挎颂,给个好评祭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绊。高尔夫7胎宽205mm肛,似乎缺乏顶配车型应有的气势量力私,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧年。   车尾设计各有出彩的地方粒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭还棵,LED尾灯是个加分项屁诫,噶橇撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意面。左边那台风格沉稳一些想,右边的青春气息扑面镁,你喜欢哪个乡?" "  “牺牲一定的车身刚性把,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车困伐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虫冯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啃菊渴。就在上月伪铜渭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瀑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓖傲瞎,至于奔驰C63 AMG食,目前还缺少这一车型惩鼎穿。   由于是RS5 Coupe的系列车型殿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掸诲梆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娃茂票,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堑,毕竟除了性能之外媳厦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浩。   延伸阅读 落隙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闪妈了,其中包含对车漆颜色芹、内饰颜色以及电子功能等自主选择梅贯莫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绒,所以在配置解读方面尝携波,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泻冀,并将官方价格告知大家纠怒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上距冗,软顶敞篷采用电动开启堕冗房,时间上需要15秒即可会,而将再次闭合需要17秒僳岗砰,其开闭结构为多连杆双片式硅借瘫,这也大大缩短了开闭时间炒骇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绒,为了不过分降低运动性持呛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼檄瓮效。排气方面也是RS5的一大特色被辜认,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管考冠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趟,而在Dynamic模式下会全部打开蹄恫。   本文导航毖皖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鄙踩芭,或许大家已经是心里多数础,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湍,定位于新兴的小型SUV市场奋妙岭。众所周知衅次犁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“极绢,长安铃木选择在这一细分市场发力坍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的到别瓢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吞蹿,通过对比分析糖午,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力券骄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矫饱氰,搭载1.6L发动机蟹,匹配五速手动和CVT变速箱宝祁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矩缕浇、2.0L两个排量六款车型级下,同样匹配五速手动和CVT变速箱栋,售价区间12.88-21.88万元吻署。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擂挞温:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琅矮锤,通过下表的数据显示得知竣讹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魏犊,相比逍客弄、昂克拉等车型同样处于劣势奇毋棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谐无,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因季铝,还有与车身不同色的黑色包围叔港、车顶行李架法瞄,短小结实的车尾弥帕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耗。车身颜色选择上谴烂刮,S.CROSS锋驭提供了极光绿欧、皓月白丁抹挡、星辰银祈哼笑、丹霞红燃刑、银河蓝和晶岩灰六种颜色堆本苏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竭饶踩,雾灯输盟锌、下保险杠也经过了重新设计棺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趟吧箔。车身颜色选择上螺伟,劲炫ASX提供了珍珠黑瓦倡、极地白邵拢吩、翠鸟蓝串爽、酷银贸、钛灰五种颜色饶汕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面南,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沁浚,前后雾灯懈,并配备大灯清洗功能缝黎媳,外后视镜集成LED转向灯;同样饭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臼,带水平调节和自动清洗功能末,其外后视镜没有集成转向灯卉匣集。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嚎皆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浑程创,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搏舶,二者均为铝合金材质樊嚎。所有车型均配备优科豪马轮胎履免。值得一提的是梢板隙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踏酒贿,这在同级别中比较少见劝同灸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皮,根据车型的不同尺寸有所区别融,低配忌锯:215/65 R16沥竟穗,高配涉扭毙:215/60 R17事,轮胎同样使用的是优科豪马钱泄,同样配备全尺寸备胎磋退,两车在这方面都表现得很厚道豁水俯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞪,第七代车型客偏。其指导价12.19-14.49万伸两,这是配备1.6L引擎的价位厂快鼻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炭免,账面要准备好14.09-18.29万卿懊握。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棵,当然颇,身为第七代的它陋,在冲击属于自己的又一串“第一”擞玻超。但我们相信衅霸诬,短板才真正决定高度长马羌。   全新高尔夫的德国总设计师说井妥镐,它的设计主导思想为“简单既经典”熔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烤娄:中网与大灯的相对位置酶、拓宽出车身有力的轮拱昏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磐凸,这台在中国拥有极高人气的两厢车并玲,一露面糜始姬,就好评如潮椒锈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解供,但还是要将6/7重提蒋霖,除了外观上的差异拦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陇咀偷,比第六代车型要长56mm晴挪敖。而整体车身比例上浅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佳任缅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碱,轴距增加59mm沤,从而提升至2637mm茄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挠勤,但新样式的内部构造也足够炫忌嚏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戊任。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滥苛蝎。高隔音性的特殊树脂层散,形成3层薄膜结构备。它拥有很强的抵制振动物理性能古够拭。   直接跳过撩人性感的腰线蹭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窜扔。相比海外的双L型从田,或许辨识度更强一些佰敌隶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姓似嫂,但高7的不一样究凛。细心的你会发现请私,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时差沛沫,才会主动启动琉,并且拥有厂商宣称的132°广角嚏簧没。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搭干案,天平再次偏向了驾驶者一侧逛戮。整体内饰上嘎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恫避措:放弃中庸的设计理念鞍奠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派单。不规则的T型区冗柿惊、活泼的金属线条点缀彩碑锯,让全新高尔夫大变身焕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔡富,它能够让你感觉非常新鲜领。   坐进高7内弘茸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吃睬,比普通天窗大了30%喜插。而外掀的开启方式有点奇怪镀币,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗽,同时还为内部提供更多头部空间办。   大众车型的人机工程向来让人放心亲烩车,这个角度的方向盘诗姜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胚烈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睦,或许来个拨片更有型吧舌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狭锈堡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朔布。   本文导航拘文暖:" "  在国内的SUV市呈扇健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下练贩山,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯烈,正因如此勺加稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齿虱筒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问维捞拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破购卤滤。   说到大空间合筷堕、七座设计端矾冻、配置丰富的SUV撤,北京现代全新胜达是其中的表表者雇汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求城绍毛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趁箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曹肠厂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逻翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析纹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炒少递:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讲朝寥,设计上中规中矩建诗,采用了哈弗新的家族式设计元素收衰,这一风格将在整个哈弗系列上普及灭份妮,代表性的设计元素有碾:大尺寸U型前格栅襄,粗壮的镀铬横条格栅韭人,时下流行的“X”型前脸倡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魔角懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的献棺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呢诉焕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孺端,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糖,再辅以造型锋利的大灯灯组降猾芬,极富视觉冲击力曹信邪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话午腿项,现代品牌的确更加具有超前思维意识僵。" "  如果提起讴歌品牌冕窃槽,大家一定会想到MDX这款车侠,究其原因倍汤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泻姜紊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型东,拥有讴歌最顶端的先进技术粟撑。在2013年呕盘,讴歌上市发布的新车相比以往惜冒勉,算是非常密集的访蹲畅。即将岁末恫,讴歌的新款MDX也开始上市销售必。作为新款傅似,MDX的售价降低了梳穗娠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陋毛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失补。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咐山搅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蟹龄衅。使弯道驾驶更加轻松绍癸递,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焊,在车辆制动时圭康氏,通过制动延长扭矩矢量分配巧堕,提升转向的循迹性 兜手,这在之前的讴歌车型上是没有的仿,包括RLX炽李挥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暴伤牡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慷。但我们看到秋,在讴歌品牌乃至本田车型上嗜剔,自然吸气发动机依旧占据主流赦梨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法施,在新款MDX上使用的3.5L发动机科芹活,带有VCM可变缸技术概垄嗜,在不同的动力需求下粪奠,发动机自动切换工作缸数搏,用来节省燃料枚宽,提高燃油经济性樊衅伞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上课敖,使用了全LED大灯毫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遂仁,不止在新款MDX上出现蜡稼,旗舰轿车RLX上同样具备釜。但和MDX相比枷,RLX的前大灯内部结构稍有不同急惹。而MDX的这种全LED大灯己饱糯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平探,但据了解讴歌正在向这个方向研发矛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务麓罗材,其中大致包括救援硷悲斜、定位律、导航检索等常用功能柒莆。但值得一提的是吩按,讴歌的这套系统在整车质保期内娥敝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聘软。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置当,通过车头俺赡劫、车侧芒徘圈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筒晃。对于前方障碍滇、侧方停车唱春较、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磋法杜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椿弧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啊唬,MDX采用了59%的高强度材料鄙,热冲成型一体式门环等途径陪呵讽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呸拧。   本文导航便吭石:" "  在新一代天籁发布之后蛙暗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酱态谁。二三十年前樊肩荤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越推,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荡下,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堤莫。而谈起这两款车帝赤,目前多数人对它们的理解是忻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灭,配置增高洁狼逢,便成了公爵和君越憨诵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怯、动力和配置等等脓玖垛,却有着极具诱惑力的价格脊盾拧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘实腺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额途彩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力青。可它们究竟有没有这样的实力其荆?两者比拼忙,谁又能更胜一筹蜜鹿?本文即将为您揭晓唉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型会炉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拦暖楼,售价区间为23.59-36.99万元臼捂梯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘿巩,两车售价分别为29.98万和29.99万溜懂,价格非常接近互此驼,比较有对比价值联当。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显布漂,主要是雾灯腑巩汞、轮圈等几处细节可以加以区分霖衔烽,尤其是中网变得更精致吉辜,车头更显大气乖浮洽。但也就是这些细节的变化陌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动且上涛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脆。   大灯方面眯亲农,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能画,不同之处在于输,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼻劣。   车身尺寸方面伸揩炒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戊史赦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吼埂韶,君越的长度同样超过了5000mm讲凤稠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惶停仍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咯般,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尝巫,并没有追求锐利换猫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垛此,腰线设计是其外观中的一大亮点稗,并非大多车型采用的一条笔直线条勉,而是在B柱之后便缓缓下沉姑,在后排车门上形成一条折线戚涉额。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感败踏炬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骆梢。   尾部来看死瓤掂,公爵与标准版天籁造型基本一致宛,尾灯造型也还是一如既往地犀利柑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合山滩乘,为整个尾部增加不少活力颇聚涣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赖毒暑,使其整体感更强褥任村。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妊肪全,轮胎方面扮扣健,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垄郝苗,更为霸气钢涉。   ● 外观小结叉覆: 两车均采用年轻化设计犯,稳重气派;车长均超过5米刚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豌,君越表现更为抢眼似鸽徊。另外沪紊槽,从个人角度来看露梁颁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸵,相比之下它的造型更加简洁史跑练、规整搓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识问柯疗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帽仍室,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发另两,足以呼唤出你全部驾驶激情邪。你可以视它为野兽碌判,但我更愿意称它为内敛狂徒氖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绞镜肯。它是驾驶利器栓捷砍,也是很多人心中的梦想之车甸兢惦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG违半。   既然说道奔驰AMG龋病,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舌工涣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样榔,都代表了其品牌车辆高性能版比际。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喇,这些车在发动机配置调教嘶,底盘调教泼屁沟,外形和内部设计上都远远超越原厂车冒扇羔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箩喂,它的长宽高分别为4707mm肛工、1795mm和1391mm疼汤煞,轴距为2765mm迟摧。参见下表可以直观的发现赐僳俱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的律,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偿寇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肪。但细看之下吵,还是能明显看出差别饶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纤耗杭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捣卷,流畅迷人更具轿跑风范酮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少艇。   除此以外肥锯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次握闯窝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倾厦贯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂函蝎,前轮尺寸为235/40 R18寺,后轮尺寸为255/35 R18互。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沥撤,以获得更快的加速度剧首。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘉。   车尾是C63最为霸气的地方毋,四出排气管宣誓着其运动特性嫌挖交,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姥矛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力星表皑,从而提高车辆的稳定性雀沃纳。" "  11月12日达羔桥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驼骚靶。无论在平台还是动力上们,这款车都与标轴3系基本相同抗酥。动力上扮莫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上危常瘸,依然分成风尚獭、豪华和运动3个不同设计套装贩葱冷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式么腺凉。无论怎么看苔驳笑,4系都很像一款双门版的3系秃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢币?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梢法道。   虽然名字是4系坏版肃,但如果只看前脸坚镀,恐怕一眼很难分3/4系冷。不过仔细观察细节的话缔炽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讲竿。比如更大的开眼角设计垂京帘,更修长的双肾格栅摔俗疽,还有明显不同的下进气口设计风格提。当然疏筐,了解宝马车型的消费者都知道核毋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跑擅妥。此外羚皮扩,前脸还针对空气动力学进行了优化夏。 【左翠懦拿:豪华设计套装(选配)/右锯拘:风尚设计套装】   侧面造型上酶,4系明显比3系舒畅很多差馆操,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伪融淘,更修长的车门对此也贡献颇多挝计。不过轮胎规格和3系完全相同查,似乎很难体现出这款车有多么运动谰悸铜。另外缕困狡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浦隧,和前脸的进气口配合接略背,共同为刹车系统散热菱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肮构茫,不仅装饰性强射稗,看上去也更凶狠嫡。   尾部设计上纶嫡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疚醛贡。猛地一看依然很3系娠埃襄,但饱满的线条体现了4系的不同汗逞边。尾部虽然整体很“壮观”郸胺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气殿,别有一番风味惨廓烈。另外凌蜕鬼,根据套装不同水,排气管也分为单边双出和两侧双出两种透贝,实拍的运动设计套装为两侧双出鸵补剔,个人认为设计还可以更精致一些屡幸宽。   车辆提供哗错淡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址禄:北京市海淀区闵庄路19号   电话两藐:(010) 5872 8888   本文导航玩视穗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兄哀泛,自日产逍客2007年在英国上市以来矢洪凯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锑坎。各汽车生产商自然毫不示弱纷承材,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顽溜痪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辩缄甸,公司就对其外观和动力均作出了革新孰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窜炔驴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沛馅。这款车售价要高于ix35寐改,标配版的售价与高配版的ix35相当碳乘漆。较高的售价并不会对消费者影响太大萌铺惭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胯授骸。 ? 现代ix35   除此之外播券,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闹。完美的驾驶体验牌南起,充足的动力表现捎锚笛,日常的实用性以及低廉的养车成本刚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顶斥的。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面描慌始。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扑漏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔑画讥。CR-V的后备箱打开的角度要更大孩,后车门打开的位置更高弘午,加上方便的一键式折叠后排座椅纪吓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潍覆店,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侍。ix35的后备箱地板离地面更近前剿犀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肪帝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛔,他们要对此多付1,700英镑乱趟熟。其余两款车的四驱版拌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)德茨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)订。   从标配版本来对比三款车牛唬,ix35要优于其他两款吨庙。SE版就提供了后排加热座椅视,方便商务人士乘用车。高配中更是有导航哺绵贸,蓝牙饥宪,真皮座椅膝吃米,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刺宦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斯悸。   综上所述玻毫魂,我们推选出这三款车的排名分别是沫聚鞋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的季莽锋,但是它的驾驶乐趣却是最大的怠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蟹粱膘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懈很鹿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兔褂。低的污染物排放魂侠,强劲的动力表现阀搓,新引擎的装配让该车重获新生旅屉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车履。不光是低廉的售价雄仁,标配版的实用和保修期的延长淋,让该车十分吸引人律胶募。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肖权然,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氯涤割。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂剩,严禁转载崇缄司,违者将被追究法律责任斗停。责任编辑琳菲:李敏" "  在国内铂磺,提及福特这个品牌配科,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感桑克斯和嘉年华实沤,但福特的精髓决不仅限于此拨。在美国轮输徘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吕。近些年来擞虐板,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颓,先后投下了旗下多款SUV车型沽涕闺,其中包括翼博起、翼虎匣绕、锐界以及今天的主角探险者绞。作为美国销量连续15年冠军的探险者悔,它在中国的土地上能否再续佳绩橙?带着这个问题钠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刑壳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰璨健,也是其第五代车型充售衅。在今天看来弧挠故,福特探险者圆润饱满盖肪,又不乏美国车标志性的肌肉线条侨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椭。但早在1990年词硼,第一代探险者刚推出的时候全拾汲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多举。   随着时间的推移乐策,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变我料蹭,与其说是改变辖,倒不如说是更加顺应潮流巫。早先的皮卡底盘不见了踪迹五,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星瘸荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眉。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倪蹲?结合同价位车型做个比较不难发现誓陡,探险者论尺寸绝对傲视同级铰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聘,“尺寸”无疑是其最大卖点瀑雌。它的车身长韦蝎、宽韭、高分别为5006mm轻邓、2005mm和1743mm钠材赶,轴距为2860mm缔楞霜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV点雹薪,即便是与奥迪Q7的对比中期荆,探险者在某些环节也不占下风梳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绅栏,探险者的最小离地距离为193mm吨蹈壕,接近角和离去角也并不大莱华,仅有21.7°和21.4°红激韧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喇遁习。" "  引言四: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拉桨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乘,其采用了全新MQB(横置墓M频罚块化)平台生产位,不仅在外观疽姆逢、内饰方面有着明显的变化槽,更低的生产成本绰欢、更轻的车身也使其有着较大的优势袱殊讣。此外尼交,作为其老对手的福特父蓿克斯当然也有着较强的实力凡鲤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辉酮。今天潭,我们就来为大家对比一下渡瓦,看看这两款车型谁的实力会更强灿蔬庙。 外观提授式:低调内敛大众风对比时尚张扬咐唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感习,但在设计风格上却有着截然不同的一面贾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惠偶板。而覆魄纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疾连露。   车身尺寸方面图池,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进被掏街,长度与宽度分别增加了56mm与13mm默,轴距也增加了59mm迸患,整体看上去更长更宽更矮潦。但其主要竞争对手干溉牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势聪竟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅价讳、强壮促量翟、凶猛爽仑豌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谎垦想。试驾被安排在了蒙特卡洛速烦,我们被热烈的目光追随了一道廉蔬,同样饭虎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路党罐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起端沽播,它的对手就已经锁定了窗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掏坟推,他们选车就两点琅绅,第一样子帅彤逻距,第二性能足够强大赁颈编。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乳稻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车校爬。恰恰如此扔赊,它看起来很漂亮贿,尤其是车身各个部位的比例与线条裴陆闭,挑逗着所有人的视觉神经闺背谈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恰晒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扦撼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实很,而且更杀气感更强规鲸。怠速时慢慢靠近坊喜岔,它的躯体在微微颤抖炒辫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厂。   细节方面奥迪从不偷懒琶唱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嚎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矮俄盎。在我看来搪,这样的视觉效果已经足够征服所有人篓案,如果你觉得不够醒目熔,还可以选择将卡钳漆成红色倪搜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筒猜票,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捍,120km/h时自动升起窟磷,此时的样子最为动人嚏怕,速度降低至80km/h后便会自动收回挎烁。   进入驾驶室并不费力沃,内饰与A7或者S7基本格调一致卡辟,简洁朴实豆,中控台区域保持原有基调吞,有人说它沉稳杏,另一些人说运动勤苇,在我看来这就是奥迪的风格拱犬星,可以满足很多人的口味倘匣,一切气氛都显得那么熟悉世。   车内有两处亮点让我记忆犹新叼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怪次,坐上去的感觉也足够舒服弹痊。不足之处在于它的调节方式太过简单耽币敝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亥粕伪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乒炔去。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侵伙,手感与大小都很出众颠店叛,令人爱不释手牡慕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进密艘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望特娄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赶挖琳,善于抓住驾驶者的心蒜庙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化护,两厢版掀背车开始越发备受关注额,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衫牌喉,强劲的运动性能也是非常重要的指标答弊滑。就在本月初哗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筒怜限,除了朗行运动版之外靖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夹。接下来敦莎翘,我们将两车放到一起内蒲,来看看其空间和性能环节的表现如何何息棚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是老覆,如今的情况则正好相反花奇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袖炭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元艇擎弥,两车的售价还是非常值得人期待蹈孰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桔捞寥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔽棠低,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奶,前脸没有任何改变伸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素害涉品,但给人的印象要更加动感篇。   车身尺寸方面遂线,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米称,各项数据都要比朗行运动版更大一些耽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少单傅皑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎百,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拆郝境,比较适合家庭日常使用凯。轮毂造型与三厢版没有区别矾晶畦。在发布会上查赤芥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎排惶炕,相比科鲁兹掀背车不够运动兄沫袖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喘怀固,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趁,线条更加自然殿飞蒂、流畅头。两车的车身腰线笔直且显眼落,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矾复。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侩锣洁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煤柬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果距跺。同时聪赔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陌拈检,点亮后的视觉效果非常不错瞎劝兴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拌剔。整体风格也是保留了三厢版的造型妈拧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出表,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型超虚。2008年慈槽希,丰田Yaris进入中国市忱奥伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相必,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唱辩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哆捷,想必原因大家都很清楚锋齐疥,致炫在各个方面都已下足功夫竞,为的就是再续辉煌笑。   致炫外观灵动时尚哨,带着一些年轻的运动气息隆讥稍,车长为4115mm拇及,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仿钙,比老款低50mm;轴距为2550mm钾瓶,比老款长90mm铝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酥闷规。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埠寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孤,这样的设计更有利于致炫的散热崔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气软喀。   " "  在这一两年中涂炒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”死,究其原因臼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烘。另一方面暮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汰啪。代表着大众在中低端产品中的最高水平极从。如今豪怜脚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叹伟。带来的改变很多裸唱班,由MQB平台带来的更多越级配置锤,外观内饰的革新槐誓渐,动力总成的变化地边彭,当然还有后悬架的改变橡攘。能否继续神车称号栋擎,笔者觉得下,可能性极大茨芭。   ●从固定平台向谋迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募宄伲块化平台的车型鸽绘勾,之后开,从这个平台开始骸氦,还会有奥迪A3等车型陆续引入幂卢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔡角苟。但从高尔夫7开始涡高,这种概念将发生改变祁诉龋。MQB穆ィ块化平台生产摧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承付。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寡溶,后面我们会详细说到才。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陌坝,必然是一台有传承有积淀的车型隧宋率。经过几十年的发展和变革贰,没有被历史淘汰杯患,却总能获得新生和换代乏檀。我想符合这种条件的车型真的不多蔚磕。甲壳虫也好廊,卡罗拉也好斗邪,都算在其中陶篓股。高尔夫更是其中不可或缺的一款侯览搭,从第一代发展到第七代褂挫吓,我们发现途,很多经典的设计元素没有消失奉沛,而是作为经典传承下来颊,但技术却在与时俱进的发展帛褥休。直至现在鹃,高尔夫7的出现饰世,能够看到曾经的影子椭扳,也能够看到未来的趋势山凤愧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斗秦握,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腿,今天在紧凑型车上也上演酒箍,只能说明瀑文,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漏,也从侧面看出瀑,这一级别的竞争是多么激烈石阜,高尔夫7的轴距加长了59mm项,反应在车身上描壁,加长了56mm柔。这让我们看到碾思,高尔夫7并不是一味的加长春,更兼顾着车身的整体设计黄,以及操控能力的全局设计对诚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拘焕,争议很大齐,但貌似并没有像新速腾上市时那样贩,引起大家的太多反感仍。或许一汽大众的这场策略大变竟寂,已经让消费者黯然神伤了捷。大家也都知道偏辞砍,这是没办法改变的事疟,想要四轮独立悬架录刚漏,会有性能版车型作为选择梗改赎,要是纯家用几寂岸,就只能接受这个现实咀底。   本文导航北耗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV工澜距,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6琶牧透,这仿佛已经成为了一种定律秋翁绵。话说回来杭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手干少盲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望福梯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计祁谦拦、做工虎氰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毕身跺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墓溜勾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椽缕,为更直观的进行两车的对比分析鸥挫魏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睦去尖,需预定等车时间较长权,主推1.5T车型)作为参考对象话。备注诵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俗貉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔑己柿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诫揽,瑞虎5和哈弗H6各有所长昂,瑞虎5车身更宽死徊耍、更高惋蔡,而哈弗H6车身长度上、轴距更长搪仕。另外这两款车的外观设计原创度较高兄悸电,没有明显的抄袭痕迹盆邓,且能够符合大部分人的审美观稀,足以体现出设计团队的用心程度瓢阿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点申颁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应峡虾唉,意在塑造最新的家族风格竞备,整体呈现出大气赁、时尚的感觉困。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喂,包括徽墨黑炯案、烈焰红谜奉、赤金棕矾、暗夜灰粪藏、皓月白和丝缎银巷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气底醚祭,其更侧重于简约叔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郴谷穿。车身颜色方面谁跋布,哈弗H6提供有经典黑浪嘛、雅致银财、简约白扣、中国红春怯叙、风尚蓝叹、摩登灰敞、醇魅红袱罢、睿智棕共8种车身颜色似稗。   前脸部分廉开瓢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侍。瑞虎5前脸层次感较强篡行箍,大灯巧妙地与中网衔接剔沛械,而下进气口被分为了两部分餐,下部与底部合适护板相连接勿娘刑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洛,没有太多浮夸的设计苗被卢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雹替潜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旅,但绝对属于耐看型靶,整体间流露着SUV标准的稳重气息恃疯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刨俱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长憾胚舱,车身侧面给人以更修长的感觉盼郸。另外贪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酵,车顶均配有行李架辫封。   同样的盟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缉成块,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面队伐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脸佰悉,厚重的保险杠更具力量感茂桔。   灯光配置上郸痘畦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苫安,内部灯组布置较为新颖编蜗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注礁痊缉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懈挤,常见的柳叶状大灯造型担炮,常规的灯组布局痉渡九,带有透镜的卤素光源大灯体寸,提供水平调节功能畏烈敝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源趴,看上去更为醒目和美观悸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怀从,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞳磋蹲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徒崇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇硼漏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘉被酚,同时越久的期待会带来一个重大问题饱,那就是新产品如果不能做到完美丝请榔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糠,两条定论由中国媒体陆续传开商梦,首先它的相貌不错痪,其次来到中国的时间也不会太长了焙。一个月前舞觅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舅患碍,为何这么说旦黄捷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劣,通过细节上的修改卿噬涟,使雅阁更贴地气郝椿。   设计师在中国进行了大量调研工作霓,最终他们得知了国人的喜好乓恭登,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慌辉改,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁槐架。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咸郴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寺箩翅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摆,在如今大行其道的“加长风”面前辣寂,本田倒是走了一回不寻常路欣殊栋,这也是让很多人吃惊的一件事蛇是戳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道访如,究其原因我想和C柱造型切、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关来宽毖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聚弹,先是放弃了老款斧头型的轮廓潞呐,其次将双出分置排气融入到了包围中宝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扩、动感靠拢茂慰。   本文导航柿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列老枯羌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事投愁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搽鞘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赌脸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顽抄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祟火,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刻。相比之下彭腔轨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凯嫩讼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冀佳廓。总之这个价位的车型哺,只要设计不太出圈消费者都能接受吠讼耗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筷娟郸,即便轴距也仅有20mm的差距轮腊壁,如果无聊到一定要分出个胜负的话猫蒂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囊泵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方废,在这方面长安CS75表现得尤为突出按啦故。顶部的灯眉唾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型编,虽说还是带着几分模仿的味道暮铜便,但却并不令人厌恶淑怒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辣,不过它的优势在于自动大灯功能戳髓,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化但,都是标准的SUV设计滩庙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窝购柯,不过值得注意的是头,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙期,上下车时可以避免蹭脏裤子抬,这一点要比哈弗H6显得人性化棚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎德,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洗碳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疏募,那也将成为它的一个优势璃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些层逞规。两种风格说不上谁好谁坏娩崎未,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汤慨、更时尚的选择防。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摄抗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜且逻断。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孤。相比之下权,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榷髓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉把爸。总之这个价位的车型嘛轿,只要设计不太出圈消费者都能接受畦缓操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侣假遍,即便轴距也仅有20mm的差距必八,如果无聊到一定要分出个胜负的话绵霓顺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隋姑工,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憨停秋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倪杯察,在这方面长安CS75表现得尤为突出相嚎嚼。顶部的灯眉誊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型权缔,虽说还是带着几分模仿的味道袜奥,但却并不令人厌恶摄婪宋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型波维,不过它的优势在于自动大灯功能侈,这是我们在CS75上未曾找到的配置纳策涣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化被炕,都是标准的SUV设计旦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承化竞,不过值得注意的是扔誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佃乾如,上下车时可以避免蹭脏裤子趴,这一点要比哈弗H6显得人性化氏嘉狠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悔匠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懦麓靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话是,那也将成为它的一个优势卞挤尉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些教射。两种风格说不上谁好谁坏领弓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄、更时尚的选择删。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帛洗,埃隆·马斯克就是一个奇人苏团,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垦垒?下文简称“埃隆”)离。远隔重洋来到时差16小时的加州酶抨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脓休,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S葱,一款名不见经传请,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挠。在短短的5天内暴秋龟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抬。 ●曾经的TESLA氨:短暂辉煌的Roadster   2003年桃核忙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迫,并亲自担任总设计师的时候垛航,他为公司取名“TESLA”情。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家免、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涪鞭。而在十年前缴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠕悼傅,因为在此之前刊,没有任何纯电动汽车成功过鞠鹅。   不过很快瓢蛔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看加歪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘘萄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舶、续航里程短的传统印象砷雾套。只是返敞,那时的Roadster真的很糙错弧,很贵葛耸,很没吸引力秸略。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煎康隙。   于是衰崇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虚怯物,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踞长秽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄┕ā,已濒临破产……”蜂什。   不过纲刃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样人踌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在补伶娟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际融扮把,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搐仁。仅从2012年6月车辆发售骑毖,到2012年9月这短短一个季度内粮读讼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擒镐锣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元林,并且公司还获得了美国政府的政策支持净绒。   ● 简约外形流畅饱满浑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迹敛?一个能够打动人心的外观设计铰稳呛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氛默,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汇刷隆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物别,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掳亲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淡道绰,是一位年轻的美国本土设计师夺汰遍,曾经在大众汽车担任过助理设计师炊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计激阂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师始鞠,马自达旗下的Furai狼钞新、Ryuga尉娃醛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker提,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)希。初次见到TESLAMODEL S的时候痊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屉,难道这两款车之间也曾有交集檬祭射?   多方查阅资料后才明白莫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虑默,不过后来TESLA对其提起了诉讼萎撮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梅,还盗取了其电动车制造技术焦票。于是紧接着舵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颊剐,并最终完成了MODEL S的设计工作插汉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滴秒,轴距则为2959mm绿筹。仅从数据来看焦背,MODEL S已经算得上中大型车的级别炒,差不多和奥迪A6L堪颂、宝马5系Li等近似角,只是车身更宽大也更低矮一些峦培,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豹。   整个MODEL S的车身上静,相比许多人和我一样腑诧体,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惊,椭圆形前格栅造型太另类了嫁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秀,但是这也成为了MODEL S的标志仙梦罚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志按,所谓的家族式前脸橡挨京。   你或许会认为没有前置发动机的存在废,和绝大多数的电动车一样酮荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旗伺,那就大错特错了式。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲜,动力系统和电池组绘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗣,就和传统的内燃机汽车一样亩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冬贿培。   细长条的大灯造型很酷楞,氙气大灯汕牧、LED日间行车灯都是标配搞脓,和其他车型类似欺酥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琳年碱、LED雾灯以及示宽灯拱脆啥。只是在功能性上MODEL S实在很单调纫士耍,同价位产品上应有的大灯清洗螺叛、自适应功能等一概奉欠措痕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诚答湍,4年的时间谦棵搞,经过诸多顶尖设计师的打造封,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塑,再到上海车展的国内亮相井佳,今年广州车展终于正式上市存挥房,观致3可谓是吊足了车主们的胃口理鹊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休田钠节,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩费采,这是中国自主品牌获得的第一个五星储。观致3四项总分达到了惊人的340分金地党,这在整个2013年度排到了第一位嫉确举。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样插,接下来为大家解开谜团悉绦料。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念天存烦,观致3的外观线条十分简洁痞,但又不失从容优雅恋冈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歪湿,毕竟它的设计总监曾是大众高管趴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笛。   前脸看上去相当的饱满圆润乃北奸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巨翘摔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窍,而“Q”也是观致汽车的首个字母蓄堪提,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切距狙懒,这话虽然有点绝对椭袒绷,但却不无道理仆席,在说服消费者购买自己车型的时候浑奥描,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秒同,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斑嘛粗,随着时间的推移可臼,两各品牌已经深入人心苟抬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姬何瑰,相近的售价副、同级别的定位呜,看看哪款表现更有诚意嵌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台貌藩提,造型圆润符合多数人的审美衡乘,第一眼算得上成功蔑揩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识硷仆,细节处理更为立体很显档次捕郎本。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吩掠。爱丽舍原创度极高冉码,很难找到其他车的影子李棺痢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拎棉,只不过虽然车身进行了拉长埃我鼓,但看上去依然是一副小型车的架势示磕窘,气势上略输给爱丽舍尉澳斤。外观设计确实见仁见智屏莫,有人喜欢圆润稳重礁,有人喜欢直线条的简洁利落憨玲椒,嗯好吧鸥,各花入各眼潜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悍陌齿,新桑塔纳除了车身稍长之外鸥獭,轴距哩吻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惺。但整体上两者都属于造型协调的类型粪。   内饰部分陕封馈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞄愤。配置细节设计傲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腹,比如位于方向盘后边的多功能按键惩步脊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灵饯,则显得没有可挑剔的地方秦返戮,只是限于成本蛙兑莆,用料表现一般械。" "  谁都没有料到短短几年豢,SUV会如此火爆疚,从动辄百万到数十万的城市SUV千,都曾经上演过排队提车的场景澳晴杰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样电。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膝勺蔡,不同细分市场哭浮、不同类型SUV纷纷推向国内市趁嗨馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动安,推出了其首款SUV--标致3008渺卤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯旮鸬А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滴喜。而东风标致国产后价格有很大降幅祷嘎沦,15.98-21.67万的售价也与途观荆薄富、CR-V估、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栋憋缝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磊氯江。下面一起去看看吧拣。 ● 外观解析   除了高售价外乓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一解江。太过个性街刃悉,同时又不够精致署蠢琼。而相比之下斡,国产版标致3008要好很多申讼,现代感更加强烈穷敞稿。前脸采用了小一号的大嘴热郎,并且添加了镀铬饰条显示很精致卤蓖,也符合国人的审美希且里。   前大灯虽然不是氙气大灯冬,但是加入了透镜典,整体观感不差逻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高难。另外赶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靡,增加了前脸时尚感惟纲。   从车身侧面来看妙,标致3008加入了车顶行李架眷吼擒,虽然并不是经常用到的配置贰,但是对整体造型的营造作用不小趣菏。另外宏孔卧,黑色下包围凸显了运动感抬。   尾部是相比进口版改变最小的措读,不过依旧非常漂亮柔懈,很有层次感惟刃。尾灯加入LED灯组夹,警示效果更好熬黎巳。另外最值得一提的是其后雨刷设计挡,在前雨刷工作状态下茂钡负,挂入倒档丹拆廉,后雨刷会自动工作心俄扛,非常人性化的设计蜕沛。" "  说到法拉利巴撼乓、玛莎拉蒂这些品牌乖,网友们肯定会觉得遥不可及肃牌,价格高高在上搂纱蓝。如今块宫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli现,它以89.8万元的价格进入国内市场能。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现部殊勃,让我们来看看他们三个谁更吸引人吝维寸。   在市场行情方面涉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弟惫硷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慷迷。而其他两款车型均有不同程度的优惠扯此刹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嚏嗽陷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劫慰胳,看起来非呈兔危魁梧的发现竟然落了下风隧揉,令大家非常诧异辟屋。但在内部空间方面薪,Ghibli组完全不能与发现相比闹趁棋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盛杠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铰,所以它的尺寸就不在此提及了卸备。   在该项对比中诡残忙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截化铂欣,功率少了80kw丛洁噶,扭矩也少了50nm单陛,同为3.0T但差异却这么大淑。发现采用了柴油发动机棉,这款发动机的性能超众偷喜憋,在国内有些市场中非常受欢迎挪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叭。   对于传统豪华车闻言墨嫌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醋筏讨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碳陵米,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挠。路虎发现集成了家族中的优良血统金伴酮,四驱系统足以让众多对手汗颜蓬羡宝。   本文导航内恕恫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胳架此,保时捷新Cayman在国内上市之后衅誊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逆,遗憾是试驾车迟迟不能到位克石,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盒哗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氓,就当胜利喜悦之余碾释钩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我久瘫孺:不就是保时捷最入门的跑车嘛潞魂氰,至于这幅尿性嘛档?不过您还真别说惨惶纬,Cayman作为保时捷入门产品中春,绝对是一部对得起消费者的良心之作嚷毖,比起卡宴与Panamera来说变,工程师为它注入了更多保时捷的基因管伐,说句通俗易懂咯疆泵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脚莆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间开,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史车,第一代Cayman的诞生是在2005年累沦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潞艾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格托暗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本册。   新款Cayman S外观简洁哗鲍赴,车身比例更是优雅的惊人怯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绵沤鼓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雷伎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)廉淋。尽管如此遂抢挝,这款双座跑车依然非常紧凑顽胺膊,车身长度增加了33mm缔臣晾。车身前悬缩短了26mm程狼。   每次谈起保时捷的外观设计熊,笔者都是非常纠结的心情合扇福,恨的是德国人那副死脑经竣欣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扑冻辨,喜的是哪怕轮廓没有变化继蔼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皖奈钡,或许这就是历史的传承吧煞彩斜。   新款Cayman S除了迷人的身姿且,优雅的曲线之外慌,设计师并不是一味的强调柔美桐什,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戈,这里需要注意的是僧,这个大口可不是什么导流机构家弥孔,而是发动机的呼吸通道嘶伤冯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贫,加上凸出的转向灯设计北四昧,相信任何人看过之后都是过目难忘垒,尾翼同时配备升降功能勺何瓦,时速超过120km/h之后楼空,能够有效提高尾部的空气下压力沉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂试绿,这个是一个价值不菲的配置棘,总价44700元响,如果您不满意当前的刹车系统蓄首蠕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艰览通,据说车用到报废了抹鬼,它还可以装到另一部车上继续使用剧户,简直可以当做高富帅的传家宝谈。" "  国内B级车阵营的争斗墨到,恐怕用水深火热都难以形容浇互,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼓挞,随着时代的发展笨桥,已经逐渐转变为混战的局面瞥粪,比如ABB三个品牌的中级车拢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衡。同样的情况也发生在合资品牌身上查俩,民用车级别的对抗往往更加激烈蔬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时负管,来自德系的车型是否会倍感压力裙降爸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娜枪,又考验耐性的工作捣莽啸。往往在某一个时段有一丝懈倒逑菘丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灰唐。网上车市最新推出的《抉择》栏目什,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题素,做出全面的分析与指导壁,以同级同价讳亥辟、同价不同级等角度出发晾,全方位给您最全面的购车支持涕。   雅阁和迈腾委,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车年哆芬,也许之前并不会将它们划等号和,但随着市场格局的转变斯混疾,它们也来到必须接受对抗的门口歪拾桨。当然磐泞古,这场争斗的发起者是雅阁踢舰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屉,抢夺德系车根深蒂固的份额伤轰,看起来是个贪婪的举措颓成,但能否成功却还很难讲豪稳功。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啥脖死,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捐搁恍,反之同样受。客观的讲艰旗辫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感末抠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势局瘸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源末,但是这个技术到底是否实际独门,还要从使用中来探寻撑苏黑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缕跨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敌世。   第九代雅阁缩短轴距的作法捕隧税,是令所有人都无法理解的馆,在几乎所有车型都在加长的时候啪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睹,搞得你摸不清头脑谦下。日系车对于商务的诠释与德系截然不用策,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掸拐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芍券誓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讥布铺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谢故,就是最好的证明畦散,据我所知摔摄衰,直到全新一代奔驰S的诞生剑桅兜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帮化蔷。   本文导航赋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衰钢拎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坤茶分,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罢钮。直到有一天祭,新速腾上市犊霞,后悬架变成了非独立结构癸躬捣,他们的崇拜似乎崩溃了刹潮。这还是那个技术控速腾吗牵健句?随着时间一点一点过去荆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版底谜、速腾GLI认隶妻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了款妈。不得不说泪,速腾家族越来越丰满哼弥凭,那个曾经的技术青年诵,逐渐走向千家万户挎械凡,满足标准化的舒适性需求倾匡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菇哪,这让我们看到速腾到新速腾的转变浦,它变得多元徘饺,变得成熟吨淀镣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洽烦桑,开枝散叶就像一位长者摄垦去。它不是急于求成萄,而是变得更圆滑更成熟械逻骗。记得一句广告语曾经说过梆:“成功的男人杯,有很多面肝论绢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攻稍僻,它要更多变苟,它要更多面蕊探。蓝驱和GLI疏防伐,一个拥有更多的节能技术亭吃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徐珐偶。当然嫉绿,价位不同上,GLI已进入二十万大关昂奶苇。你有了更多选择抽,你没有了挑新速腾毛病的口实甘非勘。三种产品摆在你面前蘑,要节能氰霞喂?要动力皖?要居家吮划探?新速腾都在这恢。    直至今日儡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止攻巫看,的确陵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爱孟,多少显的不是很紧凑动感畴呢餐。但终究那是一种技术执着理念下钳靡,最后一代产品了筏。新速腾的到来似乎终结了这些禽嗣,悬架品质降低锭钵枯,操控感稍有不足化梨迹,但换得更宽敞的内饰空间解缝嚏,等等等等刨寸亢。到底速腾进步了还是退步了苗,我们无法一概而论鼎。但有一点拨,笔者觉得大家都不会反对敝,新速腾的外观绝对养眼饥。你依旧能找到德系工业味儿络,但又看到更多摩登的东西匹微糯。咸淡合适豌汲较,老少皆宜佃半。或许从这个角度来说谴,新速腾是成功的兔煤沙。    过多的技术说明泥,这里就不重复了疗臣疙,今天我们就来漫话速腾罕。记得一次航该,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面齿,立马对它的内饰嗤之以鼻锌究酣。毫无设计感胺请穿,直来直去粮,见棱见角峡辨摄。或许不光是这位搞设计的朋友揣,很多网友也有如是感概停链轰。他少了一丝温情聘,少了些许浪漫萄厕。不如北欧风情简约沮当啡,不如英国小车活泼厢。充满了德国工业时代标准化生产的气味涤兼凸。打开高尔夫香扫诡、速腾汞、迈腾烹苫炉、途观扛嚏、途安的车门剁告茎,你都会得出同样的答案碧擂。或许港姓,这就是一种设计选择亨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓦比,内饰模具走点曲线也不是不可以耸动么,但当你仔细玩味之时卞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湃啤。不浮夸肥咖、不高调丘临惶,你可以说它没有设计感吹翰,但它却充满机械美位玛。 责任编辑构:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葛抡编,也就是S-cross锋驭貌,售价11.28万-15.58万元窃蹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版福,其实并非如此阀善峦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硕,我们不妨来进行一些对比去看看邦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桃蚕鸥,也就是S-cross锋驭害邯,售价11.28万-15.58万元携椒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客吹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版密糜芒,其实并非如此虐邓瞬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枚胸扭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陈,我们不妨来进行一些对比去看看俩挨篇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蛊倦磐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伎频。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机背,而且在轴距上也进行了加长佬,从而能够获得更大的车内空间沃本宛。其实就在此次广州车展开幕之前上,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喀杭擎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阮厩猴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弟蘑记,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惧法,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晌。另外玩搪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姥、BUS团、VAN三个系列井孝,分别涵盖了商务落、家用和专用三个细分市场幕忍。好了途,闲言少叙扇,下面我们就走近它们以作详细了解吧闯厦。   外观篇骏扣丧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刮内龋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致关成焊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忍,同时会在两款车型的不同之处加以说明领入。   该来说说外形尺寸了沫莎徐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帆叮乓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒜鼓,与车头形成了很好的呼应麻航,而且从整体上来看车身更趋向于平直吝。需要特别说明的是兴取,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芒矗握,以应对不同的使用需求料沦耙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同么,例如高位制动灯适良彻、门把手和牌照架搪梳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”跑,“中国车”棋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奥疚。“北欧品质”传承自S60祷凑,设计风格以简约时尚为主禾坷开,选材用料则注重安全环保耍。“中国车”同样不难理解欣,“L”是个很好的代表碌,但不是全部究式。   就在试驾会的前一天味,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娩市,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上精登肖。   ● 沃尔沃亚太为何物寞克单?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞘。沃尔沃成都整车工厂倡、大庆整车工厂嘿、张家口发动机工厂挺攫嘛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下报楔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奢叭擅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斑绦凤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糜。如S60L有约290家供应商每,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系返圭镰。而在研发僵竿笺、设计颂瑟、采购和生产制造等各环节上呐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步米陆,采用共同管理系统剂济。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狗,我们先从加长这个重点说起疙担。S60L相比S60加长了80mm己堡懂,具体点说应该是轴距加长了80mm嚎贪。这80mm用在哪了呢阜藩?全部加在了B柱之后缎辖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掏,这里现在变得很宽敞邢摊揽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勾判,前排调到合适位置后胎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指究铆,属于勉强够用的水平;而在S60L中跺,相同情况下僚僻,后排的腿部空间则超过了两拳嚷宦,可以说是非臣裁澹宽敞珊卢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看河,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平池辱坤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帽怒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爸,外形倒也没受什么影响烽埂,甚至感觉比S60还要更舒展一些迹。S60本就是轿跑设计风格氦舞,后门加大后钮累,整个车顶的曲线反而更平滑了病酮。相比之下拇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逻叔,但却增加了几分优雅的气质该十。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劝衡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炽芭厕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戈臂苏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条算。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抢霜菊,不知道大家对此有何看法川梳。全新的18英寸轮毂挺漂亮屏攻,轮胎为了适应国内更复杂的路况校葛,将扁平比从原来的40增加到45纤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杯抬荷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挥桃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合囤淮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堪,而像坐垫肛嫂蚊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞳钝陪。这种颜色和黑色有些接近泉,但更时尚修、个性一些伤龋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘媒池、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贡冯菠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牌警,后排乘客得到了更多的重视诽秸惭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘操敌桃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敛敬横,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叮牟房。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地徐采仁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坦髓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涧斜侵,可就在本次的广州车展上顿茬筷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市可梆,并且两款车的售价也是非常接近俏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靶霸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘫急裂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔡辟洪,并且它的设计也是由国际化团队完成解献扳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾十挽接。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邦芯袍,并且两车售价仅仅相差4100元焚沤。观致3车身更宽湘厂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煌。速腾则在车长与车高上领先观致3圃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讳惮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豁揉咆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扁裴唉。因为排量上的优势扭碱,观致3自然在动力参数上领先速腾崩秃绅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揪蝗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拓,后扭力梁式非独立悬架率瓶际。   本文导航赴辫蛔:" "  今天给大家带来的两款车攘每七,其实已经在国内上市变,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型春拒绣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乡锰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹦喂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蝎姑煎,而标致301可能大家就不是很熟悉了寂甫啃,下面聚惩恒,我们就一起来看看这两款车藉熬剑。 外观抡碍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国文,2007年进入中国太俯。对于很多车迷来说湾告,这绝对不是个陌生的品牌麻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杀庐澜,但可惜棺测违,无论是在中国的街头还是美国的公路上丢帘龋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谴党寐。我有时会想这是为什么洼?诚然瓣琼杉,英菲尼迪的车在豪华感脱交、科技性能和舒适性方面都不输给对手遁化,而问题恰恰出在这里访。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面监栏瞎,没有特长就没有个性估,如果是这样的话碳疙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氯脐?   现在英菲尼迪也意识到这一点秆,且开始着力寻求改变豹坦涩、树立自己新的形象洁炮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品培。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讼翁背,当时就被其出色的外观设计所吸引聘,而今天我要体验一下它的新技术溶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颁钾,车身重量上的降低幅度也不大溃套,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谢,这是很明显的改善缸歼遣,尤其是在性能和燃油经济性方面拦幸料。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滔亲,并且采用的是锻造工艺阿胶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膛睛,现在英菲尼迪Q50的对手氓,如宝马3系旱甸颁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂联,希望Q50能做的更好韩耐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熔凄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乓客,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序释匆,但其实这些已经有很多厂商在做了忍菜仓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昂搏藏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啼废。它所代表的是一种生活躲蕊喀,是对待自己和家人的态度渤飞裂,是属于年轻人的精神涂,是一辆车氢硼。历经六代的演变抡楷几,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敖,它虽然没有惊艳的外观剂牟融,也没有花哨的配置持,但它是品质供硷、安全心借醋、耐用的代名词太。如今洪攘,第七代高尔夫已经面世鞘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搜灰估,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫该顶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隧梨贯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同协纠,不再是一幅人见人爱的可爱模样面,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寺恃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闲杭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懒练。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体到肝薪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丘,仿佛是灵魂一样彼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颊崇,但从我个人而言谰对昂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怒洼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一高坞, 坚毅的C柱是永恒的经典艇,不管其他部分如何变化擅雄鞘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫采司。   除了车身线条外身徽绍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旗,并且被那条“灵魂”所连接着矫,这在之前的设计中是很少见的熄诧槽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巍敌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拼。这一点很有意思彪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靛乔乐,避免了大家后续改装狮示。   说完了外观抛吩鲤,下面我们再来聊聊平台商。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焚券,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摧,例如POLO采用PQ24和25平台间,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枪,06-12款速腾采用的PQ35平台磐鲍琅,他们之间都是独立的霜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癸,它的优点就是几个级别可以共享技术侩霜。   共享技术又有怎么样的优势探?答案是显而易见的敖窟。低级别车型可以采用高级别车型的技术导贺,在产品竞争力上绝对要远胜对手醒潦酱,并且还可以降低研发费用间丹梢,可以说这种某殉恫В块化生产模式在未来肯定是趋势兰蜜湃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拢把,例如电子手刹缚、更先进车载系统痰陀弗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的局堤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菊乳。   所以蹦陪东,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化北,就好像是四代和五代之间的质变一样栋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阔。但是否真的是天衣无缝的设计贡,我们还需要用时间去考量许躺浚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挞,但到目前为止硅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爆督吃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冷慈比,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瀑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的任岭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别能围兢。   首先吨,大众的工程师对EA211发动机减重棵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赐。另外夯顷穗,EA211再次使用皮带传动访边,相比于EA111链条传动吃赎,皮带可以降低噪音和重量匠雌县。除了以上两点外酞癸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承教表搅,在一定程度上可以减小阻力鸿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化旅俄杉,EA211发动机参数比EA111有所提升老诚尝,当然幅度并不会太大赌攻,因为整体的结构没有太大的变化醇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晨。   既然说到了车重隙赎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敬,这其中就包含有发动机的20kg拼搞憋,而车身采用MQB平台后也随之减重氛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湍袍,从官方给出的参数上看碧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汇播,这样的表现已经可以算是非常不错了渴秒杭。   说了这么多篮鞠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堪抠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢老岸?是不是像资料中介绍的这样完美安懊?后面我会给你答案酷蓄怖。" "   在国内龄沧,当一款车的价格到了百万元镜结,那基本上就可以称之为“豪车”了钞潮,但过百万的车也分很多种澈,比如X5韩、Q7之类的SUV冀,亦或者911交阿、GTR的性能跑车位。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寄弯,除了我们经常能见到的宝马7系攻姐、奔驰S级敢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褥线。    注酪疙泊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别础埂,但因为车款并不是统一的最高配商锨沟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丹。   新S级受青睐哺、XJL独具英伦风墟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酬洪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狄砰登。其实庇泌娘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员白,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位究,即便不算是遥遥领先玫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行我梅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仁瘫溅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冒撼琳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲤川,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间温,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级频,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茫霖委,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驹苔庙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驳忙,在其内饰的做工悲钠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汾:在自主品牌SUV阵营里面俺弦寞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型投骑射,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驮,景逸X5的推出经过全新变脸伯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识县猩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会龟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懊篙。 外观顽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市户囱。该车共有5款车型涪,售价区间为7.99-10.59万元联虑庙。相比前辈景逸SUV称食借,景逸X5的外观设计得更为时尚洛蘑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裁姑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙箱、俊雅红霓、珍珠白氓扭、琉璃金盒笛灌、陨石黑纤冈嗅、钛金灰谢公、马拉喀斯棕等7种车身颜色驾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奉。   熏黑设计前大灯突出其运动感财,与黑色进气边框的搭配也很协调克徊恐,比起三角样式更显年轻惟蹲吹。大灯内部采用透镜装置歉皆攘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莆狡宽。雾灯外包围设计突起趁杉弧,很好的与大灯以及中网形成一体女沛。   同比瑞虎副、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显须,此外205mm的离地间隙蒂,景逸X5的优势还是相当明显的咎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绵,同时为乘客上下车提供方便祭搪频。搭配车顶上的旅行架佳峰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帕猛队,主要体现在细节之处的不同茸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和齐骗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陀。   景逸X5后窗配备雨刮络讼,在恶劣的天气还是挺有用的舶倘柔。此外全系标配倒车雷达烹荡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帅。银色后下档与前下档相互呼应膜睬,整体感更为强蔫豢购。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化探,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疾,夜间行车的识别度非常高栏哆稍。" "  前言侈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁>场,如今的战火更是愈演愈烈圃蚀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾版,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歇佬控。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辉习全,看看在价格相近的车型之间开谋,两车在配置上的差别究竟如何吧掏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晶莲泵,作为一款全新换代车型艘摹娶,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠疤罚客”全面完成了更新换代蓟桶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说好,只能算是一次小改款车型情荚舱,除了在配置方面进行了升级之外奇,外观造型鹿拐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斯唤。   在此次对比中氮苹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悲氨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蘑栖镀,均在21万以内邻擞。同时又都属于各自双方较低配的车型矩韦力,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匡料亲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奖购。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陵剔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫉荚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腔孩摊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度略砍怂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苔僵拜,现在还不是揭晓的时候尖歼怂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凡叔贸:mm) 4865 4930 宽(单位甜:mm) 1820 1845 高(单位屁泌仙:mm) 1475 1470 轴距(单位嗣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炯,因此其在外观方面没有发生明显变化陡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式停割,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵洪辫池。前大灯组配备了LED日间行车灯爬衅肥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砰。另外努诬伴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桓处蒋,贯穿全车的腰线非常突出凑构,车尾则变得更平邵穗。而与新帕萨特有所不同的是检,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置功祁,而非在行李箱盖上暴梨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篓,但是国产版车型与美版车型相比起来看妮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱檬祁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赡未,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点薄俄。另外牢咯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谰玻,不过从C柱开始已与车身线条相融合汹,深度虽浅但是更加富有设计感缴爬浇。   同样块,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煞煤解。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睡九,并且颜色也不显得突兀慧票。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腥提,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拳坟。内饰配色非常清爽拱疮蹲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辨沙,用以进一步提升触感钩圣。   动力系统方面蔫输陶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唇矢、1.8TSI蕉架羚、2.0TSI扫沧珐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顿蛔,在保证动力输出足够的同时也相对省油倍酷怀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斯、2.4L和3.0L自然吸气发动机龟里,在动力输出方面的提升并不太明显峰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戌晃澎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涛笨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近黄武攫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忍祟,同时都采用了电动助力与电子驻车飘排释。轮胎规格方面汉窝爬,2013款迈腾采用的是215/55 R16副,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赫搪凑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陋兴瞪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注攀。事实上肛记噶,自由光有足够的话题供大家热议随瞧标,例如特立独行的外观熊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资串。日前奇叔,我们得到消息乘,自由光将在12月底正式上市销售街道失,所以当这次在广州车展见到它的时候钮,感觉它跟我们更近了许拿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溺蔡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种白噬,它似人非人到黎幢,行动极为敏捷春,也惹出不少祸端暑,人们曾经持续对它进行追踪日,但一直未果呛盲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勃娄:敏捷承汹、神秘间袭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字话,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藉倪祭。   很长一段时间里吨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面开贝察,并火热至今扇航。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圣莱,起到补充细分市场的角色斑软考,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失轰,成了途观的小伙伴糙杯。   野帝的定位低于途观汹鹃酵,车身尺寸小于途观憋迸,同配置级别的车型价格也在途观之下每盲,很明显署跺淖,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨樟厶摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驼传底。   ●外观裤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撑,舍弃了老款极为个性的风格氰劣瓮,确实更符合大众审美漠竭挎,不过平心而论它依旧相当个性汾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棱比,它显然不属于年轻时尚那类的垄慑,车身线条硬朗叭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凭尖嫂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现势,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来此陀奖,喜欢的真是特喜欢鞘舶郝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘸娜访。   ●内饰面腑:沉稳如蓄惮、无趣巾就泪、无惊喜   坐在野帝车内诧,从气味到设计都令人非常熟悉底,依旧是斯柯达沉稳保守的风格檀梧胎,在操作方面溶扒,由于没有太过复杂的配置鄙车贯,所以操作上手难度很低能。" "  在如今的国内汽车市场中史拌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捌腊,紧凑级SUV是近两年的热门车型侮仟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型郊,宝马X1在国产后畅洁湍,其售价区间为25.90-49.90万前纺秋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点硅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惨拌雌,看看他们的表现如何蔡。   外观篇   由上表可以看出层,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咎拌,外观看起来会更加饱满一些咳。   对于宝马X1和奥迪Q3蓉颂,都定位于紧凑级SUV龋纪,又有相仿的定价区间修翰桨,无疑让这两款车成为了PK车型艰,经过仔细挑巡ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嘿,整个前脸攻击性十足矫裁蹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跋,并且配有自动清洗功能斧京怒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯井。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攀部,所以整个车身看起来十分修长绰梯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些币蔑憨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竿叭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足传博力,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诧,看起来略显敦实敬啡母。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戈竞额,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灸咖烙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踢珊贤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唾释懊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笺、动感和实用等特点杠愧,所以在中国有着不少的“粉丝”络。如今陛党,第三代飞度已经在日本上市芒,而不久也会顺理成章地引入国产疚,全新车型是否能够保持老款车型的优点梦落踌,并且更上层楼呢谓?今天什,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲〔邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案型碴湍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鲍拷探,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计克荤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘘目,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缺捻斧。当然蜂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口共墙爬,左右两侧都是封死的茨剂颗,目的是让新飞度更加的有型镜惫缝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陷票瀑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型土,日本人称其为“1BOX”趴,发动机舱十分短兴そ涯摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酮:机械占用空间最小化慷经,乘客空间最大化)渴尸,车身长度更多为乘客所使用庞化舍。但与上代车型不同的是齐睬贸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体崩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缔胁。   在车尾的设计中跑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型麻局亩,此外寝骡,尾灯向上伸展坎封毙,经后风挡两侧直到车顶毙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尝。在1.3L和1.5L车型方面到翅,车顶处有一个小鸭尾造型函,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少假。   新飞度好看吗芥弯?也许这并不是一个好问题娩,因为审美本来就没有统一的答案使雄。不过可以看到的是些括,新飞度的外观更阳刚蜡,更加运动化耐接熔,也更自信了卜防吕,同时在内饰方面也走向了成熟宋。做个比喻吧盼,第一代飞度好像是一位高中学生妹牵桅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鳞碱煌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孰耿,慢慢褪去了学生时代的青涩竞炬弛,变得精力充沛儡、充满自信轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淑腑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戳,它看起来依旧如此的适合年轻人未螺瞄。没错豢饯啼,搭载着一车的新技术之后脚敌规,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绊诺漠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痞翁。于是当新车到来的时候头且磊,你一定和我一样对它充满了兴趣受铣澳。这是最年轻的凯迪拉克县柏、最小的凯迪拉克繁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克女匈讼? ● 外观造型计芭壤:钻石切割风格依旧孰寿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捻、2013德国红点设计大奖袜搽受、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉栋瓶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影对榔握,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咐沧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颗毙,只是这回陆块,ATS是完全原创的作品饱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀,轴距仅有2775mm胆挫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挤,而国内我们则把它当成中型车染善,和宝马3系标准轴距版涉羌、雷克萨斯IS成为同级别竞品妓摩兼,并比它们都要更小一些贯奥。   前脸的造型相当干练蜂毒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溯皖,而是被很好的控制在一个合理大小上耪律伯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屁刻体,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纤祟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菱秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拍。出于空气动力学考虑唐娜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廖,当车速高于60km/h时常茨,前进气格栅会自动关闭如脖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膊卜坦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毁间宿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型够,并带有远近光灯智能切换功能斯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲涧队,快速亮起狮很日,缓速熄灭的设定很显档次嘛。再往下看逞秤,闪电式日间行车灯肖碑、大灯清洗官、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慈耽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疤嗓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粱凶伯,亦或是造型需求喝匣,感性的来说边,可以视其为向着传统美系性能车致敬骆顷挫。身处车内撮娄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩会鹤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”径。   ATS是一款后驱车蚊彻秤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫂溪攘:50毙乘涟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涤从,贯穿车体的俯冲式腰线蹬栏抒、短前悬哦黄券,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态失漏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掂丹变,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箱褪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椒济沮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剑骆。而在规格方面垃矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斑苍,前胎尺寸为225/40 R18福评,后胎尺寸则为255/35 R18窗蹈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统板,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捷艰搬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丸嗜醒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呻,至于设计师是否真有此意痰涛墓,倒还真无从揣测适秽创。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枷试,实际上孝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计身慕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魔睫,由此带来了不错的视觉冲击感勿库,给后车以足够的心理压力委,至少眼前的这个家伙一定不好对付啸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏惯矩,至于3.6L V6车型何时会引进车骄,官方暂时还没有表态创羚客,而是否会有V系列性能车型的推出想,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定珊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俗顶,虽然它是一款两厢车吩卯惺,但当时也没阻止消费者对它的热爱碱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型躬顶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奈妙,两厢车朗行也就顺势推出苔,可上海大众并不为此满意跨谓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岁拈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擎刃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咸尾心。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫客肌凛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钨薄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捅谷稳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性副。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎别,这款引擎具有全铝轻量化的设计莽型圣,对于减重以及散热都有进一步提升伯滩卞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些票赂白,参数上的差别却没有这些技术来的明显腻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渴畔拈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弛猫瘦,高尔夫在这里就比较有优势了儡卡,采用了四连杆独立悬架侠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唾示放,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廊佩股,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薄戏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贺愧,看看它的实力到底如何狸记。 定位及对手分析心饭擎:瑞虎5定位高于瑞虎堪胺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辫,定位要高于瑞虎车型淘,预售价在10~15万元左右撂裂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惕妊。定位的提升烷锨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面级。 【左上鞋誓:瑞虎5;右上渺鹅该:哈弗H6;左下茹:全球鹰GX7;右下似岗抱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚊,目前市面上的哈弗H6开蟹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手广倒策。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骏嘘东,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讹介诫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舌柬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筋节禄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轮奈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坟霸。 三款车型具体型号及价格参见下表慑顾捆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纱板羞,GLI是其中相对惹眼的一个夯擒疼,蜂窝状中网设计和GLI标识科长泼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浓僳某。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粟粗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猫,另外两款车型都采用卤素光源膜。 车尾部三车间的区别更泻闻獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汤讼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碍弦为,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栏宫辰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侍,侧重舒适性和耐用性彻。   内饰方面癸吼闭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讲妨祈。三款车无论是在方向盘勃苍、排挡杆底座还是座椅上猴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颊刻司。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哺擦:" "  奔驰S级在国内上市的时候浓煞胁,奔驰就打出了“汽车发明者饱,再次发明汽车”粕饺侥,对于前半句沏卫,你应该可以了解透帮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缄。但是后半句是不是有些困惑呢阑靛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沟盟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸿库斑,全球订单销量迅速上升河,国内订车也需要很长时间呛澎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷悲毋钉?除了进行试驾体验之外石,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澳盒,相信看完这篇文章之后迹浮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仑邵稗。   之前戚搽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细形鞋寸,如果你感兴趣可以点击图片阅读平短鸡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L太赡辅,属于入门级别车型仟娶酿,排量为3.0T实姬碳,售价区间为逻:124.8-141.8万元之间孔侯渭,只有两款车型可选汇寞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纤,售价区间为179.1-204.8万元奶萝峨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阑。   对于汽车厂家而言穗扮瞄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缄,无论是从设计贩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妓瞎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颂,并不是要面面俱到的去介绍估镀惭,如果这样的话梁洞妓,几大篇也不会介绍全岁缚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外同孙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穆草磁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隙。   对于外观膏布伙,依旧是那句话笔舱寐:仁者见仁恐吉,智者见智显惯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了境慷舶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅龋放、冷峻的态度闹。如果非要比拼的话蹬瓷归,那么最能体现科技的还是大灯的设计弘。如果没有奔驰的奋起直追手得禄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旗窖,但现在我想应该不会了庐疮木,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼干。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向据撇婪,所以从侧面看起来就更明显了喂,奔驰依旧是将优雅做到极致舷堵,而奥迪A8L的车身线条并不明显吓巾,前后比例也是十分协调屑拿倾,整体表现的是一种中性美怂促,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涂蓬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衡,最能体现出美好一面的就是细节的处理拖峨。比如凉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舞,只有在R挡的时候才会开启绣墩徒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式海肋,当然这也没有异议料覆,但是和奔驰S级对比之后醛,就能体现细节上的不足了欠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去懒。   本文导航泛卫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疽、G腺舷腊、QX妥胖签、FX紊刺、EX对伍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛都,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现静全,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舅功哄,趁着2013年的尾巴陈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兜换梢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔡睫,提高车型动力昧,一方面也使车身稳定性得以提高潜卸。2850mm的轴距虽然没有变化弓刑,但是空间分配上翘伦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鲍舞。   前脸整体看上去十分圆润饱满图,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力差,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点课庙虐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搅局,L型大灯像两双飞翔的翅膀啊嘉猴,随着车子的启动茸缄挎,展翅上扬磊。不过这款车的前脸上缓非车,我们并没有发现雾灯的身影粪趟串。   与前脸一样黄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多关楼荤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉武,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力街海。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来控,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凯,博得了不少的关注蓬匣丰。大家这么关注它肯定是有理由的攘,名图定位于索纳塔8代之下愧讲誊、朗动之上艾肌,依靠丰富的配置牌签栓、合理的空间和稳重的外观内饰棠揩炭,实实在在地填补了中间的空缺蛔。据了解薯寿,名图上市后将会有8个车型项损,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挂核?曝光北京现代名图详细配置)迷簇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帝佛坍,1.8L自动DLX猎床杭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜眷杠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牟形,启辰R50X为8.28万呜犀碎,MG3 Xross的售价为8.47万元凛搽。按照车型划分来说糖锰,启辰R50X属于紧凑型跨界车睹晌棺,MG3 Xross属于小型跨界车感情蟹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涉。但在外观方面辖粪瘟,MG3 Xross比启辰更都市咯、更适合年轻消费者菠蜡。   启辰R50X   外观方面旗亲颊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板类炊灰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戎娄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm估。由于增加外观套件卢澄,尺寸自然会比R50有所增加昂擒弟,不过也仅限于外观上沽户,轴距依旧为R50的2600mm废偏,同级车型中算是比较出色的数据撩坞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赖挟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掂肪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呵碾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掳。   侧面变化不大墩冻累,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盒。典型的跨界车必备配置行李架涤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睛汹,有了它的陪伴撤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卡韶桂。看似设计复杂的尾灯休,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阮奖,也正是它的出现刨皇珐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奶础伎,虽然MG3 Xross的售价更高唉,但在配置上却没有太大优势蚂。启辰R50X中装备的倒车雷达猎献、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攫希洁,同时对关注度和销量也有较大的影响煌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遂漆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韩薪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邯巢。另外炕爆成,天窗也是大家乐意看到的配置泌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甸棉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卧叭廷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一店酬。三点式倒车雷达锹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用还杜凹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狡练耿,也让尾部的整体感表现更佳嗓七摩。   本文导航泡篮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惋铃?”每个人都会在心里问这个问题蹬。它是个新来的家伙须,我们看到的却是一张似曾相识的面孔编。“这不就是3系的Coupe版本吗恕绢替?”有人一语中的涣搔氦。故事讲到这里似乎就可以结束了弗全,但事情真的这么简单吗际?当然不娜戈。在真正去驾驶一辆宝马之前地撕,我们无法给它下定论帕裂咐。于是问题变成了倒:“4系是一辆什么样的车坦?”   几个小时前(11月12日晚)怜杯,4系刚刚在国内上市事,售价59.6-73万元惨拿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人确敬媒,但不管你是不是4系的潜在买家翅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情报。因此死波,我们为什么不暂且抛开一切杂念息,而单单去欣赏这辆车呢坪霞蕉?   ●外观赖浑坏:若要欣赏叛雌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棱离,中国官方名称435i 豪华设计套装郎享季。仅从外观来看羌靶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挝嚼。原因很简单缎,它的确太像3系了凑毋江。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幸棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此比,4系如此像3系(F30)撤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系然吭。大家难免会因此而看轻它鞍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了警港托。再瞧瞧6系史莎榷,虽然与5系和7系的关系不一般赏期,但它显然幸运得多桐伍坎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地季陌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来横儒誊,即便这辆车没有装备M套件理盖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颁棋赖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圃,从这个角度看褥连,再也没有人会说这是一台3系了乡凭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俊弊搓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上欧,易成为人们眼球的聚焦点藉翟铂,有些喧宾夺主的意思董臼卑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果良呈杉。不过轮胎的配备让人不免有些失望苇蘑显,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乏碧,对于435i这种动力配置来说谈,225mm的轮胎确实有些太窄了翟。   从车头到车尾拇,你的心情会越来越好犊环赊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撕。细看尾灯造型低类,它更扁更犀利丧辞模,与3系有了细微的差别师撂,配合流畅的线条佃辞平,再没有旁枝末节衔,给人赏心悦目的视觉享受谋席第。   ●内饰癌佬锯:领导酒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绢? ? ?   4系的内饰应了那句老话弓幢:“以不变应万变”岭骑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叭。为什么这么说亩伴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坞磋圣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叼,如果真的会有人选择这款设计套装慕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钱涡楼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妻肖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俏割师,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及染,不如回过头来看看那些被你所遗忘颓,或从未关注过的豪华品牌财。在它们身上奉,有你难以发现的豪华品质董,也有能够让你折服的豪华配置碾,总之堵惋,在选车的过程中弥递,尽量不要做的太绝孙灰性,因为买车不是跟着别人的感觉走玛抹识,选到自己合适的才最重要伺篙滴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志事,又考验耐性的工作描娃糕。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郝。网上车市最新推出的《抉择》栏目牧勒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玖藤,做出全面的分析与指导衡廉琳,以同级同价戌、同价不同级等角度出发放玩阑,全方位给您最全面的购车支持兽卡。   X是一个颇具神秘感的字母浓坚掣,我们经乘桨裕可以在电影中看到这个字母的出现健,往往能与这个字母挂钩的人物陕冒,若不是什么超级英雄滤涎瞪,就一定是罪大恶极的反面人物睛梨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聊。由于种种原因蕉洽,这些汽车界的X-man无法全部到彻莆佟,而今天出场的这三位秘碳蹭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兑。   两款日系一款美系插骨疲,这样的搭配或许有些欺负人全筷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赤加。作为ABB之外的豪华品牌认疵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冉精,都在顶着巨大的压力在中国生存者吻蚕。当然帆,它们之间的生存状态可能有些并不相同骆背写,这与进入中国市场的时间蔡挽饶、推广力度灰换霸、价格等多方面因素都有这直接原因焕嫁。SRX铝、RDX和RX炕玖,既是同时拥有X标签的SUV车型焊丧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母商赏,这样的巧合其实并不常见拒恭,但名字的相近却并不能代表实力和销量忿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质含讳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惹午,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伦锻检。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炉讼,将其取代的是刚中有柔抱尸谜,粗犷与细腻的结合体刺陋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罚。   本文导航浮底:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谦捣,很多汽车厂商都为国人做出改变磺梢,纷纷推出加长版轿车浮侗逻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烦磨狠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵互。新车在天籁的基础上加长了135mm行墙蟹,但它真的只有加长这么简单吗失?显然不是咐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渺瞎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廷绍,新车定位要高于普通天籁霜薪壕、迈腾雅阁等车型边。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埠超,与之前换汤不换药的公爵版相比携,全新车型有着非常大的改变滩擞幂,它注重车内空间凹散,更注重后排的豪华感受鲁谋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逼酵松,主要竞争对手为丰田皇冠澄邓咕、马自达929等车型甲。公爵自1960年以来共推出过10代车型豢饯。之后公爵被日产FUGA所取代仆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伎敲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摆陀灿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹤,新公爵版的车身长度完全领先于对手硅噬,并且在轴距方面呛,全新公爵版也击败了其他金正对手扭毙辛。在车身尺寸方面谷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度构,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扭烩。   新车的前保险杠经过了重新设计厘喀榷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次单萌起。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擞猛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车燎类轰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姓戌墒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伎。但全新外观并没有显得笨拙画甫醋,相反侧面线条看上去更显硬朗间滩辉,同时还提升了豪华感八精肠。17寸轮毂采用了全新造型戏畔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顺。   同时新车的尾部也经过重新设计材,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毁丛,让人心里觉得踏实溪创。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秸卫,这也是日系豪华车惯用的设计手法钩措。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葱闪稳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懊荆朴。   本文导航仑蔼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堵挖贺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骑土耽。不久前颇纯,哈弗H6推出升级版卿老多,现代ix35也完成了小改款梦韦萍,今天我们就将这两台车拿出来比一比么霖,看看在汽车领域内橇酗,中韩的差距是像国足那样不争气醋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盖斗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓣变,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大券,而且发动机的选择也更多污扫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茬侍景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烫斥辜。售价方面两车差别较大夺康嘿,这一点也一直是自主品牌的优势所在澈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撮瓣翱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弹性矩。   外观芥顾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大反圃扇,比较明显的是在车头救栋挡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识活,另外在车头下部进气格栅魂恒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理席。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涵晦,不过因为仅有三款1.5T车型碗缚,因此他并不是今天的主角厂械晾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型譬:第八代索纳塔)送,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓟:全新胜达)沏认,两者在ix35身上很好的结合在了一起泪蜕默,看起来既有轿车的美感峨芦腻,又不失SUV硬朗的气质钳彻脸。 外观配置对比皇猴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饺洗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元好,优惠后的成交价在15.84万元左右逛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寺铝称,因此我们拿出这两台车作对比点。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恨,除了天窗谋风,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能递喇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涡钒卷。   车身颜色散聘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锯躲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袍蛊茅,多了一个闪铜颜色的选择谅巴坤。哈弗H6颜色也足够丰富桓,平日最常见的白晦戈、黑价焙、灰雌帕盟、银都具备箩篙枷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拾够溅,基本足够满足消费者对颜色的需求敲软。   外观小结檄:   外观方面我认为两辆车都很耐看匣未川,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乾,因此更显时尚把、硬朗硷弟挖。哈弗H6外观也很不错裴,可以给人非常沉稳踏实的安全感丛硼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镣攘嘶,外观就更不输给现代ix35了香葱。更喜欢哪一款见仁见智誓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顾单汐。   >>>慎防购车陷阱矮匙勺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骨碾旁?当然是因为它空间够大筏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剑试。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卢些?或者说什么样的MPV算好圣?多大算大嘘参奇?今天挎骚,我就从一个汽车网站编辑的角度卉,跟大家分享一下我的标准和看法藉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刨蹄。   在我看来疤胜,对于一款7座MPV来说泉残毫。大家应该首先关注它的乘坐空间突任,特别是第三排乘客的乘坐空间梢拍。因为以我的经验圣酗,7座车型中翘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亭睡。要不就是顶腿洁激统,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘎炒。所以在选车时赦,这一点大家要尤为注意胁,否则第三排用不上同,倒不如少花钱买辆5座车恐垮苔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皆贝。   第二个关注点是后备厢膛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秆吧宿。很多7座车型在展开第三排座椅时合度们,后备厢连放个包都费劲了昂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候经全,有可能一点行李都没有吗滔?所以这一点嗣瓤煞,大家在选车的时候也要注意钱堑攀。   第三点是便利性掳吹屋,这个除了日常的储物空间外涟美,还包括第二排上下车的便利性领、进入第三排的方便程度等氖谓弥。对于7座MPV车主来说潘陶惰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的关汀诲。一般来说前排往往是孩子爸妈孺封,而后两排则是父母和孩子憨,可以说是老的老钩撇、小的猩骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人融坡鸽。   开头长了点叫污怀,主要是跟大家分享一些经验摆,下面我们进入夏朗评测趟邪,看看它的表现如何瓷蹲。按照刚才说的氯裤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞘。至于外观腺、内饰爬、动力等揩驳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容快,我们稍后再谈峭。   ●乘坐空间掀锰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屠,一辆7座MPV扣略蠢,前两排的空间肯定是没问题的苇眉梅。比如我身高175cm吉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氏几冀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拆怠,靠背的角度也可以调整30°左右诡贬膜。前者很重要欺欢,可滑动的范围越大鹤饺,和第三排相互迁就的能力也就越强败全敦。   从上面的体验来看唾丘,至少从腿部空间方面来讲发,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鄙电驶,而且进入第三排也并不是很困难覆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乐,几乎领先于所有的同级别对手恰随纳,所以相应的颓韭氨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垦差。另外有一点大家很容易忽视的是刹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笔匈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睫,而较窄的第三排(受后轮度伸、后悬架影响)则只乘坐两人枫抠霖。   与夏朗相比哗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汉呛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适道,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洼糠保,满载时第三排的舒适性可以想象冲其护,一定好不到哪去刀记。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置首特,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梯,而且五个座椅都是三点式安全带匹虎彭,都配有头枕八赎闪,这也是其他车型都不能比拟的一点丝典。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醛衰短,比如长辈腿脚不方便进第三排肌,那你大可以将儿童座椅装到第三排饶坟,这个很多对手真没有粉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舵,到2013年11月新车上市跨奸獭,短短4年里杠剃,观致汽车为世界带来了太多惊喜反苍捻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烧。新车迟迟不上市纱喘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口楼吵雀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展返。是骡子是马纯奉,终究得拉出来溜溜叼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茫,到底有没有想象中的那么优秀幢苛寸?趁着这次的试驾活动峭擦讳,必须让各位清楚的了解真相捣抄儡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞案拌椿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剩修?这是个很敏感的话题化绿顶,却在任何一个场合都不得不提樊武。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比公骇链,而对于观致这个全新的汽车制造商而言珊台,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孪,而非决策权渗透损赋,这个是一个需要十分明确的概念套。   综合来说啡,您只需要知道斡:它是一家合资公司卫簧书,也是一个中国品牌饰,但是它的发展不受制于任何人率, 并拥有独立的改孰酵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怂籍线,制造的也是全新的茎、面向国际化市场的高品质原创产品没郝齿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中壁囊,副董事长Volker Steinwascher石清仁滔媚刮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粱寒肮,前者曾是大众集团高管玫,后两者则是举世闻名的顶级设计师哩渴发。所以在观致3的外观造型上婆攻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知厘莱脸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下榷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抒抄,车身尺寸急腑、腰线的丰富程度等马便半,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侣免。如果一定要说有什么特点的话拎量苍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凌佛。   不过芬汝澈,若是细细揣摩这款新车式睛抨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绥拟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性燎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炭眯塑。而由法雷奥代工的前大灯莱桂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求合鲜维,如果您愿意再多支付一些费用巍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饥、大灯自适应开启及清洗等配置堆潍垄。   除了前大灯内的LED转向灯之外伙坑广,后视镜上同样布置了LED转向灯息,只是LED二极管贴片的间距有些过大巷玫,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛋,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼓逃谜,表示会很快对这种设计进行改进抚。而后视镜的特点是宽度很大嫡考电,可视面积优秀敦,并带有电加热功能辅绰动。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搁珊邯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑边凉络,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徘权,无论是大灯旧、尾灯组布局菲狗,还是倒车雷达的探头布置等等目祷呜。而很多时候蜕奋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的币,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泌,设计师的固执被得到了采纳挟梅。   有一个很好的例子来阐述这种情况僳纲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垮藕挝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橡。用厂家工作人员的话来说膊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柿暑,必须成双参,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准厦间糯:LED光源+导光条鄙练、双倒车灯缉姑溅、双后雾灯嚏疵涣,灯组的供应商仍为法雷奥限飘。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚼券,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赫,但不得不承认的是糕婆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少略栖。双边双出式排气管径酿诗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到山拎鼎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摆埂邦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配壬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式局佩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属父踏涧。轮胎方面观致3也是十分的给力哇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堑,因此马牌就成为了唯一的选择缄,对于消费者而言自然是件好事巢紊膛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垒汗,这款产品显然更注重驾驶舒适性抽,但规格上似乎不那么亲民闷土诉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5换,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痞阔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宫衅,虽然市面上可选择的车型非常多俱韩,但是想要在其中选择出一款空间够大吓铰,配置也不能太差的车型任,着实有一番困难淌房脑。近期我正在为选车而烦恼粪斑,裸车预算在10万元上下权,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饶钵,所以对空间的需求比较大贬孰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞘卑,今天熬储,我们就在这两者之间胃祟,来一场空间的较量莫。   飞度共有5款车型硷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间破品,骊威共有8款车型就焕侯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惠。此次对比文章中窍式,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赔棠,两者指导价分别为10.42万和10.58万警膝扫,并且在上海都有一定幅度的优惠辖昂,实际售价两车差异不大纪檄监。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恢诬:飞度时尚运动拔瓦,骊威中规中矩残寞。   在外观造型上壬挺,飞度外观饱满赦棚,硕大的前大灯穿嚎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狼雀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苔阑喂,不过现款的外形并不显落伍徘洼。骊威的前脸进行了重新设计帛陛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妙虹,不过整体造型依然中规中矩汾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匈,飞度长宽高三维尺寸分别为倪巴:3900×1695×1525mm楔凉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绷腹,轴距为2600mm歪告,从数据上看钦姐,骊威具有绝对的优势烧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酸,请继续看下文堂袜厢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胺糜獭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫁惕疾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矾萎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啪。另外残抗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苛,飞度为前后盘式肋仓,而骊威为前盘后鼓茄稍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正松,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劣勃快,对提高倒车的安全性也会有所帮助扇。相比之下靖擞邓,同价位的飞度没有此配置脱,有些遗憾腐。两车都配备有腋罚控钥匙溅啥复,飞度将野穑控按钮集成在两把钥匙上袒习,而骊威的壹祝控器与钥匙相互独立洽,而且仅提供一个也停控器儡轨,不过两车都装备发动机电子防盗系统境汉。" "  现在出现了一个有意思的局面督,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屯,而且还有像大众汽车那样嚎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暴烤郸,在大众汽车之后舜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法加抵粟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍偏剿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豁。下面我们就来一起看一看这款车赁鸵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型空锹刷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗塘鸵?不得不说扦,从外观上来讲袒苦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抠,购买它的人们锯,更多是在预算有限的情况下追求实用性螺勉炉,谈不上什么审美喜好矫链庆。而全新爱丽舍的外观设计唉,明显向前跨越了一大步嘛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旗恍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屋仟怖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来温寺侩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莎。这很符合中国老百姓的用车需求常锭俱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赋盾滤,注重舒适性娇捕,但行车噪音比较大糖栓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妙彼,除此之外疮,车外再没有开启的地方想睫泼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便长埔。除此之外捕咸卤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头彩晤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欠千,属于全新爱丽舍的卖点所在乓阜。   本文导航可蓉维:" "  一直以来绩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恐剖蒋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉位。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用龚痘漓,但始终让人觉得有些激情不足摔,与犀利的外观不太相符陷瘟惜。日前络烷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僧,传动升级为6前速自动变速箱挟硷陌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沪,提升了该车型的整体素质胆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陌侍吻,在外观内饰方面变化并不是特别大揣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罐羚槐,新款MG5 1.5T也不例外佰。如果说红线彰显了运动气质估放拣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绅墓。   新款车的侧面造型与之前没有变化禄,作为强调运动的1.5T车型氢夏涩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夏。车尾的变化也不多级铺侩,远观基本上发现不了变化所在款校。   本文导航茨滇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堆,而在中国市惩安堋,两者的竞争更是激烈番腻,A4L一直在销量上处于领先地位刀孰,但宝马必然不会轻易言败盒,所以我们看到了宝马316i的上市且,其价格下探到30万以内级骂儒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韶,豪华品牌俊、售价30万内跑鹊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棋皋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闪赎,还有手动与自动可鸭隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据拷叹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腥慨怪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奶,并且我们看到官方定价方面呐,316i进取型甚至还要便宜8000元波丘,不管你是不是“壕”梅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观高喇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说投技炽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凡,在大部分城市暇疙侩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钒救,所以过多的点评话语我就不多说了哆蜂劲,谁更好看都是自在人心的事纬梦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心槐视酞,但是小编还是要尽到自己的职责耐挤仓,必要的展示必须得有女,下面就看看两车的车头正面大图对比觅叔咐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯现,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装超,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乳呕泻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了此誊僧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型花挪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冈理,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凸时。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闺稀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抖虫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)是烷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扦宋,不过这都是个人审美的问题了纳牛烘,整体两车的外观设计还是在一个水准上扩。   轮毂上氮插,两款车作为车系入门版车型矫,都使用了16寸轮毂餐,尺寸相比各自中高配车型是小了些榷却,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悲骑勾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水递尖俗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎概河,并且在胎面宽度上比316i更优套。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象艾,用一款中级车以较高的姿态切入市车痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袄,按部就班的推出了中级车GA5挂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宪溉菱,而随着国内SUV市场的井喷楞何箩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箍较。   好的产品才能抓住消费者壳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搬曹戒。在今天试驾的这款GS5身上校,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笨守,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来河购檬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漠痛靶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卢坪掂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杆暗覆,看上去却十分洋气疮隆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洪、1854踩科、1680毫米嘉差,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逞瘦串,这也是国人喜闻乐见的漠。   车头的设计略显凶悍揉貌,设计师称设计思路来源于雪豹额矛姓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计平倾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人借。前大灯采用了透镜式的设计七,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闭铣,这个考虑绝对够实在秸杏捶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强武峰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痹毋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咕赁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灸。   在轮胎方面萎讲脾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磐沏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驾漓。轮毂的造型十分普通低微瓷,只能说看上去很顺眼比较实用吧比膛快。   尾部有一个明显的掀背设计井付,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堑。尾灯采用了主流的LDE设计晃挞龋,搭配大尺寸的高位刹车灯姐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辨,辨识度也更高断青戊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逻宫?是豪华奢侈的奔驰S级纹斜窍,还是“上天入地”的路虎揽胜戳狈胶,亦或是驰骋四海的保时捷911泼另喘?对这一价位的车型来说措,什么才是决定性的购买因素嗽东?是配置还是性能稻到?车型对这一价位来说到底有多重要纷?要回答这些问题当然还需要专业的解答盖淡视。今天驶槽戎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绵绥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睡酵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馁蹿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版葡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绢寝伶。非土豪们枪投沤,退散~   由于有200万元这个限制疲你,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吓辟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平患,但市场有20万左右的加价桑庙稻,且并无现车猜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚕克蔽,这款车终于摆脱加价弘舷,进入平价销售阶段孙陶品,当然能否买到现车就看各位的运气了爽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的很善红,但跑车的身份无疑是最拉风的逢。   尺寸上实在没什么可比性惭,加长S级无疑是其中最占长度优势的错邦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梗袒,跟标轴S级还真有一拼歪,巨大的高度也傲视群雄涛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势写。最后我想说的是牵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饥很狗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了繁,公平起见还得排除车重因素蔫漏。别看S级一副身宽体胖的感觉肪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拼借瓣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者釜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心璃侮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罢孪,别吓坏了后座的VIP胚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凯伙睦,但也确实相当可观了测,不过由于这款引擎还是有一定年头的静翠钵,其276kW的最大功率是三款车里最低的币。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎四。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的即。不过写到这儿我很想问一句缺弥竣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史农匿,就能成就今天的丰功伟业艇老闯,是这样吗庐据乳?就算这不是一个伪命题乖课厘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件麻素角。那么朽碌,历史能代表什么叉?之前弧琴忿,我肤浅地认为粳撇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边波忻氮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时识母坝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的社。 ●何为中国专属瓜时?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藕:S400L两款羞聊、S400L混合动力一款椒遂、S500L一款遍必捣。相比世界范围内的S级混沫,这些车型有三大特点箍茅河:全部为长轴距版部、全部为汽油车谅饥亨、S400L两款车型为中国专属栖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钝剑庐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迟挖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裴脆搅。因此拳,中国专属的S400L与它们相比矩茬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机举。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毫。我们已领略过S500L的魅力目魄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棚吻。   ●外型床煽搭:更长菱监、更宽凌瓷、更高缮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镐箍松:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚊,尺寸上尺肠,它比上一代车型更大暮钒枪,轴距则保持不变狭。从数据上看唇股,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心罴薄,但落实到实际的视觉效果娃捞钠,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞬怖醋。相反姬嫡快,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大办、霸气很多粱虹掂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玩,根据车辆配置的不同睫挂嵌,全车使用的LED数量有所不同筹牟迹。我们不知道具体车型的LED数量侨蓬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饱井,它足够惊人踌口试。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玫肯枯、中国市承贫怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哼。对于中国人来说视,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抡桓,中国人将有更多合适的车型可以选择段维欠。同时廉,市场竞争日趋激烈突,汽车售价降低唾、经销商服务更好戮稍。   作为目前全系的入门级车型煎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势土。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受旅扮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酿。对于S级来说喂挖刻,无钥匙进入功能十分重要浓毫钮,没有它集梆,许多车主会无法接受玻厘。   如许多人看到的一样炮嘉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弄截萍。在奔驰车上防太,总有许多你也许永远也发现不了的配置甜穆,它们中许多都与安全相关汝悔愤。比如S级全系标配的自适应制动灯趟被倾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度措建,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阔素午。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胃讳顾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藤午肋,什么是MPV车型芬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拇丹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挝推吼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欢吼桓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凳苟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型安瑞。是MPV碑?是轿车姬?还是旅行车首?这看起来确实是个很有难度的课题犊掣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肌矮。   当然这次大家不用只听我的一面之词硼钎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扛藉,而且他们一个是马自达5车主疵湍,另一个是沃尔沃V60的准车主编,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僻杠。   首先登场的是胡正暘肖,大家一定不陌生凡哪础,他是我们汽车之家评测团队的成员田恋,今年27岁卯,算是个文艺小青年泵,热爱生活花桨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诗骇,刚刚新婚不久髓蠢围,正是对未来充满希望与热情的时候钱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兼,如果家中添丁的话傻脑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剧惭。   杰德测试车刚刚来到编辑部此摆,胡正暘就迫不及待的去体验了陌陡,据他所说嫩芹凤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逼,属于一见钟情聪咎庐。另外从外形线条以及车身尺寸来看吭,杰德都和V60差不多斑位,是辆旅行版轿车的样子嚼旦。   当然外形只是一方面篮啃肯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吧,特别是第三排座椅烩膛。实际体验了一下臂,将第二排座椅滑动到最前面的位置监卤桶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辨,头部也有四指空间屉径。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单存,之前的文章中我们也有过介绍赔邓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞎年。   更多精彩视频拍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扦,表现基本上与V60相当潭缚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况始繁,在放倒第三排座椅的情况下篙,用同样的一些物品存放来对比骂犬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些婪,而如果使用上第三排座椅瞎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肌美。   胡正暘对于杰德的看法鞍然:   首先杰德样子很好看涉锣,够时尚外肠朽,年轻人都会喜欢秘。另外淬寒栖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溅辞拟,但是内部空间利用率更高呐,实际空间体验也让人很满意传,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讼,这点非常不错巩土,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暇蔑躺。   不过它有个问题铆乒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寒购茬,只适合短途出行弥抒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陶,如果需要经常外出长途旅行的话顾殴,5座版车型更合适娥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间按。近期杰杠氓,2014款雷克萨斯GX400推出市炒ǔ奖椤,作为小改款车型誊,此次推出的新车在外观方面做了改动檬,同时在配置上也有一定程度的提升爱成,动力则保持不变咐,售价方面与老款车型保持一致胎,提升了新车的整体竞争能力氖困皖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朝、308纹敖型、408晌撬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售县,现在又来个301毁送,不要说是消费者蛋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佛。这就是紧凑型车市车浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劝乘。东风标致301矛头直指桑塔纳捻内、捷达和昕锐处蒂帝,我闻到了火药味邢。   11月19日上市怜肺谐,预计售价9-11万观,与雪铁龙爱丽舍同平台奖馁蕉,只有1.6L一个排量膜体,变速箱有5速手动和4速自动可选从。以上这些是东风标致301的一些基本资料捆袱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枯吩,因此从很早开始便陆续放出各种消息魔,以增加关注度筛殿鹤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓉麻举,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尖瘫蚕,为全系顶配疾劝搬。咱们从标致301的身世说起颓辉,先把头绪给理清了隶。   ● 东风标致301是辆什么车察?   听到301这个名字官,大家都能知道袜箔揪,这是标致的“3系列”戊狸幻,但307轨尘翟、308听过祁,301却是第一次听说烽架。其实301的身份一点儿也不神秘诬环,大家都记得富康吧干嚎寿?富康是雪铁龙ZX图台,后来在中国改款改名豪那模,叫爱丽舍鼎勘耻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”累妒,这是它的第二代产品惊观,而301膝,就是标致版本的全新爱丽舍痕,它们全都是一家人腹。   对于大陆市场来说恫,标致301是张新面孔料眠,其实早在去年底它便已在土耳其上市纹,之后陆续在阿尔及利亚恒堤烯、俄罗斯等许多国家上市侧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梢,同时讳嘘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哩。它将被销售至世界各地么,成为一款全球化的车型焙毋苗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫殊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狭环,标致301的外观乍看上去没有什么特点极僵。你可以猜到这款车的定位了敞,30岁上下匪胳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它认。   其实301长得有那么一点像508男,这是很正常的呐秒,毕竟出自一家门携。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通协。要让更多人接受嗓芥挖,太个性肯定是不行的裸噶,所以这个设计思路挺好泡,也应该挺对中国人的胃口萎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亩、捷达枚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乳骇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喉聘。不过它的备胎又回归了185mm忱,而且俺,可能是出于成本控制等原因休鸡,备胎使用了不同品牌的轮胎俊。   我个人不太喜欢标致301的尾部墩洛,总感觉哪里别扭摩,也许将来出个两厢版会更好看盆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忙华,而且中高配车型都有冈,比对手厚道睬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足同柬,温度适中持僧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡位,他们不仅发明了西餐餐具狄细谈:叉子攻赊电,还孕育了诸多跑车品牌缔秃钙,比如衔领享:玛莎拉蒂罢庆承。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫁盼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疗。   ●外观唬盎笛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车禄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俏诲奈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挽,它们都是标准的行政级豪华车甜铣币,有着一副不苟言笑的严肃表情借茂没,外观线条规整如狙,那种气场让人敬畏舷江激。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞧尚梳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垃败,但气质却截然相反汗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吵誓菇,标志性的大嘴咄咄逼人咀闷,意大利人对于设计确实有自己的卓见篮。   如果将总裁与同级别对手放在一起截妹,它无疑是最夸张行、最具美感的瘦。这的确也与细分定位有关系勉从百,奥迪A8汾、宝马7系这些德系豪华车都以低调废、沉稳为不变的设计主线措慑宋,更多的在表达权利房伎保,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屡练娜。而意大利人则不然熟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椒精文,即便是这样一款行政豪华轿车抒蔚,依旧坚持了张扬的风格龟。   这是我第一次见到新总裁的实车舱换,它确实比老款要漂亮仆臣心,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞪潦,而新款前脸带来的侵略性更具气质奈。   车尾相比车头略显内敛峭,双边四出的排气管成为了最大亮点舶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滤,聊及为何选择总裁时很,他满脸诚意的跟我说挡汐拴:“好看!跟找女人一样围舜帕,好看拿傻。”“呵呵哥,好吧孪间稼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寂即,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔚阜怒,卡钳由Brembo提供喂胁抗,颜色理论上是可以进行选装的臼齐猾。轮胎为倍耐力P ZERO系列届定相,前轮尺寸为245/40 R20替脚炯,后轮尺寸为285/35 R20居。   ●内饰偿美卷:运动豪华是主格调   置身车内任,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅色凰形,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夹,显得有些过于保守了段颠沧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盖韭残,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方檀缎轮。   方向盘直径略大哄蔑量,背面配有尺寸硕大的金属拨片剑令段,手感很棒襄棵。导航系统为Garmin陪,7英寸液晶屏尺寸不算大惧啦,中规中矩锨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傲,已经很少遇到长相令人深刻伐回苦,而且相当满意的车了台。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窍酱,价格低慧欢,与同级别车型竞争性价比十分突出卵逛。但在长相一直不怎么给力仓妈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臀挥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了教。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岗谜豪,不走伪高端路线的致尚XT丁桔,其动感的造型非常独特婪。在我看来弹宠雷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牧鲜,购车群体越发的年轻化河。   说他年轻播矩芒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缕巴呈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垂受,这只是时尚的一部分颗。   前包围的造型充满了视觉张力如杭烽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条线帅窖,显得非常动感臣杠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胳的。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑰碳酗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秽,这也是在向合资品牌看齐琳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利采毕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苍。而在车身尺寸上播撼潍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格技蔚看,长宽高分别为4425×1815×1485毫米无辫,与他同级别的对手相比有着明显的优势憾麓桔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沤系祈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腿匈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线持。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戮嫂歇,上窄下宽的造型十分饱满辉,而且显得更加稳重裤似。尾灯的造型修长缝咖靛,且正好与车头灯遥相呼应孰势夯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拜谎,动感晚、年轻韭闲嘎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置列谦纠,虽然仅有三款车型配备此装置鹊邻不,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雷汲,想必也是极为厚道的绊儡撼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好困,我是汽车之家刘涛邢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威管,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹬痴龄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”就。时隔一年后的2009年玲牵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巴猫柿,选择它的原因肚畔,用三个关键因素涵盖囤遍:“外观内饰漂亮碧味净、静音好唱己澜、配置高”炮府。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佛推,作为老款车的车主排圣,带着期许杭碍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙割莲挠,有了下面的车评掣链。   注释辽凤:为了方便大家阅读迟赫累,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缴钩瞎,描述为“新君威”成。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闭乃魂,以下各个环节的评价用满分十分制盖锻么,做点评当。   评分标准灌含:   及格寇矾:6分   表现尚可唉刑腻:7分   表现优秀够苇:8-9分   表现完美降:10分   外观慨搜:先天胚子好短吐咕,改改更“时髦”   改进评分弹挛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彪挪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慰,应用到了现实量产的车型中岸菇闷。在当时偶,245mm的胎宽保、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坟庞封,毫无疑问是走在了对手的前面顿丹。这种先入为主逞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喇怠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计详,说君威有一副“好相貌”茨甘无,我想没人会投反对票埂处。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盼查靖,18寸的大轮圈不仅保留缚吧驶,而且换成了密辐条设计限燃,前格栅的修饰署了,在视觉上显得更为立体诺孔德,但就我个人而言更喜欢老款侍颁委,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”素。俗话说“7分先天抗,3分后天”垦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐爆磐略,应对国人对“时髦灯具”的要求考,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爸煞,坦率讲邢楷寝,不是我喜欢的风格炬,如果换成一辆科迈罗轻疽涕,我想我会投赞成票笔。后尾灯卤奠锤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糕腺辖,视觉效果不错舒澜,灯源亮度不刺眼到凰,亮起时不会让后车问候“家人”魏葛。   内装狙骨:对不足进行了优化蔷乳,细节仍留有遗憾   改进评分稻朽:7分   我必须要承认敌,我是一个对细节做工异常挑剔的人济疚蛔。从2009年到2013年讥,新君威经历了至少两次改款升级市浚污,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劳练,仍未得到改进母片滇。强迫症对于细节的不足馁竞履,只需一眼就记在心里跨,每天上车看到就会不舒服椽颗戮。尤其是晤纷,新君威的前排仪表台与座椅之间认律垒,留给司机的跨腿空间并不大土,当你磕到膝盖外侧时愁递晦,你会嘬着牙花子淑屏,蹦几个“脏字”盯摆。   聊完了不满授,我再说说好的地方胎宏。日常上下车踏识,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陈别,我的09款君威开了4年跑了5万公里雌咆,座椅的“敏感”部位鲜杰糜,已被我蹂躏的起皮坝、掉渣圈退笆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矗旱前,视觉上显得极为邋遢寐礁。此问题拴实毛,在新款君威上得到了明显的改善立唇,侧翼立起的角度变谢苋昕椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惜,但此问题我跟厂商确认过匹睦,确实为真皮)镀钾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料媒疆痴。凭此一项目亮,拉开车门的印象分就能加不少莎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逃菜,我的老款君威在二手车出售时势墒逆,就因为座椅皮面老化的问题抗,被“扣分”妹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弗经必,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呜,好了许多情缎儡。8英寸茂喘焕、带有触摸功能的中央显示屏侨如盯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浦垫,在实际操作时显得华而不实丝般。多数情况下要调节温度屯歼仕,只能用手指去“抹”秆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钡技别,并且无任何的震动回馈提示背安,行驶中操作不够人性化南。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娥,相比老款的旋钮控制蓉俱琳,视觉上科技感更强罗。实际操作时路,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灌糖。尽管支持手写功能朝,但表面手写板的面积很蟹蓟,如果手指较为粗壮谋惠忱,表面面积不足以支持对手写区域的要求轨。索性说滦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龟凛辨。   小贴士房径:针对上述功能的操作“鸡肋”编料,我向厂商做过咨询涡捐白。对方最终给出的结论是恒奋蛙,此功能在研发初期袭剃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佛较,停留在几年前梅使。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求什汗冒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饭弟泼。   仪表盘上的这块儿液晶屏焊,支持多种信息切换查阅健,视觉效果自然更时尚阮富,也符合当下的硬件的升级进化潮流孰歌谈。但狗龄须,仅就我个人而言萍,我认为任何一项技术的进步与应用趴红拍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宠蹦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茹录拨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求护剁,所以仪表盘的车速指针怯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晤硕,当你想从正常模式切换至电台模式时派锈酞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题割阮,时间大约在2秒左右赴错舜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赡没晤,因为系统的升级阜博为,所以导航从路径开始到定位确认导航筐,逻辑上相比老款车型骇休,要合理很多俊刀城。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亮,被彻底改进行班。提个建议柒,新款对于路径导航的语音提升矫试,在路径判断时卢蕊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时维,如果将“请在下一个路口右转的话术”竟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淑驼搔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哥靡匹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溺。整体效果确,高音有提升现般羔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞎。以往那种“嘣呲态、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漂,无法在这套BOSE音响上找到笆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醇备彭?加长版!与其给那些改装厂提供生意是丹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耍窝。近日烘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L团烤堵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上步,这款车就要正式发布了瑰,海外售价14万英镑起北暮槽,约合人民币138万蜜楼腹。国内250万以内应该是不要想了锋,土豪们还等什么翱喇苛,赶紧再加价20万下手吧@肱琛(注释黄宛丘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椿,外观上并无过多区别脱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浓碉红:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的户恳喜,因为用三个字就能总结瘁:没区别此白害。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲤浦。除了实实在在的空间优势萝,那种与众不同的气势也是重要因素之一勒钎齐,这种毫无区别的外观柔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们境境卜。   英国人果然内(men)秀(sao)百洞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱失疥浪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛊篮厦,改造成了两个相对独立的乘坐区域县,原本的中间座椅则变身中控台刊,提供了空调税、多媒体蓖彪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键残,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朗。动力和传动系统方面董,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辑。   总结囱:路虎揽胜L目前仅计划在中国柑贺案、中东地区和北美市场推出歉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定读。另外胁吃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洛,预计广州车展发布广稍。土豪们继续准备银子吧勘。 免责声明干茫:本文仅代表作者个人观点丝嗽,与环球网无关沸钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨落,对本文以及其中全部或者部分内容冒肪、文字的真实性疆亲男、完整性慑础、及时性本站不作任何保证或承诺谦仓阜,请读者仅作参考礁田另,并请自行核实相关内容肯鲜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绰虾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秆接,那就是新一代天籁·公爵佰。早在2008年6月粱导,东风日产就推出了天籁·公爵人韭,它的外观乐扣焕、配置均有别于天籁其余版本弥,更加高端大气上档次填。也许它不是最走量的版本喉,但绝对是天籁系列的一面旗帜夏瓜。在让大家久等逾半年后疯,新一代天籁·公爵终于露面皆勾,我们也第一时间对其进行了实拍宽。据悉瓮收,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦倘。 『注骋随纳:为方便大家阅读蒙碘事,文中天籁·公爵简称公爵版门,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龟呢孰,时而艳阳高照锈华潮,时而大雨倾盆滥褂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葱抬,与身旁碧绿的草地相得益彰抒壬姥。我盯着它看了许久纠,心里盘算着鄙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来污暑?   嗯魄煎,画下草图之前得好好思考这个问题呸剃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驼潮,唯独看起来太眼熟还弦角,对旗舰来说这可不是好事台,在A6L甚至A4L面前芳惶捐,A8需要更多长者般的自信触。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摆涂:六边形进气格栅面积比以前大了不少槽,而且线条硬朗到接近于矩形夺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廓暇,从前脸横贯而过饱奠,再加上全新的矩阵式LED大灯谷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溺隘默。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊簇熊革,它是A8这次改款最重要的升级之一娄市,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肖独。以前大灯为例读许,分为远光零脐、近光硼瘁、转向/示宽这三组苇坍须,所有光源都由LED组成胚,通过与摄像头露痛架、夜视系统阿怕、导航系统等部件的协作涤,可以实现几项很有趣的功能颊钳茸:   在Auto挡位开启远光灯累虾赌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爬去,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置口蹋,瞬间关闭部分独立的LED灯体炒铝悄,会车结束后操抬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谜。在整个会车过程中玛豹宏,对向车辆的位置一直不被照亮劣糖,而其余位置能保持远光照明状态沪统氛,既不妨碍对方驾驶员视线骗么领,也不影响自己观察前方路况桔弊,相当智能瑰厩。   当夜视系统探测到行人时汀渴,LED灯会连续快速闪烁三下舶玩,对行人起警示作用抱谩呻,如果夜视系统探测到牛饲、羊之类的大型动物娶善,LED灯则不会闪烁脚,避免对动物造成惊吓讨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泉拐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舒豌筒。另外它的转向灯采用动态效果弥百栋,灯光朝着转向的方向滚动点亮涵胆燃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力口毋搜,提高安全性偿颇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孙凤啊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现础导,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料即爬,有些来自室内的模拟演示媚悔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琉痛,看看这些功能的实际效果到底如何萄山疆。   跟前脸的改进相比休牌,车尾变化幅度要小得多壕,主要集中在尾灯部分剁,线条更加瘦长墙南底、扁平椿贫,视觉效果更干练醚素。除了那个“A8”标识尘摔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灭菲汗,看上去还那么年轻运动稼损董,缺少沉稳气息抡分。再打开车门一看蛾,我明白了摆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍嫦迦ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒙菲捶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刨叙埃,使用了和路虎卫士相同的发动机沸,配备了六速手自一体变速箱楔赴虑,以及许多高端的配置粒房。让这款车有了很多吸引人的地方勃旧吮,但通过试驾醛哇兜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛾械窘。很多设计还不是很成熟驳,尽管这样千怜梦,这款配备了柴油发动机的SUV袖排豢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秤暮,依旧在同级别具有很强的竞争力缚缓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仆,尤其是大灯组的设计膛供,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铺,都比老款看着更有质感窝盼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯会强坎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小师将。此外憨,中网的设计很有层次感涉,运用了一些镀铬饰条颈寂撕,也让这款车的前脸显得更大方呻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀无施缅,钣金工艺还有待提高盯。   车身侧面造型亮点不多醇海,线条还算比较和谐吧氮贿贬,亮银的行李架比较好看贿豌市,但实际用途不大巳褪。车窗所占的侧面比重较行恪,稍有点显得失重起蠢。四个车轮显得很粗犷孤,轮胎品牌是玛吉斯韦香浇,成本并不是很高粟谓蔬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计波鄙,注重排水性能旦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歪。   车尾的造型比较臃肿欠迹翟,相比车头来说市傲,造型并不是很美观颠,尾灯的轮廓没有什么美感可言哄荡,轮廓显得比较生硬虾彪甘。车尾下包围外观设计的不算太成熟钡疏,驭胜使用了三点式倒车雷达分,在实际的体验中尉发,探头反应速度稍有些滞后捆,给驾驶者的观察带来一定的不便褂胁酬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赏晚榔。   本文导航耙税描:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拆,已经跨越了整整40年唬贩。在这期间伙继辽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代平?当这款全新君威GS出现在你面前频,这个数字就已经不再重要浦入公。每当我们回顾历史飞凛瘫,终究也是为了更好的感受当下形倾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茹财,的确也不太容易考究锭羞,所以话不多说苹匠闻,马上进入主题谁森沉。   君威GS是别克君威的高性能版本备,作为其最明显的身份特征低扮绦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沽想,攻击性十足的设计让人印象深刻素宿嗽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惠弛匙,采用盾形设计庐坍,显得非常紧凑算。大灯部分全系新增了日间行车灯嘛菏,整体造型与普通版君威一致犯席,仅在内部细节上有些许不同窃垮。   车身长度瓤接、高度比老款略有增加林娠效,宽度和轴距均未改变笔冕稼。侧面线条也是延续了之前的设计堵培充,十足的运动紧凑风格绩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棺倒恍,十分醒目傻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壳师斜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恍铰柬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形来,更显紧凑渡猴。LED尾灯为全系标配石辅,灯罩经过熏黑处理将,提升运动感化俯恒。作为动力更强劲的运动版车型导狭萍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炽清共,同时也满足了更大排气量的需求勃。   本文导航道捆桑:" "  近日查恫,奔驰MLC的效果图再次被曝光渺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坏禄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愤途,融入了轿车的设计元素苇纲曝。据此前的消息送挞乌,该款车有望2015年推出绥肯。 奔驰ML   从最新的效果图来看辉斧楔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿认,拥有相似的大灯造型凑墙逃,以及下保险杠的设计抹趴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胁夏。此番设计目标很明确伺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手地吹段。   动力方面也来自新款ML懂隋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膝乔量,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坎吠肌,峰值扭矩400Nm峦,编者猜测未来MLC将会延续该动力井犯纫。不过嫉确,MLC未来还将推出AMG版本路辟芦。 责任编辑亨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罕戈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檄艰,然而对于消费者来说茄,可选择性太多也未必是件好事快歼具。许多车型的定位都非常接近蹭淑铣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柏,那么它们到底谁更运动篱,谁更适合日常驾驶卫佰,谁的性价比更高呢隋交?今天我们就站在消费者的角度来分析分析班。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陵疟,马自达CX-5在价格上具有一定优势兔叙哨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内露论,其它车型在20.78-25.28万之间涸困。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胸辛,价格适中解,而且动力和配置都很不错倘。反观翼虎淬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔫垄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万含酶嫁,但翼虎胜在配置丰富炒泪、动力强劲统介。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炭低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袜讽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阀峦,这听上去有点意思攘蜕公,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话千熊,那么结果显而易见授,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势臼居,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壁枚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰脊旅。然而消费者大可放心谰挨地,CX-5的动力也绝对称不上弱沙,尤其是市区行驶梁,它的整体表现很轻盈抒及,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赦模拇,没有涡轮发力时的突兀感鞘酶,这让它驾驶起来更为轻松菠。   无独有偶故肌识,两款车都采用了6AT变速箱串污咖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靶叔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甩帅粱。可惜的是欺奢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梳。另外期,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现檬毫沛,常规的形式很容易操作矗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纷烷九,并不易于操作翠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狭碗宋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距安垦,与翼虎也有将近3米的差距忌帛会。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕊。   油耗向来是日系车的优势所在闯饶,CX-5的发动机压缩比高达13:1疯青,并且装备了i-stop启停系统河必戌,这让它的节油表现比较突出拢探别。在气温32℃变、全程空调势隋情、车载一人的情况下挨啪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试煤,其中经历了畅通和拥堵等路况晚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贺。同样路况下腹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迪,尤其在开空调的状态下纫霉凹,翼虎的油耗表现实在令人担忧堕悸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禽巫派。   作为一款城市SUV摊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当素,都采用了多片离合器式中央差速器箱,并带有四轮电子辅助制动稠蔼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钦。从我们之前的测试来看亥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显假响,所以脱困相对轻松一些烦。不过在这里我们要告诫广大消费者捎簿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梦,但两者的定位都是城市SUV许厕,越野并不是它们的强项人便。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曹,油门踏板的脚感腔、方向盘的转向手感牌昧堆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的范。值得肯定的是练捻块,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骸暑骑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镀十。然而相比之下独缉锋,CX-5的整体感觉更加轻盈损扮蝎,它开起来并不像SUV构涂,车头的反应更快袱,油门踏板的调校也更加线性坊马,而翼虎整体感觉更加沉稳酪,底盘扎实撼,但或许是由于整备质量更重的原因亭膳倍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尘林。   就驾驶方面而言粒衔胆,CX-5给人的整体感觉是动力够用府娠、油门线性窜物、操控性出色霸蠕,可以用“好开”来形容双裂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伙愧痢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桶,但翼虎的发动机输出并不线性悍扯托,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度箔。另外恰涛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撑轻,加速垃扔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显问,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痴吻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杀澎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幸,放眼整个市诚ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墒派匪,基本上5个手指头就能数过来拧碧叹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肮糠握。   有关于新款E级外观跨、内饰及空间方面的介绍婚遂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 附歉翻。在我的这篇文章中沃鳖楼,主要关注E260L动力方面的表现扒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锑猛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫉佩,最大扭矩则达到了310N.m花。虽然排量并不大颗萄梧,但是通过加大增压值嗜卷把,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柒瞪抱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用户纽,对于这款变速箱山啃莲,我想大家已经很熟悉了多。只是我想再说一次砷咕饥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拾度厢,但在日常驾驶过程中娟仿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子校皋。大多数情况下温和八什、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舱碧晃。   只有在深踩油门的情况下窗拟蓬,E260L才会爆发出他凶悍的一面溜亮冕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拒肮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话策悸瞬,你也可以说他动力输出不够平顺僳。   一直以来乖,我都极为中意E级的悬挂调校鲤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屎裁府。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绰兽睡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痞,我挺惊讶的显呕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丁屠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粒该悔。可是仔细一想妨褥,也很难怪宝马会这么着急晒芬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衫段,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氓锯。据悉顺疵杜,宝马4系Coupe将在11月12日上市贰波腔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影态谩。(注窟:为方便大家阅读衅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茂红,在你初见时砰购糯,很难相信自己会喜欢上他档。因为你花痴于帅气拉风的外观伟敲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动连闹,那么他的表现自然不会入你法眼卷。但时间久了帕,你发现再帅的外表也会看腻才博令,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墒,放松不下秀。这时妨埃鼎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歌、运动但不难受的座驾蕊揣夹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篡秃,除此之外俱雌呐,他还是一台很顾家的车磕。   没错捌文钡,他没有特别帅气的外表伙场仆,没有特别强悍的动力诚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裁驴塘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻桐。下面玩娇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伴哦身。   ●车头造型犀利勃俗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乡退瞥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尼,定位低于大众扮谴。现如今摊虐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穿桑,而伊比飒便与POLO出自相同平台卿郎。因此在车长等诸多细节上其莲,两者都十分类似钢狡局。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仿判茸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长及、1.693米的宽度夕函,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虐官碗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车默,这点确实让我感到吃惊兼腥匡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焦沟砰。可以肯定的是枪硅,你无须对他的实用性产生怀疑脖码功。   你有没有发现番确僧,他的日间行车灯咸拱颂,很像同集团的老大哥奥迪A8饲夏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份何跑皆。但毕竟孙隋龄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂登士,他的目光也需要这样嚣张韶。   从车侧过渡到车尾凶吉,顿时觉得举前,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卑揭阀,从凶狠瞬间变成温顺胆茫膏。我揣测不出设计师如此分裂的思路叮标,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秤使,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绥,而在我们的制动测试中蝎,他的表现也确实不负众望薯投。我写这段话的时候澎黔,一名同事从我身后经过说了一句揩弦:“哎栋懊洪,这轮毂挺漂亮的”冲锈。确实东诚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名交设,在我看来另外两位应该是300SL和964镐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肩恋隶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机及。   直到1949年粮灸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功署稠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仙顶缎,速度竟达到每小时 132 英里夕群,不仅完成了试车莽,还一不小心成了世界上最快的量产车型辽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍,正当捷豹稳步发展的时候鼎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匡纶钩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失维谈屋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酵鲁,英国国宝季?人类想象力的结晶榔贬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美从,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疤倾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矗踞曙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤悸,正当捷豹稳步发展的时候斤纤蒋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妊肆,自内而外散发出优雅迷人的气质汕剖参,在这份自信与优雅之中夹,还蕴含着极强的力量感氛忍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芹。   作为E-Type在21世纪的继任者话,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凹松,他更是一台纯粹的运动机器炔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拍歧簇,刚刚我试驾的是一台量产车编叫。即便是用再前卫的眼光去审视酶峨兄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型会陆,不过现实就摆在我的面前彼,它的的确确是一台量产车疟期,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碎漠。所以纪目,还是让我们先合隆下巴季轰客、收起惊讶帅讨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙劳模。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枪漂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丸然。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迹,而等待总是值得的皑抄喜,十年之后的今天阶双挖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岗慌斤。   ● 外观量破刻:旨在降低风阻   关于XL1的外观翔伟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它插姥掳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纶,他们的心中只有一个目标霉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摧堵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醋,也皆源于此阀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孙狄守,轴距也只有2224mm芦酬,如果用世俗的眼观去衡量苫便胃,它甚至比一台大众POLO还要薪Ψ浮,不过也正是因此璃昂怂,它才做到了POLO永远也做不到的眷受,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怜玲铃。   出于降低风阻考虑庞洗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霞,面对这样的设计洞凭糕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铜显,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哇皋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”会攫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仍喝缮,大众XL1的目的只有一个链,那就是降低风阻贬锰捶。而为了达到这一目的喷柿牛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穿熟虾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滩说签,不过相比于传统的外后视镜陆凭,如何掌控与后车的距离是个问题记航。   ● 结构炭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逃,除了完美的空气动力学设计外寸挟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浦。作为一台重量仅为795千克的车型甸齐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糜坑呵,约占车辆总重的21.3%割,除此之外雹灯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棺嚎隘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓟,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡铩,复古而粗犷的外形捌,彪悍的身姿抛氮,经典的圆形头灯耽誓,这些都是我选择它的理由械漏北。那么在我稍作白日梦之后毋奉俱,请各位看官赶紧打断我的妄想不隘期,拉回到现实里磊返,假如我的预算仅仅有二十几万的话举聚颂,那么好了稠态免,牧马人买不成泉矛,自由客或许能让我望梅止渴操。同样复古的外形伎工,依旧是个好选择抚蔼腺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品飞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踞问漂。单就车头来说韩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肚。简单中又透露着经典的味道读困。另外斑昏酗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犯霓,突出了力量感彻到骋,Jeep的家族风格立马突显灸。   车的侧面造型同样如此风格唾,走向笔直捶,简单饱满峡乳。当然不能仅仅介绍外观设计览喜旁,作为一款SUV杜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斥赏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敦,离地间隙205mm廊,应对一般的越野路面足够了暴。   车尾的设计十分简洁导圭环,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宋,小巧又十分有力量感拟萍古。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耿驰翟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酸。从总体上看忌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似擂。   本文导航倒挥访:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辱靡摄,而“侠”自古就有不同定义胜赏并,“言必行擞锭黑,行必果吕港柔,己诺必诚湃碾,不爱其躯盲惭棚,赴士之阨困茨抗默,千里诵义者也谓之侠”黑。他的形象亦正亦邪嘿,游走于主流与非主流之间自成一派坛。随着近年来渤,国内越来越多的人们拆杉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虎父慕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柑痉,开始在国内市场发力涸湃。其中扫牧邦,路虎全新一代揽胜运动版裤焦叫,向无数消费者展现了一种精神百师,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞧。   路虎全新一代揽胜运动版材绥翘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恍趣申,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调井皑,它的独立特性被设计师完全释放拓扣。如今破锚,这款至今为止速度最快嗜虐群、相应最迅速畦、反映最敏捷的全新路虎输,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庇卢,冲入国内汽车市城烨!,夕阳下一人一车檬,古道中程绦涣,说的是情义无价愁囤酗。谁人不为它心动甘届枷?路虎全新一代揽胜运动版虾播,驶入我们心中!   65年来啸甭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毛亮獭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撩授。如今柯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稳囤,再次席卷世界协平锚,那完美的车身比例其,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乖躲霓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浮淘:4850mm*1983mm*1780mm搏插,前后轴距2923mm狄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒲,3.0 V6 SC汽油版HSL械草淡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版囤藩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔬秽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弛紊辛。   姿态万千的路虎揽胜运动版光退,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俺勃,无拘无束的气撤A泼稀,气宇轩昂的出尘之表瘦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹借邦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓬田射,厚重的前脸啡磁,配合后倾式格栅设计醇痰,更突显了它的自信蝎杭。发动机盖上两条凌线刚强有力换把酬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丛墨冯。   车身侧面线条的风度也极不平凡澎豆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坏防,带有亮黑色指状套件屉念、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擎热伤,装有亮黑色装饰边的后视镜半拼擞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致椽辜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂合甜令,这些铝合金结构的轮毂分为补镣堑:19英寸5辐式铝合金轮毂梆稿、20英寸5辐式铝合金轮毂评抠宦、21英寸5辐式铝合金轮毂拔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慨、22英寸5辐式铝合金轮毂瓤抒,无论您选择其中任何一款团窃,它都可以陪您乘风破浪霞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擞坡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拱吴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中独枯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尾兜,整个车尾看似简单却极不简单到穷帕。   本文导航邪佰鲍:" "  1998年及扭,广州本田成立另涂呕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痞耽蓟,而时光推移惕,今年9月12日浑弟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆头亮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户事手。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁界较虫,我们今天将穿越时空嫩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓬开袖。它虽然是日版右舵车型热,但3.3L/100km的平均油耗架骨、双电机电动CVT返秆、大容量锂电池凑伪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淋耍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茎刃挤。   外观更加原汁原味惯:说到原汁原味频境,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本含篇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厕,更运动汀。混动蓝色特征卵礁磁:作为混动车型苟惋反,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标售沟翟。   在下保险杠处羡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轿瓢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垦沧锋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巧坦。混动轮毂汰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎急复般,为节能更尽一份力啃蕾夸。   本文导航丸祟:" "  就在前两周勉,我的同事刚从上海归来返淡,当时就是为了试驾上海大众的朗行手,而在不久后的今天福报,我来到了大理抢,依然是试驾一款来自上海大众的新车伺释娟,虽然我与我的同事地域不同疲墙沥,但对于这两款车而言偶冉蔚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来末竣拣,我不得不从朗逸说起承橙木,由于现如今大众牧颇ぃ块化的产品研发画半,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粱,朗逸典奖屁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此布,它们的关系算是孪生兄弟驰懂宪,反正我是这么理解的连豁虽。   目前朗境的广告已经全线铺开蛇,消费者的关注度也很高吻帝排,虽然我个人比较抵触耐缎伲块化的产物(感觉个性不足)弟泻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑工捶,其次在10多万的紧凑级车里物,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诽份。所以销量方面自然也很喜人耿勾腔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锻沏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盘。   从英文名来看烫婚恒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哦涡堑,朗行的英文则是Gran Lavida芯嘉华,其实如果从相似度上来比较李仁喝,朗境与朗行更加接近缅魄恳,因为它们均属两厢车鞘捌。我想对于这样一款车来说红粱,大家都不会有什么陌生感萝佬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镁授傻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芦,我在上面也为你准备了延伸阅读蛊,可以先行了解一下节。   说实话闻淮,朗逸瓦冉嘛、朗行辉癸京、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踞老毖,让我来区分一下暮,估计我也需要片刻的停顿车搁割,因为它们实在太像了!就朗境而言蚕钠乃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篇,并将内部更换为蜂窝状造型累,包围下部使用了黑色塑料奥铝,并加入跨级风格的银色护板嵌,此外前雾灯变成了圆形敢惹,以上就是全部它的特征了滴蜗郎。   既然定位于跨界车浩蔡疙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秀列,同时为了更加配合Cross风格乳,车顶还加装了行李架乏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识公。粗犷的风格也体现在轮毂上涟,样式上很难用语言准确的描述出来踢,总之很复杂很,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刑穗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堂稿。   尾部的变化几乎与前部一致绦讲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耪诚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理借洁贩,说实话就车尾而言鞋,我感觉朗境比朗行好看了不少胳。其它方面再无不同煎拍逃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甸玲,转向灯仿酱、倒车灯谐督脯、刹车灯还都是卤素的拷。   本文导航穷姥糙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾课,所以无论是合资捐伶卑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瓦陵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性街,白领阶层莆颇赦,夫妻年收入有50万元左右沥,有房垛信,老公有车溅。实际上徘泪捌,女主角目前也有一部老速腾车守髓,开了已经7年准备换一台豪华SUV算抒。这位女车主喜欢玩模猛深,追求年轻段红,注重外形算,并兼顾户外秃,不喜欢纯越野车型佩臂默,而购买价位瞄准了40-50万元领域波伞。所以我们直接选择了宝马X3碱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胆。   为了公平竞争谋戊钞,我们选择的车型如下豁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 律哩苹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壳,三车的价格虽然有些区别巾鳖胃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洁,所以三车实际购买价格差异较小谰形。   对比项目一趴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浪害,特别是女性罚莱联,希望自己能买到一款好看的汽车提,就如同提包还有衣服一样铣射,特别是成熟女性完菊枷,尽管喜欢标新立异却劲,但也更愿意接受时尚动感的类型焕跋屎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杜切甸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锨建交,相比以往方头方脑的设计溅坑等,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少公。更让人动心的是列恋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搞德仁,同时形象也不乏干练紧凑关娟禾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润七喉埃,线条流畅漓渤雾,稳重而且动感脖讹苟,因此吸引了不少消费者困。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桑殿般,但2013款并非全无变化井盟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抠,此外还有大灯形状订刮、前后保险杠晌贯、尾灯陛、排气管方面都作做了一些细节上的调整卧履睛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涣绞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潜,锋利的腰线丸瓷呕,近乎方形的前后车灯绥失,甚至连轮眉的造型都是方的玻守,虽然它是一部纯粹的城市SUV啦常潍,却似乎在它身上找不到什么曲线尾尚,因此在奔驰车型中也算是有个性的窍为嫌。对于女性而言当观,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赋翘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粹,三车都不约而同配备了氙气大灯视,区别就是畏楷,宝马X3采用了远近光分离设计涕窍抱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赫。另外输胁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挂豁。另外们,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缉概,而宝马X3大部分车型则无此装备缮稠地。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面簧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心叼,都50万元的车型恨,自然都是配备比较好的轮胎品牌丸傻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饭境挡,这些方面倒也不用纠结汀绒。另外需要说明的是睦响,宝马X3是没有备胎的立,因为他采用了防爆轮胎僵腹,可以零胎压低速行驶一段距离瑞摩呈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歉僳辩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饯漏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹文,所以基本打成平手泪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型如惯,从两款车型的厂商指导价来看痊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壤艾泰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赐焙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一籍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计几:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叼倾宝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闻愁,这一点奔腾X80的确做到了背咖派。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吗缴,X造型的前脸具有很强的立体感桐刷视,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蛙垒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息飞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啪唱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用静诡稠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矫。轮廓清晰的六边形进气格栅前,中网上三辐式的金属饰条娇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尚跑,就连原本造型灵